分析了在正弦波逆變電源中工頻變壓器產生直流偏磁原因的基礎上,運用數字pi控制方法,調節觸發脈沖的寬度來加以抑制。通過在逆變電源中的應用與調試,驗證該方法的可行性。

在單相正弦波逆變電源中,因逆變電源直流側的電壓較低,而輸出額定交流電壓較高,需要用升壓變壓器進行升壓,與負載電氣隔離,并對降低逆變橋開關管的額定電流有利,但存在兩橋端輸出電壓脈沖列在基波周期內正負伏秒值不相等。

結合企業實際,提出了完善變電所直流系統,取消監控、通信專用直流電源的新思路,列舉了兩種改造直流控制屏的方法,對新建變電所直流系統的一體化設計具有參考價值。

本文重點分析了數字化逆變電源電磁干擾等問題,并對輸入和輸出端諧波抑制措施進行了分析,特別是對數字化逆變電源屏蔽機柜的設計和工程實施提出了合理化建議。

介紹一種新型軟開關逆變電源,該新型逆變電源利用直流斬波環節進行功率調節。與傳統zct-pwmbuck斬波調節方式不同,該新型逆變電源在直流斬波環節增加了一個輔助功率開關器件及諧振電感、諧振電容等元件,克服了傳統zct-pwm波不能零電流開通和負載續流二極管不能軟關斷的缺點。文章分析了電路工作原理并進行實驗,實驗結果表明該新型軟開關逆變電源可以在高頻下高效可靠地運行。

逆變電源系統變壓器設計相關參數 一、逆變電源系統輸入、輸出以及相關變壓器參數 （1）蓄電池直流輸入電壓要求 蓄電池的正常電壓輸入為：vundci24 蓄電池的最低電壓輸入為：vuindc21min 蓄電池的最高電壓輸入為：vuindc27max （2）逆變電源系統變壓器副邊繞組輸出電壓要求 逆變電源系統變壓器副邊繞組輸出電壓：vuodc380 （3）逆變電源系統變壓器其他參數 全橋逆變電路開關管工作頻率：khzfk50 變壓器輸出功率：vapo500 效率：%90e 二、逆變電源系統變壓器設計方法 輸出直流電壓：vu n nu oac p sindc3112，pn為dc/dc全橋升壓變壓器原邊 繞組匝數，sn為dc/dc全橋升壓變壓器副邊繞組匝數，acou為正弦輸出電壓有效值 220v。設定v n nu p sdci

電力專用逆變電源 bnd系列電力專用逆變電源 介紹：電力專用逆變電源是電力系統新一代的專用電源，主要針對電力系 統的特點和要求設計制造，適合電力系統對供電設備高質量、高可靠性的 要求，廣泛應用于電力系統通信、載波、監控、繼電保護以及事故照明， 也可為發電廠交流潤滑電泵、交流風機、水泵提供不間斷電力。并廣泛應 用于航空航天、金融系統、辦公自動化控制、醫療衛生、軍事科研等各個 領域。 產品特色： 采用美國intel公司微處理器，德國西門子igbt 純正弦波輸出，波形純凈、穩定 輸出采用隔離變壓器，輸出電壓穩定，安全 全橋電路結構，適用于任何負載 交流旁路不間斷切換 電路結構緊湊、高效率,具有完善的保護功能 原理圖 轉換電路 旁路輸入ac220v/380v輸出 輸入濾波全橋逆變輸出濾波輸出隔離 隔離驅動保護電路 cpu控制開關電源隔離反饋 直流220v/110v輸入 產品

電力專用逆變電源 bnd系列電力專用逆變電源 介紹：電力專用逆變電源是電力系統新一代的專用電源，主要針對電力系 統的特點和要求設計制造，適合電力系統對供電設備高質量、高可靠性的 要求，廣泛應用于電力系統通信、載波、監控、繼電保護以及事故照明， 也可為發電廠交流潤滑電泵、交流風機、水泵提供不間斷電力。并廣泛應 用于航空航天、金融系統、辦公自動化控制、醫療衛生、軍事科研等各個 領域。 產品特色： 采用美國intel公司微處理器，德國西門子igbt 純正弦波輸出，波形純凈、穩定 輸出采用隔離變壓器，輸出電壓穩定，安全 全橋電路結構，適用于任何負載 交流旁路不間斷切換 電路結構緊湊、高效率,具有完善的保護功能 原理圖 轉換電路 旁路輸入ac220v/380v輸出 輸入濾波全橋逆變輸出濾波輸出隔離 隔離驅動保護電路 cpu控制開關電源隔離反饋 直流220v/110v輸入 產品

