技術交底書 編號：csw-00ts4/zy/sj01 工程位置 ydk408+276～ydk407+290 ydk407+200～ydk406+771工程項目仰拱及仰拱填充 工程名稱xx隧道出口交底依據施工設計圖、相關技術規范 交底日期交底目的按設計施工、保證質量 交底內容 一、施工安排 1、洞身仰拱開挖后進行初期支護完畢，并到達70%的強度，方可進行仰拱c25耐 腐蝕砼施工（有鋼筋部位為鋼筋砼）。 2、待c25砼仰拱施工完成后達到70%以上強度時，進行c20砼仰拱填充施工。 3、仰拱填充混凝土達到70%強度后，進行左右邊墻施工。進行邊墻施工前必須安 設縱向排水管和鋪設防水板等防排水材料。 4、具體分部施工部位位置見附圖。 5、仰拱配筋圖見鋼筋布置圖（有鋼筋處）。 6、仰拱

仰拱及仰拱填充施工技術交底書 編制單位：中交二公局貴廣鐵路工程指揮部第一項目部 工序名稱隧道仰拱及仰拱填充日期 一、設計要求： 1.1混凝土強度 仰拱填充：c20混凝土 仰拱：c35鋼筋混凝土 仰拱初支：噴射c25混凝土 1.2圍巖級別和噴射混凝土厚度 圍巖級別 噴射混凝土 施作部位厚度（cm） ⅳ級a／b型 拱墻25 仰拱10 ⅳ級ⅰ／ⅱ加強 拱墻28 仰拱28 ⅴ級ⅰ／ⅱ加強 拱墻28 仰拱28 1.3仰拱與仰拱填充分開灌筑，仰拱按一次灌筑（不分幅）施工。 1.4ⅱ、ⅲ級圍巖隧道當采用曲墻帶底板襯砌斷面時，襯砌底板設計厚30cm，底板 下部要求設不小于10cm厚的c20混凝土找平層。ⅲ～ⅴ級圍巖當采用曲墻有仰拱襯砌斷 面形式時，要求仰拱與仰拱填充分開施作。 1.5采用帶仰拱襯砌，應超前于拱墻襯砌，先施作仰拱襯砌，為減少洞

公司施技[2005]104號—3—2 技術交底書 編制單位/部門：第1頁共3頁 主送單位隧道架子隊編號 項目名稱隧道仰拱回填施工日期2010年10月2日 交底內容： 1.仰拱回填 仰拱回填采用片石混凝土，片石的粒徑必須大于150mm以上，強度等級不應 低于mu40，有裂縫和易風化的石材不應采用，片石砼內片石摻用量不得超過總體 積的25%。片石應距模板50mm以上，片石間距應大于粗集料的最大粒徑，并應分 層擺放，搗鼓密實。 仰拱回填施工時，應按設計長度、高度要求預留好橫向排水管，排水管的兩 頭要用塑料紙和麻布進行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時要對橫 向排水管進行保護，避免砸壞排水管影響日后隧道排水。仰拱填充橫向兩側必須 立模，控制好墊層的厚度、標高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排 水溝和電纜溝的位置應按設計要求的幾何

公司施技[2005]104號—3—2 技術交底書 編制單位/部門：第1頁共6頁 主送單位隧道架子隊編號 項目名稱隧道仰拱施工日期2011年3月1日 交底內容： 1.施工準備 施工前于隧道邊墻每隔5米施放測量控制點，作為仰拱開挖及混凝土施工控 制點。施工工藝流程見下圖。（括號內為ⅴ級圍巖地段） 仰拱施工工藝流程圖 編制人復核人簽收人 混凝土生產、運輸 開挖 清底、抽排水、接縫處理 檢查簽證 澆筑砼 測量 立模 仰拱砼養護 回填片石砼澆筑混凝土生產、運輸 仰拱鋼筋綁扎 回填片石砼養護 檢查簽證 檢查簽證 （仰拱初期支護） 檢查簽證 公司施技[2005]104號—3—2 技術交底書 編制單位/部門：第2頁共6頁 主送單位隧道架子隊編號 項目名稱隧道仰拱施工日期2011年3月1日 交底內容： 2.仰拱開

thriftofexcellenttraditionalandstylelackdeepofunderstanding,one-sidedthinkinnowofgoodsituationxia,economicsmoothmorefastdevelopment,andreformmademajorprogress,andpeoplelivingsignificantlyimprove,andsocialthecareermadenewprogress,nonecessaryalwayshardhas,noawarenesstochinaalsohasmanypovertyarea,andalsohasmanypovertypo

