建筑中水回用是緩解我國水資源緊缺的重要途徑。本文簡要介紹了中水概念、建筑中水水源和用途，提出了中水回用中存在的問題和解決措施。

建筑區域內部的排水收集、處理和再利用被稱為建筑中水,通過對于建筑中水的回用設計,能夠有利于水資源的合理配置,避免造成水資源的浪費。本文將以城市建筑為主要的研究對象,探究現代中水回用技術概念的提出和應用現狀,同時結合中水回用技術優勢和相關經驗,對城市建筑中水回用的水資源平衡策略以及建筑設計主要思路進行探究,從而形成基于水資源保護的中水系統建設。

以星級酒店工程為例,介紹了建筑中水回用技術在實踐中的應用及其意義,探討了星級酒店工程中水回用系統的設計問題。

我國是一個人均擁有水資源貧乏的國家,依據當地水資源及經濟情況合理進行污廢水利用已勢在必行。本文回顧了我國建筑中水回用的發展歷程,淺析了中水回用的相關措施。

水資源是人類生活和生產的保障,由于工業的發展,大量的水資源污染,目前淡水資源非常稀缺。水資源的缺乏制約我國企業的發展,不利于我國經濟的發展。現在,人類面臨水資源匱乏的威脅,但是,水資源利用率不高的問題也日益突出。許多工廠的工業廢水直接排出,這就造成了環境污染,而且,也造成了水資源浪費。為了避免工業廢水的亂排給環境帶來污染,也為了保障水資源的節約利用,我國實行了建筑中水回用工程,這種技術是建筑物排出的廢水進行處理后再利用。建筑中水回用技術不僅僅可以減少廢水的排放帶來的環境污染,而且可以節約水資源,實現了水資源的循環利用。

監理大綱（技術標） 一、工程概況 1.1建設單位：貴州省機場集團有限公司、 貴陽龍

2004年11月28日，歷時近3年的重慶機場擴建工程劃上了圓滿完成．下午．國家竣工驗收委員會主任、重慶市政府副市長趙公卿向重慶機場擴建指揮部頒發了驗收證書．標志著重慶機場擴建工程順利通過國家驗收。據悉．本次驗收后，機場擴建工程仍然要根據國家驗收委員會意見進行整改．隨后才能試運行。

8月3日上午，廣州白云國際機場擴建工程開工儀式隆重舉行。中共中央政治局委員、省委書記汪洋出席儀式并宣布工程開工。中國民航局局長李家祥，省委副書記、省長朱小丹，廣州軍區空軍司令員張建平出席儀式并致辭。

信息快報 刪批f。啪 √ 水泥混凝土道面擴縫倒角工藝在浦東 國際機場第三條跑道系統中的成功應 用，表明該工藝具有技術領先、工藝 可靠、經濟合理等優點。并將以此為 基礎形成行業標準和施工工法，在國 內機場水泥混凝土道面建設中推廣運 用。 滬杭高鐵正式開工建設 全長159km、總投資296．8億元 的滬杭客運專線(滬杭高鐵)在上海 楓涇正式動工，力爭在2010年上海 世博會前完工。據悉，該線路最高設 計時速達350km，建成后上海至杭州 的運行時間可從現在的1個多小時縮 至38分鐘。滬杭高鐵也是國內首例 引入社會資本、央企參與鐵路投資大 單的項目。 據了解，滬杭客專是中長期鐵 路網規劃的重點項目，是全國鐵路 快速客運網和長三角城際軌道交通網 的重要組成部分，為雙線電氣化鐵路， 線路穩定性強、剛度均勻性好、線路 平順

建筑中水主要是指生活污廢水經過適當處理后達到規定的水質標準,可以在一定范圍內重復使用的非飲用的雜用水。根據住宅小區用水特點,可以把處理后的中水直接回用與沖廁用水,并在水量和水質方面進行分析。通過中水的應用可以實現水資源可持續發展,是解決城市水資源短缺的最佳方式。

mottmacdonald在香港國際機場設計了一座“衛星北庭”（northsatelliteconcourse），為香港與內地之間以及與鄰近亞洲國家之間搭建起短途航運服務的新門戶。由于場地條件有限，原本不具備十架飛機站點的地塊成了第一個挑戰。

某機場擴建工程管理總結——xxx機場擴建工程建設管理總結1　　1.xxx機場擴建工程建設內容2　　2．xxx機場擴建工程建設特點3　　2.2邊建設、邊運營3　　2.3時間緊、難度大3　　2.4交叉多、協調難3　　3.xxx機場擴建工程建設管理總體思路4　　4....

