針對橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控,在介紹光纖傳感器主要性能的基礎(chǔ)上,對光纖傳感器在橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控中的應(yīng)用進行深入分析,提出應(yīng)用中需要注意的問題,為光纖傳感器發(fā)揮最大作用效果提供理論依據(jù)。

傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)性能檢測往往存在儀器設(shè)備安裝困難、需關(guān)閉交通、數(shù)據(jù)不具備長期統(tǒng)計意義等問題。運用日益成熟的無線傳感器和遠程數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),進行了橋梁在線檢測實踐。基于微電子技術(shù)的無線傳感器,體型小,安裝方便,可長期安放在結(jié)構(gòu)上,與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一起,使數(shù)據(jù)的采集具有遠程傳輸、長期周期性檢測、實時在線讀取和處理數(shù)據(jù)功能,且數(shù)據(jù)具有在線運營的統(tǒng)計意義,更能反映橋梁結(jié)構(gòu)運營過程中的各項靜力、動力特性。檢測結(jié)果表明,該技術(shù)完全可以克服傳統(tǒng)檢測方式的缺陷,是橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)的發(fā)展方向。

從物理模型、數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化算法三個方面系統(tǒng)闡述了結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化的基本原理.通過實例介紹了應(yīng)用拓撲優(yōu)化技術(shù)進行橋梁結(jié)構(gòu)找型的方法,并展示了拓撲優(yōu)化中結(jié)構(gòu)衍化過程及優(yōu)化結(jié)果.針對目前結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化技術(shù)運用在橋梁找型中所面臨的困難,探討了未來研究的方向.研究表明,結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化方法可以在橋梁概念設(shè)計階段得出合理而新穎的結(jié)構(gòu)形式,在橋梁找型方面具有良好的應(yīng)用前景.

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測目前越來越受到重視和關(guān)注.本文提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測系統(tǒng)的測試平臺設(shè)計方案.對該測試平臺設(shè)計方案的仿真結(jié)果表明,在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的調(diào)試和探索階段,用帶有能為傳感器節(jié)點提供能量和有線通信的網(wǎng)關(guān)節(jié)點的分層傳感網(wǎng)系統(tǒng)來替代一個只配備大容量電池的簡易無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是可行的.

文中給出了利用無線傳感網(wǎng)絡(luò)進行橋梁健康檢測的具體設(shè)計方案和實現(xiàn)方法;并采用matlab軟件進行仿真,給出了逼真的仿真效果圖;同時給出了無線網(wǎng)絡(luò)傳感器——光柵應(yīng)力傳感器的實現(xiàn)原理;詳細論述了針對健康監(jiān)測的應(yīng)用特點而設(shè)計的基于能量效率的無線傳感網(wǎng)絡(luò)分簇算法以及算法實現(xiàn)的詳細實例程序;最后給出了系統(tǒng)實現(xiàn)的健康監(jiān)測在控制終端pc機上的最終實現(xiàn)結(jié)果,并在論文最后作了必要的總結(jié)。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測工作中,為促進監(jiān)測水平提高,應(yīng)該結(jié)合實際工作需要,采取有效的技術(shù)措施,嚴格遵循工作流程,促進監(jiān)測水平提高。提出了橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的影響因素,指出了橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的常見方法,分析了光纖光柵傳感技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測應(yīng)用存在的不足,并提出改進和完善對策。

隨著我國冶鋼技術(shù)和防腐技術(shù)的發(fā)展,在橋梁設(shè)計中開始越來越多地采用鋼結(jié)構(gòu)橋。大跨度鋼桁架橋因為跨越能力較強、造型美觀、堅固耐用、有利于現(xiàn)瞻等特點,在工程建設(shè)中被越來越多地使用。本文采用ansys有限元分析法,對某一大跨度鋼桁架橋進行模態(tài)分析,得到該大跨度橋的陣型及頻率周期等數(shù)值,尋求橋梁結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律,為今后的抗震性能分析作基礎(chǔ)。

文章介紹了經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解(emd)的原理、特點及其應(yīng)用,編制了emd算法程序并驗證了程序的正確性,最后采用emd方法對某橋梁基于環(huán)境激勵條件下的實際信號進行分解,結(jié)果表明,該方法能有效對信號進行分解,是一種無需預(yù)設(shè)帶寬的自適應(yīng)高通濾波方法,適用于結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別。

河南科技!""#$%上 !"#$$"%&’$$"()*&+,"-..-(/ 工程技術(shù) !!一!概述 鋼材是土木結(jié)構(gòu)中應(yīng)用非常廣泛的一種建筑材 料"而且它的性能也在不斷的改進之中#在!"世紀%" 年代"高性能鋼材得到了很大的發(fā)展"在鋼材的強度! 耐氣候性能!可焊性!韌性!抗疲勞性能等方面都取得 了長足的進步"在高層建筑和大跨度橋梁中有著廣泛 的應(yīng)用前景$ 二%高性能鋼材介紹 高性能鋼材主要是指材料的某項或幾項性能較 普通鋼材得到改善的鋼材"主要分為高強度鋼材和普 通強度高性能鋼材$ &’高強度鋼$ 在橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)中"使用高強度鋼材可減薄所用 鋼板的厚度"從而減輕結(jié)構(gòu)的重量"獲得大跨度"且方 便施工$在橋梁結(jié)構(gòu)中"高強度鋼材使用范圍一般僅 用到()"*+,,!級鋼為止"但在其他領(lǐng)域有

夏美橋梁結(jié)構(gòu)檢測試驗研究——該橋經(jīng)過多年的運營出現(xiàn)了較多的病害，為正確反應(yīng)該橋的使用性能及受力行為，現(xiàn)對該橋進行現(xiàn)場檢測試驗研究，研究結(jié)果為該橋的承載能力提出評價，提出對應(yīng)的修補措施，確保該橋安全使用。

