基于plc電鍍行車自動控制系統的設計（開題報告）第1頁 基于plc電鍍行車自動控制系統的設計 自動化201109（11833568）陳義衡 1研究背景 1.1國內外plc的最新發展趨勢 長期以來，plc始終處于工業自動化控制領域的主戰場，為各種各樣的自動化控制 設備提供了非常可靠的控制應用。其主要原因，在于它能夠為自動化控制應用提供安全 可靠和比較完善的解決方案，適合于當前工業企業對自動化的需要。另一方面，plc還 必須依靠其他新技術來面對市場份額逐漸縮小所帶來的沖擊，尤其是工業pc所帶來的 沖擊。plc需要解決的問題依然是新技術的采用、系統開放性和價格。 plc技術展的最終趨勢仍然是人們所爭論的焦點之一。大多數人認為，plc將會繼 續失去市場份額；更有甚者認為，在工業pc面前，plc將會一步一步走向死亡；但也有 一部分人相信，一些特殊工業應用領

電鍍車間專用行車plc控制系統設計 系、部：電氣與信息工程學院 學生姓名：歐陽志東 指導教師：戴佳陽職稱講師 專業：自動化 班級：自本1001班 學號：10401040130 完成時間：2013-12-20 i 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統。本系統選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現對行車和吊鉤的 點動控制，對于自動

0 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統。本系統選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現對行車和吊鉤的 點動控制，對于自動控制程序的設計，其工作過程是典型的順序控制，采用步進 指令能很好的實現對其控制。通過軟件仿真可以看出所設計的控制系統很好的實 現了電鍍的工藝要求和控制要求，可以方便完成自動和手動之間的切換，體現出 plc控制系統具有調試方便、適應性強

電氣控制技術課程設計說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統設計 系、部：電氣與信息工程系 學生姓名：郭揚 指導教師：羅雪蓮職稱教授 專業：自動化 班級：0804 學號：08401020453 完成時間：2011-10-28 1 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統。本系統選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現對行車和吊鉤的

電氣控制技術課程設計說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統設計 系、部：電氣與信息工程系 學生姓名：郭揚 指導教師：羅雪蓮職稱教授 專業：自動化 班級：0804 學號：08401020453 完成時間：2011-10-28 1 2 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統。本系統選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現對行車和吊鉤

基于plc的電鍍生產線控制系統的設計 2011/6/8/來源：中國電鍍助劑網 余劍 （南京理工大學泰州科技學院電子電氣工程學院，江蘇泰州225300） 摘要：介紹了利用西門子s7-200plc對某條電鍍生產線行車的運動控制，本 控制系統還采用了組態王監控軟件。利用組態王與plc相結合的控制方式，實 現了對這條生產線的控制簡單化，大大提高了生產效率。 關鍵詞：電鍍生產線；行車控制；plc；組態王 1·概述 電鍍工藝隸屬電化學生產工藝,傳統的工藝含有自動設備少，集成度低，在電 鍍手工生產過程中,工人不可避免地要接觸一些硝酸、重金屬鹽、氰化物等一些 有毒有害物質,對他們的安全健康有很大的影響。現在，在電鍍生產線控制中采 用了plc技術后，實現了對其自動化控制，減輕了工人勞動強度，提高了生產 效率和生產質量。 2·電鍍生產線控制系統的設計與實現 2.

基于PLC的電鍍生產線控制系統的設計

1 【摘要】： 隨著現代城市的發展，高層建筑日益增多，電梯成為人們日常生活必不可少 的代步工具。電梯性能的好壞對人們生活的影響越來越顯著，因此必須努力提高 電梯系統的性能，保證電梯的運行既高效節能又安全可靠。傳統的電梯控制系統 采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護不便，運行壽命短，占 地空間大，正逐步被淘汰。 為了提高自動控制系統的可靠性和設備的工作效率，設計了一套以plc為核 心控制器的電梯自動控制系統，用來取代以往的較復雜的繼電器—接觸器控制。 系統的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生產的fx2n-80型plc，因為在 核心控制部分采用的是軟件程序控制，從而在保證電梯正常運行這個要求的情況 下，大大的提高了電梯故障檢查與維修的方便性和容易性，同時還克服了手動操 作所帶來的一些人為干擾因素，取得了良好的預期效果。 關鍵詞：電梯、plc、梯形圖 2 【abs

1 畢業設計報告 課題：可編程控制器(plc)電梯控制系統 系部：機電工程 專業：機電一體化 班級：機電073 姓名：賈玉龍 學號：0702043313 指導老師：王志偉 2 2010.3 目錄 第一章電梯簡介 1.1電梯的基本分類 1.2電梯的型號 1.3電梯的主要參數及規格尺寸 1.4電梯控制技術 1.5常用交流調速電梯的特點 1.6電梯的工作原理 第二章plc可編程序控制器 2.1plc的起源與發展 2.2plc控制系統與其他工業控制系統的比較 2.2.1plc控制系統與繼電器控制系統的比較 2.2.2plc控制系統與計算機系統的比較 2.3plc控制系統的組成 2.3.1硬件的組成 2.3.2軟件的組成 3 2．4plc控制系統的發展趨勢 第三章plc控制電梯的設計 3.1電梯運行的理想曲線 3.2電梯控制系

