成都地鐵密實砂卵石地層工程地質特性及施工方法淺析
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地層的工程地質特性直接影響到支護參數及施工方法的選擇。文章結合成都地鐵工程實踐,介紹了成都砂卵石地層的降水效應;通過對監測數據的分析,反映在CD法和臺階法兩種不同施工方法條件下,地層變形及內力變化情況,為制定合理的施工方案提供借鑒和參考。
成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析
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成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析
成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析 成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析
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以成都地鐵1號線試驗段盾構工程為依托,探討了針對成都地鐵富水砂卵石地層,兩種不同類型盾構的適應性,得出了在富水砂卵石地層中更適宜采用土壓平衡盾構施工的結論,可供類似工程參考。
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成都地鐵砂卵石地層盾構施工風險分析及對策 成都地鐵砂卵石地層盾構施工風險分析及對策
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針對成都地鐵盾構施工的特點,提出風險分析在盾構施工中的重要性。對盾構施工中蘊含的風險源進行辨識與風險分析,并提出具體的風險控制對策。
成都地鐵富水砂卵石地層盾構刀盤配置的研究
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成都地鐵富水砂卵石地層盾構刀盤配置的研究
成都地鐵密實砂卵石地層工程地質特性及施工方法熱門文檔
成都地鐵富水砂卵石地層盾構刀盤配置的研究 成都地鐵富水砂卵石地層盾構刀盤配置的研究
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通過分析和研究成都地鐵1號線盾構施工2標段區間盾構刀盤、刀具在富水砂卵石地層施工中磨損嚴重的原因,找出刀盤、刀具在設計與配置方面存在的缺陷,經過多次改進后制定出新的可行配置設計方案,并對刀盤整體及附屬結構進行修復優化,使其更加適應在富水砂卵石地層中施工。經過250m運行后,證明該設計有效優化了刀盤結構的合理配置,充分降低了刀盤、刀具的磨損,能夠延長刀盤的使用壽命,減少了更換刀具的施工風險,縮短施工工期,節約施工成本,為城市地鐵大直徑盾構機長距離掘進提供實用經驗,具有一定的綜合效益和推廣價值。
富水砂卵石地層常見問題及處置方法 富水砂卵石地層常見問題及處置方法
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成都地鐵截止目前已開通6條線路,線路總長約196km,在建線數達到10條、里程351km,隨著建設規模的不斷擴大,富水砂卵石地層盾構掘進的問題越來越突出.文章通過總結參與線路盾構施工的具體問題,提出相應的解決方案和預防措施,同時對未來施工提出一些設想.
富水砂卵石地層常見問題及處置方法 富水砂卵石地層常見問題及處置方法
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成都地鐵截止目前已開通6條線路,線路總長約196km,在建線數達到10條、里程351km,隨著建設規模的不斷擴大,富水砂卵石地層盾構掘進的問題越來越突出。文章通過總結參與線路盾構施工的具體問題,提出相應的解決方案和預防措施,同時對未來施工提出一些設想。
北京地鐵砂卵石地層施工盾構刀盤的改進 北京地鐵砂卵石地層施工盾構刀盤的改進
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通過對北京地鐵四號線北京南站至角門北路站區間隧道盾構刀盤在砂卵石地層施工中磨損原因的分析和研究,指出導致刀具磨損的設計、磨損檢測裝置、設備管理及維護方面的缺陷和不足,制定完整可行的盾構刀盤現場修復及設計改進方案,并在現場進行刀盤整體及附屬結構的修復施工,使其更加適應在砂卵石地層掘進施工。該措施有效優化了針對刀盤各結構的修復改進技術,有利于延長刀盤使用壽命,且節省工程投資,為城市地鐵大直徑盾構機在不更換刀具的情況下,長距離掘進提供使用經驗,具有一定的綜合效益和推廣價值。
蘭州砂卵石地層盾構施工振動傳播及衰減特性分析 蘭州砂卵石地層盾構施工振動傳播及衰減特性分析
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盾構施工誘發周邊地表振動已成為突出的環境振動問題.依托蘭州某砂卵石地層盾構施工標段,通過隧道-地表同步采集三向振動加速度,研究盾構施工誘發振動在地表50mx50m范圍內的時域、頻域傳播規律.結果表明:①地表自由場地加速度隨距離的傳播呈現先放大后急劇衰減的趨勢.x向會出現局部放大反復的現象.②橫斷面最大峰值為0.33m/s2,但盾構施工誘發振動將對敏感的古建筑產生不利影響.③50m范圍內地表頻率主要以4～80hz為主,各頻段振動級并非隨振源距離的增加單調衰減,與場地土層卓越頻率接近的頻段存在較大的反彈現象.④在盾構誘發環境振動的評價中應考慮三向振動的影響.
