“北京市政”發揮盾構施工優勢加快地鐵建設步伐
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北京市加快地鐵工程建設動員大會召開
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2008年10月8日,北京市再次召開加快地鐵工程建設動員大會,傳達市委書記劉淇近日視察地鐵建設的指示精神,部署奧運會后的各條地鐵線路建設及進度,明確各項工作的重點與難點。副市長陳剛出席大會并講話。
北京市加快地鐵工程建設動員大會召開
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框架泄漏保護設置分析 urbanrapidrailtransit 表1 1套與3套框架泄漏保護比較 項目1套框架泄漏保護3套框架泄漏保護 必要性 滿足設備保護要求 滿足設備保護要求,可 快速恢復供電 可靠性 不能嚴格區分故障設 備,所有相關斷路器均跳 閘,事故范圍較大。存在 誤動作情況 能區分故障設備,可有 選擇地快速切除故障設 備,縮小事故范圍。存在 誤動作情況 靈活性 跳本所整流器側交流 斷路器和所有直流斷路 器,聯跳對應鄰所的直流 饋線斷路器。本牽引所 退出運行,需人工復歸后 才能恢復供電 整流器故障,只跳故障 整流器側交流斷路器和 直流進線斷路器,可通過 大雙邊、單邊供電快速恢 復供電 經濟性 1套電流元件,1套電 壓元件 3套電流元件、1套電 壓元件,2面整流器框架 泄漏保護安裝柜,增加建 筑面積 可實施性 好
北京地鐵6號線盾構施工正式開始
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3月22日,北京在建的唯一一條將設置“大站快車”的地鐵快線一地鐵6號線一期,首臺盾構機從十里堡站開始下井“鉆洞”,標志著整條線路全面展開了地下隧道的盾構施工階段。全線2012年建成試運營,將與9條地鐵運營線路實現換乘,成為換乘最多的地鐵線路。
[北京]地鐵隧道盾構施工監理細則
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[北京]地鐵隧道盾構施工監理細則——盾構始發和接收端頭土體加固的監理控制要點 4.2.1盾構機始發處,在盾構始發前28天完成始發處地基加固,端頭土體加固執行2010年11月2日專家論證方案,加固效果符合專家論證方案要求和有關標準要求。二個始發端頭素樁均采...
結合北京地鐵直徑線淺談盾構施工的盾構選型問題 (2)
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結合北京地鐵直徑線盾構施工淺談盾構選型問題 張蒙蒙,路世偉 (中國地質大學(武漢),武漢430074) 摘要:盾構法是在地面下暗挖隧道的一種施工方法。以北京地鐵直徑線為背景,闡述盾構工法中盾構機的各種類型及其優缺點、工程 適宜性,并根據地鐵直徑線的具體條件(工程地質條件、水文地質條件、技術要求、周邊環境等)結合各種盾構機的優缺點和適用范圍, 對盾構機進行選型和適應性分析。 關鍵詞:泥水平衡盾構、土壓平衡盾構、盾構施工、適宜性、選型 someshallowdiscussionontypeselectionofshieldmachinescombiningwith beijngrailunderroudtrasitlin zhang,mengmenglu,shiwei (chinauniversityofgeosciences(wuhan).wu
結合北京地鐵直徑線淺談盾構施工的盾構選型問題
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結合北京地鐵直徑線盾構施工淺談盾構選型問題 張蒙蒙,路世偉 (中國地質大學(武漢),武漢430074) 摘要:盾構法是在地面下暗挖隧道的一種施工方法。以北京地鐵直徑線為背景,闡述盾構工法中盾構機的各種類型及其優缺點、工程 適宜性,并根據地鐵直徑線的具體條件(工程地質條件、水文地質條件、技術要求、周邊環境等)結合各種盾構機的優缺點和適用范圍, 對盾構機進行選型和適應性分析。 關鍵詞:泥水平衡盾構、土壓平衡盾構、盾構施工、適宜性、選型 someshallowdiscussionontypeselectionofshieldmachinescombiningwith beijngrailunderroudtrasitlin zhang,mengmenglu,shiwei (chinauniversityofgeosciences(wuhan).wu
結合南京地鐵建設談盾構隧道施工
