前處理車間廠房、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備多產(chǎn)品共 用的可行性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 根據(jù)《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范（2010年修訂）》第二章第十 四條規(guī)定：應(yīng)當(dāng)根據(jù)科學(xué)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，以保 證產(chǎn)品質(zhì)量及第四章第四十六條第（一）項(xiàng)的規(guī)定：應(yīng)當(dāng)綜合考 慮藥品的特性、工藝和預(yù)定用途等因素，確定廠房、生產(chǎn)設(shè)施和 設(shè)備多產(chǎn)品共用的可行性，并有相應(yīng)評(píng)估報(bào)告。本次是對(duì)云南盤 龍?jiān)坪Ｋ帢I(yè)有限公司前處理車間的廠房、設(shè)備設(shè)施多產(chǎn)品共用可 行性所做的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的 1.1、評(píng)估前處理車間的廠房、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備多產(chǎn)品共用 的可行性； 1.2、提出降低預(yù)防污染與交叉污染措施及實(shí)施過程中可能 發(fā)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的措施； 二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組及責(zé)任 2.1本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目為“前處理車間廠房、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè) 備多產(chǎn)品共用的可行性”，因此選擇的成員的應(yīng)對(duì)該項(xiàng)目有相適 應(yīng)的科學(xué)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，為此特確定以下人員為本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

公司圖標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析的名稱版本號(hào)/修訂次2011/00 公司各總（分）廠名稱********有限公司**總（分）廠 文件編號(hào)**-各總（分）廠簡(jiǎn)稱-車間編號(hào)-2011-□□頁(yè)碼：1/32 加一個(gè)頁(yè)眉使文檔有一個(gè)身份和編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)管理文檔 項(xiàng)目名稱：廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理 項(xiàng)目編號(hào)： xx制藥有限公司 文件首頁(yè)設(shè)計(jì)并規(guī)定一下格式為好，下一頁(yè) 我給出大家一個(gè)樣板 公司圖標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析的名稱版本號(hào)/修訂次2011/00 公司各總（分）廠名稱********有限公司**總（分）廠 文件編號(hào)**-各總（分）廠簡(jiǎn)稱-車間編號(hào)-2011-□□頁(yè)碼：2/32 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告模板 封面及正文格式如下： *********風(fēng)險(xiǎn)分析 ****************(英文) 應(yīng)用范圍 name 姓名 role 職務(wù) signatu

xxxxxxxxxx藥業(yè)有限責(zé)任公司驗(yàn)證文件yz-cf-001-01第1頁(yè)共41頁(yè) 題目生產(chǎn)廠房設(shè)施驗(yàn)證方案 編碼yz-cf-001-01 執(zhí)行部門生產(chǎn)動(dòng)力部、質(zhì)量保證部 頒發(fā)部門頒發(fā)日期執(zhí)行日期 起草人審核人批準(zhǔn)人 起草日期審核日期批準(zhǔn)日期 替代原文件編碼變更原因及目的： 執(zhí)行藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范2010年版 —— 目的：檢查并確認(rèn)我公司所有車間廠房、設(shè)施符合gmp及生產(chǎn)工藝要求，文件 符合gmp的管理要求。 范圍：全公司生產(chǎn)廠房設(shè)施 責(zé)任人：生產(chǎn)動(dòng)力部、質(zhì)量保證部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、各生產(chǎn)車間 目錄 1概述...........................................................................................................

