igmacover280（sigmauniversal/sigmacoverprimer） 氧通用底漆280 1/4 s 環(huán) 共四頁2005年9月版 簡介雙組份聚酰胺固化環(huán)氧底漆 主要性能—用于鋼鐵和非鐵金屬的多用途環(huán)氧底漆 —對鋼和鍍鋅鋼有良好的附著力 —對非鐵金屬有良好的附著力 —有良好的流平性和濕潤性 —良好的抗水和抗腐蝕性 —固化溫度可低達(dá)5℃ —在建造過程中，可用本底漆修補(bǔ)焊縫和環(huán)氧漆破損處 —對環(huán)氧漆和聚氨脂漆，可有很長的涂裝間隔時間（內(nèi)部） —能用醇酸樹脂，氯化橡膠，乙烯基漆，環(huán)氧漆和雙組份聚氨脂漆覆涂 —適合于濕噴砂處理的基底（有潮氣或干燥）上施工 —有良好的陰極保護(hù)適應(yīng)性 顏色與光澤黃綠色（紅棕色

上海船舶工藝研究所研制的一種耐高溫鋼板底漆,近日在該所的江蘇靖江生產(chǎn)基地投入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),該產(chǎn)品為中國造船業(yè)應(yīng)對國際海事組織的涂層性

-1- 中國石油國際事業(yè)有限公司 欽州國際儲備庫項(xiàng)目防腐涂料 環(huán)氧通用底漆 施工作業(yè)指導(dǎo)書 西安天元化工有限責(zé)任公司 二00九年七月二十五日 -2- 本施工指導(dǎo)適用于欽州中石油國際儲備油庫項(xiàng)目一期工程中的原油儲罐罐底板下表面 所用的hs52-4環(huán)氧通用底漆的施工。 一、產(chǎn)品說明書： hs52-4型環(huán)氧通用底漆 產(chǎn)品簡介兩罐裝。由環(huán)氧樹脂、氧化鐵紅、特種防銹顏料、功能性添加劑和混合溶 劑及固化劑組成，對金屬構(gòu)件具有高的防護(hù)能力。 用途適合于惡劣環(huán)境下鋼材和混凝土的保護(hù)。 產(chǎn)品數(shù)據(jù)理論用量6.7m2／kg以50μm干膜厚度計 實(shí)際用量依施工方法和施工環(huán)境不同考慮適當(dāng)損耗系數(shù) 干膜厚度25～60μm（一道） 溶劑類型有機(jī) 技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目指標(biāo)檢測方法 漆膜外觀顏色色調(diào)均勻一致，漆膜平整gb1729 柔韌性1mmgb1731 附著力（

船舶造價與船舶經(jīng)營

漆膜厚度 （μm） 車間底漆 各類車間 底漆* 120 615氯化 橡膠鋁粉 防銹漆 2100 616氯化 橡膠鐵紅 厚漿型防 銹漆 2150 防污漆 839長效 厚漿型防 污漆 2月3日200-300 車間底漆 各類車間 底漆* 120 防銹漆 846-1環(huán) 氧瀝青厚 漿型防銹 漆 1125 防銹漆 846-2環(huán) 氧瀝青厚 漿型防銹 漆 1125 過渡層 616氯化 橡膠鐵紅 厚漿型防 銹漆 150 防污漆 839長效 厚漿型防 污漆 2月3日200-300 車間底漆 各類車間 底漆* 120 l44-81 （830） 鋁粉瀝青 船底防銹 漆 270 l44-82 （831） 黑棕瀝青 船底防銹 漆 280 防污漆 836瀝青 船底防污 漆 2100 漆膜厚度 涂料類型品種油漆名 稱 建議道數(shù) 氯化橡膠 系 防銹漆 建議道數(shù) 環(huán)氧瀝青 系 瀝青系 防銹

船舶油漆知識 1.船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)的目的是什么? 營運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和 各種設(shè)備的使用壽命，并盡可能減少船底海生物，以減少船舶阻力。因此營運(yùn)中 的船舶應(yīng)制定并全面實(shí)施一套長期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、 補(bǔ)涂和一段時間后的通油。 2.船舶油漆的優(yōu)點(diǎn)有哪些? 油漆，也稱涂料，它美觀耐用，具有光澤，特別是船舶油漆，它具有防曬、 防銹、防油、防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項(xiàng)優(yōu)良性能，因而是船舶建 造、塢修及日常維修保養(yǎng)中所不可缺少的重要生產(chǎn)物料。 3.油漆施工時對天氣有何要求? 油漆施工,工廠稱為涂裝,船上也俗稱油漆。油漆施工的基本要求是:天氣晴 朗、無風(fēng)、無污、空氣中濕度在90%以內(nèi)。 4.船舶進(jìn)塢修理時，油漆施工前對構(gòu)件表面應(yīng)如何處理? (1)在船

