按列維輸沙率公式估算,北江橫石站推移質年產沙量46萬t,飛來峽水庫運行將會導致部分推移質泥沙淤積在庫內,但總量不大。根據估算推移質沙量來看,近十多年來北江下游河道采沙量偏多,河道采沙要參考河流產沙量有計劃地開采。

減壓井在飛來峽水利樞紐社崗堤的應用——簡要闡述飛來峽水利樞紐社崗防護堤布設減壓井的背景原因、減壓井的施工方法及其運用情況，并針對運用過程中發現的問題提出改進建議　　

簡要介紹飛來峽水利樞紐壩前左岸社崗防護區的防護規劃、防護工程總體布置及建筑物設計、防護區防洪和排澇運行方式、防護區排澇調蓄計算方法及結果等

介紹了飛來峽水利樞紐電視監視系統的構成及其主要功能,對系統存在的問題進行了初步的分析,并提出了處理辦法。

飛來峽水利樞紐大壩廊道滲漏的處理——簡述飛來峽水利樞組混凝土壩大壩廊道滲漏的現狀和成因，介紹了滲漏處理的工藝及施工材料選擇，總結了幾務防滲處理經驗。　　

飛來峽水利樞紐電站4臺機組于1999年10月并網發電。初期發電運行調度后,實際發電量比按設計調度多,機組停機時間比設計少,但年電量和水量利用率較低。總結發電運行調度的實踐經驗,提出洪峰流量在4000～5000m3/s的場次洪水過程中,機組可不停機的結論,可供今后發電運行調度作參考

主要介紹飛來峽水利樞紐河床式電站廠房廠區布置,廠區交通及主、副廠房廠內布置。

飛來峽水利樞紐壩基斷裂構造及其處理——飛來峽水利樞紐壩基巖石為燕山四期中細粒二云母花崗巖，建基面為弱風化～微風化巖石，少見較大規模斷裂，巖體質量較好。但因小斷裂發育，部分壩段巖體具明顯不均一性，產生壩基風化深槽及強透水帶等地質問題，壩基處理設...

飛來峽水利樞紐自1999年運行以來,創造了顯著的防洪和發電效益,為充分發揮樞紐效益,2008年初對水庫多年來水量進行了研究分析,發現樞紐年發電量還有較大的提升空間,并提出發電優化調度方案。通過1a多的研究和實踐,不僅保障了樞紐的防洪安全,還使樞紐發電量創歷史新高。

飛來峽水利樞紐位于北江干流上，北江是廣東省粵北地區通往球江三角洲重要水運干線。根據飛來峽水利樞紐施工導流分二期建設的特點，其施工通航：一期施工是利用右岸河床擴大段通航；二期施工是利用一期已建好的１５孔泄水孔臨時通航。飛來峽水利樞紐整個建設時間，除蓄水發電期間外，均未影響北江航運，為低水頭電站建設期解雇施工通航積累經驗。

飛來峽水利樞紐是一個以提高廣州市地區防洪標準為主,結合航運、發電、旅游等綜合效益的水利工程。樞紐主體部分的主要工程量有挖填土石方716萬m~3,砼方124方m~3,總投資9.42億元。樞紐位于北江干梳清遠市以北約33km處。壩址地形開闊,河寬絢700m,河床平均高程9.0m

∈)．軍酮．．。7』< 一 飛來峽水流明渠動床模型設計 吳小明 ‘璩委科學研／ l前言 飛來峽水利樞紐所處河床，泥沙覆蓋層厚度較大，—般在17m左右。在施工導流期間， 原來河道的過水寬度被人為地柬窄．在相同的流量下流速加大，河床沒有受到保護的區域可 能發生沖刷。至于沖刷會不會影響到縱向圍堰、圍堰裹頭的安全，以及赦沖起的大量泥沙在 下游的堆積會不會影響列導流期間的航運，這些都是導流明渠動床模型試驗所要回答的主 要問題．由于這些問題涉及沖、淤兩個不同方面，而沖刷相似與淤積相似在動床設計中往往 難以同時滿足，這就給動床設計帶來困難。另一方面，河床組成比較復雜，涉及抗沖流速不 同、泥沙組成不同的沙礫層；經過分析比較和簡化，對各種影響因素作了適當的處理，最后選 定用株洲精煤模型藝嘲∈模擬抄礫層，用白石米來模擬風化巖基。另外，還考慮了鉛絲籠的模 擬等問

飛來峽水利樞紐電站進水口攔污排設計——為了減少飛來峽水利樞紐電站的電能損失，在設計中，對漂浮物采用了攔、導、排、清綜合治理措施。在電站進水口攔污柵前沿水域設置一道浮式攔污排，將進入電站進水口水域的表層漂浮物大部分先行攔截．導向溢流壩排漂孔排走...

