4年,彈指一揮間。隨著兩個特高壓輸電項(xiàng)目的正式運(yùn)營,我國輸變電設(shè)備制造業(yè)用短短4年時(shí)間登上國際電工制造的\"珠穆朗瑪峰\

1999年11月15日，中美兩國就中國加入wto簽署了雙邊協(xié)議，與wto其他成員國的談判也正在進(jìn)行，wto的大門已近在眼前。

通過最先進(jìn)的高壓電器設(shè)備狀態(tài)維修試驗(yàn)規(guī)程可知,輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修評估分析系統(tǒng)采用評分的方法對輸變電設(shè)備進(jìn)行評估,通過在線監(jiān)測系統(tǒng)集成的方式,將在線監(jiān)測得出的數(shù)據(jù)用作實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的參考.此系統(tǒng)基于微軟平臺,net多層分布式對象技術(shù),使用sqlserver網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫,c#為規(guī)定編程語言,以web的b/s程序體系結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),對系統(tǒng)的穩(wěn)定性起到了極大的提升作用.

利用當(dāng)前狀態(tài)評價(jià)技術(shù)建立基于風(fēng)險(xiǎn)的電力系統(tǒng)輸變電設(shè)備狀態(tài)評價(jià)體系,針對調(diào)控人員關(guān)心的輸變電設(shè)備狀態(tài)問題,結(jié)合電網(wǎng)實(shí)情開發(fā)了基于輸變電設(shè)備狀態(tài)評價(jià)的調(diào)控輔助決策系統(tǒng),將變壓器、斷路器風(fēng)險(xiǎn)評估理論算法植入風(fēng)險(xiǎn)評估模型,將輔助決策系統(tǒng)與多套現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)無縫連接,幫助調(diào)控人員在擬票發(fā)令時(shí)規(guī)避現(xiàn)場設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)。

輸電變設(shè)備是電力系統(tǒng)的核心,其健康水平直接關(guān)系到“多供電、供好電”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度.文章針對輸變電設(shè)備故障爆發(fā)呈現(xiàn)隨機(jī)性的特點(diǎn),提出采用基于云理論的不確定推測模型來進(jìn)行運(yùn)行數(shù)據(jù)挖掘并預(yù)判輸變電設(shè)備的故障幾率,從而為電網(wǎng)運(yùn)維提供新的科學(xué)的輔助決策方法.案例表明,文章的研究成果比較符合實(shí)際情況,具有一定推廣價(jià)值.

寶應(yīng)縣某大橋工程總體開工報(bào)告——一、工程概況　　（一）、工程項(xiàng)目位置及走向　　1、項(xiàng)目位置與工程規(guī)模：　　**河大橋位于寶應(yīng)縣白田南路與**河交匯處，白田南路規(guī)劃為寶應(yīng)縣南北向主干道，其交通、景觀要求較高。橋梁起點(diǎn)樁號k0+083.43，橋梁終點(diǎn)樁號k0...

為進(jìn)一步落實(shí)省“263”專項(xiàng)行動總體部署，有效防止揚(yáng)塵污染，營造整潔、干凈的環(huán)境。近期，江蘇省寶應(yīng)縣渣土管理大隊(duì)開展城區(qū)渣土運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動。

1 江蘇省電線電纜特色產(chǎn)業(yè)基地(寶應(yīng)縣)簡況 一、產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展現(xiàn)狀 現(xiàn)有企業(yè)122家，職工人數(shù)約1.6萬人，已形成了以銅 桿、電纜料、絕緣材料等電線電纜上游產(chǎn)品和電氣裝備等下 游產(chǎn)品的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，主導(dǎo)產(chǎn)品包括電氣裝備用電纜、高、 中、低壓電力電纜、特種電纜、超導(dǎo)電纜、電磁線、換位導(dǎo) 線、銅桿、銅帶等，龍頭核心企業(yè)為寶勝集團(tuán)，核心區(qū)為安 宜鎮(zhèn)、寶勝電纜城。2010的銷售收入為270億元，增幅約 36%，出口交貨值11億元左右。產(chǎn)業(yè)擁有一批行業(yè)內(nèi)單打 冠軍產(chǎn)品，寶勝集團(tuán)是亞洲規(guī)模最大的礦物絕緣防火電纜制 造基地，產(chǎn)品應(yīng)用于國家大劇院、“鳥巢”、上海世博會等大型 工程；阿斯塔導(dǎo)線公司生產(chǎn)的具有世界尖端技術(shù)水平的換位 導(dǎo)線，在國際同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位，其市場占有率居全 球同行業(yè)前三位；江蘇迅達(dá)電磁線公司生產(chǎn)的電磁線配套于 特變電工、濟(jì)南西門子、山東電力設(shè)備廠

