垃圾壓縮機壓縮機構的動力學仿真與優化設計 摘要：本文簡要介紹了垃圾壓縮機及其壓縮機構的組成和工作原理，建立了垃圾壓縮機壓 縮機構的三維模型，運用機械系統動力學分析軟件adams對該機構進行動態仿真分析，得到 垃圾壓縮機壓縮機構主要運動部件的運動規律和各鉸接點的載荷曲線，驗證了油缸選型的正 確性，為壓縮機構的結構優化設計提供了重要參數。利用有限元分析軟件，對推鏟進行結構 優化計算，使得推鏟總質量得到顯著降低。 關鍵詞：壓縮機構;動態仿真;優化;adams 引言 通過使用垃圾壓縮機可以提高垃圾回收效率，在城市垃圾處理過程中，垃圾壓縮機是非 常重要的一種環衛工具，其使用相對簡單，作業效率高，在垃圾處理方面，正在發揮著日益 重要的作用[1]。 1、壓縮機構的組成及工作原理 1.1壓縮機構的組成垃圾壓縮機壓縮機構由廂體、液壓油缸、上滑板、下滑板以及推鏟 五部分組成。液壓油缸

對某低壓電器產品的操作機構進行力學分析,獲得其力學輸出特性的數學表達,利用多體動力學仿真分析技術,計算了操作機構的力學輸出特性和固有動作時間。在此基礎上,分析其結構對操作力的影響因素,給出了降低其操作力的技術方案,并對其桿件長度比例進行了多變量、多約束條件下的仿真優化分析,給出了保證固有脫扣動作時間不變的基礎上降低其操作力的結構方案。

采用pro-e建立三維模型,采用電磁有限元分析軟件flux計算磁脫扣器的電磁力,最后在多體動力學仿真軟件adams中進行小型斷路器機構的斷開過程的動力學仿真,并研究了各作用力對分斷速度的影響。通過實驗驗證,證明仿真是可行、正確的。

采用等效力學模型,對鋼筋切斷機的動力學性能進行研究,得出鋼筋切斷機的機械運動方程式;運用cosmosworks有限設計分析軟件,建立鋼筋切斷機機體有限元模型,計算切斷機機體的受力情況,分析鋼筋切斷機機體應力分布狀況,對鋼筋切斷機機體進行強度校核和設計檢查。

基于虛擬樣機技術和柔體多體動力學理論,將注塑機雙曲肘式合模機構的拉桿、肘桿、十字頭等柔性化處理,建立了注塑機肘桿式合模機構剛柔耦合動力學模型。通過剛柔耦合動力學仿真得到了拉桿、十字頭等彈性件在合模過程中動態應力時間歷程與分布特征。這種方法能夠求解大位移的合模運動與小位移的結構變形相互耦合問題,而且在設計階段就可通過仿真計算得到合模機構關鍵零部件工作過程中的動態應力分布,為評估其疲勞壽命打下了基礎。

根據電控高壓共軌系統供油泵的工作特點,運用凸輪機構動力學原理建立了凸輪機構動力學多自由度模型,并利用simulink建立了該凸輪機構的仿真模型,參照bosch泵凸輪機構的結構參數,計算了凸輪從動件-柱塞的實際位移與其理論位移的誤差.通過仿真分析,研究各設計參數對凸輪運動規律的影響,為電控高壓泵的優化設計提供了良好的理論依據.

