結合硬質瀝青在長安街路面大修工程中的應用情況,重點介紹了atb-25型硬質瀝青混合料的原材料選擇、混合料配合比設計、性能評價以及施工工藝。工程實踐證明:硬質瀝青混合料的高溫性能和水穩定性能優異,在路面結構中使用可以提高路面結構強度。

水平旋噴樁在長安街復線熱力管道中的應用——介紹了水平旋噴樁在長安街復線熱力管道工程中的應用，并且簡要介紹了水平旋噴樁的戍樁原理和特點，以及水平旋噴樁在施工時應該注意的問題及前景。　　

透水磚是近年發展使用的一種新型建筑材料,本文介紹了透水磚的類型、性能、技術指標、施工技術、環保功能,對它在長安街人行道上的應用情況進行分析和探討。

結合預拌硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土在長安街大修工程中的應用,介紹了預拌硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土的控制技術路線及關鍵因素、性能指標要求、主要材料選擇及長期耐久性能試驗等方面內容。在預拌硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土控制技術手段上,提出分段控制的技術思路,并且提出混凝土凝結時間和強度發展是其控制的關鍵因素,尤其在凝結時間的控制上必須針對環境氣溫匹配適宜的緩凝劑摻量。預拌硫鋁酸鹽水泥快硬混凝土在長安街大修工程中的成功大量應用,證明該控制技術手段切實可行。

結合北京長安街路面大修工程的特點,介紹了長安街路面大修工程中抗車轍瀝青混合料、橡膠瀝青混合料、溫拌瀝青混合料、溫拌橡膠瀝青混合料、鋼渣瀝青混合料、煤矸石瀝青混合料及快硬水泥混凝土等資源節約型和環境友好型新型材料的應用。

本文對長安街沿線(南禮士路至建國門橋)白皮松的外觀生長勢、根系分布情況、立地生長條件和養護管理等進行了調查,分析認為衰弱主要是由于多種因素共同作用造成白皮松的根系分布發生改變,根系衰退所致。經實踐研究,本文提出科學控制土壤的水分、合理植物配置、增強土壤的透氣性等復壯措施來改善白皮松衰弱現狀。

用硫鋁酸鹽水泥以預拌方式配制快硬混凝土作為路面修補材料,通過分段控制的方法解決混凝土前期工作性保持和早期強度發展的難題,并且根據不同環境要求用專用外加劑精確控制混凝土初終凝時間和早期強度,該混凝土在長安街大修工程中得到了很好的應用。

結合溫拌改性瀝青混合料在北京長安街路面大修工程中的應用,對溫拌改性瀝青混合料的路用性能進行了分析,介紹了溫拌改性瀝青混合料拌和、攤鋪及碾壓等施工工藝,通過工程實踐明確了溫拌改性瀝青混合料設計施工技術要求。

本文介紹了采用新奧法原理進行超淺埋暗挖施工長安街過街通道的施工實例,并著重就方案的選擇、施工方法、技術措施、防水施工、量測監控等方面做了重點闡述。北京長安街是首都東西向交通的主動脈,車輛川流不息。為了緩解長安街交通狀況,減少行人、自行車與機動車的交叉,提高車流速度和方便市民,市政府決定在建國門至復興門之間修建地下過街通道20座。建國門至復興門道路全長6.8公里,在此區段內有九條由隧道工程局負責設計

結合西長安街大修工程中透水磚鋪裝在人行道翻建工程的應用實例,對透水磚鋪裝翻建工程的結構層組合設計、透水材料選擇、施工技術要求、工程完工后的透水效果、結構強度進行了分析、研究和總結,并與傳統步道磚進行了施工成本對比分析.為人行道翻建使用透水磚鋪裝改造工程提供經驗和借鑒,同時促進在海綿城市建設中透水鋪裝技術的應用與推廣.

作為五臺民俗古鎮建設重要環節的關中特色步行街(西彌街)景觀建設,本文從改造背景、設計構思以及建筑、鋪地、小品、水電、綠化等景觀工程角度,進行了逐一詳解。

長安大學公路學院專業介紹 一、公路與城市道路工程 培養目標： 本專業培養公路、城市道路及一般橋梁工程的勘測、規劃、設計、施工、管理與研究的高級工 程技術人才。 業務方向和范圍： 本專業學生主要學習公路與城市道路工程結構設計、施工和管理的知識。要求學生獲得以下幾 方面的知識和能力：（1）比較系統地掌握本專業所需的自然科學和技術科學基礎理論知識。（2）具 有一定的專業知識和相關的工程技術、技術經濟和工程管理方面的知識。（3）具有本專業所必需的 測量、制圖、測試、實驗、計算機應用等技能以及一定的基本工藝操作技能。（4）具有較強的自學 能力和一定的分析、解決實際問題的能力。（5）受到從事公路、城市道路和常用橋梁的可行性研究、 勘測、設計的基本訓練。（6）具有工程經濟觀點、受到施工管理、維修養護和科學研究方法的初步 訓練。 所學主干課程： 理論力學、材料力學、結構力學、水力學、測量