對10kv單路供電容量在2000kva以下的變電所,通常稱為小型變電所,已往對于這一類變電所常采用交流操作、反時限的過電流保護。其優點是沒有輔助設備,占地

變電所直流電源設備檢修導則

針對并聯逆變電源設計的難點——起動問題,提出了一種掃頻式它激到自激轉換的起動電路。電路由鑒相部分和起動部分構成,詳細分析了起動過程的相關問題,給出了仿真結果,并研制了一臺50kw樣機。實驗結果證明,該起動電路從18～38khz,均能實現掃頻的成功起動,掃頻范圍高達20khz,掃頻范圍寬,起動成功率可達95%以上。

電力專用逆變電源 (2)

針對并聯逆變電源設計的難點——啟動問題,提出了一種掃頻式它激到自激轉換的啟動電路,電路由鑒相部分和啟動部分構成。文中詳細分析了啟動過程的相關問題,給出了仿真結果,并研制了一臺50kw樣機。實驗結果證明,該啟動電路從18khz到38khz,均能實現掃頻的成功啟動,掃頻范圍高達20khz,掃頻范圍寬,啟動成功率可達95%以上。

并聯諧振高頻逆變電源的研究

由鐵道部科學研究院機輛所研究設計、北方華龍電氣技術有限公司生產的ybb型空調客車逆變電源,業已通過鐵道部四方車輛研究所電氣和空調試驗室的性能試驗、鐵道部產品質量監督檢測中心機車車輛檢驗站的型式試驗,并已在北京西—武昌k79/80次列車上進行了運行考核,可廣泛應用于各種由dc600v供電的客車和動車組上。該逆變電源由逆變器主柜和控制箱兩大部分組成。控制箱置于客車車廂內部,逆變器主柜吊裝在客車車體

設計太陽能并網逆變電源時必須考慮到直流偏磁對輸出變壓器的不良影響。導致變壓器直流偏磁的因素包括控制系統引起的偏磁、驅動電路元件參數的分散性引起的偏磁以及主電路引起的偏磁。檢測變壓器的初級電流,通過dsp計算提取出初級電流的直流分量,再用閉環pi控制算法計算出抑制直流分量所需的補償量,并將其加載到控制量中,可有效抑制變壓器初級的直流偏磁。

對變電站直流系統和當前先進直流系統進行簡要介紹,提出對現有直流屏進行現代化改造,達到節能環保的功能。

逆變電源作為一種大功率的電源裝置,后級驅動電路的共通往往會使h橋場效應管發熱甚至燒壞,對逆變系統的性能有著十分重要的影響。分析了芯片ir2110作為后級驅動導致h橋共通產生的原因,同時利用吸收緩沖電路和負壓關斷電路對逆變電源驅動電路的設計進行了優化,通過專業的電源設計與仿真軟件saber進行了仿真與驗證,最終設計出了一種能很好防止共通的h橋驅動電路結構。

本文對變電所直流屏的設計原理、模塊配置、安裝調試等各個方面進行了多層次的詳細探討,實現了變電所直流系統的改造,解決了智能充電模塊通信、數據顯示、安裝電池模塊等問題。

為了使三相逆變電源輸出電壓波形更接近于正弦波,針對svpwm調制技術的特性介紹了一種三相lc低通濾波器的設計方法。該設計方法綜合了頻率特性、功率因素以及無功容量最小等因素來優化濾波器l、c參數設計,使濾波器輸出電壓中諧波量大大減少。最后,在matlab/simulink仿真中驗證了該方法的正確性。

本文針對數字化電源的特點進提出了數字化零電壓零電流開關逆變電源的設計思想,用igbt作為逆變電路主開關元件組成主電路,全橋式逆變結構能輸出較大功率,輔以高頻變壓器和高頻整流電路。通過諧振技術和移相控制技術的結合使領先橋臂實現了零電壓開關,滯后橋臂實現了零電流開關。控制系統核心控制器件采用2407dsp,以uc3879為脈沖發生電路,采用閉環反饋和參數自調整模糊pid方法實現對輸出的恒流控制。

湖南工程學院 課程設計 課程名稱電力電子技術 課題名稱sg3525正弦波逆變電源設計 專業 班級 學號 姓名 指導教師 2013年12月16日 等級: 1 湖南工程學院 課程設計任務書 課程名稱單片機原理及應用 課題智能密碼鎖設計 專業班級 學生姓名 學號 指導老師 審批 任務書下達日期2013年12月16日 設計完成日期2013年12月27日 2 設計內容與設計要求 一．設計內容： 1．電路功能： 1）逆變就是將直流變為交流。由波形發生器產生50hz、幅度可變的 正弦波，與鋸齒波比較后，再通過pwm電路，輸出spwm波，經 過驅動電路驅動逆變電路進行逆變，再經過高頻變壓器與濾波電 路輸出-50hz的正弦波。 2）電路由主電路與控制電路組成，主電路主要環節：高頻逆變電路、 濾波環節。控制電路主