武漢造船工程學會一九九七年學會活動計劃

武漢造船工程學會1992年學會活動計劃

深圳市造船工程學會于1990年10月22日在深圳市正式成立.該學會有其獨具特色的地方.她是深圳特區(qū)及港澳地區(qū)中國籍的船舶(含海洋工程結(jié)構(gòu)物)科學技術(shù)工作者自愿結(jié)合的學術(shù)性群眾團體。會員為省內(nèi)及國內(nèi)各單位調(diào)往深圳工作的中國造船工作學會會員,國內(nèi)派往港澳地區(qū)工作的中國造船工程學會會員,已定居港澳地區(qū)的原中國造船工程學會會員.

成立于1943年的中國造船工程學會(thechinesesocietyofnavalarchitectsandmarineengineers,csname),它是中國成立最早的學術(shù)社團之一。五十多年來,特別改革開放以來,csname對中國造船工業(yè)的發(fā)展起了重要的推動作用,csname在國內(nèi)航運

廣東造船工程學會收繳會費辦法 (第十次會員代表大會通過) 為完善會費收繳制度,籌集學會活動經(jīng)費,以更好地為團體和個人會員服務,根據(jù)國家 和廣東省科協(xié)的有關(guān)規(guī)定,制定本收繳會費辦法。 一　收繳會費范圍 本會向團體會員單位和個人會員以及中國造船工程學會普通會員收繳會費。 二　收繳會費標準 1　個人會員5元/年; 2　中國造船工程學會普通會員20元/年; 3　團體會員單位: (1)理事長單位10000元/年; (2)副理事長單位6000元/年; (3)常務理事單位3000-4000元/年; (4)理事單位1000-1500元/年; (5)非理事單位500元/年。 同一團體會員單位,在學會擔任兩個以上職務的,按擔任的最高職務繳納會費。 三　收繳會費日期 1　團體會員單位會費由各單位聯(lián)絡(luò)秘書于每年3月底前交至本會秘書處,秘書處

作　者　簡　介 馬　坤　女,副教授,碩士生導師。主要研究方向為船舶破艙穩(wěn)性和船型優(yōu)化設(shè)計。 張明霞　女,博士研究生。 紀卓尚　男,教授,博士生導師。 林　焰　男,教授,博士生導師。 中國造船工程學會學術(shù)工作委員會組成 中國造船工程學會十二屆常務理事會批準了2002年11月6日中國造船工程學會學術(shù)工作委員會 的改選換屆,并聘任學術(shù)工作委員會主任委員、副主任委員和秘書長。副秘書長由學術(shù)工作委員會主任 委員聘任。名單如下。 主任委員 方書甲(中國造船工程學會副理事長) 副主任委員 吳有生(船舶力學學術(shù)委員會主任委員) 劉卓明(軍船學術(shù)委員會主任委員) 曾恒一(近海工程學術(shù)委員會主任委員) 沈長云(中國艦船研究院總工程師) 李滋剛(電子技術(shù)學術(shù)委員會主任委員) 林鷗(船舶設(shè)計學術(shù)委員會主任委員) 蘇明(船舶輪機學術(shù)委員會主任委員) 應長春(上海市造船工

中國造船工程學會的賀電

中國造船工程學會的賀電

江蘇造船工程學會的賀信

(3)為防止焊接變形,u形底板上胎架后用碼腳固定在胎腳架上防止板的移動和翹曲, u形側(cè)板用支撐固定,為防止u形兩側(cè)板變形產(chǎn)生傾斜,先裝焊內(nèi)角肋板,其它所有板件等 裝配好形成一個牢固的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后再全面施焊。該法變形較小,焊接順序先焊u形底部再 焊u形側(cè)面和頂面。 (4)焊接收縮變形 為了控制焊接后收縮u形的側(cè)板,底板預先拼好再上胎架,固定后按準確尺寸切割余 量,裝配時用臨時支撐固定死。 (5)定位焊 為了減少焊接變形,定位焊接采用600mm跳躍式焊接定位的方法。定位焊長度60～ 80mm,防止變形和爆裂。 (6)牛腿安裝采用定位板定位牛腿螺栓孔板,使牛腿螺栓孔位置同與其連接的鋼梁螺栓 孔能精確裝配。 四　結(jié)　論 廣州名盛廣場大鋼柱在高層鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域,采用了以前較少使用的u形柱結(jié)構(gòu)形 式,在施工過程中通過分析這種結(jié)構(gòu)形式的特點,制定

