采用高速逆流色譜(hsccc)方法從常春油麻藤豆莢中分離制備丁香脂素。hsccc的溶劑系統條件為v(甲基叔丁基醚)∶v(甲醇)∶v(水)=2∶1∶1。從5g粗提物中可一次分離得到純度89.5%的丁香脂素單體1.28g,進一步重結晶可得到純度98.1%的丁香脂素。分離得到的丁香脂素結構經電噴霧質譜(esi-ms)以及核磁共振氫譜(1hnmr)和碳譜(13cnmr)進行鑒定。杭州不同地區的常春油麻藤豆莢中丁香脂素的含量在3.0g/kg以上,是一種優質的天然丁香脂素資源,通過高速逆流色譜分離制備可獲得大量天然丁香脂素。

摘要：藤本植物是邊坡綠化的重要植物類型，能夠快速有效地發揮邊坡綠化的生態防護功能； 本文在分析總結藤本植物護坡優點的基礎上，根據其生物學特性和生態習性，提出了在高速 公路邊坡綠化中藤本植物的選擇原則和應用方法，同時對存在的問題進行討論。 關鍵詞：高速公路；邊坡綠化；藤本植物 1藤本植物的護坡優點 1.1功能性 藤本植物根系發達，生長速度快，植物擴張性強；適應土壤范圍廣，抗逆性強，因而固 坡保土能力較強，對邊坡生態的防護效果好。 1.2經濟性 利用藤本植物護坡，可以大大降低建設成本。如客土噴播植草，則工程量大、成本高， 一般造價在25元/m2以上，施工進度也較慢。采用藤本植物護坡，成本低，僅需8～15元/m2， 施工進度快，具有耐粗放管理、維護成本低等特點。 1.3生態和美觀性 許多藤本植物除觀葉外還可以觀花，有的藤本植物還散發芳香，可以大大消除視覺的反 差，將路

高速公路邊坡綠化 隨著我國公路建設的飛速發展，邊坡綜合防護設計是高等級公路設計的重要內容之一， 需根據公路等級、降雨強度、地下水、地形、土質、材料來源等情況綜合考慮，合理布局， 因地制宜地選擇實用、合理、經濟、美觀的工程措施，確保高等級公路的穩定和高速行車安 全，同時達到與周圍環境的協調，保持生態環境的相對平衡，美化高等級公路的效果。因此， 高等級公路邊坡綜合防護系統研究日漸引起公路部門的高度重視。 一、高速公路邊坡破壞的主要形式 1.高速公路路堤邊坡 （1）路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩定的路堤邊坡的破壞，主要表現為邊坡 坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷，使路 基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝，沖溝不斷發展導致路基發生破壞；沿河路堤及修筑在河灘 上、滯洪區內的路堤，還要受到洪水的威脅，這種威脅表現為沖毀路堤坡腳導致邊坡破壞。 （2

本文根據目前道路邊坡防護的現狀及發展趨勢,介紹了幾種邊坡綠化防護方法,以利于今后道路建設更安全、更美觀。

第一章編制依據及工程概況 一、編制依據 1、該工程的招標文件及招標答疑紀要等； 2、該工程施工圖及有關資料； 3、現場踏勘、調查所了解的信息； 4、《園林綠化工程質量檢驗評定標準》及其他有關規范標準。 二、工程概況 1、本項目位于江西省贛州市境內的南康市、上猶縣和崇義縣，路線全長約88.129km，全線按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準新建。本次施工招標范圍為全線邊坡綠化工程。內容包括里程范圍內的上下邊坡、路基、互通區等。 2、計劃工期 本工程計劃總工期為14個月，計劃于2011年5月開工，2012年6月完工，缺陷責任期24個月。 3、工程質量目標 合同段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良，竣工驗收時苗木成活率在95%以上。 第二章總體施工組織布置及規劃 一、設備、人員及材料的調配計劃 （一）設備調配計劃 1、辦公