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)于鐵路隧道工程的建設(shè)和項(xiàng)目選線具有重要意義。針對(duì)鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在可行性階段對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)類別與風(fēng)險(xiǎn)因素,建立基于ahp法的多因素模糊綜合評(píng)價(jià)體系以及相應(yīng)的隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)定量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。模型根據(jù)專家對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)類別和風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)發(fā)生概率的定性評(píng)判,通過ahp法計(jì)算得到各風(fēng)險(xiǎn)類別和風(fēng)險(xiǎn)因素在整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系中發(fā)生的相對(duì)概率,并將風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后果等級(jí)賦予相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分值。最終結(jié)合得到的概率與風(fēng)險(xiǎn)分值通過模糊綜合評(píng)價(jià)得到隧道綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分值和其對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),從而對(duì)鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合、定量、直觀的評(píng)估。將a隧道運(yùn)用該體系進(jìn)行分析評(píng)價(jià),得到其在可行性研究階段的綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值為4.774,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度。

固體制劑車間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組組長(zhǎng) 參加人 起草人/日期 審核人/日期 批準(zhǔn)人/日期 ××××藥業(yè)有限公司 一、概述： 固體制劑車間位于生產(chǎn)區(qū)東南部，東鄰綠化帶，西鄰液體制劑車間，北為備用車間， 車間南部為物流通道，通道為混凝土硬路面。 固體制劑車間生產(chǎn)廠房為一層框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為6度。 固體制劑車間總建筑面積為3000m2，空氣凈化總面積為872m2，均為d級(jí)潔凈區(qū)，氣 流組織為紊流。空調(diào)系統(tǒng)是按照gmp要求設(shè)計(jì)、制造、安裝的。系統(tǒng)機(jī)組集中安裝在空調(diào) 機(jī)房，機(jī)組設(shè)有蒸汽加熱、加濕，冷凍水表冷及除濕，能夠調(diào)節(jié)潔凈房間的溫濕度；d級(jí) 空調(diào)區(qū)設(shè)計(jì)風(fēng)量66000m3，/小時(shí)，回風(fēng)量26800m3，/小時(shí)，新風(fēng)量39200m3，/小時(shí)。 廠房按生產(chǎn)工藝流程及所要求的空氣潔凈級(jí)別進(jìn)行合理布局。潔凈區(qū)墻體圍護(hù)用彩鋼 板建成，墻體表面平整光滑

第1頁(yè)共13頁(yè) 文件名稱固體生產(chǎn)線廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 文件編碼zl-tec-yz-000文件版次第00版 編訂依據(jù) gmp2010版、藥品gmp指南、《驗(yàn)證與確認(rèn) 管理標(biāo)準(zhǔn)》、《廠房管理標(biāo)準(zhǔn)》、《生產(chǎn)區(qū)管 理標(biāo)準(zhǔn)》、《廠區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)》 文件頁(yè)數(shù)共0頁(yè) 編訂部門編訂人編訂日期 審核部門 審核人 審核日期 批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期生效日期 目錄 1、概述及背景：..............................................................................................................2 2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的：...............................................................................

1 車間廠房、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 2 一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組組成 報(bào)告起草部門責(zé)任人簽名報(bào)告日期 質(zhì)量保證部qa 審核部門責(zé)任人簽名報(bào)告日期 凍干車間 設(shè)備工程部 質(zhì)量保證部主任 批準(zhǔn)人責(zé)任人簽名報(bào)告日期 質(zhì)量部經(jīng)理 二．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組的職責(zé) 1.起草部門 1.1負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作安排 1.2負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的實(shí)施 2.審核部門 2.1負(fù)責(zé)收集設(shè)備評(píng)估參數(shù) 2.2負(fù)責(zé)設(shè)備評(píng)估參數(shù)的審核 2.3負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝參數(shù)評(píng)估審核 3.批準(zhǔn)人 負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總計(jì)劃 3 三．概述 新建車間包括：凍干車間、粉針車間、頭孢粉針車間、抗腫瘤凍干車間、 水針車間和抗腫瘤水針車間。 新建車間位于生產(chǎn)區(qū)中部，位于現(xiàn)有車間的后面 通道為混凝土硬路面。 新建生產(chǎn)廠房為四層（局部）框架結(jié)構(gòu)，凍干生產(chǎn)車間位于一層，粉針車間位于 二層左，頭孢粉針車間位于二層右，水針車間位于三層左，抗腫瘤水針車間位于 三層中