施工技術交底書 第1頁共1頁 工程名稱墨家沖隧道作業班 開挖班 采用圖號長昆客專玉昆段隧參日期 交底內容ⅳ[a]級圍巖仰拱及仰拱填充施工技術交底書 仰拱及仰拱填充施工技術交底書 一、仰拱施工工藝框圖 仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖 二、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 ⑴仰拱部位的基坑幾何尺寸根據圍巖級別和隧參圖（滬昆貳隧咨參 01-33）施工。 ⑵為避免開挖震動對已形成的初襯結構造成不利的影響和盡量控制 超挖，仰拱開挖嚴禁放大炮，控制裝藥量。 ⑶盡量采用光爆技術開挖，使仰拱基本達到一次成型，避免對局部進 行再次開挖。 2、初支仰拱支護結構： ⑴仰拱部位的基坑開挖后在施設各支護結構前，必須測量基底部標 高、幾何尺寸等，檢查其是否符合設計要求。 ⑵在施實仰拱支護前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干凈。 ⑶對超挖過大的坑穴，用c30砼回填密實。 ⑷

技術交底書 編制單位：架子四隊 主送單位隧道五工班編號ygyygtc 項目名稱隧道仰拱及仰拱填充日期 仰拱及仰拱填充施工技術交底書 一、仰拱施工工藝框圖 仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖 二、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 ⑴仰拱部位的基坑幾何尺寸根據圍巖級別和隧參圖（貴廣賀廣隧參02） 施工。 ⑵為避免開挖震動對已形成的初襯結構造成不利的影響和盡量控制超 挖，仰拱開挖嚴禁放大炮，控制裝藥量。 ⑶盡量采用光爆技術開挖，使仰拱基本達到一次成型，避免對局部進 行再次開挖。 仰拱襯砌支護參數表： 名稱ⅱaⅱbⅲaⅲbⅲcⅳaⅳbⅳcⅴaⅴbⅴc 仰拱初 支厚度 (cm) ///00102525282830 仰拱二 襯厚度 （cm） ///5050555560606065 2、初襯仰拱支護結構： ⑴仰

技術交底書 編制單位：xx鐵路xx標段第一項目部 主送單位xx鐵路第一項目部各架子隊編號xx 項目名稱隧道仰拱及仰拱填充日期xx 仰拱及仰拱填充施工技術交底書 一、仰拱施工工藝框圖 仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖 二、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 ⑴仰拱部位的基坑幾何尺寸根據圍巖級別和隧參圖（貴廣賀廣隧 參06（y））施工。 ⑵為避免開挖震動對已形成的初襯結構造成不利的影響和盡量控 制超挖，仰拱開挖嚴禁放大炮，控制裝藥量。 ⑶盡量采用光爆技術開挖，使仰拱基本達到一次成型，避免對局 部進行再次開挖。 2、初襯仰拱支護結構： ⑴仰拱部位的基坑開挖后在施設各支護結構前，必須測量基底部 標高、幾何尺寸等，檢查其是否符合設計要求。 ⑵在施實仰拱支護前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除 干凈。 ⑶對超挖過大的坑穴，用c20砼回填密實。 ⑷在仰拱的初

技術交底書 編號：cwjs-011zs4/cx/gg-02-4 交底書名稱明洞仰拱施工技術交底書 交底依據施工設計圖、地形、地質狀況 適用范圍yk30+935~yk30+960目的保證質量、完成施工 交底內容 一、施工安排 1、換填后進行沉降觀測，沉降趨于穩定時，方可進行仰拱c25鋼筋砼施工。 2、待c25砼仰拱施工完成后達到70%以上強度時，進行c10砼仰拱回填施工。 3、仰拱回填混凝土達到70%強度后，進行左右邊墻施工。 4、具體分部施工部位位置見后附圖。 二、混凝土施工 1、澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符 合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢須清理干凈。模板如 有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均 勻性和坍落度。 2、自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，從

技術交底書 編號：cwjs-011zs4/cx/gg-02-4 交底書名稱明洞仰拱施工技術交底書 交底依據施工設計圖、地形、地質狀況 適用范圍yk30+935~yk30+960目的保證質量、完成施工 交底內容 一、施工安排 1、換填后進行沉降觀測，沉降趨于穩定時，方可進行仰拱c25鋼筋砼施工。 2、待c25砼仰拱施工完成后達到70%以上強度時，進行c10砼仰拱回填施工。 3、仰拱回填混凝土達到70%強度后，進行左右邊墻施工。 4、具體分部施工部位位置見后附圖。 二、混凝土施工 1、澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符 合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢須清理干凈。模板如 有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均 勻性和坍落度。 2、自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，從