湖南工業大學專科畢業設計（論文） i 題目：plc自動門控制系統的設計 院、系（站）：西安機電信息技師學院 學科專業：機電一體化 學生:賀棟棟 學號: 指導教師：孟星榮 2011年10月 湖南工業大學專科畢業設計（論文） ii 附件1西安工業大學繼續教育學院 畢業設計(論文)任務書 院系或教學站點:西安機電信息技師學院 學生姓名:賀棟棟 專業班級:機電一體化三班 批準日期: 一、畢業設計(論文)題目：plc自動門控制系統的設計 二、畢業設計（論文）工作自年月日起至年月日止 三、畢業設計（論文）進行地點：西安機電信息技師學院 畢業設計（論文）的內容：為了增強自動門運行的可靠性,提出了一種以s7-200可 編程序控制器(plc)為核

一．引言 近年來，我國的電力能源顯得十分吃緊，節約電能已經成為社會的共識。在照明領域 運用節能方法來節約電能已經為人們所接受。目前，路燈照明的傳統節能方法主要有兩種， 一種是光源節能方法，另一種是控制節能方法。控制節能法主要采用人工控制節能、時控控 制節能、光控控制節能和節能器控制節能等方法來進行節能。在控制節能方法中，運用智能 節能控制器進行節能時，可通過多種節能模式的組合，來解決單一控制方法所帶來的節能效 果不理想的問題。 1智能節能控制器的組成 基于plc的智能節能控制系統是具備時控模式、光控模式、壓控模式、聲控模式、 旁路模式等工作模式為一體的路燈節能控制系統。該節能控制系統能根據不同的工作環境， 通過plc的程序處理，來合理選擇合適的模式以及模式組合，從而對路燈進行節能控制。 智能節能控制系統框圖如圖1所示，其中，時控模式可通過plc編程實現。該

基于plc的鍋爐溫度控制系統 作者姓名xxx 專業自動化 指導教師姓名xxx 專業技術職務講師 目錄 摘要··············································1 第一章緒論·····································4 1.1課題背景及研究目的和意義·····························4 1.2國內外研究現狀········································3 1.3項目研究內容·········································4 第二章plc和組態軟件基礎·······················5 2.1可編程控制器基礎·························

xxxx大學 畢業設計（論文） 題目地鐵排水控制系統設計 院（系）電氣與信息工程學院 專業班級xxx2011-01 學生姓名xxxx學號xxxxxxx 指導教師xxxx職稱xxxx 評閱教師職稱 201x年x月xx日 學生畢業設計（論文）原創性聲明 本人以信譽聲明：所呈交的畢業設計（論文）是在導師的指導下 進行的設計（研究）工作及取得的成果，設計（論文）中引用他（她） 人的文獻、數據、圖件、資料均已明確標注出，論文中的結論和結果 為本人獨立完成，不包含他人成果及為獲得重慶科技學院或其它教育 機構的學位或證書而使用其材料。與我一同工作的同志對本設計（研 究）所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。 畢業設計（論文）作者（簽字）： 年月日 重慶科技學院專科生畢業設計摘要 i 摘要 隨著城市的發展，城市交通變得越來越擁擠，人們正

采用plc作為控制器實現電鍍流水線的自動控制.首先,提出了電鍍流水線的總體設計方案,并分析了電鍍自動循環過程.然后,提出了電鍍流水線關鍵結構方案.最后,根據電鍍流水線的控制對象及控制要求,確定輸入/輸出電器,進行plc選型和繪制電鍍流水線plc控制系統的電氣原理圖,并采用模塊化設計思想和順序功能圖設計法設計plc控制系統.

塔里木大學機械電氣化工程學院畢業設計（論文） 1 基于plc的電鍍自動控制系統的設計 學生姓名邢線菊 學號8052213037 所屬學院機械電氣化工程學院 專業機電一體化 班級專16 指導老師劉媛杰 日期2016.5 塔里木大學機械電氣化工程學院制 16屆畢業設計 塔里木大學機械電氣化工程學院畢業設計（論文） ii 前言 本設計探討了如何利用德國西門子s7-200系列plc進行自動化電鍍生 產線的控制，在本次設計中，我從自動控制技術器件在國內的應用前景及 電鍍生產現場的環境來考慮，以使該生產線真正具備自動生產運行為目的， 制定了在當前及以后都應用廣泛且能適應多種環境的可編程控制器來控制 整個工作流程的方案。重點分析了系統軟硬件設計部分，并給出了系統硬 件接線圖、plc控制i/o端口分配表以及整體程序流程圖等，實現了電鍍 生產自動化，提

