某型船用載貨電梯采用plc控制。plc單獨(dú)使用時(shí),在控制裝置在使用過(guò)程中存在一些不足,會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定、能耗大、噪音大等問(wèn)題。通過(guò)加裝變頻器對(duì)某型船的plc單獨(dú)控制的系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)改造,介紹了基于plc與變頻器的電梯控制系統(tǒng)硬件組成方案及邏輯控制程序。仿真結(jié)果表明加裝變頻器后,電梯故障率降低,提高了電梯運(yùn)行的安全性和可靠性。

電梯門(mén)機(jī)一般放在轎頂?shù)拈T(mén)口處,那里空間狹小,如從機(jī)房直接把導(dǎo)線引下來(lái),既要增加初投資,又要增加轎廂自重維修不便。splc是plc的一種,它體積相當(dāng)小,它與玻璃外殼式繼電器同體積同插座,把它與單相輸入式變頻器一同放在轎頂也占不了多大地方,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、可靠、便利的控制原則。

設(shè)計(jì)采用三菱fx2n系列的plc與富士frn11g11s變頻器相結(jié)合控制電梯運(yùn)行,并利用旋轉(zhuǎn)編碼器實(shí)現(xiàn)電梯的精確位移控制,提高了電梯的可靠性和平層精度,改善了電梯運(yùn)行的舒適度,提升了電梯的運(yùn)行效果。

-27- 五層樓電梯plc控制與監(jiān)控組態(tài)設(shè)計(jì) 一、電梯的基本功能 在進(jìn)行上位機(jī)程序以及下位機(jī)程序編寫(xiě)之前，首先要做的工作是確定電梯本身所具有 的功能和電梯在乘客進(jìn)行某種操作后應(yīng)具有的狀態(tài)。下面將根據(jù)具體情況做出分析。 1．電梯內(nèi)部部件功能簡(jiǎn)介 在電梯內(nèi)部，應(yīng)該有五個(gè)樓層（1-5層）按鈕、開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)按鈕以及樓層顯示器、上 升和下行顯示器。當(dāng)乘客進(jìn)入電梯后，電梯內(nèi)應(yīng)該有能讓乘客按下的代表其要去目的地的 樓層按鈕，稱為內(nèi)呼叫按鈕。電梯停下時(shí)，應(yīng)具有開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)的功能，即電梯門(mén)可以自動(dòng) 打開(kāi)，經(jīng)過(guò)一定的延時(shí)后，又可自動(dòng)關(guān)閉。而且，在電梯內(nèi)部也應(yīng)有控制電梯開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén) 的按鈕，使乘客可以在電梯停下時(shí)隨時(shí)地控制電梯的開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)。電梯內(nèi)部還應(yīng)配有指示 燈，用來(lái)顯示電梯現(xiàn)在所處的狀態(tài)，即電梯是上升還是下降以及電梯處在樓層的第幾層， 這樣可以使電梯里的乘客清楚地知道自己所處的位置，離自己要到

山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 i 摘要 隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑已成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志。電 梯作為垂直運(yùn)輸工具，承擔(dān)著大量的人流和物流的輸送，其作用在建筑物中 至關(guān)重要。與此同時(shí)，人們對(duì)電梯的性能要求也越來(lái)越高，比如可靠性，操 作方便，舒適性，低噪音，低能耗等等。隨著人們對(duì)其要求的提高，電梯得 到了快速發(fā)展，其拖動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速，其邏輯控制也由 plc代替原來(lái)的繼電器控制。采用plc對(duì)電梯進(jìn)行控制，通過(guò)合理的選擇 和設(shè)計(jì)，能夠有效的提高電梯的控制水平，極大地改善了電梯運(yùn)行的舒適感， 使電梯的控制達(dá)到了比較理想的控制效果。 本文在介紹電梯基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，闡述了電梯的拖動(dòng)原理和控制原 理，重點(diǎn)分析了電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何用plc實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)并編制控制程序， 研究并提出了基于plc和變頻器的電梯控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案，針對(duì)這些問(wèn)題 對(duì)電梯系統(tǒng)進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，電梯作為垂直方向的運(yùn)輸工具已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，電梯控制技術(shù)也隨之迎來(lái)革命性發(fā)展，可編程邏輯控制器（plc）控制技術(shù)已廣泛代替了傳統(tǒng)的繼電器控制技術(shù)。本文就plc控制技術(shù)在電梯設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原理進(jìn)行了深入簡(jiǎn)出的探討。