船舶油漆及工業(yè)油漆

-1- 中國石油國際事業(yè)有限公司 欽州國際儲備庫項(xiàng)目防腐涂料 環(huán)氧通用底漆 施工作業(yè)指導(dǎo)書 西安天元化工有限責(zé)任公司 二00九年七月二十五日 -2- 本施工指導(dǎo)適用于欽州中石油國際儲備油庫項(xiàng)目一期工程中的原油儲罐罐底板下表面 所用的hs52-4環(huán)氧通用底漆的施工。 一、產(chǎn)品說明書： hs52-4型環(huán)氧通用底漆 產(chǎn)品簡介兩罐裝。由環(huán)氧樹脂、氧化鐵紅、特種防銹顏料、功能性添加劑和混合溶 劑及固化劑組成，對金屬構(gòu)件具有高的防護(hù)能力。 用途適合于惡劣環(huán)境下鋼材和混凝土的保護(hù)。 產(chǎn)品數(shù)據(jù)理論用量6.7m2／kg以50μm干膜厚度計 實(shí)際用量依施工方法和施工環(huán)境不同考慮適當(dāng)損耗系數(shù) 干膜厚度25～60μm（一道） 溶劑類型有機(jī) 技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目指標(biāo)檢測方法 漆膜外觀顏色色調(diào)均勻一致，漆膜平整gb1729 柔韌性1mmgb1731 附著力（

船舶用鋼

1 大連海事大學(xué) 畢業(yè)論文 二○年月 2 船舶分段設(shè)計 學(xué)院：大連海事大學(xué) 專業(yè)：船舶海洋工程 姓名:張學(xué)駒 指導(dǎo)教師： 3 引言 船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝 備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對機(jī)電、 鋼鐵、化工、航運(yùn)、海洋資源勘采等上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)帶動 作用，對促進(jìn)勞動力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防安全意義重大。 我國是一個水路資源比較豐富的國家，可用來作為水路運(yùn)輸?shù)慕⒑?總長達(dá)十萬公里。我國對外貿(mào)易貨物的百分之九十是依靠海運(yùn)來完 成。船舶工程是研究、設(shè)計和制造水上交通運(yùn)輸工具的一項(xiàng)大型綜合 性系統(tǒng)工程，其主要研究對象是研究船舶的經(jīng)濟(jì)性、快速性、可靠性、 安全性和舒適性。 我國的海洋資源比較豐富，其專屬海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的面積接近 500萬平方公里，幾乎是我國陸地面積的百分之五十。隨著陸地石

船舶用鋼

第六章內(nèi)裝 甲板敷料安裝節(jié)點(diǎn) 適用范圍 本節(jié)點(diǎn)適用于船舶甲板敷料的安裝。 項(xiàng)目分類 輕質(zhì)不易著火甲板敷料節(jié)點(diǎn)，見圖6-1。 鋼圍壁 扶強(qiáng)材 鋼甲板攔水扁鐵底槽墊鐵 流平敷料 踢腳板 復(fù)合巖棉板 基層甲板敷料 圖6-1輕質(zhì)不易著火甲板敷料節(jié)點(diǎn) a-60級輕質(zhì)復(fù)合耐火甲板敷料節(jié)點(diǎn)，見圖6-2。 扶強(qiáng)材 鋼圍壁 鋼甲板 攔水扁鐵 流平敷料 面層輕質(zhì)敷料 鋼筋網(wǎng) 馬腳珍珠巖混凝土 a-60級甲板敷料 圖6-2a-60級輕質(zhì)復(fù)合耐火甲板敷料節(jié)點(diǎn) a-60級輕質(zhì)浮動耐火甲板敷料節(jié)點(diǎn)，見圖6-3。 鋼圍壁 扶強(qiáng)材 鋼甲板攔水扁鐵墊鐵 復(fù)合巖棉板 踢腳板 流平敷料 陶瓷棉 鋼筋網(wǎng) 面層輕質(zhì)敷料 防水薄膜 陶瓷棉分隔條 密封膏 a-60級甲板敷料 圖6-3a-60級輕質(zhì)浮動耐火甲板敷料節(jié)點(diǎn) 水泥+防滑地磚安裝節(jié)點(diǎn)，見圖6-4。 馬腳鋼甲板 水泥