0引言隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,雖然滿足了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求,但也同時(shí)給電力系統(tǒng)運(yùn)行帶來了安全隱患,對(duì)電網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行的要求也越來越嚴(yán)格。由于電力設(shè)備面臨著自然災(zāi)害、產(chǎn)品質(zhì)量、人為誤操作等多種多樣風(fēng)險(xiǎn)的威脅,災(zāi)害源較為復(fù)雜,因此在目前和未來的一段時(shí)間內(nèi),電力企業(yè)還無法完全避免電網(wǎng)設(shè)備事故的發(fā)生,這就促使人們考慮怎樣能以最小的投入獲得最大的安全保障,

0引言

本文在研究低壓電氣設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的識(shí)別危險(xiǎn)的分析、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)的工具和降低風(fēng)險(xiǎn)的方法基礎(chǔ)上,提出低壓電氣設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低的具體操作方法,列舉了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低的示例。1概述按世界貿(mào)易組織(wto)\"貿(mào)易技術(shù)壁壘協(xié)定\"(wto/tbt)中的市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則,健康、安全是正當(dāng)?shù)募夹g(shù)壁壘。國(guó)際電工委員會(huì)安全顧問委員會(huì)(iec/acos)依據(jù)iso/iec導(dǎo)則制定了iec指南,《低壓電氣設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低》即將發(fā)

1 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1目的 1.1為作業(yè)危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供操作技術(shù)參考，系統(tǒng)地識(shí)別作業(yè)過程潛在的風(fēng)險(xiǎn)和指 導(dǎo)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。 2適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的技術(shù)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各站設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 3規(guī)范性引用文件 3.1《水力發(fā)電廠（站）安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 4定義與術(shù)語 4.1設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)：設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)是設(shè)備資產(chǎn)可能發(fā)生損失的大小，本標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)備是指生產(chǎn)設(shè) 備，包括水輪機(jī)設(shè)備、發(fā)電機(jī)設(shè)備、電氣設(shè)備、水電廠自動(dòng)裝置、水庫(kù)及水工建筑物（含 船閘系統(tǒng)）、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)。 4.2設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)：基于設(shè)備安全性評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)反映設(shè)備健康狀態(tài)的各狀態(tài)量指標(biāo)進(jìn) 行分析評(píng)價(jià)，從而確定設(shè)備狀態(tài)等級(jí)。設(shè)備狀態(tài)等級(jí)分為：正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常 狀態(tài)和嚴(yán)重狀態(tài)。 4.3設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：是指在運(yùn)行分析及狀態(tài)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，考慮設(shè)備的重要程度，確定 設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管控等級(jí)。 5

電氣設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低的應(yīng)用研究_一_安全原則與程序

介紹了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在水廠設(shè)備運(yùn)行系統(tǒng)的作用和實(shí)施步驟,并舉例介紹了自來水廠初次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的實(shí)踐和結(jié)果。

xxxx有限公司 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 危險(xiǎn)源區(qū)域：注塑車間評(píng)價(jià)日期：2012/11/01 危險(xiǎn)源概述： 注塑車間在使用注塑機(jī)時(shí)，如果不按照規(guī)定操作，易導(dǎo)致雙手或衣物卷入產(chǎn)生工傷； 風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)： lec 分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值暴露的頻繁程度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 10完全可能預(yù)料 6√相當(dāng)可能10連續(xù)暴露100大災(zāi)難，許多人死亡 3可能，但不經(jīng)常6√每天工作時(shí)間暴露40災(zāi)難，數(shù)人死亡 1可能性小，完全意外3每周暴露1次15非常嚴(yán)重，1人死亡 0.5很不可能，可以設(shè)想2每月暴露1次7嚴(yán)重，重傷 0.2極不可能1每年幾次3√重大，致殘 0.1實(shí)際不可能0.5非常罕見的暴露1引人注目，需要救護(hù) 選擇：l值：6e值：6c值：3 危險(xiǎn)等級(jí)劃分：d=l*e*c=108 等級(jí)選