近年來，江蘇省寶應(yīng)縣農(nóng)發(fā)局積極探索實(shí)踐衣發(fā)土建工程招投標(biāo)工作，取得良好成效。2011年10月《江蘇省農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目招投標(biāo)管理辦法》出臺后，該縣對照管理辦法，進(jìn)一步完善招投標(biāo)工作機(jī)制，堅(jiān)持規(guī)范管理、陽光操作，確保公平公正、取信于民，為項(xiàng)目工程的順利實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)。

渣土車進(jìn)寶應(yīng)城區(qū)，終于有了“準(zhǔn)入制”。近日從寶應(yīng)縣渣土運(yùn)輸車輛整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，自今年9月1日起，每一輛渣土車需加入公司化運(yùn)作，在取得城管部門和公安部門頒發(fā)的《建筑垃圾處置許可證》《渣土運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)證》和《渣土運(yùn)輸車輛通行證》“三證”之后，方可在城區(qū)范圍內(nèi)通行。

渣土車進(jìn)寶應(yīng)城區(qū)，終于有了“準(zhǔn)入制”。近日從寶應(yīng)縣渣土運(yùn)輸車輛整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，自今年9月1日起，每一輛渣土車需加入公司化運(yùn)作，在取得城管部門和公安部門頒發(fā)的《建筑垃圾處置許可證》《渣土運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)證》和《渣土運(yùn)輸車輛通行證》“三證”之后，方可在城區(qū)范圍內(nèi)通行。門檻：準(zhǔn)入“起點(diǎn)高”城區(qū)的渣土車為什么難管理？最根本的原因是我縣90％的渣土車為農(nóng)用車輛．從業(yè)人員大多數(shù)為本地人，渣土車車主多屬于個體經(jīng)營，具有絕對的自由性，一般是屬于“干完活就走人，有活了再回來”。因此，對于渣土車的一些違章行為，相關(guān)部門在管理時(shí)也顯得無能為力。

本文在深入細(xì)致的輸變電設(shè)備帶電檢測技術(shù)分析的基礎(chǔ)上,枚舉了現(xiàn)階段應(yīng)用較廣,使用價(jià)值較高的輸變電帶電檢測技術(shù),并在此基礎(chǔ)上,探討未來電網(wǎng)檢修模式的重要發(fā)展方向。以及通過本文的研究,為我國電力系統(tǒng)狀態(tài)運(yùn)維的完善提供有利的參考價(jià)值。

輸變電設(shè)備是電網(wǎng)的重要組成部分，對于電網(wǎng)的正常安全運(yùn)行具有十分重要的意義。為了保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行，需要對輸變電設(shè)備進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造。本文擬對輸變電設(shè)備的設(shè)備監(jiān)造的必要性進(jìn)行探討，并分沂設(shè)備監(jiān)造的方式方法。

輸變電設(shè)備是電網(wǎng)的重要組成部分，對于電網(wǎng)的正常安全運(yùn)行具有十分重要的意義。為了保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行，需要對輸變電設(shè)備進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造。本文對于輸變電設(shè)備的設(shè)備監(jiān)造的意義與必要性進(jìn)行探討，分析設(shè)備監(jiān)造的方式方法。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，電力生產(chǎn)也隨之實(shí)現(xiàn)了較大程度的突破，傳統(tǒng)的停電試驗(yàn)檢測方法已經(jīng)逐漸被帶電測試技術(shù)所取代。帶電檢測的特點(diǎn)是實(shí)時(shí)、高效、準(zhǔn)確，相比于在線檢測，具有造價(jià)低廉、方便、快捷的優(yōu)勢，在我國的電力系統(tǒng)中有很大的發(fā)展空間。通過推廣帶電檢測技術(shù)，能及時(shí)排查電力系統(tǒng)及其設(shè)備的潛在危害，根據(jù)檢測結(jié)果可制訂合理、有效的預(yù)防和控制措施，從而提高輸變電設(shè)備的安全性，達(dá)到節(jié)約資源、降低事故發(fā)生概率的目標(biāo)，從而保證輸變電設(shè)備的運(yùn)行具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

