對比置換通風碰撞射流通風室內顆粒物分布特性的研究
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對比置換通風碰撞射流通風室內顆粒物分布特性的研究——以粒徑為2．5 Bm的顆粒物為研究對象，主要研究了碰撞射流通風(IJV)系統和置換通風(DV)系統下室內顆粒物分布特性。通過數值模擬的方法對兩種送風方式下室內顆粒物分布特性進行了研究，并比較了兩 種送風方...
變風量系統碰撞射流通風房間空氣品質的研究
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變風量系統碰撞射流通風房間空氣品質的研究——對小空間碰撞射流通風房間，采用數值模擬方法對室內氣流分布、吹風引起的不舒適性及室內通風效率進行分析，研究不同負荷下的室內空氣品質。結果表明：小空間碰撞射流通風房間內，冷負荷在40w/m2到67w/m2的范圍時...
碰撞射流末端送風形式對室內氣流的影響 碰撞射流末端送風形式對室內氣流的影響
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通過cfd模擬研究了碰撞射流系統末端不同送風形式,對各送風形式下室內的速度場和溫度場的分析結果表明:典型工況條件下,在送風末端管壁處設置小開口以及百葉會使近地面擴散氣流速度明顯降低,可以降低冬季工況室內人員產生冷風感的風險。所有送風口形式均有下部空間溫度高于上部特征,可實現較高的送風能量利用效率。
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隧道射流通風效率的實驗研究 隧道射流通風效率的實驗研究
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針對隧道射流通風的通風效率較低的問題,文章提出了在射流風機出口處增設收縮管的方法。通過隧道模型實驗和對隧道射流通風效率進行分析研究,得出了此種方法在提高隧道射流通風效率方面有明顯效果,并為應用到實際工程中提供了實驗依據。
比置換通風碰撞射流通風室內顆粒物分布特性熱門文檔
無風門射流通風在方斗山隧道施工中的應用
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4.6
利用射流風機產生的射流在隧道中形成縱向氣流,滿足通風設計要求,是當前發展很快的一種隧道通風技術。在方斗山隧道施工中采用無風門射流通風技術,通過計算設計了通風方案,經測試達到良好的通風效果,具有較好的經濟效益。
室內置換通風與混合通風的效果對比 室內置換通風與混合通風的效果對比
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通過采用試驗驗證了的計算流體動力學模型開展數值模擬,從熱舒適性和室內空氣品質兩方面,研究在商業廚房環境采用置換通風方式和混合通風方式的性能差異.研究發現,使用置換通風系統能夠在不增大空調系統工作負荷的情況下,降低室內溫度.在同樣室內條件下,混合通風系統氣流速度平均約為置換通風速度的2倍左右,并且上升下降氣流相互交叉運動,氣流相對不均勻.置換通風系統溫度分布有明顯的分層現象,從下到上逐漸遞增,且大概在人呼吸的高度有較合適的溫度值.其次,置換通風在呼吸區的空氣質量,通常比在一個同樣氣流速度運行的混合系統要好.且在廚房環境中,呼吸區的平均空氣年齡均小于100s.通過適當的設計,置換通風能保持良好的熱舒適環境,空氣流速一般低于0.3m/s,頭和腳踝的溫差小于2℃,呼吸區不滿意百分數小于15,可以在人體所在區域提供更好的空氣質量.
置換通風空調室內氣流分布的數值模擬
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4.4
介紹置換通風的基本原理,并利用數值計算對某會議室的置換通風進行模擬,模擬結果證實運用cfd模擬置換通風氣流組織是可行的。
比置換通風碰撞射流通風室內顆粒物分布特性精華文檔
淺談射流通風技術在圓梁山隧道施工通風中的應用
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介紹了圓梁山隧道施工通風方式,以及射流通風技術在該隧道施工通風中的應用情況、對類似工程的施工通風有參考價值。
空氣射流通風技術在艦船機艙通風系統中的應用 空氣射流通風技術在艦船機艙通風系統中的應用
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對空氣射流通風技術原理進行闡述,系統地介紹空氣射流通風系統的系統組成、技術特點。結合該技術在水面艦船機艙通風系統中的應用,指出空氣射流通風系統在機艙通風系統中的功能、工作原理及優點。
比置換通風碰撞射流通風室內顆粒物分布特性最新文檔
地鐵隧道壁龕式射流通風數值模擬 地鐵隧道壁龕式射流通風數值模擬
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4.5
對地鐵隧道壁龕式射流通風的特點進行了分析，建立了重慶某地鐵區間隧道的單元通風段模型，設置壓力、速度兩種不同的進口邊界條件，采用phoenics軟件對隧道內部的速度場、壓力場進行了模擬分析，發現隧道內斷面氣流速度分布存在一個波峰，峰值位于漸縮段末端斷面，隧道內氣流壓力在風機吸入端達到最低值，在射流發展段呈現出漸變的非均勻的逆壓運動，在射流發展段末端壓力達到最大值，此后由于壁面摩阻損失的影響，在壓力通風段壓力逐漸降低；分析比較兩種進口條件下隧道內部氣流運動的不同點，主要體現在回流強度、射流發展段長度以及誘導通風量。
佛嶺公路隧道全射流通風可行性研究 佛嶺公路隧道全射流通風可行性研究
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結合五盂高速佛嶺隧道的實際工程,對該隧道在豎井未建成期間內的正常運營通風的可行性和運營安全的風險性進行了分析,并提出相應的安全對策,可供類似工程提供借鑒。
FSD型隧道射流通風機的設計與選型 FSD型隧道射流通風機的設計與選型
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介紹了射流通風機的性能特點和設計原則,提出射流通風機推力影響因素及其選型計算,分析了用一般用途的t35型軸流通風機替代fsd型隧道射流通風機的缺陷。
室內自然置換通風受熱墻體特性研究與實驗模擬探討
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室內自然置換通風受熱墻體特性研究與實驗模擬探討——分析了含有熱源的室內自然置換通風過程中熱力分層的流動機理，探索了自然置換通風室內氣流分層的理論模型。實驗研究含有單面受熱垂直墻體(如太陽照射受熱墻體)的室內無因次有效通風面積與熱力分層界面無因次...
新的通風方式－－－置換通風介紹 新的通風方式－－－置換通風介紹
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新的通風方式－－－置換通風介紹——近年來，一種新的通風方式--置換通風在我國日益受到設計人員和業主的關注。這種送風方式與傳統的混合通風方式相比較，可使室內工作區得到較高的空氣品質、較高的熱舒適性并具有較高的通風效率。1978年德國柏林的一家鑄造車間...
射流通風技術在圓梁山隧道施工中的應用與發展 射流通風技術在圓梁山隧道施工中的應用與發展
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文章介紹了圓梁山隧道射流通風布置、射流風機的計算和選型,以及通過現場實踐引入了巷道通風網絡計算的校驗方法。從射流通風技術的應用與發展中,體會到射流通風技術的優越性、發展潛力和推廣應用價值
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職位：建筑行業結構工程師
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