將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估引入輸變電設(shè)備的維修決策中，相比傳統(tǒng)的檢修方法其明顯的優(yōu)勢(shì)是基于風(fēng)險(xiǎn)的維修方法，由于優(yōu)先維修風(fēng)險(xiǎn)最大的設(shè)備，使得維修成本最小化，有效的降低了維修資源的浪費(fèi)，對(duì)決策過程起到了科學(xué)指導(dǎo)的作用。本文介紹了風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，然后分析了設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及基于設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的維修決策，以算例分析對(duì)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與維修決策進(jìn)行了探討。

基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系的廠房設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理 文章來源：歐唯特（arvato）信息系統(tǒng)（上海）有限公司 制藥企業(yè)在廠房的設(shè)計(jì)中必須全面考慮質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的因素，因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備是直 接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，忽視了這一環(huán)節(jié)，將會(huì)釀成不可彌補(bǔ)的巨大災(zāi)難。 執(zhí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的前提 深入執(zhí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的首要前提就是在廠房設(shè)計(jì)階段就把質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)融入 進(jìn)來，努力提高設(shè)計(jì)、制造工藝水平，公司時(shí)刻以質(zhì)量為中心，強(qiáng)化質(zhì)量管理， 降低質(zhì)量成本，提高工程建設(shè)質(zhì)量，同時(shí)重視現(xiàn)實(shí)存在的問題，找出存在的不足 和差距，冷靜地分析，尋找有效的解決方法。認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，實(shí)行質(zhì)量否決制。 規(guī)范物資采購(gòu)工作，原材料的質(zhì)量是決定產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素，堅(jiān)決防止不合格 材料流入制造過程或不合格產(chǎn)品進(jìn)入廠房的設(shè)計(jì)過程，強(qiáng)化過程控制。 廠房和設(shè)施設(shè)計(jì)中需要進(jìn)行合理地分區(qū)，如：物流和人流；污染最小化；蟲害控 制防治措施；防止混

崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 序 號(hào) 崗位名稱危險(xiǎn)因素 危 險(xiǎn) 等 級(jí) 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)估 控制/預(yù)防措施d=l*e*c lecd 1 木槳開片 投料 機(jī)械傷害 到手 1 級(jí) 0.50.510.25 1、木槳開片投料規(guī)程、崗位培 訓(xùn)、指導(dǎo) 2、戴手套 3、作業(yè)前戴好防護(hù)用具 2堿化 液堿灼傷、 氯乙酸中 毒、酒精燃 燒 11111 1、堿化操作規(guī)程、、崗位培訓(xùn)、 指導(dǎo) 2、戴防酸手套 3、巡視機(jī)器運(yùn)行狀態(tài) 3醚化 液堿灼傷、 氯乙酸中 毒、酒精燃 燒、高溫灼 傷 11111 1、醚化操作規(guī)程、、崗位培訓(xùn)、 指導(dǎo) 2、戴防酸手套 3、巡視機(jī)器運(yùn)行狀態(tài) 4中和洗滌 酒精燃燒、 職業(yè)病 254120 1、中和操作規(guī)程、、崗位培訓(xùn)、 指導(dǎo) 2、戴防酸手套 3、巡視機(jī)器運(yùn)行狀態(tài) 4、定期職業(yè)病體檢 5壓榨 酒精燃燒、 機(jī)械傷人、 職業(yè)病 25

福州繞城公路東南段a16合同段 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 ******公路****合同段 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 編制單位： 評(píng)估小組負(fù)責(zé)人： 日期： 評(píng)估小組人員名單和職稱 序號(hào)組內(nèi)職務(wù)姓名職稱工作年限備注 1組長(zhǎng)高級(jí)工程師17項(xiàng)目經(jīng)理 2組員高級(jí)工程師13總工 3組員專職安全管理人員8安全總監(jiān) 4組員專職安全管理人員6 5組員隧道工程師8 6組員橋梁工程師8 7組員機(jī)械工程師6 8組員地質(zhì)工程師6 評(píng)估小組人員簽名： 目錄 1、編制依據(jù)....................................................................................................................................1 2、

