c15粉煤灰砂漿壓漿混凝土配合比設1
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4.5
C15 粉煤灰混凝土配合比設計 一、原材料的選定 1、水泥:當地鳳陽珍珠水泥廠產 P.O42.5級普通硅酸鹽水泥,經檢驗 各項技術指標符合技術規范要求; 2、粗集料:選用馬崗 16~26.5mm摻量占 60%、4.75~16mm碎石摻量 占 40%,兩種集料摻配符合 4.75~26.5mm連續級配的要求; 3、細集料:采用明光池州中粗黃砂,細度模數 mx=2.72。 4、外加劑:江蘇博特 JM-10緩凝減水劑,摻量為水泥用量的 1.0%, 減水率 β=15%。 5、粉煤灰取代水泥率, f=25% 二、確定試配強度 根據強度等級和技術規范要求,代入下面公式: ?cu, o=?cu, k+ 1.645σ=21.6MPa ?cu, o—試配強度 ?cu, k—設計強度 σ—強度標準差 三、確定坍落度 根據施工條件設計坍落度為 8~12cm; 四、計算水灰比 根據試配強度,? ce=42.5MP
噶米c15粉煤灰砂漿壓漿混凝土配合比設1
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c15粉煤灰混凝土配合比設計 一、原材料的選定 1、水泥:當地鳳陽珍珠水泥廠產p.o42.5級普通硅酸鹽水泥,經檢驗 各項技術指標符合技術規范要求; 2、粗集料:選用馬崗16~26.5mm摻量占60%、4.75~16mm碎石摻量 占40%,兩種集料摻配符合4.75~26.5mm連續級配的要求; 3、細集料:采用明光池州中粗黃砂,細度模數mx=2.72。 4、外加劑:江蘇博特jm-10緩凝減水劑,摻量為水泥用量的1.0%, 減水率β=15%。 5、粉煤灰取代水泥率,f=25% 二、確定試配強度 根據強度等級和技術規范要求,代入下面公式: ?cu,o=?cu,k+1.645σ=21.6mpa ?cu,o—試配強度 ?cu,k—設計強度 σ—強度標準差 三、確定坍落度 根據施工條件設計坍落度為8~12cm; 四、計算水灰比 根據試配強度,?ce=42.5mp
C15混凝土配合比
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第1頁共3頁 普通混凝土配合比設計 一、設計依據 1.《普通混凝土配合比設計規程》(jgj55-2000(j64-2000) 2.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(jtge30—2005) 3.《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000) 4.《公路工程集料試驗規程》(jtge42—2005) 5常德市路網改項目招標文件及設計圖紙 二、材料來源 1.水泥:湖南石門特種水泥有限責任公司,壩道p.c32.5復合硅酸鹽水泥。 2.粗集料:楊坪料場。 3.細集料:岳陽黃砂。 三、用途 構造物 四、設計相關技術參數 1、設計抗壓強度標準值:fcu,k=15mpa 2、粗集料類型:碎石,壓碎值為10.8% 3、抗壓強度試驗樣本標準差δ=4mpa(jgj055---20003.0.3) 4、保證率系數t=1.645(j
C15混凝土配合比
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4.8
強度等級0.52 南井水 dgzq-d-g- bg24no.0047 195 146 1::::0.39:: 附注: m3 試驗施工技術主管領取人監理工程師 強度等級0.52 南井水 dgzq-d-g- bg24no.0047 195 146 1::::0.39:: 附注: m3 試驗施工技術主管 5-10碎石:118 809 理論配合比266774 單級配用量(kg) 118704 設計方量: 單級配用量(kg) 16 10-20碎石:5-10碎石: 報告編號 0 設計方量: 987.2 10-20碎石:70416-31.5碎石 每盤施工用料(kg)266 108 領取人監理工程師 16 1.2 352 0 1.30 1.11 邁地pca聚羧酸 1081174 1160 施工配合比2.163.140.00
粉煤灰特細砂水工混凝土配合比研制