成都地鐵密實砂卵石地層工程地質特性及施工方法精華文檔
北京地鐵砂卵石地層盾構刀盤設計改進 北京地鐵砂卵石地層盾構刀盤設計改進
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對北京地鐵4號線北京南站至角門北路站區間隧道盾構刀盤在砂卵石地層施工時的磨損原因進行了分析和研究,制定了完整可行的盾構刀盤現場修復及設計改進方案,使其更加適應砂卵石地層掘進施工,延長了刀盤使用壽命,節省了工程投資,為城市地鐵盾構長距離掘進提供了經驗。
砂卵石地層深基坑支護的施工應用 砂卵石地層深基坑支護的施工應用
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砂卵石層極易坍塌,遇水極不穩定,如何經濟、安全、快速的進行深基坑支護作業,越來越凸顯其重要性。通過工程實例,具體闡述了砂卵石層深基坑支護的施工應用,取得了良好的效果。
成都地鐵密實砂卵石地層工程地質特性及施工方法最新文檔
無水砂卵石地層盾構施工 無水砂卵石地層盾構施工
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為降低刀具磨損、盡量減少開倉換刀,無水砂卵石地層盾構施工時,應優先選用不安裝滾刀的大開口率刀盤和卵石輸出能力強的無軸螺旋,大卵石含量高的地層還應考慮加裝大稠度的膨潤土液注入系統。宜保持低土壓掘進,控制土體改良材料添加量,使卵石能隨砂子經螺旋輸送機排出。做好同步注漿、盾構配件等環節管理,以保持均衡連續施工。
壩基砂卵石地層灌漿施工 壩基砂卵石地層灌漿施工
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對近年來壩基砂卵石層灌漿工程施工中存在的問題和解決的方法進行了闡述，并對普遍存在的幾個主要環節和問題進行了探討，提出了建議。
砂卵石地層盾構刀具動態磨損分析
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砂卵石地層盾構刀具動態磨損分析
成都砂卵石地層渣土改良技術研究 成都砂卵石地層渣土改良技術研究
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本文以在成都富水砂卵石地層和無水大粒徑砂卵石地層中盾構掘進所采取的渣土改良方法為例,從渣土改良中改良劑的選擇、配比及參量的確定以及對渣土改良系統的優化改造等方面闡述了在盾構掘進過程中所采取的渣土改良措施,最終使改良出來的渣土具有良好的流塑性、止水性,并且使地面沉降得到有效的控制。
砂卵石地層氣墊式泥水盾構的優化 砂卵石地層氣墊式泥水盾構的優化
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為解決氣墊式泥水盾構在砂卵石地層中存在卵石堆積泥水倉和氣墊倉底部、造成碎石機頻繁損壞和泥漿管路堵塞等問題,通過對底部堆積、堵塞管路、破碎機頻繁損壞的原因進行分析,認為造成堆積和堵塞的原因主要是泥漿在氣墊倉和泥水倉流速偏低,不能及時帶走碴土,從而造成碎石機頻繁損壞和倉底底部堵塞。通過對這些問題的研究討論,提出通過增加底部、刀盤沖刷以及主機段泥漿循環的方案來解決底部堆積、堵塞管路的問題,同時改變碎石機的結構來解決其壽命短的問題。
砂卵石地層盾構穿越鐵路的施工效應分析
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砂卵石是一種典型的力學不穩定地層,盾構在此不利條件下安全穿越鐵路困難較大。采用數值分析技術對無水砂卵石地層中土壓平衡盾構推進引起的地層響應進行了模擬,并和現場實測的地層變形進行了比較和分析,提出了進一步減小地層變形的措施,并應用于工程實踐,取得了良好的效果,確保了在列車"不限速、不慢點"、不預先加固的條件下成功穿越京九、柳西鐵路。
砂卵石地層盾構穿越鐵路施工技術 砂卵石地層盾構穿越鐵路施工技術
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成都地鐵7號線八里小區站~東區醫院站區間在穿越成都煤件廠煤鐵路專線施工過程中,根據現場情況的變化,不斷地對施工技術方案進行優化,合理組織施工,有效地控制鐵路專線的位移、沉降等質量問題,滿足設計及施工規范要求.為盾構穿越鐵路,提供寶貴的經驗,對同類條件下的施工提供了參考和借鑒.
成都地鐵4號線砂卵石地層盾構法施工技術?? 成都地鐵4號線砂卵石地層盾構法施工技術??
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本文介紹成都地鐵4號線的盾構法隧道施工技術,針對卵石地層實際情況和施工過程中出現的問題及所采用的相應措施,如盾構選型、壓力監控、刀盤結構優化、壓力控制、塑流化改良、泥漿性能等內容,以成都地鐵4號線砂卵石地層盾構掘進過程為研究基礎,通過同類項目經驗和總結本項目的實際做法與成效,為類似地質條件下的盾構法施工提供借鑒。
地鐵隧道大粒徑砂卵石地層暗挖工法快速施工技術 地鐵隧道大粒徑砂卵石地層暗挖工法快速施工技術
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北京地鐵九號線某區間采用暗挖工法施工。區間沿造甲街和豐臺東大街下方設置,整體呈南北走向,隧道覆土10～19.5m。區間隧道主要穿越地層為卵石⑤、⑦層,卵石含量高、強度大、粒徑大,結構松散、無膠結。區間上方地下管線眾多。此外,本區間沿線道路兩側建(構)筑物密集,且距
成都地鐵密實砂卵石地層工程地質特性及施工方法相關
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