1 義烏市環城公路2013年 路面大中修工程 邊通車邊施工方案 義烏市新遠公路養護工程有限公司 2013年10月29日 2 邊通車邊施工方案 一、工程概況 義烏市環城公路為一級公路，雙向6車道，路基寬度為43米。 本次維修路段為k2+970-k5+100段（南門街橋至黎明湖路段）、 k14+880-k18+780段（經發大道至凌云互通段）、龍回互通環城公路 左轉103省道至金華方向匝道、龍回互通103省道左轉環城公路至杭 州方向匝道和凌云互通機場路連接線右轉環城路至東陽方向匝道，主 線全長6.030km，匝道全長2.614km，本次大中修方案為： 1、k2+970~k5+100全幅（南門街橋至黎明湖路段） 先對局部病害進行處理，病害處理完后對右幅用微表處，左幅用 同步碎石封層進行罩面。局部病害處理時，對于輕度裂縫，先銑刨掉 現狀路面瀝青面層，然后再在老

s205線“美麗交通生態公路”排水系 統整治工程（武夷山段） 安 全 專 項 方 案 業主單位：南平市公路局武夷山分局 承包單位：南平市永拓工程有限公司 編制日期：二o一五年十月六日 s205線“美麗交通生態公路”排水系統整治工程（武夷山段） 安全專項施工方案 一、工程概況 2013年交通運輸部對省道303線路況進行檢測，根據《公路養護技術規范》 要求對路面損壞狀況指數（pci）評價為次及次以下的路段進行水泥砼路面大修。 省道303線武夷山境內（k310+000~k313+000、k334+000~k337+000）達不到要求， 需進行水泥砼大修。本次項目水泥砼路面大修路段武夷山境內 k310+000~k313+000路基寬為9.0（需加寬至12.0米），采用路兩側均加寬1.5 米，路邊采用路肩墻型式防護；其余路段路

邊通車邊施工安全方案 蘭州南繞城高速公路建設項目路面第二合同段 邊施工邊通行安全方案 編制： 復核： 審批： 中交第三公路工程局有限公司 層、基層、瀝青面層、排水設施、管道工程、橋梁搭板工程、伸 縮縫工程及改移道路工程。 根據交通部《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）及初步設計 批復，本項目按照四車道高速公路標準建設，設計速度80公路/小時， 路基橫斷面隧道進、出口路段及下穿蘭渝鐵路高架橋段采用分離斷 面，其余路段采用整體式段面。 （1）整體式路基橫斷面 路基總寬度24.50m，其橫斷面組成：行車道寬2x（2x3.75）m， 中間帶寬度3.0m（含中央分隔帶寬度2.0m和兩側路緣帶各0.5m）， 硬路肩寬度2.5m（含路緣石0.5m），土路肩寬度0.75m。 （2）分離式路基橫斷面 每幅路基寬度12.25m、行車道寬2x3.75m、左側硬路肩

difficult,nothating;blueprints,notrhetoric;wordsandsimple,butfulloflove,truth,passion,entrepreneurialpassion.takethisopportunity,myinspirationalquoteslidazhao'sclassic"ironspecialiseinupliftingblendwiththearticle"gaveeveryone,withaviewonhowtodowellunderthenewsituatonoftownshipandvillageleadersinspireandhelp,andalso

第1頁共17頁 高邊坡施工安全專項方案 第一章編制說明 一、編制依據 為規范高邊坡安全施工，切實保障施工人員及設備安全，防止事 故發生。根據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條和建設部《危 險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規定， 結合本工程特點，制定高邊坡工程安全專項施工方案。 上述工程施工前，技術人員向施工隊，作業人員進行書面安全技 術交底，雙方簽字，并由專職安全生產管理人員進行監督。 二、采用的標準規范 《建筑機械使用安全技術規程》 《建筑施工安全檢查標準》 《工程建設標準強制性條文》 《建筑施工高處作業安全技術規范》 《公路工程技術標準》(jtg/801) 三、概述 樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段t10標位于韶關境內，起訖里程： k87+747～k99+000，全長11.253km，其中我項目部承擔6.425km，起訖

s205線“美麗交通生態公路”排水系 統整治工程（武夷山段） 安 全 專 項 方 案 業主單位：南平市公路局武夷山分局 承包單位：南平市永拓工程有限公司 編制日期：二o一五年十月六日 s205線“美麗交通生態公路”排水系統整治工程（武夷山段） 安全專項施工方案 一、工程概況 2013年交通運輸部對省道303線路況進行檢測，根據《公路養護技術規范》 要求對路面損壞狀況指數（pci）評價為次及次以下的路段進行水泥砼路面大修。 省道303線武夷山境內（k310+000~k313+000、k334+000~k337+000）達不到要求， 需進行水泥砼大修。本次項目水泥砼路面大修路段武夷山境內 k310+000~k313+000路基寬為9.0（需加寬至12.0米），采用路兩側均加寬1.5 米，路邊采用路肩墻型式防護；其余路段路

目錄 一、工程概況..............................................................................1 二、安全生產措施.......................................................................1 2.1安全目標和安全防范重點.....................................................................1 2.2安全保證體系.......................................................................................1 2.3施工現場安全措施....................