30 2004.11 cm jobsite 工 程 現 場 飛向2008 ——首都機場擴建工程紀實報道 賀彩宏 31 2004.11 作為2008年北京奧運會重要配 套項目的首都機場擴建工程（以下簡 稱機場工程）正在緊鑼密鼓的施工當 中。《建筑機械》一行2人，在一個晴 好的下午探訪了這個守衛森嚴的工 程，撩開它神秘的面紗。 如果不是身臨其境，我們很難想 象這個工程的宏大。壯觀的施工場面 不斷地映入我們的眼簾，林立的塔機 和履帶式起重機擋住了視線，各種施 工設備匯成一片浩瀚的鋼鐵森林，一 直綿延到天的盡頭。所有的這些都吸 引我們急步前行，直至它的核心地帶。 素描機場工程 首都機場擴建工程是經國務院批 準建設的國家重點工程，總投資達 198億元。它不僅有簡捷、流暢的設 計風格，而且具有信息系統智能化、 捷運系統完善的特點。其中捷運系統 采用火車而非電梯運送旅客，提高了 登機速

個人資料整理，僅供個人學習使用 0/9 廣州白云國際機場擴建工程噪音區治理 白云區治理項目安置區超前鉆勘察合同 （標段） 合同編號： 甲方（發包人）：廣州市白云區人和鎮人民政府 乙方（承包人）： 丙方（代建單位）：廣州市市政工程設計研究總院 廣州白云國際機場擴建工程噪音區治理 白云區治理項目安置區超前鉆勘察合同 （標段） 甲方（發包人）：廣州市白云區人和鎮人民政府 乙方（承包人）： 丙方（代建單位）：廣州市市政工程設計研究總院 廣州市白云區人和鎮人民政府（以下稱甲方）、廣州市市政工程設計研究總院（以下稱丙方）委托（以 下稱乙方）承擔廣州白云國際機場擴建工程噪音區治理白云區治理項目安置區超前鉆勘察（標段） 工作。三方經過平等協商，在真實、充分地表達各自意愿的基礎上，根據《中華人民共和國合同法》 《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律法規的規定，訂立本合同，資雙方共同遵

個人資料整理，僅供個人學習使用 1/35 廣州白云國際機場擴建工程第三跑道 安置區二期電梯采購及相關服務項目 合同書 合同編號： 甲方（采購人）：廣東省建筑工程集團有限公司 乙方（供應商）： 重要提示 本合同書由合同協議書、合同條款和合同附件三大部分（篇）組成。對于合同書中的選擇性條款， 條款前標識“√”者為本合同所采用，條款前標識“×”者則不為本合同所采用。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 目錄 第一篇合同協議書???????????????????????? 第1條項目概況 第2條采購范圍 第3條合同價款 第4條價款支付 第5條工期要求 第6條合同組成 第7條聯系方式 第8條單位名稱變更 第9條項目負責人變更 第10條詞語定義 第11條雙方承諾 第12條合同訂立 第13條合同份數 第二篇合同條款

2007年12月25日，首都機場擴建主體工程順利通過民航總局組織的行業驗收。這標志著這項僅用45個月建設的大型工程勝利竣工，成為2008年奧運工程中首個完成驗收的大型項目。擴建工程的完成使首都機場成為了亞洲第一個三條跑道同時運行的機場，實現了民航總局提出的三大目標實現樞紐機場功能、滿足北京奧運需求，樹立國門新形象。

1月16日,上海機場集團公司與西門子數字程控通信系統有限公司、華訊網絡系統有限公司和思科系統(中國)網絡技術有限公司舉行了浦東機場擴建工程網絡系統項目合同簽約儀式。機場集團和指揮部領導李德潤、劉武君、景逸鳴、王其龍,西門子公司總裁彭浩石、副總裁孟凡辰、高樂奇,華訊公司總裁張為民,執行總裁宋世民,思科公司副總裁郭海鵠、邵巖鳴,浦東機場進出口公司總經理居士堯等出席了簽約儀式。

《建筑中水回用技術規程》

6月18日，包頭機場飛行區改造工程奠基儀式在包頭機場隆重舉行。\r\n2006年5月，國家民航總局與包頭市決定共同投資對包頭機場飛行區進行改造，工程總投資1．4億元，建設項目包括對現有跑道進行改造，新建2．7萬平方米站坪等。

<正>1月16日,上海機場集團公司與西門子數字程控通信系統有限公司、華訊網絡系統有限公司和思科系統(中國)網絡技術有限公司舉行了浦東機場擴建工程網絡系統項目合同簽約儀式。機場集團和指揮部領導李德潤、劉武君、景逸鳴、王其龍,西門子公司總裁彭浩石、副總裁孟凡辰、高樂奇,華訊公司總裁張為民,執行總裁宋世民,思科公司副總裁郭海鵠、邵巖鳴,浦東機場進出口公司總經理居士堯等出席了簽約儀式。

經過3年建設,廣州白云國際機場擴建工程近日投入試運營。擴建工程包括東三、西三指廊及相關連接樓,設計年旅客吞吐量達1000萬人次,設計高峰小時旅客為2820人次。

不停航施工具有施工效率低、施工時間短、協調工作量大、停航后施工、工期緊、專業多、施工堆場狹小、施工限制條件多等特點。以天河機場國際航站樓二期擴建及t1航站樓拆除為例,討論分析了機場航站樓不停航施工管理,為類似工程提供借鑒和參考。