船舶造價與船舶經營

漆膜厚度 （μm） 車間底漆 各類車間 底漆* 120 615氯化 橡膠鋁粉 防銹漆 2100 616氯化 橡膠鐵紅 厚漿型防 銹漆 2150 防污漆 839長效 厚漿型防 污漆 2月3日200-300 車間底漆 各類車間 底漆* 120 防銹漆 846-1環 氧瀝青厚 漿型防銹 漆 1125 防銹漆 846-2環 氧瀝青厚 漿型防銹 漆 1125 過渡層 616氯化 橡膠鐵紅 厚漿型防 銹漆 150 防污漆 839長效 厚漿型防 污漆 2月3日200-300 車間底漆 各類車間 底漆* 120 l44-81 （830） 鋁粉瀝青 船底防銹 漆 270 l44-82 （831） 黑棕瀝青 船底防銹 漆 280 防污漆 836瀝青 船底防污 漆 2100 漆膜厚度 涂料類型品種油漆名 稱 建議道數 氯化橡膠 系 防銹漆 建議道數 環氧瀝青 系 瀝青系 防銹

介紹了船舶通用底漆的概念和發展歷史。并以環氧樹脂、長石粉等原料為甲組分,比較了不同固化劑對干燥時間及涂膜性能的影響,確定了較佳的配方體系。

船舶油漆知識 1.船舶用油漆進行維修保養的目的是什么? 營運中的船舶用油漆進行維修保養是為了最大限度地延長船舶內部、外部和 各種設備的使用壽命，并盡可能減少船底海生物，以減少船舶阻力。因此營運中 的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養計劃，這包括定時沖洗、 補涂和一段時間后的通油。 2.船舶油漆的優點有哪些? 油漆，也稱涂料，它美觀耐用，具有光澤，特別是船舶油漆，它具有防曬、 防銹、防油、防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項優良性能，因而是船舶建 造、塢修及日常維修保養中所不可缺少的重要生產物料。 3.油漆施工時對天氣有何要求? 油漆施工,工廠稱為涂裝,船上也俗稱油漆。油漆施工的基本要求是:天氣晴 朗、無風、無污、空氣中濕度在90%以內。 4.船舶進塢修理時，油漆施工前對構件表面應如何處理? (1)在船

船舶油漆及工業油漆

船舶用鋼

1 大連海事大學 畢業論文 二○年月 2 船舶分段設計 學院：大連海事大學 專業：船舶海洋工程 姓名:張學駒 指導教師： 3 引言 船舶工業是為水上交通、海洋開發和國防建設等行業提供技術裝 備的現代綜合性產業，也是勞動、資金、技術密集型產業，對機電、 鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下游產業發展具有較強帶動 作用，對促進勞動力就業、發展出口貿易和保障海防安全意義重大。 我國是一個水路資源比較豐富的國家，可用來作為水路運輸的江、河 總長達十萬公里。我國對外貿易貨物的百分之九十是依靠海運來完 成。船舶工程是研究、設計和制造水上交通運輸工具的一項大型綜合 性系統工程，其主要研究對象是研究船舶的經濟性、快速性、可靠性、 安全性和舒適性。 我國的海洋資源比較豐富，其專屬海洋經濟開發區的面積接近 500萬平方公里，幾乎是我國陸地面積的百分之五十。隨著陸地石

船舶用鋼

第六章內裝 甲板敷料安裝節點 適用范圍 本節點適用于船舶甲板敷料的安裝。 項目分類 輕質不易著火甲板敷料節點，見圖6-1。 鋼圍壁 扶強材 鋼甲板攔水扁鐵底槽墊鐵 流平敷料 踢腳板 復合巖棉板 基層甲板敷料 圖6-1輕質不易著火甲板敷料節點 a-60級輕質復合耐火甲板敷料節點，見圖6-2。 扶強材 鋼圍壁 鋼甲板 攔水扁鐵 流平敷料 面層輕質敷料 鋼筋網 馬腳珍珠巖混凝土 a-60級甲板敷料 圖6-2a-60級輕質復合耐火甲板敷料節點 a-60級輕質浮動耐火甲板敷料節點，見圖6-3。 鋼圍壁 扶強材 鋼甲板攔水扁鐵墊鐵 復合巖棉板 踢腳板 流平敷料 陶瓷棉 鋼筋網 面層輕質敷料 防水薄膜 陶瓷棉分隔條 密封膏 a-60級甲板敷料 圖6-3a-60級輕質浮動耐火甲板敷料節點 水泥+防滑地磚安裝節點，見圖6-4。 馬腳鋼甲板 水泥

