bim技術作為一種全新工程技術手段,其以工程項目的各項相關信息數據作為基礎,能夠通過數字仿真技術模擬工程的真實狀態,具有可視化、協調性及模擬性等優勢,是現代工程設計中的主流應用技術,而水運工程質量是關系民生的重要內容,應該從勘察設計的源頭上落實標準化要求,并更新設計技術,針對此,本文將bim技術引入水運工程勘察設計之中,分析其在各環節中的應用情況,以此為相關實踐提供有效參考。

2018年4月水運工程apr.2018 第4期總第541期port＆waterwayengineeringno.4serialno.541 bim技術在水運工程中的應用 倪寅1，2 (1.中建港務建設有限公司，上海200433;2.同濟大學土木工程學院，上海200092) 摘要:水運工程項目具有工期長、施工環境惡劣、野外作業、水上作業及受地形、地質、氣候影響大等特點，故水運 工程不能直接套用房建的bim技術。分析bim在水運工程中的應用現狀，闡述bim在水運工程設計、施工以及設計施工協 同中的應用，指出bim在水運工程運用中存在的問題并給出解決對策，提出水運工程bim技術應用于“一帶一路”海外項 目中的機遇，并給出10d－bim的設想。 關鍵詞:bim技術;水運工程;應用現狀;存在問題;一帶一路

據交通運輸部近日公布的\"2010年度水運交通工程優秀勘察獎和水運交通工程優秀設計獎\"評選結果,

根據目前水運工程勘察設計招標投標現狀,闡述在水運工程勘察設計領域實行招標投標的必要性和招標活動必須注意的問題。

以中國行業標準jts133—2013《水運工程巖土勘察規范》為基礎,與bsen1997-2:2007《歐洲規范7—巖土工程設計第2部分:場地勘察和試驗》和美國astm巖土類主要標準進行對比研究.首次較系統地將中國水運巖土勘察規范與歐美系列巖土勘察標準進行對比分析,既對三類標準體系進行對比,也對巖土分類與定名、勘察布置、勘探與取樣、原位測試、室內試驗、勘察報告編制等勘察核心內容和主要過程進行對比分析.該研究成果可供業內同行借鑒與參考.

以中國行業標準jts133—2013《水運工程巖土勘察規范》為基礎,與bsen1997-2:2007《歐洲規范7—巖土工程設計第2部分:場地勘察和試驗》和美國astm巖土類主要標準進行對比研究。首次較系統地將中國水運巖土勘察規范與歐美系列巖土勘察標準進行對比分析,既對三類標準體系進行對比,也對巖土分類與定名、勘察布置、勘探與取樣、原位測試、室內試驗、勘察報告編制等勘察核心內容和主要過程進行對比分析。該研究成果可供業內同行借鑒與參考。

國際上已應用多年的ｍｏｓｓ是一個大型土木工程軟件包，本文主要介紹ｍｏｓｓ在水利和水運方面的運用。

水運工程勘察設計招標投標管理辦法——水運工程勘察設計招標投標管理辦法，word格式，共6頁。　　第一章總則　　　　　　第一條為加強水運工程勘察、設計招標投標活動的管理，保證水運工程勘察、設計質量，保護人民生命和財產安全，根據《中華人民共和國招...

交通標準化!總!"#期 $%&&’()$*+)%(,,+*(-*.-)/*+)%( ︽ 交 通 標 準 化 ︾ 二 三 年 第 八 期 " " 第一條為加強水運工程勘 察、設計招標投標活動的管理， 保證水運工程勘察、設計質量， 保護人民生命和財產安全，根據 《中華人民共和國招標投標法》、 《建設工程勘察設計管理條例》 和國家有關規定，制定本辦法。 第二條本辦法適用于中華 人民共和國境內進行的水運工程 建設項目勘察、設計招標投標活動。 第三條水運工程建設項目 的勘察、設計單項合同估算價在 0#萬元人民幣以上，或者建設 項目總投資額在1###萬元人民 幣以上的必須進行勘察、設計招 標。 第四條水運工程建設項目 符合下列條件之一的，按項目管 理權限報交通部或者省級人民政 府交通主管部門批準，可以不進 行勘察、設計招標： （一）涉及