plc是目前廣泛使用的一種可控程序編輯器,在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、通信過(guò)程發(fā)揮重要作用,具有體積小、控制程度靈敏等優(yōu)良特性。通過(guò)將plc和變頻器的交互設(shè)計(jì),可以充分利用好變頻器與可編程控制器的基本原理特性,有效提升通信控制水平,保證通信質(zhì)量。本文結(jié)合傳統(tǒng)的變頻器控制模式,對(duì)plc和變頻器的通信控制原理進(jìn)行解讀,并對(duì)其中所涉及的基本設(shè)計(jì)原理進(jìn)行初步的探索研究。

plc與變頻器在·橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用 摘要：針對(duì)100/20t橋式起重機(jī)原控制系統(tǒng)在啟動(dòng)和調(diào)速等方面存在的問(wèn)題，本文采用plc、變頻器及觸摸屏控 制技術(shù)對(duì)其電氣控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件進(jìn)行總體優(yōu)化設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明，改造后的系統(tǒng)有效克服了起重機(jī)存在 的缺陷，運(yùn)行可靠，具有良好的工業(yè)應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞：可編程控制器；變頻器；觸摸屏；橋式起重機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì) abstract:accordingtotheproblemsinstartandspeedcontrolwithoriginalcontrol systemof100/20tbridgecrane,thispapermainlyintroducestheoptimizationdesign ofthemainhardwarestructureandsoftprog

變頻器在工業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用,它使得電機(jī)變成了快慢調(diào)節(jié)自如的節(jié)能電機(jī)。plc在工業(yè)控制中具有高可靠性。研究使用plc控制變頻器具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

河北建筑工程學(xué)院2003年畢業(yè)設(shè)計(jì) １1 變頻調(diào)速電梯的plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一控制要求 電梯是現(xiàn)代高層建筑中必不可少的起重運(yùn)輸設(shè)備。本設(shè)計(jì)對(duì)象為一變頻調(diào)速電 梯，要求具有以下基本功能： 1轎內(nèi)指令登記與消除。 2廳外召喚指令的登記與消除。 由司機(jī)狀態(tài)下，廳外召喚不參與選向而由司機(jī)控制。無(wú)司機(jī)狀態(tài)下，轎內(nèi)指令具 有優(yōu)先權(quán)，即電梯停靠后，從電梯自動(dòng)開(kāi)門(mén)到自動(dòng)關(guān)門(mén)結(jié)束前，轎內(nèi)指令優(yōu)先于召喚 指令。在這段時(shí)間內(nèi)，召喚指令不參與選向控制。 3自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)。 電梯到達(dá)預(yù)定層站并停靠后應(yīng)自動(dòng)將門(mén)打開(kāi)。由專(zhuān)職司機(jī)狀態(tài)下，按下關(guān)門(mén)按 鈕，關(guān)門(mén)后自動(dòng)運(yùn)行；無(wú)專(zhuān)職司機(jī)狀態(tài)下，延時(shí)后自動(dòng)開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)后自動(dòng)運(yùn)行。 4樓層及運(yùn)行方向指示。 5自動(dòng)選項(xiàng)。 電梯應(yīng)能根據(jù)所處的樓層及轎內(nèi)指令確定目的樓層（無(wú)司機(jī)狀態(tài)下，召喚指令必 須也參與選向）并自動(dòng)選擇合理的運(yùn)行方向。 6自動(dòng)運(yùn)行，換速及平層。 7