船舶西裝標準.txt愛情是藝術，結婚是技術，離婚是算術。這年頭女孩們都在爭做小“腰” 精，誰還稀罕小“腹”婆呀？高職不如高薪，高薪不如高壽，高壽不如高興。船舶舾裝標準 標準號標準名稱 cb/t19-2001船用人孔蓋 cb*21-83船用小鏈 cb*22-84鋼質艏艉旗桿 cb/t24-1999四爪錨 cb/t32-1999船用卸扣 cb/t33-1999索具套環 cb34-76導纜孔 cb/t38-1999導纜鉗 cb*58-83導纜滾輪 cb*59-82索具羊角 cb/t60-1999船用眼板 cb/t73-1999船用鋼質直梯 cb/t74-1999船用鋼質踏步 cb/t81-1999船用鋼質斜梯 cb/t139-1999船用小五金通用技術條件 cb/t144-1999船用脫鉤索具螺旋扣 cb152-76吊貨鋼

海運船舶基礎知識 一、船舶構造船舶是海上運輸的工具。船舶雖有大小之分，但其 結構的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構成：（一）船殼 （shell）船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結合而成的，包括 龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（frame）船架 是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍 骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。（三）甲板（deck） 甲板是鋪在船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數可多 至六、七層，其作用是加固船體結構和便于分層配載及裝貨。（四）船 艙（holdsandtanks）船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首 艙、船尾艙、貨艙、機器艙和鍋爐艙等。（五）船面建筑（super structure）船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船員工作起居及存放船 具，它包括船首

新型船舶防污涂料----辣椒素防污漆 應化0881胡婷 一、船舶涂料發展的背景和前景 眾所周知，海洋生物在船舶表面的附著，不僅會顯著增加船體質量，增大航 行阻力，降低船舶航速，從而加大燃油消耗，同時也會加速船舶腐蝕，縮短使用 壽命。為了降低海洋生物附著的危害，防止海洋生物對船舶的污損，人們研究了 多種防污技術。在過去幾十年中，早期曾使用汞、砷等化合物配制防污涂料，但 由于這些物質毒性大而被淘汰；隨后研制了以氧化亞銅為主要毒料，松香、瀝青、 乙烯樹脂和氯化橡膠為主要基料配制的防污漆；自2o世紀6o年代起，人們將 有機錫化合物應用到防污涂料中，延長了防污時效，但這些防污涂料中含有化學 毒性物質，會污染海洋環境。因此，近年來，新型的環保型海洋防污涂料不斷問 世。 從環保角度考慮，人們希望使用無公害防污技術，實現對海洋污損生物的防 除。許多國家正在積極開展多種技術途徑

船舶油漆作業講解

1/4 船舶油漆配套 目前，在國內船舶使用的較著名的油漆品牌有：國際油漆、海虹油漆、佐 頓油漆、中國涂料、金剛昆山油漆以及開林油漆。由于油漆公司互相競爭激 烈，每家公司各有所長，都有自己的拳頭產品。其配方互相保密、同品種油漆 在名稱使用上又各不相同，這種種情況給船舶保養領料產生了一定的困難。 希望每艘船的大副、水手長在開單領料時，一定要仔細閱讀船舶出廠時油 漆公司給船上的航修油漆配套說明書。特別應注意到每一種品種油漆所使用的 固化劑、稀釋劑是不同的，否則用錯了的話，會影響油漆的質量。 各家油漆公司所生產的油漆雖然名稱不同，但品種性能、基本施工、工藝 要求基本相同，根據近年來造的大批新船所使用的油漆配套和本人的涂裝建造 經驗，我得出了一些結論，為了使大家對新造船所使用的油漆在品種、性能、 施工工藝方面有一個系統了解，方便船員維修保養，從以下幾個方面做一個簡 單的介紹。 全船油漆配套情況（