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4.5
對粉煤灰特細砂混凝土的特點與配合比設計進行了論述。研究表明:摻加外加劑、粉煤灰,采用較低水膠比和砂率,可研制出強度等級c20、c25,抗滲等級w6、抗凍等級f150、坍落度達200mm且和易性良好的特細砂水工混凝土。
混凝土論文粉煤灰論文-粉煤灰混凝土配合比的設計及應用技術
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4.5
混凝土論文粉煤灰論文- 粉煤灰混凝土配合比的設計及應用技術 摘要:在建筑工程建設中,在混凝土中摻入適量的粉煤灰取代部分水泥,不僅能改善混凝 土的和易性及流動性等,還可以起到一定的經濟效果。文章敘述了粉煤灰在混凝土中的作用, 并就摻加粉煤灰的方法及混凝土配合比設計進行探討。 關鍵詞:粉煤灰;混凝土;配合比設計 粉煤灰混凝土,由于具有早期水化活性較低,水化熱較小,放熱速率緩慢,經濟效益顯著等 優點,被廣泛應用到混凝土結構工程中,例如建筑物、橋梁承臺、水庫大壩等。粉煤灰是燃燒 煤粉后收集到的灰粒,亦稱飛灰,其化學成分主要是sio2(45%~65%)、al2o3(20%~35%)及 fe2o3(5%~10%)和cao(5%)等,粉煤灰作為一種優良的活性摻合料,不僅可以取代部分水泥, 降低混凝土的成本,保護環境,而且能與水泥互補短長,均衡協合
粉煤灰混凝土配合比實施細則
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4.4
粉煤灰混凝土配合比實施細則 一、依據標準: jgj55—2000《普通混凝土配合比設計規程》 gb/t50080—2002《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》 gb/t50081—2002《普通混凝土力學性能試驗方法標準》 gb1596—91《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 gbj146—90《粉煤灰混凝土應用技術規范》 二、儀器設備: 1、混凝土單臥軸強制式攪拌機48轉/分hjw—3060型 2、混凝土振動臺50hz振幅0.5mmj02—31—4型 3、恒溫恒濕全自動設備溫度表±0.1℃濕度表±1%hwb—6型 4、坍落度筒上、下筒內徑為100mm、200mm,高300mm 5、壓力試驗機0~2000kn精確度5knnyl-2000型 6、天平0~20kg精確度1gsa130型 7、容量筒5
粉煤灰混凝土配合比設計實例
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4.8
1 粉煤灰混凝土配合比設計實例 例1根據某工程要求,設計粉煤灰混凝土的配合比。 已知:混凝土設計強度等級為c30,其標準差σ=5mpa;混土拌合物坍落度為30~50mm;水泥采用425 號普通硅酸鹽水;粗骨料為碎石,其最大粒徑為20mm;細骨料為河砂,屬砂。 設計計算: 1根據《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(gbj204—83)規定,求得混凝土試配強度(fcu)為: fcu=30+5=35mpa 2根據《普通混凝土配合比設計技術規定》(jgj55—81),計算出基準混凝土(不摻粉煤灰的混凝土)的材料 用量: 式中——水泥標號獉; ——水泥的實際強度(mpa)。 (2)查(jgj55—81)表2.0.5得: 用水量=195kg, 水泥用量=406kg, (3)查(jgj55—81)表207: 取砂率(βs)=0.36 (4)按體積法計
粉煤灰混凝土配合比設計及應用
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4.6
粉煤灰可用于水泥混凝土的制備,可節約水泥和砂。它不但能提高混凝土的工作性能,同時對保證混凝土的力學性能也有積極的意義。粉煤灰在葫蘆島市橋涵構造物混凝土中應用相對較少,本文以貓眼河大橋為研究背景,介紹了粉煤灰混凝土的配合比設計及應用。
粉煤灰混凝土配合比計算方法
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4.8