卡當泵機構的實時動力學仿真具有重要的研究價值。由于虛約束,該機構的動力學方程數少于未知量數,文中提出在對稱假設下預先確定虛約束受力的數值算法。首先假設曲柄等速轉動,獲得某一活塞在一周期當中的受力。以該周期的活塞受力作為初始值進行實時計算機仿真。每仿真一個或多個周期,更新一次該周期虛約束受力。該算法具有普遍性。研究單槽卡當泵基本機構的動力學問題,考慮動力機機械特性、周期性阻力、滑塊與導槽的摩擦力等實際因素。仿真結果表明:在勻速假設下各構件的運動光滑;滑塊與導槽之間的正壓力方向存在突變的情況,理論上存在剛性沖擊和柔性沖擊;在實時仿真的情況下,由于該突變正壓力的存在,曲柄角速度的變化不光滑,而摩擦力的參與加劇了沖擊的效果。

柔性鉸鏈與桿組成的組合柔性結構,柔性鉸鏈的類型及柔性鉸鏈與桿二者的厚度比、長度比是影響組合柔性結構力學特性的關鍵因素。針對組合柔性結構的動力學特性進行研究,選取具有不同類型柔性鉸鏈、不同厚度比、不同長度比的組合柔性結構,采用有限元法對其進行模態分析,得到組合柔性結構的前6階振型的固有頻率,分析柔性鉸鏈的類型、厚度比、長度比的變化對其頻率特性的影響。分析結果對柔性機構結構設計中改善柔性結構的動力學性能具有一定的理論意義。

減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，要求耐油的采用丁腈橡膠，要求耐 高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制 造工藝，除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外，多數與模型制品相似。通常做成 支承或連接件，廣泛用于各種車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁、建筑 中，用以消除或減緩震動的不良后果。橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、 橡膠空氣彈簧、橡膠護舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸 節和撓性接管等幾類。 例如：①橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復合制品，有雙板式、圓柱式、 片式等多種形式，用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。 減震墊 ②橡膠空氣彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車 輛。其結構與無內胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內有氣密橡膠層， 外有耐油耐老化的保護橡膠層。 ③橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網、帆布）粘合而 成。后者能提高支座的抗壓

................. ................. 名稱：隔音減震墊減震隔音效果材料厚度：3mm 規格：50*1米 以上單價是平方的價格不含運費發物流到市運費 到付需自提貨，自行拍下商品一律不方便發貨請在 拍下商品前聯系客服謝謝合作 一、地面隔音減震墊產品應用：地面隔音減震墊主要 用于ktv、迪廳、工廠、家庭影院等有強噪音源的地 面隔聲。該產品特別適用于與商業中心或娛樂場所相 連的地面隔聲。 二、地面隔音減震墊產品特性：對撞擊聲在整個頻率 范圍內具有特別好的聲音阻斷效果，能最有效的隔絕 撞擊噪聲和空氣傳播噪聲。此發泡是一種高密度的發 泡，其穿孔率，孔徑等都是經特殊設計制成，能夠做 ................. ................. 到隔音、減震、防水、防霉，適用于各種潮濕的環境。 是一種綠色環保，使用壽命30年以

簡要介紹多體系統動力學的原理及多體系統動力學計算的積分方法,利用動力學仿真軟件adams,對牛頭刨床的六桿機構進行分析,并通過虛擬樣機技術,對牛頭刨床加速度和壓力角進行了優化設計.為實際的機構設計提供依據,也為虛擬樣機技術的學習提供了實例.

第27卷第5期 1999年10月 福州大學學報(自然科學版) journaloffuzhouuniversity(naturalscience) vol127no15 oct11999 　　 收稿日期:1999-04-08 作者簡介:嚴世榕(1960-),男,副教授,在職博士1 文章編號:1000-2243(1999)05-0050-04 瀝青混凝土攤鋪機熨平機構的動力學實驗研究 嚴世榕1,聞邦椿2,宮照民2,徐天寧3,孔慶華3,陶永生3 (11福州大學機械工程系,福建福州350002;21東北大學機械工程與自動化學院,遼寧沈陽 110006;31徐州工程機械集團公司,江蘇徐州221006) 摘要:為研究瀝青混凝土攤鋪機的熨平板結

lord洛德減震墊 美國lord洛德減震墊 （談：小-余137-9945-2806），美國lord運用領域： 交通運輸：汽車、軌道交通、卡車/公共汽車 transportation:cars,railtransportation,truck/bus 航空和國防：用于控制固定翼和旋轉翼飛機、商用和軍用電子設 備、國防系統和 aviationanddefense:usedtocontrolfixedandrotatingwing aircraft,commercialandmilitaryelectronicequipment,defense systemsand 軍用懸架中的振動、沖擊、動力和噪音 vibration,impact,powerandnoiseinmilitarysuspension 工業