公司施技[2005]104號—3—2 技術交底書 編制單位/部門：第1頁共5頁 主送單位隧道施工隊編號 項目名稱隧道仰拱襯砌日期2010/10/2 交底內容： 1.仰拱襯砌 為不影響機械車輛通行，仰拱、仰拱回填利用棧橋平臺進行混凝土施工。主 要工序施工工藝方法如下： ⑴仰拱施工 從仰拱開挖到灌注混凝土之間，隧道是處于最不穩定的狀態，圍巖條件差時， 應迅速灌注混凝土，用仰拱閉合斷面；在比較良好的圍巖中，沒有必要急于斷面 閉合時，可在不妨礙掌子面開挖作業的距離上，施作仰拱。 仰拱施工前，先將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈。施工前先復核仰拱斷面 尺寸，不允許出現欠挖，超挖部分采用同級砼回填。 仰拱分段整幅施工，澆筑由仰拱中心向兩側對稱模筑，一次完成，仰拱砼采用 插入式振搗器，加強振搗，保證砼施工質量。 仰拱施工與掘進工作平行進行，為解決仰拱施工和

潮汕機場隧道仰拱及仰拱填充施工三級技術交底書表格編號 1310 項目名稱新建梅州至潮汕鐵路工程第1頁 共6頁交底編號 工程名稱潮汕機場隧道 設計文件圖號梅汕施（隧）修33、梅汕隧參02（w) 施工部位暗挖段仰拱及仰拱填充施工 交底日期 一、交底內容及范圍 本交底適用于機場隧道礦山法段v級vb復合式襯砌仰拱及仰拱填充施工。 二、設計結構參數 機場隧道進口（古山）礦山法段ⅴ級圍巖ⅴb型復合式襯砌，仰拱混凝土澆筑采用c35 鋼筋混凝土，仰拱填充采用c20砼，仰拱厚度為65厘米，仰拱填充最厚處為155厘米，現仰 拱填充頂面高程為內軌頂面下52厘米，仰拱填充預留30厘米后期澆筑，隧道中線處仰拱填 充厚度為155厘米，具體厚度詳見附圖。 仰拱預留二襯小邊墻，小邊墻高度在內軌頂面高度下20cm，仰拱填充表面設置為15‰ 坡度。 混凝土仰拱超前于

.. 技術交底書 技術交底書表格編號 1310 項目名稱 中鐵二局工程有限公司涪秀二線鐵路工程項目經理部 第二分部 交底編號 工程名稱新桐子嶺隧道 設計文件圖號 施工部位隧道仰拱施工 交底日期 1編制依據及編制范圍 1.1編制依據 （1）鐵鑒函（2012）1063號文《關于改建鐵路重慶至懷化線涪陵至梅江段增建第二線三標工程初步設 計的批復》； （2）新桐子嶺隧道、新杉樹陀隧道設計圖及相關參考設計圖； （3）《鐵路隧道工程施工技術指南》（tz204-2008）； （4）《鐵路隧道防排水板鋪設工藝技術規定》（建技[2010]13）； （5）《地下工程防水技術規范》（gb50108-2008）； （6）《鐵路隧道工程施工安全技術規程》（tb10304-2009）； （7）《鐵路隧道工程施工質量驗收標準》（tb10417-2003）； （8）《鐵路混

技術交底書 交底文件名稱：韓信嶺隧道正洞仰拱 工程名稱大西客專交底項目名稱韓信嶺隧道 交底單位 中鐵十八局集團公司大西鐵 路站前-6標一項目部 被交底人工區技術負責人 交底時間2010年7月17日交底地點項目部會議室 交底人 簽名 被交底人簽名 技 術 交 底 書 主 要 內 容 設計參數： 韓信嶺隧道仰拱初期支護參數：根據襯砌類型不同，鋼架采用i20a型鋼或格 柵鋼架，間距0.6m/榀或0.8m/榀，鋼架間通過連接筋連接，每榀鋼架中心焊接φ 32×3.5的套管，連接筋插入其中，連接鋼筋采用φ22hrb335鋼筋，環向間距1.0m。 噴射混凝土強度標號c25,噴射厚度28cm。 隧道仰拱厚度60cm,混凝土強度標號為c35鋼筋混凝土，鋼筋布置見附圖1。 根據臺車尺寸，仰拱與拱墻襯砌連接處的標高控制在內軌頂下53.5cm。 施工工藝：