在探討輸電設(shè)備帶電檢測研究的背景和意義的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對基于電測法的局放帶電檢測技術(shù)進(jìn)行了研究,包括高頻帶電檢測技術(shù)、暫態(tài)地電壓檢測技術(shù)、超高頻局放檢測技術(shù),并對基于聲檢法的超聲波局放檢測技術(shù)進(jìn)行了介紹,對超聲波局放檢測技術(shù)的判別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了描述。

檢驗(yàn)設(shè)備能否正常運(yùn)行的主要方式是帶電檢測。本文簡要分析了我國電網(wǎng)帶電檢測技術(shù)的應(yīng)用,探究電網(wǎng)輸變電設(shè)備帶電檢測技術(shù),說明帶電檢測技術(shù)整體的使用范圍、技術(shù)要求、綜合水平、數(shù)據(jù)分析情況以及存在的問題等,后續(xù)制定相對完善的管理意見,促進(jìn)輸變電設(shè)備帶電檢測技術(shù)水平提升,為今后的檢驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

通過研究輸變電設(shè)備帶電檢測技術(shù)可以對電力生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的各類設(shè)備的典型缺陷進(jìn)行復(fù)現(xiàn)，研究各類狀態(tài)檢測和帶電檢測診斷技術(shù)的適用條件和范圍；通過研究輸變電設(shè)備帶電檢測技術(shù)可以對比、研究傳統(tǒng)的高壓電氣試驗(yàn)方法同帶電檢測技術(shù)的關(guān)系，尋求最有效、最實(shí)用的高電壓試驗(yàn)新技術(shù)。鑒于此，本文主要分析輸變電設(shè)備帶電檢測技術(shù)。

輸變電設(shè)備委托運(yùn)行維護(hù)合同——輸變電設(shè)備委托運(yùn)行維護(hù)合同，word格式,共14頁。　　使用說明　　1.本合同范本適用于國家電網(wǎng)公司各單位進(jìn)行的輸變電資產(chǎn)租賃行為。　　2.當(dāng)事人使用本合同范本時(shí)無約定的條款，應(yīng)在該條款處注明“無”。　　3.對本合同范本...

將風(fēng)險(xiǎn)評估引入輸變電設(shè)備的維修決策中，相比傳統(tǒng)的檢修方法其明顯的優(yōu)勢是基于風(fēng)險(xiǎn)的維修方法，由于優(yōu)先維修風(fēng)險(xiǎn)最大的設(shè)備，使得維修成本最小化，有效的降低了維修資源的浪費(fèi)，對決策過程起到了科學(xué)指導(dǎo)的作用。本文介紹了風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)評估，然后分析了設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評估及基于設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的維修決策，以算例分析對設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評估與維修決策進(jìn)行了探討。

輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)作為智能電網(wǎng)的重要實(shí)現(xiàn)手段之一,對電力設(shè)備安全運(yùn)行起著重要作用。為了促進(jìn)智能電網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測的發(fā)展,筆者首先介紹了輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的必要性,同時(shí)從系統(tǒng)設(shè)計(jì)入手,詳細(xì)闡述了系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則,在此基礎(chǔ)上將系統(tǒng)結(jié)構(gòu)整體分為3層:主站層、監(jiān)測層、傳感層,并著重介紹了主站層和監(jiān)測層的功能設(shè)計(jì)。接著,分析了整個系統(tǒng)的流量,估算了現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的可行性。最后,討論了基于iec61850的監(jiān)測系統(tǒng)建模和模型協(xié)調(diào),并總結(jié)了系統(tǒng)運(yùn)行安全的有效措施。結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)從整體上提高了系統(tǒng)的性能,對輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)具有非常重要的意義。

在我國經(jīng)濟(jì)與社會快速發(fā)展的今天,我國電力事業(yè)也得到了較為長足的進(jìn)步,電網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)就是這一進(jìn)步的具體表現(xiàn)。但在筆者的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),我國當(dāng)下很多輸變電工程造價(jià)管理模式對項(xiàng)目在竣工后生產(chǎn)運(yùn)行階段的考慮比較粗略,這就使得許多輸變電設(shè)備在壽命周期內(nèi)就要不斷的進(jìn)行大修和技術(shù)改造,這自然嚴(yán)重影響了我國電力事業(yè)的發(fā)展。為此本文就輸變電設(shè)備全壽命周期成本優(yōu)化進(jìn)行了具體研究,希望這一研究能夠在一定程度上推動我國電力事業(yè)的相關(guān)發(fā)展。