波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②、

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②、

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

1、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。 (

1、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。 (

1、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損 傷程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質 量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強 度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑 處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸 隊一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1 輛。 (2)

1、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。 (

1、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。 (

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②、

波形梁鋼護欄的施工方案 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術規 范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員到專業構件廠家對全過程進行 質量把關。同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平 整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工 人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結 構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制 點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。 ②為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。 ③立柱放樣后，

波形梁鋼護欄的施工方案 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術規 范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員到專業構件廠家對全過程進行 質量把關。同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平 整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工 人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結 構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制 點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。 ②為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。 ③立柱放樣后，應

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術規 范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員到專業構件廠家對全過程進行 質量把關。同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平 整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工 人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結 構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控 制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。 ③

doc doc1 波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員到專業構件廠家對全過程 進行質量把關。同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察，對施工現場進行必 要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案 如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施 工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及 各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為 控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁

權值 合格率 (%)實得分 12 22 32 41 51 61 71 82 92 102 橫粱中心高度(mm)±20 護欄順直度(mm/m)±5 合計 尺量：抽檢10% 拉線、尺量：抽檢10% ±0.16波形梁板基底金屬厚度(mm) 符合設計規定 立柱外邊緣距路肩邊線距離 (mm)±20 立柱埋入深度 立柱豎直度(mm/m)±10 立柱壁厚(mm)4.5-4-0.25 鍍(涂)層厚度(um)符合設計 拼接螺栓(45號鋼)抗拉強度 (mpa)≥600 立柱中距(mm)±50 公路工程波形梁鋼護欄質量檢驗評定表 項 次 檢查方法和頻率實測值或實測偏差值 分項工程名稱：波形梁鋼護欄所屬分部工程名稱：交通安全設施工程所屬建設項目：水富縣廟銅公路鹽井至銅鑼壩段公路工程 工

內蒙古通遼市科爾沁工業園區鐵路專用線與國道 304線立交橋工程 波形梁鋼護欄施工方案 中國路橋集團西安實業發展有限公司通遼科爾沁工業園區 立交橋工程項目經理部 二0一二年九月 波形梁鋼護欄施工方案 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術規范》， 結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員到專業構件廠家對全過程進行質量把關。 同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測 量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工人員 一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設 置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 第一節波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與 施工技術規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專業技術人員 到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對 現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣， 一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范， 并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段 樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分 配方法處理間距零頭數。 ②、