船舶西裝標(biāo)準(zhǔn).txt愛情是藝術(shù)，結(jié)婚是技術(shù)，離婚是算術(shù)。這年頭女孩們都在爭做小“腰” 精，誰還稀罕小“腹”婆呀？高職不如高薪，高薪不如高壽，高壽不如高興。船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號標(biāo)準(zhǔn)名稱 cb/t19-2001船用人孔蓋 cb*21-83船用小鏈 cb*22-84鋼質(zhì)艏艉旗桿 cb/t24-1999四爪錨 cb/t32-1999船用卸扣 cb/t33-1999索具套環(huán) cb34-76導(dǎo)纜孔 cb/t38-1999導(dǎo)纜鉗 cb*58-83導(dǎo)纜滾輪 cb*59-82索具羊角 cb/t60-1999船用眼板 cb/t73-1999船用鋼質(zhì)直梯 cb/t74-1999船用鋼質(zhì)踏步 cb/t81-1999船用鋼質(zhì)斜梯 cb/t139-1999船用小五金通用技術(shù)條件 cb/t144-1999船用脫鉤索具螺旋扣 cb152-76吊貨鋼

隨著船舶涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及產(chǎn)品質(zhì)量的提高,現(xiàn)有的船舶涂料國家標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足實(shí)際需要。為了真實(shí)反映船舶涂料產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀、滿足船舶客戶的應(yīng)用要求并起到引導(dǎo)行業(yè)向更高

船舶軸系校中通用工藝規(guī)范 1范圍 本規(guī)范規(guī)定了船舶軸系校中通用工藝的安裝前準(zhǔn)備、人員、工藝要求、工藝 過程和檢驗(yàn)。 本規(guī)范適用于船舶軸系的校中和安裝。 2安裝前準(zhǔn)備 2.1熟悉了解并掌握主機(jī)、軸系及其安裝的所有設(shè)計圖紙、產(chǎn)品安裝使用說明 書等技術(shù)文件。 2.2到倉庫領(lǐng)取配套設(shè)備必須檢查其完整性，并核對產(chǎn)品銘牌、規(guī)格、型號。 2.3檢查設(shè)備的外觀是否有碰擦傷、油漆剝落、銹蝕及雜物污染等。 2.4檢查所有管口、螺紋接頭等的防銹封堵狀態(tài)。 2.5對檢查完畢的配套設(shè)備必須有相應(yīng)的保潔、防潮、防擦傷等安全措施。 2.6對基座、墊塊、調(diào)整墊片等零部件必須按圖紙等有關(guān)文件進(jìn)行核對。 3人員 3.1安裝人員應(yīng)具備專業(yè)知識并經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格后，方可上崗。 3.2安裝人員應(yīng)熟悉本規(guī)范要求，并嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和現(xiàn)場安全操作規(guī)程。 4工藝要求 4.1主

船舶漆的作用： 1.船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)的目的是什么? 營運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各 種設(shè)備的使用壽命，并盡可能減少船底海生物，以減少船舶阻力。因此營運(yùn)中 的船舶應(yīng)制定并全面實(shí)施一套長期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖 洗、補(bǔ)涂和一段時間后的通油。 2.船舶油漆的優(yōu)點(diǎn)有哪些? 油漆，也稱涂料，它美觀耐用，具有光澤，特別是船舶油漆，它具有防曬、防 銹、防油、防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項(xiàng)優(yōu)良性能，因而是船舶建 造、塢修及日常維修保養(yǎng)中所不可缺少的重要生產(chǎn)物料。 3.油漆施工時對天氣有何要求? 油漆施工,工廠稱為涂裝,船上也俗稱油漆。油漆施工的基本要求是:天氣晴朗、 無風(fēng)、無污、空氣中濕度在90%以內(nèi)。 4.船舶進(jìn)塢修理時，油漆施工前對構(gòu)件表面應(yīng)如何處理? (1)在船廠進(jìn)塢修

中遠(yuǎn)關(guān)西涂料開拓船舶漆市場

外墻通用底漆是否適用于內(nèi)墻的涂刷，這個問題困擾了不少裝修業(yè)主。雖然它們都屬于底漆，但由于使用環(huán)境和要求的不同，外墻底漆和內(nèi)墻底漆在性能和用途上還是存在一定的差異。因此，在選擇底漆時，我們需要根據(jù)實(shí)際情況和需求進(jìn)行合理選擇，不能盲目地認(rèn)為外墻底漆可以通用到內(nèi)墻。

上海船舶工藝研究所研制的一種耐高溫鋼板底漆，近日在該所的江蘇靖江生產(chǎn)基地投入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，該產(chǎn)品為中國造船業(yè)應(yīng)對國際海事組織的涂層性能新標(biāo)準(zhǔn)提供了達(dá)標(biāo)保障。鋼板穿上這種耐高溫“防護(hù)服”，可以大大減少造船的成本和時間。

介紹了改性環(huán)氧通用底漆的技術(shù)水平和發(fā)展現(xiàn)狀,分析了改性環(huán)氧通用底漆的技術(shù)特性和應(yīng)用前景。

冬用船舶下水蠟的研制與應(yīng)用

談船舶噴漆過程的防火防爆