粉煤灰混凝土配合比計算方法 一、基準混凝土配合比計算方法。 1根據混凝土結構設計要求的強度和標準差的計算方法。 (1)混凝土的試配強度,應按下列公式計算: rh=ro+σo(附 式中rh——混凝土的試配強度; ro——混凝土設計要求的強度; σo——混凝土標準差。 當施工單位具有30組以上混凝土試配強度的歷史資料時,σo 可按下式求得: 式中ri——第ri組的試塊強度: rn——n組試塊強度的平均值。 當施工單位無歷史統計資料時,σo可按附表取值。 混凝土強度標準差附表 rh=a?rc?(c/w—b)(附 式中r——水泥的實際強度(mpa); cw——混凝土的灰水比; a、b——試驗系數。當缺乏ab、試驗系數時,可按下列數 值取用。采用碎石時,a=,b=;采用卵石時,a=,b=(僅適用于 骨料為干燥狀態)。 (3)根據骨料最大粒徑及混凝土坍落度選
粉煤灰小石子混凝土配合比設計
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4.8
混凝土配合比設計在滿足設計強度、工作性和耐久性的前提下,盡量降低高價材料(水泥)的用量,并考慮應用當地材料和工業廢料(如粉煤灰等),以配制出性能優越,價格便宜的混凝土,是對從事配合比設計的試驗工程師的基本要求。近年來在高速公路建設中,路緣石預制每公里造價近10萬元,我們查閱了大量混凝土配合比設計資料,都沒有涉及到摻粉煤灰小石子混凝土的配合比設計。本文以公路工程中路緣石預制的配合比設計為例,對該類混凝土配合比設計進行研究探討
粉煤灰混凝土配合比計算方法 (2)
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4.3
粉煤灰混凝土配合比計算方法 一、基準混凝土配合比計算方法。 1根據混凝土結構設計要求的強度和標準差的計算方法。 (1)混凝土的試配強度,應按下列公式計算: rh=ro+σo(附 式中rh——混凝土的試配強度; ro——混凝土設計要求的強度; σo——混凝土標準差。 當施工單位具有30組以上混凝土試配強度的歷史資料時,σo可按下 式求得: 式中ri——第ri組的試塊強度: rn——n組試塊強度的平均值。 當施工單位無歷史統計資料時,σo可按附表取值。 混凝土強度標準差附表 rh=a?rc?(c/w—b)(附 式中r——水泥的實際強度(mpa); cw——混凝土的灰水比; a、b——試驗系數。當缺乏ab、試驗系數時,可按下列數值取 用。采用碎石時,a=,b=;采用卵石時,a=,b=(僅適用于骨料為干燥狀 態)。 (3)根據骨料最大粒徑及混凝土坍落度選用用水量
粉煤灰商品混凝土配合比
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4.3
粉煤灰商品混凝土配合比試驗研究 摘要:充分利用當地資源。采用“雙摻”技術。以正交設計方法。配制并優選出一批粉煤灰商品混凝土配合 比,改善并提高了混凝土性能。推動了本地商品混凝土的應用與發展。 1原材料 水泥,采用符合國標要求的32.5級普硅水泥(徐州第二水泥廠)和42.5級普硅水泥(徐州淮海水 泥廠)。 外加劑,jm一ⅱ型混凝土高效增強劑和fnc—i型混凝土泵送劑。 粉煤灰,淮北電廠細磨粉煤灰和徐州電廠的袋裝、散裝的原狀粉煤灰,其物理性能和化學成分分別列于 表1、表2。 細集料,采用中河砂,其表觀密度2.58×10 3 kg/rn 3,含泥量1.3%,泥塊含量0.2%。 粗集料,采用碎石:表觀密度2.70×10 3 kg/m 3 ,壓碎指標9.4%,針片狀含量1.2%。 2粉煤灰混凝土配合比試驗 (1)粉煤灰優選 根據對材料品質的檢驗和
大摻量粉煤灰混凝土配合比設計及工程應用
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4.5
論述了大摻量粉煤灰混凝土配合比的設計原理與方法。針對面板堆石壩的面板和大體積混凝土施工的特點,通過控制原材料質量和配合比設計等方法,結合某渠首的面板、閘墩及閘底板的施工,闡述了大摻量粉煤灰混凝土的施工控制重點。
C15混凝土配合比 (3)
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4.4