研究空間飛網收口機構在捕獲過程中產生翻滾纏繞的原因及質量塊優化設計的方法。通過在質量塊連體坐標中對其所受空間力系進行簡化,分析質量塊產生翻滾的原因,并據此對質量塊與捕獲網的連接進行優化設計。建立了超聲波電機啟動后質量塊各轉動部分的動力學方程,分析了其對產生纏繞的影響。并據此對原質量塊的結構進行改進和優化設計。實驗證明經優化設計的新結構改善了收口機構翻滾纏繞問題。

為了研究振搗機構運動以及振動器安裝位置對熨平板振動特性的影響,建立了瀝青混凝土攤鋪機雙振搗梁—單振動熨平板系統的多自由度動力學模型,通過wilson-θ方法求解運動微分方程并進行仿真,分析了熨平板的振動參數隨振搗、振動頻率及振動器安裝位置變化的規律;對攤鋪機樣機進行了試驗研究,論證了理論分析的結果。結果表明:將熨平板作為雙自由剛體與其實際振動情況相符;振搗器運動對熨平板振幅影響較大,在振動頻率高于30hz,振搗頻率低于25hz時,振搗機構對熨平板振動參數影響較小,熨平板工作性能比較好;振動器的安裝位置應使振動器與振搗器激振力的合力作用于熨平板質心位置,此時熨平板運動平穩,攤鋪質量較高。

為了能夠準確地分析羅茨鼓風機的動力特性,利用matlab軟件對其進行了動力學仿真。分析了羅茨鼓風機的工作原理;討論了羅茨鼓風機產生動力振動的成因;研究了羅茨鼓風機的動力學模型;利用matlab軟件進行了羅茨鼓風機機組的仿真分析,獲得了羅茨鼓風機機組的前6階固有頻率,為羅茨鼓風機機組的動態設計提供了有效的理論依據。

采用超聲波清洗技術對黑索今(rdx)清洗脫酸,并對其動力學特征進行了研究。以酸度為評價指標,通過單因素試驗考察了超聲作用時間、溫度、超聲頻率、超聲功率對rdx清洗脫酸清洗效果的影響,采用正交試驗對超聲輔助清洗rdx脫酸試驗的工藝條件進行了優化,建立了超聲輔助清洗rdx的脫酸動力學方程,計算得到相應的活化能。結果表明,各因素對rdx脫酸效果影響大小依次為:超聲作用時間>超聲頻率>溫度>超聲功率,最佳條件為超聲時間70min、溫度35℃、超聲頻率40khz、超聲功率85%,脫酸過程表現為一級動力學反應,活化能為7.105kj·mol-1,模型的擬合結果與試驗數據吻合較好。超聲處理不會改變rdx的分子結構和特征官能團。

高速鐵路曲線線路車線耦合系統動力學性能仿真分析 作者：宣言，萬家，王瀾，xuanyan，wanjia，wanglan 作者單位：中國鐵道科學研究院,高速鐵路軌道技術國家重點實驗室,北京,100081;中國鐵道科學研究院 ,鐵道科學技術研究發展中心,北京,100081 刊名： 中國鐵道科學 英文刊名：chinarailwayscience 年，卷(期)：2008，29(1) 引用次數：0次 參考文獻(7條) 1.翟婉明車輛-軌道耦合動力學2002 2.金學松.沈志云輪軌滾動接觸力學的發展[期刊論文]-力學進展2001(1) 3.陳松林秦沈線緩和曲線與曲線超高及豎圓重疊試驗研究報告2003 4.鐵道科學研究院秦沈客運專線第二次綜合試驗總報告2002 5.宣言客運專線曲線線路車線耦合系統動力學性能與無碴軌道動力響應的仿真研

