研究了b類夾雜物的控制技術.高速重軌要求b類夾雜不高于1級,鋼水中w(alt)≤40×10-6.采用無鋁脫氧后,熔渣堿度的提高,提高了渣中al2o3的活度,精煉尾期加入大量的硅鐵,促進了反應的進行.將熔渣堿度控制在2~3之間,精煉前期加入硅鐵,精煉過程中硅鐵加入總量控制在300kg以內,可有效控制鋼水中w(alt)的增加.采取措施后,b類夾雜物超標率由2.64%降為0.11%.

管線鋼中大型夾雜物的存在會對高鋼級管線鋼的力學、焊接、耐腐蝕等性能產生不利影響,進而給油氣輸送管道的安全運營帶來很大的工程風險。近年來,許多管道工程使用的高鋼級管線鋼均在金相檢測過程中發現了超尺寸大型夾雜物。為了有效降低管線鋼中大型夾雜物的存在給管道輸送系統帶來的風險,對大型夾雜物在冶煉過程中的運動規律進行分析,最終確定d類夾雜物臨界尺寸為50μm,b類夾雜物的臨界厚度為33μm.

對12cr17ni7(astm/301)不銹鋼連鑄坯中大型夾雜物的形貌和化學成分進行分析。結果表明:該夾雜物是由fe、cr、ni、mn等金屬組成,且有一定的韌性。分析認為該夾雜物是在連鑄過程中,在結晶器上較長時間凝結的鋼液滴在表面受到氧化后被鋼水沖入鋼液,這種沒有上浮的半凝固態的鋼液滴,在連鑄后進入鑄坯中形成外來的金屬夾雜物;對此提出具體的控制措施。

通過對06cr19ni10不銹鋼連鑄坯中存在的大型夾雜物的形貌和化學成分進行分析,找出了大型夾雜物的形成原因,并給出了防止該類大型夾雜物產生應采取的措施。結果表明:06cr19ni10不銹鋼中的大型夾雜物屬于以cao-sio_2-al_2o_3-mgo為主要成分的脆性夾雜物;初步分析認為該大型夾雜物是在冶煉過程中沒有上浮的爐渣在連鑄時裹入鋼液中形成的,也有可能是沉積在結晶器上的氧化物被下泄的鋼液沖入結晶器中進而進入連鑄坯所致。

對低合金高強度結構鋼q345d連鑄坯中大型夾雜物的類型、數量、尺寸以及分布情況進行了研究,并通過示蹤劑追蹤分析了鋼中夾雜物的來源。研究表明:正常鑄坯中的大型夾雜物的含量為26.76mg/10kg,粒度分布在50～100μm;有sio2夾雜、sio2-cao-al2o3復合夾雜和硫化物夾雜等3類,主要來源于脫氧產物,其次為結晶器保護渣、中包覆蓋劑和鋼包渣的卷渣。

if鋼作為汽車用板和家電用板的生產原料，對表面質量要求很高。薄板鋼表面缺陷常表現為分層、麻點、線狀缺陷等，由此造成的報廢和降級大大增加了企業的生產成本。鑄坯表層的夾雜物是造成薄板鋼表面缺陷的主要原因。減少鑄坯表層大型夾雜物是提高if鋼表面質量的有效措施。大型夾雜物是指尺寸大于50μm的夾雜物，主要為外來夾雜物，其成分復雜、來源廣泛，了解此類夾雜物的來源是控制和減少夾雜物的前提。

通過中間包水模型試驗和工業試驗研究了u型擋墻中間包和y型擋墻中間包對夾雜物去除的影響。結果表明:y型擋墻中間包能提高夾雜物的去除率。與u型擋墻中間包相比,從中間包到鑄坯,鋼中平均總氧去除率顯著提高,鑄坯中大于50μm的夾雜物顯著減少,而顯微夾雜數目變化不大;同時y型擋墻中間包內各流夾雜物分布較均勻。使用u型擋墻中間包時,中間包到鑄坯過程吸氮較少。

《山東冶金》2005年第1期 連鑄鋼中的夾雜物 張立峰1，王新華2 （1departmentmechanicalandindustrialengineering,universityofillinoisaturbanachampaign； 2北京科技大學冶金與生態工程學院，北京100083） 摘要：首先論述了連鑄過程中夾雜物的來源，包括內生與外來夾雜，著重于二次氧 化產物、卷渣、內襯侵蝕以及在內襯耐火材料上的夾雜物聚集；其次，論述了由夾雜 物導致產品的各類缺陷，總結了目前評估鋼潔凈度的“技術狀況”，討論了多種直接 和間接的方法。最后論述了在中間包和連鑄機方面改善鋼的潔凈度的操作實踐。 關鍵詞：夾雜物；缺陷；板坯連鑄機；工廠測試；檢測方法 中圖分類號：tg143.1+3文獻標識碼：a文章編號：1004-4620（2005）01-0

鋼中夾雜物去除與控制 劉金剛劉瀏 （鋼鐵研究總院冶金工藝研究所，北京100081） 摘要：通過對鋼包—中間包—結晶器中不同環節中的去除夾雜物的不同手段進行綜合分 析，得到各環節中間包均應保護澆注和防止卷渣卷氣，中間包應具有合理的結構（上下擋墻、 湍流抑制器、旋渦抑制器）以得到合理的流場；利用鋼包注流的剪切破碎作用在中間包中生 成的小氣泡、中間包氣幕擋墻和電磁攪拌離心流動可以有效去除鋼水中夾雜物；電磁制動技 術日趨成熟但其能耗較大，因此可以發展低能耗的中間包真空澆注對結晶器液面波動進行抑 制。電磁攪拌和電磁連鑄有利于改善鑄坯的內部質量和防止振痕的產生。 關鍵詞：中間包夾雜物去除控制 inclusionsremovalandcontrolinthesteelmelt liujingangliuliu (cisri,beijing10