1993年2月25日,云南造船工程學會召開二屆四次理事會議,出席會議的有20人。會議由唐玉仁常務副理事長主持,郭儒政副理事長及昆明船舶工業(yè)公司王守法副總經(jīng)理出席了會議。會議主要內(nèi)容為:一、由利志成副秘書長總結(jié)1992年學會工作情況;二、議定1998年學會工作計劃;三、由蔡維鈞同志匯報科技咨詢服務部業(yè)務開展情況及學會試辦實體的設(shè)想;四、提供高新科技、新產(chǎn)品開發(fā)信息。

cents. theresultsofsub3showsthedescendofthedegreethatthesubstructuretakespartinthegross longitudinalbendingalsohappens. thestraindistributionsallovertheshipmeasuredinsub2andsub3arealmostthesame. keywords:shipengineering;superstructure;grosslongitudinalbending;experimentalstudy;cut2 apartsidewallplate 作　者　簡　介 朱　錫　男,41歲,

武漢造船工程學會新會員名單

汕頭造船工程學會召開第四次會員大會

云南省造船工程學會召開涂裝學術(shù)會議

湛江造船工程學會于2月15日在湛江水產(chǎn)學院舉行’96迎春茶話會。出席茶話會的有為我國海洋事業(yè)、海軍事業(yè)貢獻畢生精力的老教授、老專家、老干部和從事海事工作的中青年科技工作者三十余人。茶話會上,與會者對如何加快發(fā)展湛江船舶工業(yè)紛紛發(fā)表意見,認為在當前國際政治形勢趨于緩和,國際海運事業(yè)不斷發(fā)展及我國改革開放繼續(xù)深入的大好形勢,在湛江建立30萬噸級船舶工業(yè)基地顯得十分必要,也具有非常有利的條件。專家們認為,湛江具有得天獨厚的自然條件。湛江三面環(huán)海,面對太平洋,背靠大西南,位于亞太經(jīng)濟圈的中心,是我國大西南物資出口的門戶,也是我國沿海通往東南亞、中東、非

江蘇省造船工程學會明天會更美好

武漢造船工程學會新會員名單

２００２年,隨著我國加入ｗｔｏ,學會工作面臨新的形勢,任務更艱巨,責任更重大。我們一定要增強改革意識,開拓創(chuàng)新,努力工作,保持近年來的良好發(fā)展勢頭,進一步開創(chuàng)學會工作的新局面。

上海市造船工程學會50年

抗日戰(zhàn)爭時期的重慶,集中了我國當時的一些大小船廠(如民生船廠、三北船廠、輪渡船廠、內(nèi)河船廠、招商局船廠、海軍建業(yè)機器廠以及華懋船廠、精勤機器廠等),高等造船學府(如商船學校及其后在溉瀾溪的交通大學造船

第一章總則第一條中國造船工程學會(以下簡稱本會)是依法成立的船舶(含海洋工程結(jié)構(gòu)物)科學技術(shù)工作者的全國學術(shù)性群眾團體,是中國科學技術(shù)協(xié)會的組成部分。第二條本會宗旨是:團結(jié)、組織船舶科學技術(shù)工作者,貫徹科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的思想,按照“百花齊放、百家爭鳴”的方針,充分發(fā)揚學術(shù)民主,密切結(jié)合船舶工業(yè)發(fā)展的實際,積極開展國內(nèi)和國際學術(shù)交流活動,堅持實事求是的科學態(tài)度,促進船舶科學技術(shù)的繁榮和發(fā)