c15碾壓混凝土配合比設計說明 1、依據《普通混凝土配合比設計規程jgj55-2000》 2、鄂爾多斯機場飛行區改擴建工程場道工程施工圖紙設計說明 3、中華人民共和國交通部發布的《公路工程水泥混凝土路面施 工技術規范》(jtgf30-2003); 4、中國民用航空總局發布的《民用機場飛行區水泥混凝土道面 面層施工技術規范》(mh5006-2002); 5、混凝土配制強度計算 混凝土配制強度: fcu.o≥fcu.k+1.645δδ=3fcu.k=15mpa 由fcu.o≥15+1.645×3=19.935(mpa) 6、配合比基本參數的選擇 6.1水灰比(w/c) 根據jgj55-2000混凝土配合比設計規程: w/c=aafce/(fcu.o+aa.ab.fce)aa為0.48ab為0.33 fce為1.0
C15混凝土配合比設計 (2)
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4.5
c15混凝土配合比設計 一、設計等級:c15 二、設計要素: 1、設計依據 根據青蘭高速公路設計文件要求及jgj55-2000普通混凝土配合比設計規程。 2、配合比所用材料的產地與規格 水泥碎石碎石碎石河砂水 普通硅酸鹽 p.o42.5r 9.5-31.5mm 摻量:30% 9.5-19mm 摻量:60% 4.75-9.5mm 摻量:10% 中砂 mx=2.70 河水 蒲城堯柏水 泥廠 蒲城響石蓋曉 輝石料廠 蒲城響石蓋 曉輝石料廠 蒲城響石蓋 曉輝石料廠 陜西灞橋 大南川 河 3、設計坍落度:70mm-90mm 三、配合比設計過程 1、計算試配強度 fcu.0=fcu.k+1.645σ=15+1.645×4=21.6mpa 2、計算水灰比 w/c=w/c=a×fce/(fcuo+a×b×fce) =(0.46×4
混凝土配合比設計(C15涵洞)
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4.5
c15混凝土配合比設計 一、原材料與試驗方法 1.原材料: 水泥:華新p.o42.5 細集料:野三關機制砂,mx=3.34 粗集料:曾家灣碎石5~31.5連續級配 2.試驗方法 按配合比設計規程《jgj55-2000》進行設計。 二、配合比設計計算: 1)強度: fcu.0≥15+1.645×4=21.6mpa 2)計算水灰比: c/w=fcu.0/aa·fce+ab=21.6/(0.46×42.5)+0.07=1.17即w/c=0.85 3)單位用水量: 坍落度控制為50mm~70mm,取用水量為210kg,故 w=210kg. 4)水泥用量: c=w/(w/c)=210/0.85=247kg 5)砂率確定: 參考規范砂率取值為44%. 6)粗、細集料用量: 采用質量法: mc+mw+ms+mg=2400kg ms/(
混凝土配合比計算C15
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4.3
混凝土配合比計算:c15砼 原材料:①水泥:北元;②砂:小保當:③石子:山西:④ 粉煤灰:錦界國華;⑤外加劑:神木砼寶工貿有限公司 1.配制強度:fcu,o=fcu,k+1.645σ=15+1.645*4=21.6 式中fcu,o-----混凝土配制強度(mpa) fcu,k-----混凝土立方體積抗壓強度標準值 σ------混凝土強度標準差 混凝土標準差按下表選用 混凝土強度等級c10-c20c25-c45c50-c55 標準差(σ)4.05.06.0 2.膠凝材料28天膠砂抗壓強度: fb=γf*γs*fce=0.75*1*42.5=31.9 3.混凝土水膠比的計算:w/b=aa*fb/(fcu,o+aa*ab*fb)=0.53 *31.9/(21.6+0.53*0.2*31.9)=0.68 式中
混凝土配合比設計(C15涵洞) (2)
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4.5
c15混凝土配合比設計 一、原材料與試驗方法 1.原材料: 水泥:華新p.o42.5 細集料:野三關機制砂,mx=3.34 粗集料:曾家灣碎石5~31.5連續級配 2.試驗方法 按配合比設計規程《jgj55-2000》進行設計。 二、配合比設計計算: 1)強度: fcu.0≥15+1.645×4=21.6mpa 2)計算水灰比: c/w=fcu.0/aa·fce+ab=21.6/(0.46×42.5)+0.07=1.17即w/c=0.85 3)單位用水量: 坍落度控制為50mm~70mm,取用水量為210kg,故 w=210kg. 4)水泥用量: c=w/(w/c)=210/0.85=247kg 5)砂率確定: 參考規范砂率取值為44%. 6)粗、細集料用量: 采用質量法: mc+mw+ms+mg=2400kg ms/(