技術交底書 交底文件名稱：翻新村隧道正洞仰拱 工程名稱梅州抽水蓄能電站進場公路ⅱ標交底項目名稱翻新村隧道 交底單位翻新村隧道工區防排水施工隊被交底人工區技術負責人 交底時間2012年月日交底地點隧道隊宿舍 交底人 簽名 程毅被交底人簽名雷能和 技 術 交 底 書 主 要 內 容 設計參數： 隧道仰拱初期支護參數：根據襯砌類型不同，a型斷面鋼架采用i18型鋼鋼架， 間距0.5m/榀，鋼架間通過連接筋連接，連接鋼筋采用φ22hrb335鋼筋，環向間 距1.0m。 噴射混凝土強度標號c25,噴射厚度23cm。 隧道仰拱厚度60cm,混凝土強度標號為c25鋼筋混凝土，鋼筋布置見附圖1。 根據臺車尺寸，仰拱與拱墻襯砌連接處的標高控制在設計路面高程下25cm。 施工工藝： 仰拱及填充施工工藝見附圖2 施工前于隧道邊墻每隔6米施放測量控制點，

杭黃鐵路工程hhzq-ⅲ標三分部 技術交底 編號： 工程項目新建杭黃鐵路工程合同號hhzq-ⅲ 單位工程名稱毛蓬崗隧道左線施工單位中鐵二十四局杭黃三分部 交底內容 ⅲa型襯砌仰拱及填 充 里程dk30+230～dk30+445 交底日期2016.09.28交底地點施工現場 交底內容： ⅲa型襯砌仰拱及填充施工作業技術交底 一、交底范圍 本技術交底適用于毛蓬崗隧道左線dk30+230～dk30+445段單線隧道ⅲa型襯砌仰拱及 填充施工。 二、交底目的 明確隧道ⅲa型襯砌仰拱及填充施工的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準。 三、設計標準 ⅲa型襯砌仰拱襯砌厚度為40cm，采用c40素混凝土襯砌。仰拱填充采用c20素混凝土 襯砌。 四、仰拱、仰拱填充施工工序： 1、仰拱放樣：按設計斷面測設放線，標出開挖中線及邊線。

湘桂鐵路擴改工程柳南段和南黎鐵路工程ⅳ標指揮部 第三項目部 三 級 技 術 交 底 書 工程名稱：管乙一號隧道出口 交底項目：d1k707+100—+080仰拱填充施工 交底人：朱友軍 審核： 編制單位：中鐵十八局三項目部隧道施工作業二隊 二〇一一年八月 d1k707+100—+080iv級b型復合仰拱填充施工技術交底 一、填充設計要求: 仰拱填充采用c20混凝土. iv級b型復合仰拱填充施工前，應將仰拱表面的雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高 壓風將其吹洗干凈。 1.填充混凝土應在仰拱混凝土終凝后澆筑，雙線隧道中心排水溝同時立模澆注。 2.填充混凝土強度達到5mpa后允許行人通行，抑拱及填充混凝土強度達到設計強度的 100%后允許車輛通行。 二、仰拱填充施工 1、對隧道中線和中心水溝模板進行放樣，在仰拱面上把中心水溝測點放樣出來，并且 在仰拱填充擋頭模板上把仰

1 廈深鐵路xsgzq-9標段 排角山隧道仰拱及仰拱填充 技術交底 編制： 審核： 接受： 中鐵二十三局集團廈深鐵路一項目部工程部 二○○九年五月 2 編號：xsgzq-9 交底書名稱仰拱及仰拱填充施工技術交底書 交底依據施工設計圖、相關技術規范 適用范圍排角山隧道目的確保工程質量及施工安全 交底內容 一、施工安排 1、隧底開挖完成，并經檢查合格后，方可進行仰拱拱架安裝，仰拱拱架安裝完成后方 可進行c25噴射混凝土施工。 2、待仰拱c25混凝土強度達到70%以上時，即可進行c35混凝土仰拱施工。 3、仰拱混凝土達到70%強度后，進行c20仰拱填充施工。 4、具體分部施工部位見附圖。 5、仰拱及仰拱填充施工工藝圖見附圖。 6、本交底適用于dk389+488～dk390+797段ⅳ、ｖ級復合襯砌仰拱及仰拱填充。 二、隧底開挖 1、開挖輪廓形狀和

