實(shí)用文案 文案大全 目錄 1目的????????????????????(01) 2依據(jù)????????????????????(01) 3工程概況??????????????????(01) 4組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)???????????????(10) 5調(diào)試質(zhì)量與安全目標(biāo)?????????????(16) 6調(diào)試程序及試運(yùn)應(yīng)具備的條件?????????(19) 7調(diào)試項(xiàng)目及編制調(diào)試資料清冊(cè)?????????(24) 8重要試運(yùn)項(xiàng)目原則意見(jiàn)????????????(37) 9重要的原則性調(diào)試方案????????????(40) 10本工程投入調(diào)試儀器設(shè)備表??????????(47) 11附圖????????????????????(49) 實(shí)用文案 文案大全 1目的 為加強(qiáng)駐馬店中原燃?xì)怆娏τ邢薰?×350mw機(jī)組工程

液化天然氣(lng)冷能用于發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)初探——隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球性石油資源的緊缺以及環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，使得燃燒性能好、污染小的天然氣日益受到各國(guó)的關(guān)注。但天然氣通常以液態(tài)運(yùn)輸和存儲(chǔ)，在使用前又必須經(jīng)過(guò)一個(gè)氣化過(guò)程，這樣便...

pg9171e燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組 運(yùn)行規(guī)程 深圳福華德電力有限公司 2007．12 9e燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組深圳福華德電力有限公司規(guī)程 -1- 前言 一、本規(guī)程是針對(duì)我公司新建pg9171e機(jī)組運(yùn)行操作進(jìn)行編制的，主要 借鑒了兄弟電廠9e機(jī)組運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行編寫，其初稿于2004年6月完成，本 版結(jié)合我司機(jī)組一年多運(yùn)行試用情況，收集運(yùn)行意見(jiàn)后進(jìn)行了一次比較全面 的修改，部分細(xì)節(jié)還有待今后完善補(bǔ)充。 二、本規(guī)程作為9e型機(jī)組運(yùn)行和事故處理的指導(dǎo)性文件，機(jī)組運(yùn)行操作 人員必須嚴(yán)格遵守。 三、下列人員必須通曉本規(guī)程，并參加相關(guān)的學(xué)習(xí)與考試： 1、值長(zhǎng)、主值、副值應(yīng)通曉本規(guī)程全部； 2、助手、試用（見(jiàn)習(xí)）人員、外委檢修單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)通曉本規(guī)程 的相關(guān)部分； 四、下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程： 總工程師、生產(chǎn)總監(jiān)、運(yùn)行部部長(zhǎng)、檢修部部長(zhǎng)、專業(yè)工程師、檢 修工程師、安監(jiān)工程師。 五、本

大型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組通用仿真系統(tǒng)的研制以深入研究機(jī)組動(dòng)力學(xué)特性,建立其全工況動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),構(gòu)建起一個(gè)支持控制系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)及仿真培訓(xùn)的通用平臺(tái),對(duì)加快燃?xì)廨啓C(jī)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收改進(jìn)等具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的前景分析 196 燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的前景分析 魏永超 （大唐長(zhǎng)春第二熱電有限責(zé)任公司） 摘要：燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，是一 種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文闡述了燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展現(xiàn)狀，研究了燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組 引言 燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的燃?xì)庾鳛楣べ|(zhì)帶動(dòng)葉輪高 速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械。 它是以燃?xì)舛皇且运魵庾鳛楣べ|(zhì)，因此可省去鍋爐、 冷凝器、給水處理等大型設(shè)備。不僅如此，燃?xì)廨啓C(jī)與以 煤為燃料的蒸汽輪機(jī)相比，它具有重量輕、體積小、裝置 效率高、污染少、開(kāi)停靈活等優(yōu)點(diǎn)。本章主要介紹了燃?xì)?輪機(jī)的特點(diǎn)和前景。 燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn) 燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋 轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，是一 種旋轉(zhuǎn)

PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

對(duì)利用lng冷能冷卻燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口空氣系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,說(shuō)明在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境條件下應(yīng)用此方法可明顯改善燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的性能,并借鑒國(guó)外此項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用并結(jié)合廣州實(shí)際情況做出應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的可行性分析。

液化天然氣_LNG_冷能用于冷卻發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣的分析

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組以其熱效率高、造價(jià)低、環(huán)境性能好、占地少、運(yùn)行調(diào)整靈活等優(yōu)點(diǎn)得到了快速發(fā)展。與燃?xì)廨啓C(jī)配套的燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)由于技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,且我國(guó)汽輪發(fā)電機(jī)制造技術(shù)與國(guó)際水平相差不大,因此我國(guó)各大發(fā)電設(shè)備制造廠家均已著手研發(fā)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)。對(duì)中小型空冷燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)研發(fā)過(guò)程中與傳統(tǒng)的汽輪發(fā)電機(jī)幾個(gè)不同點(diǎn)進(jìn)行探討,總結(jié)了中小型空冷燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)研發(fā)需要注意的幾個(gè)問(wèn)題,供燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)研發(fā)者和用戶們參考。

390h型燃汽輪發(fā)電機(jī)定子線棒絕緣厚度薄、設(shè)計(jì)場(chǎng)強(qiáng)高。本文在多膠模壓這一傳統(tǒng)制造工藝體系的基礎(chǔ)上,對(duì)定子線棒導(dǎo)線絕緣結(jié)構(gòu)、主絕緣結(jié)構(gòu)、防電暈結(jié)構(gòu)、定子線棒制造工藝等方面進(jìn)行了深入的科學(xué)研究。通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)、材料、工藝及設(shè)備等進(jìn)行優(yōu)化及改進(jìn),并通過(guò)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證,最終成功地制造出了390h燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)真機(jī)定子線棒。各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到ge公司的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了定子線棒國(guó)產(chǎn)化。