1 九江繞城高速a1合同段 高邊坡施工 安全專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 江西省公路機械工程局 2012年10月 2 一、編制依據： 本方案編制依據 1、《中華人民共和國安全生產法》； 2、《中華人民共和國建筑法》； 3、《建設工程安全生產管理條例》（國務院令第393號）； 4、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》（國務院令第75號）； 5、《工程建設重大事故報告和調查程序規定》（建設部令第3號）； 6、《特別重大事故調查程序暫行規定》（國務院令第34號）； 7、《關于印發有關條文解釋的通知》（勞動 部文件勞安字[1990]9號）等并結合以往工程實踐而編制用于指導施工。 二、工程概況： 1．1工程簡介 由江西省公路機械工程局承建的“九江繞城高速公路新建工程a1合同段”, 起點k0+000位于九江市廬

s332(原312)線溆浦進馬江至中方新建 公路改建工程（一期） 邊 通 車 邊 施 工 專 項 安 全 方 案 施工單位：湖南省長沙市公路橋梁建設有限責任公司 監理單位：湖南金路工程咨詢監理有限公司 編制時間：二〇一四年二月二十五日 1 目錄 一、保障道路通暢措施及應急方案??????????????(2) 二、交通、施工安全規章及措施?????????????(3) 三、安全保證措施??????????????????(4) 四、安全責任獎懲制度????????????????(9) 五、文明及環境保護措施??????????????(10) 六、環境保護措施與方案??????????????(12) 七、應急響應?????????????????(14) 2 邊通車邊施工專項安全方案 由于我標段施工區域位于省道，車流量較大，

. . 實施性專項施工方案報審表 監表 工程名稱 永安市洪田東坑經湍石至上石公路工 程 施工單位永安市宏盛工程有限公司 現報上邊通車邊施工安全專項施工方案，請 予以審查。 編制人 施 工 單 位 施工單位意見： 年月日 施工單位（蓋章）審核人審批人 . . 監 理 單 位 監理審查意見： 監理審查結論：□同意實施□修改后報□重新編制 監理單位（蓋章） 專業監理工程師日期： 總監理工程師日期： 建 設 單 位 業主審核意見： 審核：日期：年月日 . . 永安市洪田東坑經湍石至上石公路工程 監表35承包人申報單（通用） 承包單位：永安市宏盛工程有限公司合同號： 監理單位：福建省三明永達公路工程監理咨詢有限公司編號： 致總監辦： 根據隧道施工要求，現報上永安市洪田東坑經湍石至上石公路工程邊通車邊施工安 全專項施工方案，請予審查和批準。 承

蘇寧·天氿御城二期五區（y1#-y17#、地庫、變電所）冬季施工安全專項方案 中達建設集團股份有限公司1 目錄 第一章工程概況----------------------------------------------------2 第二章冬季施工安全領導小組----------------------------------------2 第三章冬季施工風險------------------------------------------------3 第四章冬季施工安全防范措施----------------------------------------3 第五章冬季施工安全管理--------------------------------------------7 第六章事故應急預案管理-----------------------

貴州省赤水至望謨高速公路黔西至織金段第t2標 編制： 審核： 批準： 貴州橋梁建設集團責任有限公司 貴州省赤水至望謨高速公路黔西至織金段第t2標 年月日 目錄 一、編制目的--------------------------------------------------------1 二、編制依據--------------------------------------------------------1 三、適用范圍--------------------------------------------------------1 四、工程概況--------------------------------------------------------1 五、施工計劃--------------------------------------

貴州省冶金建設公司西藏玉龍銅業工程項目部排洪泄洪工程施工安全專項方案 1 1安全生產目標 消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設備重大損失事故，消滅交通責 任運輸重大事故，消滅火災事故，創安全生產的標準化工地。 2安全生產管理組織機構及體系 2.1安全生產管理組織機構 成立安全管理領導小組，項目經理任安全管理領導小組組長，施工隊配備專 職安全員，工班設兼職安全員，使安全管理在該項目的各級組織、各個環節都有 專人負責，對安全生產實施全面監控，從上到下形成安全生產管理網絡。詳見《安 全生產管理組織機構框圖》。 安全生產管理組織機構框圖 項目副經理（副組長）總工程師（副組長） 安質環保部 安全工程師 各施工專業隊 班組安全員班組安全員 專職安全員 項目經理部安全小組（組長：項目經理） 貴州省冶金建設公司西藏玉龍銅業工程項目部排洪泄洪工程施工安全專項方案 2 2.2

甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10合同段漁寮隧道斜井洞口安全專項方案 1 目錄 1、編制說明.....................................................................................................................................3 1.1編制依據............................................................................................................................3 1.2編制原則................................................................