水運工程勘察設計招標投標管理辦法 2003-5-13 頒布單位：交通部 頒布時間：2003-05-13 中華人民共和國交通部令(２００３年第４號) 《水運工程勘察設計招標投標管理辦法》已于２００３年４月１１日經第３次部務會議通過，現予公布， 自２００３年６月１日起施行。 ２００３年５月１３日 水運工程勘察設計招標投標管理辦法 第一章總則 第一條為加強水運工程勘察、設計招標投標活動的管理，保證水運工程勘察、設計質量，保護人民生命 和財產安全，根據《中華人民共和國招標投標法》、《建設工程勘察設計管理條例》和國家有關規定，制 定本 辦法。 第二條本辦法適用于中華人民共和國境內進行的水運工程建設項目勘察、設計招標投標活動。 第三條水運工程建設項目的勘察、設計單項合同估算價在５０萬元人民幣以上，或者建設項目總投資額 在３０００萬元人民幣以上的，必須進行勘察、設計招標。 第四

1/4 全國水運工程勘察設計大師提名人主要資歷 姓名性別年齡學歷職稱所在單位 累計從事設計 （勘察）工作年限 張志明男碩士研究生教授級高工中交水運規劃設計院有限公司年 祝世華男大學本科教授級高工中交第一航務工程勘察設計院有限公司年 盧永昌男碩士研究生教授級高工中交第四航務工程勘察設計院有限公司年 2/4 全國水運工程勘察設計大師提名人申報業績 張志明 一、行業或國家標準編制 情況 《港口工程柔性靠船結構設計與施工技術規程》（）編寫組組長 《海港總平面設計規范》修訂編寫組組長（在編） 《開敞式碼頭設計與施工技術規程》修訂編寫組組長（在編） 二、工程業績 工程項目名稱規模作用 青島港前灣港區礦石專用碼頭工程萬噸級項目總設計師（項目負責人） 青島港前灣港區三期工程＃＃泊位 工程 萬噸級項目總設計師（項目負責人） 青島港原油碼頭

1/4 全國水運工程勘察設計大師提名人主要資歷 姓名性別年齡學歷職稱所在單位 累計從事設計 （勘察）工作年限 張志明男碩士研究生教授級高工中交水運規劃設計院有限公司年 祝世華男大學本科教授級高工中交第一航務工程勘察設計院有限公司年 盧永昌男碩士研究生教授級高工中交第四航務工程勘察設計院有限公司年 2/4 全國水運工程勘察設計大師提名人申報業績 張志明 一、行業或國家標準編制 情況 《港口工程柔性靠船結構設計與施工技術規程》（）編寫組組長 《海港總平面設計規范》修訂編寫組組長（在編） 《開敞式碼頭設計與施工技術規程》修訂編寫組組長（在編） 二、工程業績 工程項目名稱規模作用 青島港前灣港區礦石專用碼頭工程萬噸級項目總設計師（項目負責人） 青島港前灣港區三期工程＃＃泊位 工程 萬噸級項目總設計師（項目負責人） 青島港原油碼頭

現階段,隨著現代化科技發展,在水運工程建設過程中,有效的測量技術的采用不僅提高了工作效率,同時也為工作質量提高提供了保證。作為相關研究人員,在研究現代水運工程測量新技術的同時,要重視實踐,從而才能進一步促使水運工程建設水平不斷提高。

為了進一步提高bim技術在水運工程中的應用效率,本文基于對重力式水運工程施工管理的分析,提出了bim技術的具體應用策略,希望進一步研究能夠為相關工作順利開展提供保證。

目錄 目錄.....................................................................................................1 一、總說明........................................................................................2 二、機械臺班費計算表....................................................................3 三、水泥砂漿材料計算表................................................................4 四、單位估價表............