水冷汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組和鐵心是油冷,轉(zhuǎn)子繞組是水冷,其主要的特點(diǎn)是可靠性較高,居于較強(qiáng)的過(guò)載能力,而且在非正常的工況運(yùn)行范圍比較廣,能夠節(jié)約材料,節(jié)省時(shí)間,并且效率較高,具有較大的優(yōu)勢(shì)。

燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣過(guò)濾對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的效率具有重要的影響。本文以專利數(shù)據(jù)庫(kù)中的檢索結(jié)果為分析樣本,通過(guò)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣過(guò)濾技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外專利申請(qǐng)趨勢(shì)、發(fā)展脈絡(luò)方面的統(tǒng)計(jì),從專利文獻(xiàn)的視角對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展進(jìn)行了全面分析。

煤氣冷卻器作為鋼廠用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的重要組成部分(燃燒鋼廠副產(chǎn)品煤氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組),其工作的狀態(tài)直接影響燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的正常運(yùn)行。本文針對(duì)寶鋼電廠煤氣冷卻器泄漏的問(wèn)題進(jìn)行分析,并利用現(xiàn)場(chǎng)條件建立快速檢修模型。

本文對(duì)水輪發(fā)電機(jī)常用的冷卻方式進(jìn)行了全面的總結(jié),詳細(xì)描述了水輪發(fā)電機(jī)全空氣冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通風(fēng)計(jì)算及其應(yīng)用業(yè)績(jī)。分別對(duì)網(wǎng)絡(luò)法計(jì)算和cfd仿真計(jì)算進(jìn)行了描述,可為從事相關(guān)技術(shù)的工作人員提供參考。

燃?xì)廨啓C(jī)是壓縮機(jī)的動(dòng)力源泉,燃?xì)廨啓C(jī)的性能直接決定西氣東輸管線的輸量,pgt25+sac型燃?xì)獍l(fā)生器第十七級(jí)排氣壓力引壓管冬季出現(xiàn)冰堵影響著燃?xì)廨啓C(jī)的正常使用,為有效解決此問(wèn)題,在大量收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料和分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際基礎(chǔ)上,分析了引壓管析水的原因,針對(duì)原因進(jìn)行了案例分析和實(shí)際佐證,確認(rèn)了引壓管析水的可能性,并提出了避免析水措施,大大提高了燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行效率。

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析——燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組燃?xì)廨啓C(jī)輸出功率受環(huán)境氣溫影響明顯，對(duì)進(jìn)口空氣(進(jìn)氣)進(jìn)行冷卻，可提高輸出功率。介紹了一種兩種工況交替運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)：在進(jìn)氣溫度高、投用進(jìn)氣冷卻工況時(shí)，能有效增加燃...

本文介紹了水電機(jī)組相變冷卻技術(shù)的原理和該系統(tǒng)在羅姑水電站的應(yīng)用。實(shí)測(cè)并記錄了發(fā)電機(jī)不同工況運(yùn)行下,機(jī)組各部的溫度,并對(duì)溫度隨機(jī)組負(fù)荷增加的變化情況作了對(duì)比。對(duì)相變冷卻技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。

北京某電廠所在地空氣含塵量高且近年出現(xiàn)霧霾、沙塵暴等惡劣天氣,造成燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)過(guò)濾器堵塞過(guò)快,壓差大,機(jī)組被迫下調(diào)負(fù)荷或停機(jī)。對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了改造方案,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行了改造,提高了機(jī)組運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

進(jìn)氣處理質(zhì)量對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響——簡(jiǎn)單介紹了進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響，詳細(xì)分析了進(jìn)氣污染物顆粒對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響及預(yù)防方法，并對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)提出具體要求。

為了簡(jiǎn)化發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的制作和嵌裝工藝,減少工夾模具,降低制造成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,當(dāng)前國(guó)內(nèi)外一些大型的氫冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈已普遍采用半組式的焊接結(jié)構(gòu),將傳統(tǒng)的扁繞工藝作了徹底的改革。這種工藝結(jié)構(gòu)在我廠9號(hào)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的改造中作了嘗試并獲得圓滿成功。我廠9號(hào)發(fā)電機(jī)系美國(guó)ge公司1921年的產(chǎn)品,轉(zhuǎn)速為1.5kr/min,轉(zhuǎn)子直徑大于1.1m,本體重量大于30t,線圈為(8×22)mm重達(dá)5t的銅排,運(yùn)行至1993年已有70余年。由于使用年限已久,電氣性能逐年惡化,故決定對(duì)其進(jìn)行恢復(fù)性大修。若委托制造廠進(jìn)行更新大修,則同比125mw機(jī)組收費(fèi),報(bào)價(jià)為120萬(wàn)元,尚不包括進(jìn)

針對(duì)cc12-3.5/1.6/0.5-ⅱ型雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工況差、發(fā)電成本高的原因進(jìn)行了分析,本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則,提出改造方案,通過(guò)加裝水封帶注水設(shè)置、更換汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組前后軸封、均壓箱噴水減溫系統(tǒng)優(yōu)化改造、拆檢并更換射水抽氣器文丘里管、軸承箱與前軸封間增設(shè)環(huán)形氮?dú)饷芊夤苈贰⒅匦聶C(jī)加工軸承箱內(nèi)因偏心引起振動(dòng)的小軸等,取得滿意效果.

二熱汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)協(xié)議