了解船舶建造標準

乘浪3人員聯系單 滬油8 工程編號：clcy-019 （改建） 施工原則工藝 編制：技術部 批準：總經理 一．主要技術參數 總長：96.00m 設計水線間長：91.92m 垂線間長：89.60m 型寬：13.40m 設計吃水：5.50m 船員：19人（另加船東一人） 航區：近海 梁拱：0.30m 肋距：0.65/0.60m 主機型號：g6300zc18b 功率×轉速：1323kw×550r/min 設計航速：≈11.5kn 艏樓高度：2.20m 艉樓高度：2.60m 艉樓甲板至艇甲板高度：2.60m 艇甲板至駕駛甲板高度2.60m 駕駛甲板至羅涇甲板高度2.40m 二：上船方案 1.用“氣囊”鋪墊拖上船臺（外包專業施工隊）。 2.上船臺前： a.先將艉軸與齒輪箱聯結“拷不令”拂螺栓拆

船舶燈具

介紹了一種含有羥基丙烯酸樹脂的研制方法,討論了各種單體配比、引發劑、溶劑、聚合溫度、時間等因素對性能的影響。研制出一種微溶于水又具親水體積膨脹的丙烯酸樹脂共聚物。配制成船舶防污漆,提高防污及船舶航速的目的。

談船舶噴漆過程的防火防爆

我國航運業的飛速發展使得各界對船舶安全運行的重視度越來越高,這不僅關乎航運企業經濟利益,也關乎海上水資源的保護。做好船舶檢驗,確保船舶安全、平穩運行已成為人們的共識。本文通過對船舶檢驗與船舶安全檢查的介紹分析,針對性地提出了有效開展船舶檢驗確保船舶安全檢查的相關對策,旨在為促進航運業健康穩定發展提供有益參考和借鑒。

渤海船舶職業學院（畢業論文）專用紙 -1- 第一章船上主機的安裝 第一節機座的安裝 一、機座定位的技術要求 1.機座在機艙中的位置確定 （1）機座在機艙中的位置是根據軸系校中方法和軸系兩端軸(尾軸和主機曲軸)的安 裝順序來確定的。軸系按合理校中安裝時，以曲軸與軸系連接法蘭上的偏中值定位；軸 系按直線校中安裝時，機座定位依兩端軸安裝順序不同有兩種方法:先裝尾軸后裝主機 時，以曲軸和軸系連接法蘭上的偏中值定位;先裝主機后裝尾軸時，以軸系理論中心線 定位。 1）軸系按合理校中安裝 船舶建造時，在船臺上安裝尾軸管裝置、尾軸和螺旋槳后，一般在船舶下水后走位 主機機座。按軸系合理校中計算書中計算出的軸系第一節中間軸首法蘭與曲軸輸出瑞法 蘭的偏中值定位。允許誤差:偏移值δ不大于士0.lmm;曲折值ψ不大于士0.lmm/m或開口 值s不大于0.0004d(d為法蘭外徑,

姓名：葉曉鳳 學號：090601146 系別：化學與環境科學系 專業:化學教育本科(1)班 年級：_09級- 指導老師：_林德娟(教授) 1 船舶涂料 葉曉鳳 （漳州師范學院化學與環境科學系09化本1班） 摘要：這里在對船舶涂料（船底防腐和防污漆、船殼漆、甲板漆、內艙漆以及阻尼降噪 等特種涂料）的防腐蝕性、水性化和高固體分化關注的同時，對船艙涂料的安全性、防腐長 效性等方面進行了較為全面的綜述。還介紹了新型船舶防污涂料即低表面能防污涂料，無錫 自拋光類防污涂料，仿生涂料，導電涂料，硅酸鹽防污涂料及相關防污劑的研究進展，對新 型防污涂料的發展作出展望。同時船舶防火涂料也不容忽視。 關鍵詞：船舶涂料、船艙涂料、防腐、防污、防火、 1前言： 海洋環境是十分嚴酷的腐