吳淞江大橋北引橋原線型不能滿足中環(huán)線設(shè)計要求,采用整體頂升施工工藝,避免了拆除原橋重建新橋,浪費資源,并最大限度地減少了施工對周邊交通及環(huán)境的影響,縮短了工期。此工藝對老橋利用具有借鑒意義。

橋梁安全性能評估對保證公共交通安全意義重大。現(xiàn)應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論對橋梁損傷度評估法進行了研究。采用二級模糊綜合評價的方法建立了橋梁評估的數(shù)學(xué)模型。在此模型中利用了專家經(jīng)驗所確定的各指標權(quán)重,使得評估更合理、科學(xué)。實例證明有效、可行。

太原市南中環(huán)汾河橋拱座的外形不規(guī)則,拱座外壁為鋼板,屬于異形結(jié)構(gòu),制作精度要求極高,運用傳統(tǒng)的方式放樣困難且達不到精度要求。為了加快放樣速度,提高放樣精度,利用ug軟件中的鈑金展開功能對拱座外壁鋼板進行精確的實體建模放樣。通過ug軟件的應(yīng)用,使得異形彎曲鈑金件的放樣過程變得簡單易行。

纜索和預(yù)應(yīng)力筋是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組件,及時監(jiān)控監(jiān)測它們在施工和運營期間的受力狀態(tài)極其重要。基于磁彈效應(yīng)測量原理的磁通量傳感器,可有效地測量纜索和預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力,是一種新的無損檢測技術(shù)。文中對磁通量傳感器的原理和性能進行了詳細的研究,包括測量公式、溫度影響、纜索構(gòu)件自身影響和密封防水性能等。磁通量傳感器使用時,不需要了解構(gòu)件的加載歷史和使用情況,通過感應(yīng)構(gòu)件的磁特性變化測量應(yīng)力,可用于新制的橋梁纜索、既有橋梁纜索和預(yù)應(yīng)力筋,對既有橋梁纜索需要現(xiàn)場繞制傳感器。文中對磁通量傳感器應(yīng)用于實際工程如湛江海灣橋斜拉索監(jiān)測、南寧葫蘆頂橋體內(nèi)預(yù)應(yīng)力監(jiān)測和宜賓長江大橋斜拉索施工和運營監(jiān)控監(jiān)測等進行了介紹。

概述了光纖傳感器的組成、原理、類型及特點。介紹了目前光纖傳感器在國內(nèi)、外橋梁工程中的研究及應(yīng)用情況。指出了光纖傳感器在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測應(yīng)用中的發(fā)展方向

為了檢驗洛盧公路洛河大橋的在通車五年后,橋梁整體性能,對該橋進行了靜載試驗,本文介紹了對該橋的檢測內(nèi)容、加載工況、測試方法以及靜載試驗結(jié)果,由檢測結(jié)果可以得出結(jié)論:該橋的實際剛度、強度和抗裂性能均達到設(shè)計與規(guī)范要求,并仍具有一定承載潛力。

振動故障診斷是橋梁結(jié)構(gòu)測試技術(shù)中發(fā)展前景廣闊的一個應(yīng)用分支,也是近年來發(fā)展較快的一門新技術(shù),其基本原理是利用橋梁本身或激振后發(fā)出的振動信號對橋梁的故障進行判斷和診治。本文以廣東省某公路大橋為例,簡要介紹了振動故障診斷技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗中的基本原理及其應(yīng)用方法。

文章通過對fbg光纖傳感器的原理及特點進行介紹,并與傳統(tǒng)的應(yīng)變片測量安裝方式及測量數(shù)據(jù)進行比較,對fbg傳感器在結(jié)構(gòu)強度試驗中的應(yīng)用前景進行了展望。

結(jié)合梁是在鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，近年來其結(jié)構(gòu)在橋梁中的應(yīng)用又得到了迅速的發(fā)展。本文就結(jié)合梁橋的發(fā)展歷程及在橋梁中的應(yīng)用進行探討。

在建筑結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測、控制和狀態(tài)評估中經(jīng)常遇到的一個關(guān)鍵性問題是如何根據(jù)實測響應(yīng)信號準確估計結(jié)構(gòu)阻尼比及自振頻率等模態(tài)參數(shù)；基于變分模態(tài)分解(vmd)提出一種新的結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別方法；該方法首先對實測振動信號進行vmd分解；獲得單模態(tài)信號；然后采用自然環(huán)境激勵技術(shù)(next)得到單模態(tài)信號的自由衰減響應(yīng)；最后利用直接插值法(di)和曲線擬合獲得結(jié)構(gòu)的自振頻率和阻尼比；通過三層框架結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬驗證了該方法的準確性及可靠性；利用該技術(shù)對臺風“達維”作用下廣州中信廣場的實測加速度數(shù)據(jù)進行分析；并將估計的結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)和其他識別方法的分析結(jié)果進行對比；進一步驗證了該方法的準確性和有效性；

鑄鋼節(jié)點以其拓撲形狀適應(yīng)性強、受力性能好、施工方便等特點,適用于輕型管狀結(jié)構(gòu)橋梁。輕型橋梁中的鑄鋼節(jié)點按其連接作用類型可分為:鑄鋼交匯節(jié)點、鑄鋼支點以及鋼-混結(jié)合面的鑄鋼齒狀節(jié)點等。結(jié)合鑄鋼節(jié)點在輕型橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用優(yōu)勢,介紹其在橋梁中的應(yīng)用情況,并探討橋梁鑄鋼節(jié)點需要進一步研究的問題。

本文對目前國內(nèi)外光纖光柵傳感器在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中的應(yīng)用做了簡要概述。