周末,和同事們約好帶孩子們到江邊玩.這條江叫黑漶江,是瀾滄江上游的一個支流,其中的一段就離我居住的這個小鎮不遠.從小我就在這條江不息的流淌中長大,在她的懷抱里度過了游戲的童年,還有懵懂少年,直到我外出求學,最終我還是回到它的身邊工作.

十二、玻璃 1、一般規定 （1）非安全玻璃不得替代安全玻璃。 （2）安全玻璃的最大許用面積應符合表1的規定： 安全玻璃最大許用面積表1 玻璃種類公稱厚度（mm）最大許用面積（m 2 ） 鋼化玻璃 42.0 53.0 64.0 86.0 108.0 129.0 夾絲玻璃 5.385.766.522.0 6.386.767.523.0 8.388.769.525.0 10.3810.7611.527.0 12.3812.7613.528.0 （3）有框架的普通退火玻璃或夾絲玻璃的最大許用面積應符合表2的規定 有框架的普通退火玻璃或夾絲玻璃的最大許用面積表2 玻璃種類公稱厚度（mm）最大許用面積（m2） 普通退火玻璃

在講述安全玻璃的發明之前，我們先來聽一個故事。1998年2月9日夜，格魯吉亞總統愛德華·謝瓦爾德納澤乘一輛奔馳汽車回家。突然，從夜色籠罩的密林里竄出多名殺手，向總統座車瘋狂掃射并投擲手榴彈。汽車傷痕累累，但幸運的是，愛德華·謝瓦爾德納澤毫發無損。小朋友，你知道是什么保護總統躲過了這場暗殺嗎？是德國政府贈送給他的這輛奔馳牌防彈汽車。

邊緣是圖像的基本特征,并且蘊含了豐富的內在信息,是圖像識別中抽取圖像特征的重要屬性。為了分析研究瀝青混合料中集料顆粒特征,介紹了幾種經典邊緣檢測算子,對瀝青混合料數字圖像進行處理。最后以vc.net為平臺對圖像進行邊緣檢測,分析這幾種經典算子的優劣,找出適合瀝青混合料數字圖像邊緣檢測的最佳算子。

這一切都被我看見并被我寫下我希望歷史會牢記我希望我們都能夠名垂青史——摘自網絡詩人沙寶亮的《玻璃碎片的反光》我的名字叫沙寶亮。對,不是歌手沙寶亮,是詩人沙寶亮。詩人這個頭銜,可不是我自詡的,雖然我打心眼里反感這個稱謂。有時我甚至偏激地認為,這于我是一種譏誚或諷刺。我受不了別人那種滿含鄙夷、嘲諷的眼神和口氣。他們會說,嚯!瞧瞧,詩人,大詩人!才華橫溢車載斗量的詩人!那些夸張的加重了語氣的"詩人"字眼,就像扎在我的胳肢窩里的微細毛刺,令人說不出的刺撓,

你知道汽車安全玻璃是誰發明的嗎？它的發明者是法國化學家別涅迪克博士。

主要介紹了利用ccd攝像頭和計算機軟件對汽車安全玻璃的副像偏移值進行實時采集和處理的方法。首先用ccd和圖像采集卡將副像偏移的光學圖像轉換為計算機能識別的數據模式,然后利用圖像處理程序求出副像偏移的值。該方法具有測量精度較高,測量結果實時顯示以及在普通室內的光照條件下也可以測量等優點。

耐環境性試驗是安全玻璃強制檢驗的內容之一。經過耐環境性試驗后的安全玻璃產品中氣泡的檢測和識別是判定產品是否合格的重要依據。根據玻璃氣泡圖像的特點,提出了一種安全玻璃氣泡的自動檢測算法。首先采用基于數學形態學的方法對原圖像進行了目標增強;然后進行圖像分割;采用孔洞填充和數學形態學法進行修正;最后進行特征提取,獲得玻璃氣泡的邊緣信息。實驗結果顯示,該算法能準確的檢測出安全玻璃中的氣泡,具有一定的應用價值。

安全玻璃使用部位 關于建筑安全玻璃使用部位的參考建議 建設部規定從2004年1月1日起實行《建筑安全玻璃管理規定》， 結合我所建筑專業施工圖的實際情況，現根據文件總結出以下十一個 部位必須使用安全玻璃。 ㈠七層及七層以上建筑物外開窗 如是中空玻璃則要使用安全中空玻璃；如是雙層玻璃，則原則上雙面 均為鋼化玻璃；推拉窗（玻璃面積小于1.5平方米）不需要安全玻璃 ㈡面積大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小于 500mm的落地窗；不管層數和高度，符合這條的玻璃應采用安全玻璃。 無框玻璃門不管面積大小，應使用厚度不小于10mm的鋼化玻璃， ㈢幕墻（全玻幕墻除外）全玻幕墻指由玻璃肋和玻璃面板構成的 玻璃幕墻。常用的金屬框架玻璃幕墻（包括點式玻璃幕墻）須用安全 玻璃。 ㈣傾斜裝配窗、各類天棚（含天窗、采光頂）、吊頂,當屋頂玻 璃最高點離地面大于5m時，必須使用鋼化