后評價是水利基本建設程序的重要組成部分和最后環節,是固定資產投資管理的一項重要內容。國民經濟評價是項目后評價的主要內容之一。飛來峽水利樞紐運行以來,積累了一定的資料,具備對樞紐進行后評價的條件。為了提高水利基建項目投資決策和管理水平,提高經濟效益和社會效益,從投資、費用及國民經濟效果方面,對飛來峽水利樞紐進行了后評價,并且與前評價結果進行了對比分析。

為了減少飛來峽水利樞紐電站的電能損失,在設計中,對漂浮物采用了攔、導、排、清綜合治理措施。在電站進水口攔污柵前沿水域設置一道浮式攔污排,將進入電站進水口水域的表層漂浮物大部分先行攔截,導向溢流壩排漂孔排走。

在分析廣東省北江飛來峽水利樞紐水土保持工程的防治責任范圍以及各責任范圍防治要求和水土流失現狀的基礎上,提出了該開發建設項目水土保持工程監測的原則、時段劃分、內容和方法。為了反映水土保持工程實施前和實施期間各防治責任范圍的水土流失及治理狀況,分析水土保持工程防治效果,提出了全面調查與重點觀測相結合、狀態量觀測和動態分析相結合、實地觀測與模型分析相結合及監測內容與水土保持責任分區相結合的監測原則。監測時段可以分為水土保持工程實施前、實施期間和水土保持工程使用初期等3個階段。監測內容包括地形地貌、地表組成物質、植被、水土流失、徑流泥沙、水土保持設施及其防治效果。在設計監測方法時,必須注意監測內容的每個指標與監測方法、頻率和設施設備等對應。

飛來峽水利樞紐排漂孔壩段應力變形計算分析——對飛來峽混凝土重力壩排漂孔壩段在完建，正常蓄水位，校核洪水位等三種工況下的應力變形狀態作了彈性和彈塑性有限元分析計算，給出了大壩特征點的位移值和應力值，計算結果表明:大壩應力滿足安全要求.　　

對飛來峽混凝土重力壩排漂孔壩段在完建、正常蓄水位、校核洪水位等三種工況下的應力變形狀態作了彈性和彈塑性有限元分析計算,給出了大壩特征點的位移值和應力值,計算結果表明,大壩應力滿足安全要求。

飛來峽水利樞紐工程施工導流設計流量達１５５００ｍ３／ｓ，圍堰修建在深厚軟基上。圍堰防沖安全是工程成敗的關鍵技術之一，而施工期泄洪和通航是技術難點。通過明渠導流和河床導流方案的定床及動床模型試驗研究，選擇了河床導流方案，并聯合使用多種柔性防護措施，增設水平塊石護面作為防沖設施的第一道防線，使圍堰安全可靠。軟基沖刷、度汛、施工通航。船模研究等均為該工程主要技術問題。

飛來峽水利樞紐在樞紐總體布置優化設計中,把混凝土建筑物從主河床移至巖面較高的左岸,同時讓出部份主河槽以分期導流施工,節省了工程量,合計節約投資7700萬元,提前發電和總工期一年半。并通過水工和泥沙模型試驗及其成果分析,較全面論證優化布置方案的合理性和改善樞紐運行條件及相應工程措施的可行性。

本文介紹了廣東省飛來峽水利樞紐大壩安全自動化監測系統的結構和功用,分析了其特點和社會效益,展示了該自動化監測系統的先進性和其廣闊的利用前景。

飛來峽水利樞紐是國家水利開發重點建設項目,由于工程建設周期較長,對水土保持認識也在逐步深化。樞紐立足實際,因地制宜,注重特色,推廣應用科技成果,全面規劃,通過開展大量的前期工作,完善樞紐后續水土保持專項治理的立項并實施,是新時期建設現代水利、生態水利的典型示范。