1、 仰拱及填充施工工藝、方法措施 1.1仰拱及仰拱填充工藝流程 圖1：仰拱及仰拱填充工藝流 程 1.1仰拱及填充參數 1.1、施工方法 ㈠仰拱開挖 測量組根據現場技術人員提供的仰拱尺寸及高程正確放樣。開挖 班組根據測量放樣尺寸正確開挖仰拱。仰拱開挖應盡量采用不爆破或 弱爆破，采用弱爆破后挖機直接開挖至設計標高，使仰拱基本成型， 挖掘機、裝載機配合自卸卡車出渣；出渣后，測量人員應對隧底開挖 尺寸進行測量放線，與設計值進行比較，判斷尺寸是否符合設計要求， 并對欠挖部位進行處理；仰拱開挖完成后為了不干擾前面施工，需搭 設棧橋，棧橋長度應滿足仰拱施工要求。 ㈡仰拱初期支護 ①仰拱開挖后，應及時進行仰拱支護；仰拱初期支護混凝土強度、 厚度、鋼架加工安裝質量必須符合設計及規范要求。 ②在施實仰拱支護前，基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干 凈。 ③混凝土噴射采用濕噴工藝施工，開挖后

1、仰拱及填充施工工藝、方法措施 1.1仰拱及仰拱填充工藝流程 圖1：仰拱及仰拱填充工藝流 程 1.1仰拱及填充參數 1.1、施工方法 ㈠仰拱開挖 測量組根據現場技術人員提供的仰拱尺寸及高程正確放樣。開挖 班組根據測量放樣尺寸正確開挖仰拱。仰拱開挖應盡量采用不爆破或 弱爆破，采用弱爆破后挖機直接開挖至設計標高，使仰拱基本成型， 挖掘機、裝載機配合自卸卡車出渣；出渣后，測量人員應對隧底開挖 尺寸進行測量放線，與設計值進行比較，判斷尺寸是否符合設計要求， 并對欠挖部位進行處理；仰拱開挖完成后為了不干擾前面施工，需搭 設棧橋，棧橋長度應滿足仰拱施工要求。 ㈡仰拱初期支護 ①仰拱開挖后，應及時進行仰拱支護；仰拱初期支護混凝土強度、 厚度、鋼架加工安裝質量必須符合設計及規范要求。 ②在施實仰拱支護前，基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干 凈。 ③混凝土噴射采用濕噴工藝施工，開挖后先

-1- 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標段一分部 施工技術交底 編號:hfzq-5-1-jsjd-20110114 工程名稱千門山/西山隧道施工里程dk182+258-dk185+651.7 交底內容仰拱施工技術交底交底部門工程技術部 一、適用范圍 本交底適用千門山隧道，西山隧道仰拱施工 二、襯砌參數 西山隧道 起訖里程 圍巖 級別 長度 （m） 襯砌類型采用圖號 dk184+304.5～dk184+323.5v19 帽檐斜切開孔式緩 沖結構 合福（咨）隧參07-03 dk184+323.5～dk184+328.5v5 偏壓路塹式明洞（墻 底開挖） 合福（咨）隧參02-11 dk184+328.5～dk184+347.5v19vb合福（咨）隧參01-22 dk184+347.5～dk184+390v42.5v

精品文檔 精品文檔 天池山二號隧道技術交底 下發單位 第四架子隊日期 交底內容仰拱及填充編號 一、適用范圍 適用于天池山二號隧道仰拱、仰拱填充。 二、技術要求 （1）仰拱施工前，必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈，超挖要采用同 級混凝土回填。 （2）仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環作業長 度。 （3）仰拱施作優先選擇各段一次成型，避免分部澆筑。 （4）仰拱施工縫和變型縫應作防水處理，其工藝按有關規定辦理。 （5）仰拱據掌子面不得超過35m。 三、仰拱、仰拱填充施工工藝框圖 開挖 清底、抽排水處理 測量 立模 仰拱鋼筋綁扎 混凝土生產、運輸澆筑砼 仰拱砼養護 填充砼澆筑混凝土生產、運輸 填充砼養護 精品文檔 精品文檔 四、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 （1）仰拱部位的基坑幾何尺寸根據圍巖級別和遂參圖（天池山二號隧道設計 圖，圖號：2008068