實習時間：2016年10月17日橋 渭城大橋 ： 1.銅川市玉皇閣特大橋 此橋全長1276米、高88米、最長跨度 140米。該大橋是目前陜西最大的地方 公路大橋，總投資1.54億元，歷時20 個月建成。大橋建在趙氏河峽谷之上， 巨大的橋墩由溝底地面而上，直插80 余米，使橋面與溝兩邊塬面基本平行。 此前，附近群眾要翻越趙氏河，必須沿 溝邊坑坑洼洼的盤山路下到溝底，再從 對面山坡爬上去，天塹嚴重阻礙了當地 經濟社會的發展。為徹底改變這種面 貌，銅川市政府決定斥巨資修建此橋。 玉皇閣橋為連續剛構橋（有無支座來判 斷是不是連續） 該橋橋跨為奇數跨，為工程合理橋跨 數，引橋部分為“t”型梁，橋型為先 簡支后連續梁。 紅色圈處為橫隔梁 黃色預應力鋼筋錨頭，齒板抵抗預應力 張拉。 主橋部分為邊截面連續箱梁，單箱單 室。變截面拋物線或懸列線而在實際工 程中用折線，方便施工。

長安連拱隧道施工——針對地形復雜的沿海丘陵地區修筑單線雙洞連拱隧道的施工難度，就采用中空注漿錨桿等新型施工工藝和hdpe雙壁打孔波紋排水管等新材料解決施工中存在的困難進行了論述，從而保證了連拱隧道工程質量。

第1頁共3頁 工長安全崗位職責 1、認真執行上級有關安全生產的規章制度，對所管轄的施工 范圍的安全生產與文明施工負直接管理責任。 2、堅持按合理施工順序組織生產，編制生產計劃時，組織均 衡生產，保障安全工作與生產任務協調一致。在生產任務與安全 保證發生矛盾時，必須優先解決安全工作的實施。嚴格落實安全 技術措施，充分考慮職工的勞逸結合，不得安排無證人員從事特 種作業。 3、認真落實安全技術措施及安全技術操作規程，嚴格執行安 全技術交底制度，組織主持對分管施工區域的分包隊伍周一安全 交底，針對生產任務特點，向作業班組進行安全技術交底，履行 簽認手續，并對規程、措施、交底要求的執行情況經常檢查，隨 時糾正作業違章，做到不違章指揮。 4、檢查施工生產計劃實施情況的同時，要檢查安全技術措施 執行情況。經常檢查所轄班組（包括外包隊）作業環境及各種設 備、設施的安全狀況，發現問題及時糾正解決。對重點、

2005年12月,代表中國建筑工程最高獎——魯班獎頒獎大會在北京隆重舉行。湖北長安建筑股份有限公司承建的華科大同濟醫學院基礎教學實驗樓(二期)獲得的魯班獎特別引人注目,因為它實現了湖北省民營建筑企業“零”的突破,改變了長期以來該獎項由國有大型建筑企業獨攬的局面。

介紹金融街長安中心8大綠色低碳建筑節能關鍵技術的創新與應用,成為北京首個獲得綠建三星級和leed金級雙認證的項目,為城市綜合體類型的綠色建筑群的建設起到了良好的示范作用。

北京首鋼資源公司1.3萬t建筑垃圾再生的綠色無機混合料應用于長安街西延工程第二標段,目前第一批次726.08t綠色再生水穩混合料已成功鋪設完成,標志著首鋼綠色再生建材產品成功打入北京市市政道路工程市場,大幅提升了行業內的綜合影響力,為\"首鋼環境\"品牌再添光彩。2014年底,北京市首個建筑垃圾資源化再利用項目在首鋼廠區建成投產,年處理建筑垃圾

前言長安街為首都東西向交通主干道,地上車水馬龍,交通十分繁忙,歷來被國人譽為“神州第一街”。隨著改革開放政策的貫徹落實、經濟的騰飛,城市人口、車輛急增,特別在高峰期長安街交通更是格外繁忙。南北向行人、自行車與東西向機動車干擾更大,致使長安街車行速度越來越慢,交通嚴重堵塞,直接影響到城市經濟的發展、居民生活的改善和北京市作為國際大都市的聲譽。為此,北京市

本文介紹了采用新奧法原理進行超淺埋暗挖施工長安街過街通道的施工實例,并著重就方案的選擇、施工方法、技術措施、防水施工、量測監控等方面做了重點闡述。北京長安街是首都東西向交通的主動脈,車輛川流不息。為了緩解長安街交通狀況,減少行人、自行車與機動車的交叉,提高車流速度和方便市民,市政府決定在建國門至復興門之間修建地下過街通道20座。建國門至復興門道路全長6.8公里,在此區段內有九條由隧道工程局負責設計

建國50年來,北京的城市建設飛速發展,城市格局發生了巨大的變化,長安街不僅成為重要的交通干道,更成為首都政治中心的象征。為了充分展現長安街的風貌,首都建筑藝術委員會將主辦"中化杯長安街建筑攝影藝術大賽"攝影內容包括:1.長安街及其延長線(東至八里橋,西至石景山)兩側臨街建筑以及與長安街相連

安全科長安全職責 1、對單位的安全工作盡到督促、檢查、組織、推廣的責任。 2、認真執行國家安全生產方針、政策、法令。 3、向職工宣傳黨的有關方針、規定，給領導當好參謀。 4、當安全與生產發生矛盾時，及進提示有關部門，采取有效措施。 5、事故發生后，應及時做好記錄，參加事故分析，并及時上報上 一級有關領導。 6、積極推廣先進經驗，定期組織評比，對成績顯著者給予表獎。 經理安全職責 1、認真貫徹執行黨和國家的有關方針、政策、法令、制度和規定， 防止重大事故的發生。 2、把安全生產做為企業管理的頭等大事，定期召開會議研究、解 決安全生產、工業衛生等工作的重大問題。 3、加強政治思想工作，對單位職工進行安全教育。 4、對車隊發生的重大事故、要親臨現場組織調查，對事故責任人 提出處理意見。 5、積極支持安全部門提出的合理化建議。 安全教育培訓計劃 1、每周一次安全會由主管