1 第一章編制說明 1.1編制依據 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段byyctj-7合同段施工組織設計 《爆破安全規程》gb6722-2011 《公路水運工程安全生產監督管理辦法》 《湖北保宜高速公路建設施工安全管理辦法》 《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99 1.2編制原則 1.2.1嚴格遵照業主對保宜高速公路宜昌段土建工程施工項目的安 全、工期和造價控制要求，結合工程實際進行編制。 1.2.2嚴格遵守各有關設計規范、施工規范。 1.2.3嚴格遵守招標文件與合同各項條款要求，認真貫徹業主和監 理工程師及其授權人或代表的指示、指令和要求。 1.2.4嚴格遵照、遵守湖北省和當地政府關于施工安全、人員安全、 土地使用與管理以及環境保護等方面的具體規定和技術標準。 1.3編制目的 本著“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方 針，在施工階段的各個環節都

馬橋片區道路修復工程交通疏導專項安全方案 1 目錄 第一章、工程概況............................................................2 一、工程概述........................................................................................................................2 二、編制說明........................................................................................................................2 第二章工程特點............................

v1.0可編輯可修改 11 滁定高速路基工程第06合同段 冬季施工安全專項方案 編制： 復核： 審核： 北京城建道橋建設集團有限公司 滁定高速路基工程cdlj-06標項目經理部 二0一六年十一月 v1.0可編輯可修改 22 目錄 一、編制目的............................................................................................3 二、工程概況............................................................................................3 三、氣象水文.................................................................

武漢二七長江公路大橋配套工程ⅳ標段 （和平高架、nw、es匝道） 墩（臺）身施工安全專項方案 編制： 復核： 審核： 施工單位：中鐵大橋局股份有限公司武漢分公司 二七長江大橋配套工程ⅳ標項目部 墩（臺）身施工安全專項方案 一、概況 1.1工程概況 武漢二七長江大橋配套工程-（配）ⅳ標段起于武大鐵路以北，二七大 橋正橋結束處，由北向南依次跨越規劃一路（余家頭路）與和平大道，終 點位于和平大道與友誼大道之南干渠路間，長1600m，標準斷面為高架（雙 向4車道）+地面道路（雙向6車道）。和平大道主線橋起訖點樁號為 k0+181.037～k1+434.037，全長1253m，在立交范圍內主線為整幅高架，標 準橋寬18m，標準段主跨跨徑約為30m，均為預應力混凝土流線型斜腹板連 續箱梁。和平大道主線高架橋標準采用單箱雙室混凝土箱梁，雙柱花瓶式 橋墩，設置上系梁，下設鋼

中鐵二局大西客專工程指揮部第二項目部工程線施工安全專項方案 工程線施工安全專項方案 編制： 復核： 審核： 中鐵二局大西客專工程指揮部第二項目部工程線施工安全專項方案 目錄 1．編制目的及依據..................................................................................................................1 2.工程概況.................................................................................................................................1 3.安全目標.....................................

新建鄭州至焦作城際鐵路工程hncjs-no.2標段營業線施工安全專項方案 中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部 目錄 一、編制目的及依據.................................................................1 1、編制目的...........................................................................1 2、編制依據...........................................................................1 二、工程概況.............................................................................2

大西鐵路客運專線站前施工-11標 工程線施工安全專項方案 編制：匡本亮 復核：張飛 審核：朱德軍 中鐵四局集團有限公司大西鐵路客運專線指揮部 二〇一三年七月十日 目錄 一、編制目的及依據...........................................................................1 二、工程概況.......................................................................................1 三、安全目標.......................................................................................2 四、安全保證體系.................

爆破施工安全專項方案 一、工程簡介 本工程施工位于徽州區文化園至交警隊，屬于平巷掘進工程，長1400 多米，直徑為1米，平巷距地面5-6米。地面為稻田及山坡，作業面小，不 會危及道路和周圍建筑物，重點為作業人員在施工中的施工安全。 二、石方爆破方案 采用平巷掘進、錐形掏槽形式進行爆破，因石質分布不均，平巷上方 為河床，采用序進方法：先試炮后再慢慢增大一次性爆破掘進深度。施工 工工藝采用機械打眼、放炮松動石方，然后采用人工用風鎬破除松動石方。 (一)石方爆破開挖主要要求： a.根據我單位石方爆破開挖的施工經驗和成熟的施工工藝，為保證爆 破安全，在加強防護的基礎上嚴格控制爆碴的破碎程度，達到爆后巖石 “松而不飛散”和“預裂而不飛”的最佳效果。 b.嚴格控制爆破松動范圍，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸必須相符， 做到施工放樣準確無誤，邊坡平順而穩定。 c.嚴格控制“爆破四害”：爆破地震