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 本科生畢業論文(設計) 基于plc的????設計 學院電氣信息工程學院 專業電氣工程及其自動化 班級09級電氣1班 學號 學生姓名 聯系方式 指導教師職稱：副教授 2013年5月 獨創性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業論文（設計）是本人在指導老師指導下取得的 研究成果。除了文中特別加以注釋和致謝的地方外，論文（設計）中不包含其他 人已經發表的研究成果。與本研究成果相關的所有人所做出的任何貢獻均已在論 文（設計）中作了明確的說明并表示了謝意。 簽名：__________________ ________年______月_____日 授權聲明 本人完全了解許昌學院有關保留、使用本科生畢業論文（設計）的規定，即： 有權保留并向國家有關部門或機構送交畢業論文（設計）的復印

西安航空職業技術學院 畢業設計（論文） 論文題目：基于plc的四層電梯控制系統的設計與研究 所屬系部：自動化工程學院 指導教師：黨智乾職稱：講師 學生姓名：陳保林學號:116041-02 專業：生產過程自動化技術 西安航空職業技術學院制 西安航空職業技術學院 畢業設計（論文）任務書 題目：基于plc的四層電梯控制系統的設計與研究 任務與要求： 基于plc的四層電梯控制系統的設計與研究。掌握可編程控制器的工作原 理及可編程控制器的特點。根據四層電梯的要求畫出i/o分配表，統計出輸入、 輸出的點數選擇plc型號為cpu226cn，對輸入輸出端子接線畫出外部接線圖； 寫出電梯控制系統的梯形圖。 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 時間：2013年9月23日至2013年11月23日共8周 所屬系部：自動化工程學院 學

managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipment

畢業設計 題目：基于plc的三層電梯控制系統設計 作者：學號： 系：自動控制系 專業：電氣自動化技術 班級：10電氣技術301 2013年6月 目錄 第一章引言........................................................1 1.1電梯發展的歷史................................................1 1.2電梯的結構....................................................1 第二章plc可編程控制器.............................................3 2.1可編程控制器簡介.....................

泰山學院 本科畢業論文 基于plc立體車庫控制系統的設計 所在學院機械與工程學院 專業名稱機械設計制造及其自動化 申請學士學位所屬學科工學 年級2011級（3+2） 學生姓名、學號王永平2011170231 指導教師姓名、職稱陳宏圣副教授 完成日期2013年5月30日 摘要 i 摘要 立體停車庫生產在中國是個新興行業，立體停車庫可緩解城市動、靜態交通 問題，改善居住環境，有效利用土地價值。本系統采用plc、計算機結合組態畫 面監控，按動按鈕或控制組態畫面即可完成汽車存取過程，操作簡單，存取方便。 控制電路部分采用交流接觸器傳統方式，使運行安全可靠。設計采用可分組合， 模塊式安裝，方便靈活，具備維護使用方便，造價低等特點。 關鍵詞：自動控制，立體停車場，垂直

摘要 隨著科學技術和社會經濟的發展，高層建筑已成為現代城市的標志。電梯 作為垂直運輸工具，承載著大量的人流和物流的輸送，在建筑物中起著至關重 要的作用。采用可編程控制器對電梯進行控制，通過合理的選擇和設計，能夠 有效地提高電梯的控制水平，使電梯的控制達到比較理想的控制效果。 本文設計一個三層電梯控制系統，基于西門子s7-200plc實現。在介紹電 梯結構的基礎上，重點分析了三層電梯的控制要求以及電梯控制系統設計中如 何用plc實現控制系統，編制梯形圖，并完成程序的調試，利用qsplc-iii型 實驗裝置的電梯模塊對三層電梯控制系統進行仿真實驗。 關鍵詞：電梯西門子可編程控制器調試仿真實驗 ii abstract withthedevelopmentofscienceandtechnologyandsocialeconomy development,

xx大學xx校區 畢業設計（論文)開題報告 信息工程系電氣自動化專業09級（2012屆）1班學生 題目：可編程邏輯控制器的實際應用 專題題目：基于plc的四層電梯控制系統仿真（模擬仿真） 本課題來源及研究意義： 電梯的由來及選題背景：很久以前，人們就使用一些原始的升降工具來運送 人和貨物，這些升降工具的驅動力一般都是人力或畜力。直至19世紀初，歐美 一些國家開始使用蒸汽機作為升降工具的動力。但是被工業界認可的升降機任未 出現。直到1852年世界上第一臺安全升降機誕生。而隨著現代社會的不斷發展， 樓群建筑的不斷增多，電梯作為樓群建筑中的垂直運輸工具已與人們的日常生活 密不可分。電梯作為建筑物內部的一種主要交通工具，向人們提供安全、快速、 舒適的垂直交通運輸服務，為人們高效的現代化生活提供了保障。電梯性能的好 壞對人們生活的影響越來越