旬陽(yáng)縣關(guān)口鎮(zhèn)衛(wèi)生院關(guān)于申報(bào)慈善援建項(xiàng)目的申請(qǐng)書 -1- 第1章總論 1項(xiàng)目的背景與概論 1.1項(xiàng)目名稱：旬陽(yáng)縣關(guān)口鎮(zhèn)衛(wèi)生院設(shè)備設(shè)施慈善援建項(xiàng)目 1.2項(xiàng)目承辦單位：旬陽(yáng)縣關(guān)口鎮(zhèn)衛(wèi)生院 事業(yè)單位法人：柳永金 住所：陜西省安康市旬陽(yáng)縣關(guān)口鎮(zhèn)關(guān)坪社區(qū) 1.3項(xiàng)目配置地點(diǎn)：旬陽(yáng)縣關(guān)口鎮(zhèn)衛(wèi)生院 1.4項(xiàng)目提出的理由與過程 1.4.1關(guān)口鎮(zhèn)基本情況 旬陽(yáng)縣關(guān)口鎮(zhèn)衛(wèi)生院位于旬陽(yáng)縣東大門，距旬陽(yáng)縣城50公 里，東與蜀河接壤，西與構(gòu)元毗鄰，與棕溪鎮(zhèn)一江之隔，輔射服 務(wù)半徑為40公里，全鎮(zhèn)總轄區(qū)共10個(gè)行政村，總?cè)丝?5582人， 土地總面積16800公傾，醫(yī)療服務(wù)輻射人口35272人；316國(guó)道、 縣鄉(xiāng)公路橫跨境內(nèi)，是全縣最大的鉛鋅礦開發(fā)區(qū)，鏡內(nèi)設(shè)有鉛鋅 選礦廠數(shù)個(gè)，是重要的交通樞紐和工業(yè)開發(fā)基地。 1.4.2關(guān)口鎮(zhèn)衛(wèi)生院基本概況 旬陽(yáng)縣關(guān)

1 ─投資項(xiàng)目前期論證與決策的新要求 中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司 chinainternationalengineeringconsultingcorp.徐成彬 二○一三年三月二十四日 節(jié)能評(píng)估和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 主要內(nèi)容 投資項(xiàng)目前期管理的新要求1 2 3 4 投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估與審查 重大項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估 案例分析 1 ─投資項(xiàng)目前期論證與決策的新要求 中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司 chinainternationalengineeringconsultingcorp.徐成彬 二○一三年三月二十四日 節(jié)能評(píng)估和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 主要內(nèi)容 投資項(xiàng)目前期管理的新要求1 2 3 4 投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估與審查 重大項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估 案例分析 3 投資體制改革與項(xiàng)目前期決策管理 項(xiàng)目 政府投資項(xiàng)目 企業(yè)投資項(xiàng)目 直接投資 資本金注入可行性研究報(bào)告 投資主體資金投入方式

隨著醫(yī)院的發(fā)展及醫(yī)療設(shè)備數(shù)量的增加,現(xiàn)行維護(hù)策略明顯遇到人力、財(cái)力等方面問題.本文首先對(duì)現(xiàn)行醫(yī)療設(shè)備維護(hù)模式存在的問題進(jìn)行了分析,繼而引入了狀態(tài)維修的概念.狀態(tài)維修最早被應(yīng)用于航天領(lǐng)域,后引入至電力行業(yè).該技術(shù)涉及傳感器、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)等原理,能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析,根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和分析診斷結(jié)果安排維修時(shí)間和項(xiàng)目.因而,本文分析了狀態(tài)維修在醫(yī)療設(shè)備檢修中的實(shí)施思路與實(shí)施策略,并進(jìn)一步分析了狀態(tài)維修在醫(yī)療設(shè)備檢修中的可行性.