河北大學(xué)工商學(xué)院2014屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 基于plc的電梯變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 本文研究的主要內(nèi)容是通過(guò)rslogix5000編程下載到plc，實(shí)現(xiàn)由plc控制 teststand繪制的3d仿真機(jī)械手裝配系統(tǒng)。 以實(shí)驗(yàn)設(shè)備中自動(dòng)化生產(chǎn)線的機(jī)械手工作站為對(duì)象，分析了四自由度機(jī)械手 工作過(guò)程，通過(guò)teststand軟件制作出實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備的產(chǎn)品自動(dòng)識(shí)別 單元、機(jī)械手自動(dòng)裝配單元、成品自動(dòng)存儲(chǔ)單元的3d仿真模型。在rslogix5000 中建兩個(gè)taskes分別編寫(xiě)機(jī)械手模型的底層控制程序和動(dòng)作仿真程序，通過(guò) rslinxclassic，實(shí)現(xiàn)rslogix5000和teststand軟件之間的通信，通過(guò)plc 控制實(shí)現(xiàn)仿真機(jī)械手能在其回轉(zhuǎn)半徑空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)物件的抓取、放置。使學(xué)生更 好的了解生產(chǎn)線上機(jī)械手臂的運(yùn)作，有效的提高學(xué)

常規(guī)的自動(dòng)扶梯有無(wú)乘客時(shí)均以額定速度運(yùn)行,具有能耗大、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命低等缺點(diǎn)。采用plc與變頻控制技術(shù)對(duì)自動(dòng)扶梯進(jìn)行節(jié)能改造,對(duì)其電氣控制系統(tǒng)硬件電路和軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)。改造后的自動(dòng)扶梯無(wú)人乘梯時(shí)低速或停止運(yùn)行,有效地節(jié)約了用戶的使用成本,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

載貨電梯設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 作者：佚名來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)文章點(diǎn)擊數(shù)：1607【字體：大中小】 1概述 thj2000/0.5-jxw交流雙速載貨電梯，按國(guó)家電梯標(biāo)準(zhǔn)的要求、設(shè)計(jì)而成的。 該電梯的曳引機(jī)、開(kāi)門(mén)機(jī)系統(tǒng)、層門(mén)裝置、安全鉗、限速器、緩沖器、繩頭錐套等主要部件 及安全部件均采用先進(jìn)的技術(shù)結(jié)構(gòu)，一般零部件也是在原有技術(shù)積累的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，因此 本計(jì)算書(shū)主要對(duì)曳引系統(tǒng)、懸掛裝置及安全裝置等關(guān)鍵部件進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算。 2引用標(biāo)準(zhǔn)及參考文獻(xiàn) a.gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》； b.gb10058《電梯技術(shù)條件》； c.gb10059《電梯試驗(yàn)方法》； d.gb10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》； e.gb8903《電梯用鋼絲繩》； f.jg/t5072.1《電梯t型導(dǎo)軌》； g.《機(jī)械工程手冊(cè)》第67篇第8章電梯（機(jī)械工程手冊(cè)編輯委員會(huì)編）； h

以plc和變頻器為核心的自動(dòng)扶梯控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶的要求對(duì)以往的電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,這不僅避免了舊系統(tǒng)的諸多缺點(diǎn)而且更加節(jié)約能源。本控制系統(tǒng)具有先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)等特色。

節(jié)能環(huán)保在圖書(shū)館建設(shè)中不能僅僅注重理論上的能耗,而更應(yīng)體現(xiàn)人文精神的追求和拓展,本文從圖書(shū)館選址、設(shè)計(jì)和自然資源利用方法等方面的論述和分析,提出了圖書(shū)館建設(shè)節(jié)能環(huán)保的一些建議及具體實(shí)施辦法,解決了圖書(shū)館建設(shè)節(jié)能環(huán)保所面臨的實(shí)際問(wèn)題。