c15混凝土配合比 (3)
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4.7
c15混凝土配合比為:0.58:1:2.081:3.952.c15:水泥強度配合比1、 每立方米用料量:水:180水泥:310砂子:645石子:1225配合比 為:0.58:1:2.081:3.952砂率34.5%水灰比:0.582、32.5mpa卵石混 凝土水泥富余系數1.00粗骨料最大... c15混凝土配合比_——c15混凝土的配合比按水:水泥:砂:石子為 0.62:1:2.597:4.946,以上比例為重量比,要求坍落度控制在35—— 50mm,石子粒徑為10mm——40mm,且級配良好.砂應采用中砂, 砂、石都不能含泥,水采用自來水即可. c15砼配比_——最低0.27元開通文庫會員,查看完整內容>原 發布者:mswei8c15自拌混凝土配合比對表1:2水泥砂漿配比表 m3用量:
C15結構混凝土配合比設計
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4.4
成都至南部高速公路工程lj10標段 c15混凝土配合比設計 一、設計依據: 1、《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2000 2、《公路橋涵工技術規范》jtj041-2000 3、成都至南部高速公路工程項目lj10標段設計圖紙 二、設計要求: 混凝土強度等級c15mpa坍落度80-120mm 三、使用部位: 路肩墻等 四、砼攪拌運輸及澆灌方法: 砼攪拌為機械拌合,運輸采用砼運輸車 五、原材料: 1、水泥:重慶金九p.o42.5牌普通硅酸鹽水泥 2、細集料(中砂):徐家脊天然砂,細度模數2.48,表觀密度2.600g/cm3 3、卵石:靈星砂石場5-20mm摻量30%,20-40mm摻量70%,合成 5-40mm混合料,表觀密度2.650g/cm3。 4、水:可飲用水。 六、按規程jgj55-20
粉煤灰商品混凝土配合比試驗研究
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4.7
粉煤灰商品混凝土配合比試驗研究 摘要:充分利用當地資源。采用“雙摻”技術。以正交設計方法。配制并優選出一批粉煤灰商品混凝土配合 比,改善并提高了混凝土性能。推動了本地商品混凝土的應用與發展。 關鍵詞:粉煤灰商品混凝土;配合比設計;基準混凝土 為滿足徐州地區建筑市場的需要,我們進行了粉煤灰商品混凝土配合比試驗研究工作。 1原材料 水泥,采用符合國標要求的32.5級普硅水泥(徐州第二水泥廠)和42.5級普硅水泥(徐州淮海水泥 廠)。 外加劑,jm一ⅱ型混凝土高效增強劑和fnc—i型混凝土泵送劑。 粉煤灰,淮北電廠細磨粉煤灰和徐州電廠的袋裝、散裝的原狀粉煤灰,其物理性能和化學成分分別列于 表1、表2。 細集料,采用中河砂,其表觀密度2.58×10 3 kg/rn 3,含泥量1.3%,泥塊含量0.2%。 粗集料,采用碎石:表觀密度2.70×10 3 kg/m
1砂漿混凝土配合比報告
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4.5
審批文號申報日期 配比 試驗方法試驗表編號試驗值修正系數實際值 試 驗 室 意 見 監 理 工 程 師 意 見簽名: 1 2 中 心 實 驗 室 核 查 原材料及其審批報表編號 6 簽名: 砂漿、混凝土配合比報告表 合同段:n1標編號: 申報單位 設計標號材料工程師簽字mpa 4 5 3 承 包 人 試 驗 實用料(kg)擬用過程名稱及里程 試驗項目試模尺寸(cm) 擬用部位 批復文號批復日期
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職位:房建一級建筑師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林