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1 結合南京地鐵建設談盾構隧道施工 摘要結合南京的工程地質及水文地質條件和線路情 況,闡述了隧道施工時盾構機的選型、盾構設計參數的設定、 盾構進出洞的土體加固以及盾構通過特殊工點的處理方法。 介紹了當今盾構施工技術的發展概況關鍵詞南京,地鐵,隧 道施工方法,盾構法1南京地鐵1號線盾構隧道概況 南京地鐵1號線一期工程南起奧體中心站,北至邁皋橋, 全長21.72km,共15個區間。其中5個半區間采用土壓平衡盾 構施工,盾構推進總長度約10.9km。設計由上海隧道設計院和 中鐵洛陽隧道設計院承擔。盾構隧道最大覆土厚度15m,最小 厚度僅有0.7m;隧道縱坡為v形,最大縱度為33%,形成高站位, 低區間;最小平面曲線半徑為400m。盾構隧道主要穿越的地層 有:可塑-軟流塑的粉質粘土、粉土、粉細砂、粉砂夾細砂。 其中淤泥質粘土具有高
北京市地鐵盾構施工風險分析及其規避措施
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本文結合北京市地質的特點,介紹了地鐵采用盾構施工方法的相關突出性,進而分析了盾構施工中潛在的風險問題和地鐵安全事故頻發的原因,論述了盾構施工中進行風險性研究的重要性。文中突出分析的是盾構施工中的各種常見事故以及相對的預防規避措施,為以后采用盾構施工的地鐵工程和其預防風險方面提供了有價值的參考意義。
北京市信息辦與華為公司攜手打造北京市政府視訊系統
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2004年1月11日,北京市政府信息辦公室主任朱炎同志與華為技術有限公司副總裁楊明俊先生在北京中環廣場共同簽署了關于視訊系統的《戰略合作伙伴協議》。
發揮基層黨建優勢促進地鐵工程建設
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基層黨建工作是我國黨建工作的重要組成部分,是一個基礎性的環節.推進黨員隊伍的思想和組織建設,同時在他們的作風方面進行加強,可以使黨組織的戰斗壁壘及黨員的先鋒模范作用得到發揮,能夠使工程的建設得到順利的實施,并且使各項任務目標得到有效的實現.本文主要對地鐵工程建設當中的基層黨建優勢發揮進行研究和探討,以此為工程項目的推進提供參考和幫助.
發揮基層黨建優勢 促進地鐵工程建設
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黨的十八大報告明確指出\"要創新基層黨建工作,夯實黨執政的組織基礎\"。就地鐵建設領域的黨建工作而言,各項目的基層黨建是關鍵。本文以天津地鐵5號線地鐵建設領域基層黨組織為研究重點,通過實地走訪、聽取匯報、查看資料等方式,對天津地鐵5號線施工總包單位18個基層項目黨組織的黨建工作進行了調研,就如何改進和加強項目黨建工作進行了研究。
北京地鐵9號線盾構施工方案探討
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2010年增刊(1)(4月)第28卷 1工程概況 北京地鐵9號線4合同段為豐臺北路站—六里橋 站盾構區間。該區間左線長1506m,右線長1490m。 該盾構隧道通過地層主要為砂卵石,其中卵石最大粒 徑650mm,無水。 1.1區間隧道設計參數 該區間隧道設計參數為:線路最小半徑450m,最 大縱坡18.468‰;隧道外徑6.0m,內徑5.4m,環寬 1.2m;隧道覆土12~19m。 1.2工程地質、水文特點 該盾構區間地層從上到下依次為:粉土填土①層、 雜填土①1層、圓礫填土①3層、粉土②層、粉質黏土 ②1層、粉細砂②3層、中粗砂②4層、圓礫②5層、卵石 ⑤層、中粗砂⑤1層、粉質黏土⑥層、粉土⑥2層、卵石 ⑦層、中粗砂⑦1層、卵石⑨層,礫巖輥輯訛層、泥巖輥輯訛1
北京地鐵9號線盾構施工方案探討
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針對地鐵9號線4合同段盾構區間隧道,從盾構機的選型到配置進行了研究,結果表明:采用敞開式盾構機能有效控制地層沉降,較好地解決了土壓平衡盾構機在大粒徑砂卵石地層中的施工難題。
北京市政立交橋施工報告
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北京市交通委員會路政局光明橋、廣渠門橋 廣安門橋中修項目施工報告 報告編寫: 報告審核: 檢測單位: 報告編寫日期:2015-7-20 2 1施工對象介紹 北京市政光明橋、廣渠門橋、廣安門橋設計壽命30年,由于車流量過大,負載過大, 空氣中含硫離子、氯離子等污染物過多,及融雪劑污染,造成光明橋、廣渠門橋、廣安門 橋表面脫落,甚至有裂縫、鋼筋裸露的情況.通過本次施工延長光明橋、廣渠門橋、廣安 門橋的使用壽命,保護橋體。 2.防腐涂層體系設計 序號油漆名稱厚度涂層結構 1zm99-01a33混凝土封閉涂料30μm底漆 2zm99-01a31混凝土防腐涂料2*125μm中間漆 3zm99-01a61高耐候防腐涂料125μm面漆 3.施工準備 3.1材料準備 zm99-01a33混凝土封閉涂料;zm99-01a31混凝土防腐涂料;zm99-01a61高耐候防