水運工程質量管理 統一用表 基本規定 1、水運工程施工管理、監理管理、檢驗、試驗及評定表格，應采用本 “水運工程質量管理統一用表”(以下簡稱“統一用表”)所規定的表格格式。 2、“統一用表”可使用a4紙或a3紙，表格左側應留裝訂線。 3、使用“統一用表”應符合下列規定： （1）填寫時應使用鋼筆或黑色簽字筆，不得使用易退色的書寫材料。 （2）按照表格要求的項目內容認真填寫（或打印）完整,字跡要求清楚、 工整，不得涂改。 （3）表格中有關人員的簽字手續應完備（不得蓋簽字印章），需蓋公章 的應加蓋公章，不得有漏填、漏簽、漏蓋現象。 （4）表格填寫結論應準確明晰，子項填寫齊全，當有空格時應在空格處 劃“/”表示。 4、有關證明材料使用抄件或復印件時應符合下列規定。 （1）抄件或復印件應清楚,不得涂改。 （2）抄件或復印件應有抄件人的簽字和抄件單位的公章，并注明原件

水運材料 (一)建筑原材料 1．膠凝材料 (1)水硬性膠凝材料 了解：水泥定義、分類；水泥的生產原料及工藝；水泥的熟料礦物組成及特性；水泥凝結硬化的 過程和機理；硫鋁酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥等其它系列水泥的定義、主要技術性質及應用范 圍；通用水泥、專用水泥、特性水泥的品種及用途。影響試驗的主要因素及在試驗過程中 的注意事項。 水泥定義、分類： ①硅酸鹽水泥：硅酸鹽水泥熟料中摻入0%～5%的石灰石或粒化高爐礦渣等混合料，以及適量石膏混合 磨細制成的水泥。其中完全不摻加混合料的稱為i型，代號p·i；摻入量不超過5％的稱為ⅱ型，代號 p·ⅱ。 ②普通硅酸鹽水泥：硅酸鹽水泥熟料中摻入6%～15%的混合料及適量石膏加工磨細后得到的水泥，代號 p·o。 ③礦渣水泥：硅酸鹽水泥熟料中摻入20%～70%的粒化高爐礦渣和適量石膏加工磨細制成的水泥，代號 p·s。 ④火山灰水

介紹了玻璃鋼的性質，以及在各領域應用的現狀。通過工程實例和計算分析得出水運工程中玻璃鋼的拉伸強度指標，同時建議在玻璃鋼制作工藝中采用龍骨加密或植入金屬絲網格來改善玻璃鋼的性質、提高玻璃鋼的強度，達到減少玻璃鋼用量的目的。

測繪成果是國民經濟和社會發展的基礎資料,也是測繪生產和管理單位的重要資源。然而電子圖紙和文檔雜亂存放在電腦硬盤的這種傳統文件管理方式,不但無法滿足專業的cad電子圖檔安全高效管理的需要,而且隨著科技的發展、網絡技術的完善以及數字化測繪成果使用頻率的增加,測繪成果管理又出現了諸如管理、保密等新問題。本文擬通過技術手段,利用計算機技術、數據庫和地理信息技術建設測繪成果管理系統,運用科學技術對電子圖檔數據進行管理和利用,既可提高管理水平,也方便數據查詢,避免了圖檔數據的丟失和損壞,規范化管理,使測繪成果在為用戶提供方便的同時不泄密。

監理工作在水運工程施工過程中的職責是合理結合相關技術標準和所簽訂合同,采取準確的監理手段,及時解決相應問題,實現監理的真正作用。監理伴隨整個工程的進行,從施工招標到竣工驗收,以及后續維護期都離不開監理應用。文中從監理工作的不同方面出發,對監理工作在各方面的職責進行了較為深入的分析。

作為水陸運輸間的相互交換平臺,港口碼頭對推動國民經濟的發展起著重要的作用。重力式碼頭是港口碼頭中的一種重要的碼頭形式。它因具有較強的抗凍性而被廣泛使用。隨著重力式碼頭的不斷發展,對重力式碼頭的建設提出了更多、更高的要求,因此對重力式碼頭的設計施工要進行深入的研究,推動其向深水化、大型化的方向發展。

如何編制合理的水運工程最高投標限價——本文闡述了最高投標限價的性質、作用和達到合理限價的基本要求,論述了如何編制合理的水運工程最高投標限價,并作出了小結和思考。