減少煉鋼連鑄鋼中夾雜物的工藝措施 陳　坤1,周　勇 2 (1.山東大學,山東　濟南　250060;2.濟南泉東標準物質研究所,山東　濟南　250014) 摘要:對鋼中夾雜物的來源、分布以及危害進行了敘述,著重介紹了煉鋼和連鑄工藝中減少夾雜物的 脫氧凈化、電磁凈化、固體電解質凈化、鋼包凈化、過濾凈化等生產工藝措施,認為鋼中的夾雜物不 可能都要降到最低,應根據不同材料和用途將夾雜物減少到合適的水平即可 關鍵詞:煉鋼;連鑄;夾雜物;凈化;脫氧 中圖分類號:tf777　　　　　文獻標識碼:a　　　　　文章編號:1006-5008(2004)05-0004-03 technologicalmeasurestoreduceconclusionsin continuous-c

文章介紹鋼中非金屬夾雜物種類,分析非金屬夾雜物給鋼性能造成的影響,探討非金屬夾雜物金相檢驗.結果表明,依據化學成分鋼中非金屬夾雜物分為氮化物系、硫化物系、氧化物系.這些夾雜物對鋼的強度、塑性、疲勞性能、切削性能等都會造成不良影響,影響鋼性能充分發揮的同時,縮短鋼的使用壽命.不同的非金屬夾雜物金相不同,可應用光學顯微鏡進行金相檢驗.

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對100tld-lf-vd-280mm×380mm連鑄坯流程生產的u71mn和u75v重軌鋼第一爐鋼的冶金質量進行了研究。統計結果表明,雖然第一爐鋼過熱度(21～38℃)較高,但第一爐鋼中后半爐的最大氫、氧含量較前半爐分別降低0.2×10~(-6)和5×10~(-6),夾雜物亦降低0.5級,后半爐鋼的冶金質量可以滿足重軌鋼的要求,因此可將后半爐鋼由原來的吊車軌改為重軌,該工藝實施后每年重軌鋼可增產6萬t以上。

第6講：中高碳鋼夾雜物的控制

研究了管線鋼澆次頭坯夾雜物的主要來源及控制措施。采取將澆次頭坯軋制成熱軋板和在熱軋板取樣分析的試驗方案,得出熱軋板和鑄坯夾雜物分布。結果表明開澆初期4m以內的頭坯存在2級以上的b類夾雜物和保護渣卷渣。開澆初期鋼水注流的二次氧化是導致頭坯夾雜物超標的主要因素。提出開澆初期增加吹氬量和適當延長吹氬時間能夠較好的排除中包空氣,對降低注流二次氧化起到很好作用。

針對敬業鋼廠中厚板坯生產的現行工藝系統,分析煉鋼工序中[n]、t[o]的變化趨勢,整個煉鋼過程中夾雜物的形貌和數量變化。通過實驗研究,發現精煉后鋼中[n]、t[o]明顯下降,而在中間包澆注時[n]、t[o]上升,在澆注中期出現峰值,鋼水二次氧化。鋼中夾雜物的數量變化與[n]、t[o]基本一致,精煉后各爐次夾雜物的面積率分別下降約74%、51%、71%。

gb/t10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測定——標準評級圖顯微檢驗法》2005-05-12發布,2005-10-01實施。它代替了gb/t10501—1989《鋼中非金屬夾雜物的顯微評定方法》。該標準等同采用(idt)國際標準iso4967:1998(e)《鋼中非金屬夾雜物

第6講：中高碳鋼夾雜物的控制 (2)

分析了影響冷軋鋸片窄帶鋼質量的夾雜物主要來源。通過實施全量鐵水預處理技術、采用頂底復吹轉爐高拉碳技術、精煉工序吹氬位鋁脫氧、鈣處理工藝、cao-al2o3-sio2渣系快速生成技術,開發連鑄保護渣等,取得了良好的效果。生產實踐表明,冷軋鋸片窄帶鋼的夾雜物含量明顯降低,杜絕了大型夾雜物,提高了鋸片鋼的質量。

gb/t10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測定——標準評級圖顯微檢驗法》2005-05-12發布,2005-10-01實施。它代替了gb/t10501—1989《鋼中非金屬夾雜物的顯微評定方法》。該標準等同采用（idt）國際標準iso4967：1998（e）《鋼中非金屬夾雜物含量的測定——標準評級圖顯微檢驗法》。根據夾雜物的形態和分布，標準圖譜分為a、b、c、d和ds五大類。這五大類夾雜物代表最常觀察到的夾雜物的類型和形態，過去曾使用過的塑性夾雜物和脆性夾雜物的名稱應予以取消。

為進一步降低軸承鋼中的夾雜物，本研究通過調查軸承鋼中夾雜物的起源，弄清楚降低夾雜物必須改進工藝過程。 調查結果表明，鋼中夾雜物起源于氣體攪拌時卷入的鋼包渣。為此，必須在rh處理過程中促進夾雜物的去除。本研究采用了rh加減壓精煉法。其原理是將可溶性氣體溶于鋼水中，在減壓處理時，鋼水中生成氣泡，通過氣泡促進夾雜物的去除。

輪胎簾線用鋼夾雜物形態的控制