北京市政集團公司榮獲“北京市建設行業誠信企業”稱號
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近日,北京市政集團和北京市政一公司被北京市建筑業聯合會評定為\"2010年度北京市建設行業誠信企業\"。\"北京市建設行業誠信企業\"是北京市建筑業聯合會為推動行業自律,建立行業誠信體系,健全現代市場經濟社會信用體系而開展的重要評選活動。是按照《北京市建筑業誠信企業評定實施辦法》,經企業自愿申報,市、區協會(集團公司)兩級考核推薦,北京市建筑業信用評定專家委員會評審,網上公示,北京市建筑業信用評定領導小組審定等工作,從眾多申報企業中優選出來的。
2012北京市政府工作報告(全文)
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2012年北京市政府工作報告 各位代表: 現在,我代表北京市人民政府,向大會報告政府工作,請予審議,請市政協各位委員提出意見。 一、2011年工作回顧 過去一年,在黨中央、國務院和中共北京市委的堅強領導下,全市人民隆重紀念中國共產黨成立90周年,深 入貫徹落實科學發展觀,堅決貫徹中央大政方針和對北京市工作的重要指示精神,加快實施“人文北京、科技北京、 綠色北京”戰略,堅定信心,團結奮斗,克服困難,推動首都科學發展取得新的成就,實現了“十二五”時期良好 開局。 初步核算,全市地區生產總值達到1.6萬億元,比上年增長8.1%;地方公共財政預算收入達到3006.3億元, 增長27.7%;城鎮登記失業率為1.39%,城鎮居民人均可支配收入32903元,農村居民人均純收入14736元,分別 實際增長7.2%和7.6%。 一年來,我們堅持以科學發展為主題,以
澄清函附件-北京市政府采購
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序號名稱規格型號技術說明數量 副食庫、主食庫及雜庫 1 米面地 架 1200*550*300 采用304-2b不銹鋼板,層板料厚1.5mm并有不銹鋼 架強筋,,5厘米不銹鋼調整角 2臺 2 米面地 架 1200*550*300 采用304-2b不銹鋼板,層板料厚1.5mm并有不銹鋼 架強筋,,5厘米不銹鋼調整角 2臺 3 四層貨 架 1200*500*1800 采用304-2b不銹鋼板,層板料不銹鋼為1.5mm并 有不銹鋼架強筋,立管為直徑為38*1.5m不銹鋼 管,5厘米不銹鋼調整角, 1臺 4 四層貨 架 1200*500*1800 采用304-2b不銹鋼板,層板料不銹鋼為1.5mm并 有不銹鋼架強筋,立管為直徑為38*1.5m不銹鋼 管,5厘米不銹鋼調整角, 5臺 5 四層貨 架
北京市政技術資料報審表
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dbj01-41-2002 1 2 3 4 有/無附頁 日期: 工程技術文件報審表(a1)編號 工程名稱日期 類別編制人冊數頁數 現報上關于工程技術管理文件,請予以審定. 編制單位名稱: 技術負責人(簽字):申報人(簽字): 承包單位審核意見: 承包單位名稱: 審核人 (簽字): 審核日期: 監理單位審核意見: 審定結論:同意修改后再報重新編制 年月日 注:1、本表由承包單位填報,建設單位、監理單位、承包單位各存一份。 監理單位名稱: 總監理工程師 (簽字):
委托代建合同書(北京市政府)
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委托代建合同書 委托人: 代建人: 使用人: 根據《中華人民共和國合同法》、《××市政府投資建設項目代建制管理辦法(試行)》,為保證市政 府投資建設代建項目的順利實施,充分發揮政府投資效益,嚴格控制投資概算,經委托人、代建人與使用 人三方協商同意,簽訂本合同。 一、項目概況 項目名稱: 項目總投資:(萬元)(以批準的投資概算為準) 建設地點: 建設規模: 建設內容: 二、代建項目管理范圍和內容: 三、代建項目管理目標 投資控制金額:(萬元)(以代建人投標報價為準) 工程質量標準: 代建管理期限:個日歷天 四、代建管理費 金額(大寫):元人民幣 ¥:元 五、本合同由以下文件組成: 1、三方認可的有關工程的變更、洽商等書面文件或協議修正文件 2、委托代建合同書 3、專用合同條款 4、通用合同條款 5、中標通知書 6、投標書及其附件 7、招標文件及其附件(或描述代建項目的技術性文件)
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職位:巖土技術負責人
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林