彈性元件"增載壓縮,卸載即恢復"的特性來儲存能量和釋放能量原理是防抽油桿疲勞斷裂和脫扣的有效途徑之一,但目前只有定性研究。定量研究抽油桿減震器中的蝶形彈簧組成的多體動力學系統,并建立了動力學方程。采用fortran語言編程進行了動力學仿真,證明了抽油桿減震器可以有效地降低抽油桿作用于抽油機系統的附加動載荷,從而降低抽油機系統對抽油桿的位移激勵,進而有效地避免抽油桿的脫扣和斷裂。計算機仿真結果與現場試驗結果相一致,定量研究為抽油桿減震器在工程中的應用提供了理論支持。

力學性能檢測崗位作業標準 一．崗位職責和權限 1.職責 1）按力學測試技術標準，保質保量地完成力學測試任務，認真執行力學測試操作規程。 2）認真做好原始記錄，對測試結果負責。 3）負責提出設備易損件的請購計劃，做好儀器的清潔衛生工作，管好、用好各類計量器具， 并協助計量室做好儀器設備的定期檢定工作。 4）有責任接收上級主管的考核與檢查。 5）努力鉆研技術，對工作精益求精，保證試驗的準確性。 2.權限 1）對試驗結果按產品標準的規定，有權作出試驗結論。 2）對既無產品性能說明，又無技術標準的產品有權拒絕試驗。 3）有權向主管部門如實反映產品質量情況。 4）有權拒絕其它部門人員進入試驗室，隨便亂開設備，以防設備損壞而影響正常的試驗情 況。 二．主要設備參數及工裝 名稱：液壓式萬能材料試驗機型號規格：1000kn精度等級：+1/-1% 三．

1 目錄 1總則 2術語、符號 2.1術語 2.2符號 3儀器設備 4操作規程 4.1一般規定 4.2鋼筋力學性能檢測 4.3鋼筋焊接力學性能檢測 4.4鋼筋機械連接力學性能檢測 1總則 1.1為貫徹建設部頒發的建設工程質量檢測管理辦法，結合我省實際情況，進一步提高和統 一全省建筑工程材料見證取樣檢測中鋼筋（含機械連接）的檢測項目和試驗操作程序，特制 定本規程。 1.2本規程適用于建筑工程材料見證取樣檢測中鋼筋原材（如鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、 混凝土用熱軋光圓鋼筋、低碳鋼熱軋圓盤條、冷軋帶肋鋼筋、冷軋扭鋼筋、冷拔螺旋鋼筋等）、 鋼筋焊接（包括電阻點焊、閃光對焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊、電弧焊、氣壓焊等）以及 鋼筋機械連接的常規力學性能試驗規程。 1.3本規程涉及的鋼筋（含機械連接）取樣需由監理單位或建設單位認可，并采取

鋼筋力學性能檢測 湖北省能力驗證方案 hubeiprovinceproficiencytestingscheme 湖北省產品質量監督檢驗研究院 2009年10月 1能力驗證計劃的目的 鋼筋力學性能檢測在我國質檢行業開展非常普遍，有較大的市場 檢測需求，我國在gb/t228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗方法》中 規定鋼筋拉伸試驗的具體方法，是一項比較成熟的檢測技術。開展鋼 筋拉伸試驗檢測能力驗證活動，可以了解省內該檢測領域的整體水平， 識別和掌握實驗室間在該項目檢測方面存在的差異，促進檢測能力的 全面提升。因此，省質量技術監督局決定在全省范圍內開展本次能力 驗證活動。 本次能力驗證的運作遵從iso/iec導則43的要求，從均勻的樣品 源中隨機選取樣品分發給各參加實驗室，然后收集各實驗室的測試結 果，經過統計分析，對每個實驗室的測試能力進行評價。 2計劃組織者