第一章編制依據及工程概況 一、編制依據 1、該工程的招標文件及招標答疑紀要等； 2、該工程施工圖及有關資料； 3、現場踏勘、調查所了解的信息； 4、《園林綠化工程質量檢驗評定標準》及其他有關規范標準。 二、工程概況 1、本項目位于江西省贛州市境內的南康市、上猶縣和崇義縣，路線全長約88.129km， 全線按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準新建。本次施工招標范圍為全線邊坡 綠化工程。內容包括里程范圍內的上下邊坡、路基、互通區等。 2、計劃工期 本工程計劃總工期為14個月，計劃于2011年5月開工，2012年6月完工，缺陷責 任期24個月。 3、工程質量目標 合同段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良，竣工驗收時 苗木成活率在95%以上。 第二章總體施工組織布置及規劃 一、設備、人員及材料的調配計劃 （一）設備調配計劃 1、辦公設備：我們準備安排

江西省廈門至成都國家高速公路贛州至崇義（贛湘界）段建設項目邊坡綠化工程·施工組織設計· 第一章編制依據及工程概況 一、編制依據 1、該工程的招標文件及招標答疑紀要等； 2、該工程施工圖及有關資料； 3、現場踏勘、調查所了解的信息； 4、《園林綠化工程質量檢驗評定標準》及其他有關規范標準。 二、工程概況 1、本項目位于江西省贛州市境內的南康市、上猶縣和崇義縣，路線全長約88.129km， 全線按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準新建。本次施工招標范圍為全線邊坡 綠化工程。內容包括里程范圍內的上下邊坡、路基、互通區等。 2、計劃工期 本工程計劃總工期為14個月，計劃于2011年5月開工，2012年6月完工，缺陷責 任期24個月。 3、工程質量目標 合同段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良，竣工驗收時 苗木成活率在95%以上。 第二章總體

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路基邊坡綠化防護施工工藝 液壓噴草植草灌防護是將種子、纖維、粘合劑、肥料、保水劑、和水等制成有一 定沾稠度的濁液，通過專用噴播機械設備噴射到需要綠化的路堤邊坡表面上。液 壓植灌防護是在坡面草坪成形后，在用人工將容器灌木苗移植到路堤邊坡坡面 上。路堤坡面鋪砌邊坡防護、路塹邊坡機械液壓客土噴草（植灌）防護、路塹邊 坡（錨桿）tbs植草（灌）防護。 一、液壓噴草植草灌防護 1、本施工工藝適用于段落內單階最大坡高不大于6.0米，邊坡坡率不陡于 1:1.5，坡面沖刷不嚴重的路堤邊坡。當目標植物群落以草為主時，坡面采用噴草 防護；當目標植物群落以灌木為主且坡面不易沖刷時，除了氣候i區（福建省高 速公路生態恢復工程物種選擇分區具體可參見《福建省高速公路邊坡生態恢復施 工指南》）外，先噴播草籽，草長成后移植灌木，并保證每平方米灌木數量不少 于5棵。 2、物種的選擇應符合以下原則：對土質適應性強

路基邊坡綠化防護施工工藝 液壓噴草植草灌防護是將種子、纖維、粘合劑、肥料、保水劑、 和水等制成有一定沾稠度的濁液，通過專用噴播機械設備噴射到需要 綠化的路堤邊坡表面上。液壓植灌防護是在坡面草坪成形后，在用人 工將容器灌木苗移植到路堤邊坡坡面上。路堤坡面鋪砌邊坡防護、路 塹邊坡機械液壓客土噴草（植灌）防護、路塹邊坡（錨桿）tbs植草 （灌）防護。 一、液壓噴草植草灌防護 1、本施工工藝適用于段落內單階最大坡高不大于6.0米，邊坡坡 率不陡于1:1.5，坡面沖刷不嚴重的路堤邊坡。當目標植物群落以 草為主時，坡面采用噴草防護；當目標植物群落以灌木為主且坡 面不易沖刷時，除了氣候i區（福建省高速公路生態恢復工程物種 選擇分區具體可參見《福建省高速公路邊坡生態恢復施工指南》） 外，先噴播草籽，草長成后移植灌木，并保證每平方米灌木數量 不少于5棵。 2、物種的選擇應符合以

近幾年來，隨著公路的建設與發展，國內外交通行業對于公路的綠化工作非常重視，已從過去的普通綠化發展到現在的生態公路或景觀生態綠化。開始綜合考慮生態學功能、美化景觀功能、同周邊環境相協調功能等多功能的完美結合，使公路建設與大自然融為一體。

本文會對公路邊坡綠化設計及其養護問題進行了以下分析。

某高速公路邊坡綠化監理要點——1、噴播植生　　1.1播種季節　　1.1.1應在圖紙規定的季節正常播種、施肥和覆蓋。如圖紙未規定具體日期時，應在當地生長季節進行播種、施肥和覆蓋?！　?.1.2在刮風天不應播種，也不應在過濕的土地播種。　　1.2準備好地表面...