1 項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保組織管理 1、項(xiàng)目經(jīng)理為節(jié)能環(huán)保施工第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)節(jié)能環(huán)保施工的組織實(shí)施及目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)，并指定環(huán)保施工管理人員和監(jiān)督人員。 施工項(xiàng)目必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目管理人員參加的節(jié)能環(huán)保施工領(lǐng)導(dǎo) 小組，逐級(jí)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能環(huán)保施工的管理工作。 2、項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保策劃 項(xiàng)目開(kāi)工前應(yīng)編制節(jié)能環(huán)保施工方案。該方案應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中獨(dú)立成章， 并按規(guī)定進(jìn)行審批。 節(jié)能環(huán)保施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容： （1）環(huán)境保護(hù)措施，制定環(huán)境管理計(jì)劃及應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施，降低環(huán)境 負(fù)荷，保護(hù)其他設(shè)施和文物等資源。 （2）節(jié)材措施，在保證工程安全與質(zhì)量的前提下，制定節(jié)材措施。如進(jìn)行施工方案 的節(jié)材優(yōu)化，建筑垃圾減量化，盡量利用可循環(huán)材料等。 （3）節(jié)水措施，根據(jù)工程所在地的水資源狀況，制定節(jié)水措施。 （4）節(jié)能措施，進(jìn)行施工節(jié)能策劃，確定目標(biāo)，制定節(jié)能措施。 （5）節(jié)地與施工用地保護(hù)措施，制定臨

文章介紹了富士變頻器和abplc在短纖系統(tǒng)的應(yīng)用。主要包括了變頻器與plc的通訊,plc的簡(jiǎn)單工作原理及特點(diǎn),上位機(jī)操作畫(huà)面的設(shè)計(jì),變頻器的通訊線安裝注意事項(xiàng)以及下位機(jī)如何實(shí)現(xiàn)plc與變頻器的通訊。

http://www.***.*** 1 omron傳感器是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測(cè)直接引起光量變 化的非電量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等；也可用來(lái)檢測(cè)能轉(zhuǎn)換成 光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動(dòng)、速度、加速 度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識(shí)別等。 http://www.***.*** 2 http://www.***.*** 3 http://www.***.*** 4 http://www.***.*** 5 http://www.***.*** 6 http://www.***.*** 7 http://www.***.*** 8

通過(guò)改造用plc加一臺(tái)變頻器來(lái)集中控制兩臺(tái)原本單獨(dú)的空壓機(jī)，采用兩個(gè)壓力傳感器（4-20ma），其中一個(gè)壓力傳感器輸入plc的a／d模塊，由pig根據(jù)壓力值用程式設(shè)定值進(jìn)行粗調(diào)控制空壓機(jī)的啟停；另一個(gè)壓力傳感器直接輸入變頻器的外部電壓設(shè)定端子，直接快速控制變頻器的輸出頻率；無(wú)級(jí)調(diào)速，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行細(xì)致的跟隨調(diào)整的閉環(huán)控制，從而達(dá)到恒壓和節(jié)能的目的，節(jié)省一臺(tái)變頻器并將兩臺(tái)空壓機(jī)集中進(jìn)行自動(dòng)控制。

通過(guò)改造用plc加一臺(tái)變頻器來(lái)集中控制兩臺(tái)原本單獨(dú)的空壓機(jī)，采用兩個(gè)壓力傳感器（4-20ma），其中一個(gè)壓力傳感器輸入plc的a／d模塊，由pig根據(jù)壓力值用程式設(shè)定值進(jìn)行粗調(diào)控制空壓機(jī)的啟停；另一個(gè)壓力傳感器直接輸入變頻器的外部電壓設(shè)定端子，直接快速控制變頻器的輸出頻率；無(wú)級(jí)調(diào)速，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行細(xì)致的跟隨調(diào)整的閉環(huán)控制，從而達(dá)到恒壓和節(jié)能的目的，節(jié)省一臺(tái)變頻器并將兩臺(tái)空壓機(jī)集中進(jìn)行自動(dòng)控制。

隨著城市高層建筑的供水問(wèn)題日益突出,供水的可靠性成為設(shè)計(jì)供水系統(tǒng)的首要問(wèn)題。本次設(shè)計(jì)采用plc與變頻器實(shí)現(xiàn)水泵電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速,從而達(dá)到恒壓循環(huán)供水的目的,并根據(jù)供水管網(wǎng)的壓力變化自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),在用水量發(fā)生變化時(shí)保持水壓恒定以滿足用水要求。

PLC與變頻器在磨礦控制系統(tǒng)中的應(yīng)用-論文