甬臺溫高速公路復線戴港至丹城連接線工程 邊坡防護現場質量檢驗報告單（帶網植草） 承包人：浙江良和交通建設有限公司合同號： 監理單位：寧波市鄞州交通工程監理有限公司工程編號：ls(zj)8012 工程名稱施工日期 樁號、部位檢驗日期 基 本 要 求 項次要求內容檢查記錄 12.10.1.1 施工應按照設計文件所規定的施工方法、程序與工藝進行，嚴格施工過程質量控 制。 12.10.1.2 填方邊坡應先清除石頭、雜草、垃圾等雜物，并要適當人工夯實，不得出現邊坡 凹凸不平、松垮現象。 12.10.1.3 挖方邊坡應對表面光滑的坡面進行刮花處理，對土質較松軟、凹陷處的坡面采用 適當人工坑實、修平，不得出現邊坡凹凸不平、松垮現象。 12.10.1.4 網面需向坡頂延伸埋入截水溝或土中，自上而下平鋪到坡肩，網與網間平搭，網 緊貼坡面，無褶折和懸空現象。 12

隨著公路建設的快速發展,,公路的邊坡植被破壞也愈加明顯,公路邊坡植被的綠化也愈加重要。本文闡述了公路邊坡植被應遵循的原則,提出了邊坡植被恢復存在的問題,并提出相關建議。

1/16 第一章編制依據及工程概況 一、編制依據 1、該工程的招標文件及招標答疑紀要等； 2、該工程施工圖及有關資料； 3、現場踏勘、調查所了解的信息； 4、《園林綠化工程質量檢驗評定標準》及其他有關規范標準。 二、工程概況 1、本項目位于江西省贛州市境內的南康市、上猶縣和崇義縣，路線全長約88.129km，全 線按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準新建。本次施工招標范圍為全線邊坡綠化工程。 內容包括里程范圍內的上下邊坡、路基、互通區等。b5e2rgbcap 2、計劃工期 本工程計劃總工期為14個月，計劃于2011年5月開工，2012年6月完工，缺陷責任期24 個月。 3、工程質量目標 合同段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良，竣工驗收時苗木成 活率在95%以上。 第二章總體施工組織布置及規劃 一、設備、人員及材料的調配計劃 （一）

高速公路邊坡綠化方式探析

該文通過客土噴播技術在石家莊市西柏坡高速公路邊坡生態防護中的大量應用,主要介紹了土工格室和三維網兩種材料在客土噴播施工中的具體應用,為高速公路坡面防護和環境保護提供并積累了經驗。

本文將詳細介紹油麻藤種子在建設工程領域的應用。首先，我們將介紹油麻藤種子的特點和優勢。接著，我們將探討油麻藤種子在建筑材料、土壤保護和景觀設計等方面的應用。最后，我們將對比油麻藤種子與其他種子的差異，并總結其在建設工程領域中的重要作用。

在建設工程領域，選擇適合的植物材料是至關重要的。本文將詳細解答關于油麻藤是否耐寒的問題，并為您提供相關的說明內容。

韶贛高速公路邊坡綠化帶記錄有3門、18目、34科、67種動物,其中節肢動物門最多,有15目、29科、61種,占91.04%,優勢種為絲光褐林蟻、中華短額負蝗、中華稻蝗3種。邊坡綠化帶在動物恢復性方面低于自然生境,邊坡綠化帶種植狗牙草和黑麥草較有利于動物的生息,邊坡坡度小也有利于動物的生息,而種植非洲山毛豆、豬屎豆對動物具有明顯抑制作用。

草灌混播是指將水作為載體,在水中加入已經制作好的覆蓋料、肥料、種子、土壤穩定劑等制成的混合物,草灌混播技術具有較廣的應用范圍,能夠有效避免種子的流失,并且具有較快的噴播速度等特點,因此該技術被廣泛應用在高陡坡上。在某公路邊坡施工建設項目,簡要的闡述了草灌混播施工技術。