安全玻璃分類 (1)鋼化玻璃 鋼化玻璃是將平板玻璃加熱到軟化溫度后，迅速冷卻使其驟冷或用化學法對 其進行離子交換而成的。這使得玻璃表面形成壓力層，因此比普通玻璃抗彎強度 提高5～6倍，抗沖擊強度提高約3倍，韌性提高約5倍。鋼化玻璃在碎裂時， 不形成銳利棱角的碎塊，因而不傷人。鋼化玻璃不能裁切，需按要求加工，可制 成磨光鋼化玻璃、吸熱鋼化玻璃，用于建筑物門窗、隔墻及公共場所等防振、防 撞部位。彎曲的鋼化玻璃主要用于大型公共建筑的門窗，工業廠房的天窗及及車 窗玻璃。 (2)夾層玻璃 夾層玻璃是將兩片或多片平板玻璃用透明塑料薄片，經熱壓粘合而成的平面 或彎曲的復合玻璃制品。玻璃原片可采用磨光玻璃、浮法玻璃、有色玻璃、吸熱 玻璃、熱反射玻璃、鋼化玻璃等。夾層玻璃的特點是安全性好，這是由于中間粘 合的塑料襯片使得玻璃破碎時不飛濺，致使產生輻射狀裂紋，不傷人，也因此使 其抗沖擊強度大大

國內外安全玻璃標準面面觀 安全玻璃是指平板玻璃經強化處理或與其他材料復合，從而具有較高的機械強度和耐熱抗震性 能，提高玻璃產品安全性。安全玻璃產品根據用途可分為建筑用、交通運輸工具（如汽車、機車、 船舶和飛機）用及家居用等種類。根據安全玻璃的實際應用，國內外均出臺了相應的產品及試驗方 法標準。本文主要將介紹建筑、汽車、鐵道車輛用安全玻璃國內外標準的制、修訂情況。 建筑用安全玻璃標準 建筑用安全玻璃即指鋼化玻璃、夾層玻璃以及由這兩種玻璃組合而成的構件，如安全中空玻璃 等。我國已頒布的建筑用安全玻璃標準主要有gb9963《鋼化玻璃》、gb9962《夾層玻璃》及gb17841 《幕墻用鋼化玻璃及半鋼化玻璃》。gb9962《夾層玻璃》已立項修訂，修訂稿的草案已完成，即將 向各夾層玻璃生產企業征求意見。草案與原標準相比有較大的變化，主要依據iso12543-1～6及 en12600

建筑安全玻璃管理規定 （2003年12月4日，國家發展和改革委員會、建設部、國家質量監督檢驗檢疫總局、 國家工商行政管理總局，發改運行[2003]2116號發布） -------------------------------------------------------------------------------- 第一條為加強建筑安全玻璃的生產、流通、使用和安裝管理，保障人身和財產安全， 規范建筑安全玻璃應用，提高建筑工程質量，依據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共 和國產品質量法》，制定《建筑安全玻璃管理規定》（以下簡稱《規定》）。 第二條本規定所稱安全玻璃，是指符合現行國家標準的鋼化玻璃、夾層玻璃及由鋼化 玻璃或夾層玻璃組合加工而成的其他玻璃制品，如安全中空玻璃等。 單片半鋼化玻璃（熱增強玻璃）、單片夾絲玻璃不屬于安全玻璃。 第三條國內

發件人:c19i04.彭珂 發送時間:2006年6月1日17:34 收件人:c19n01.舒建平;c19n03.袁波平;c19n05.陳錦峰;c19n08.李蕤江;c19u01.馮兆臣; c19u03.李勇剛;c19u04.畢吉慶;c19u06.譚志青 主題:轉發:安全玻璃事宜 彭珂 佛山市萬科置業有限公司 工程及采購管理部 電話：13827727490 傳真：0757-83999822 email：pengk@vanke.com 發件人:b1i03.甘生宇 發送時間:2006年6月1日15:00 收件人:bh04.甘生宇;di05.林啟榮 抄送:di01.王茂偉;mi02.袁學兵;ti04.彭珂;oma03.陶程才;oma01

5.安全玻璃

中空安全玻璃能把兩片或多片安全玻璃以均勻間隙分開，永久性地裝配在一起的玻璃組 合件，能起到隔音、隔熱作用。gb9656—2003、ecer43—2004及ansiz26．1—1996對 風窗及風窗以外用流向側邊運動。微粒也隨浮力的大小上下浮動，浮力大時顆粒上升，浮力 小時顆粒下降。 因為上述種種微粒運動的情況，所以微粒對玻璃的冷卻是瞬間的和隨機的接觸。即微粒 隨大部分氣流上升，側面接觸玻璃，冷的微粒與熱的玻璃進行熱傳遞，玻璃接觸微粒的部分 被局部冷卻，此部分再向內傳播，內部的熱量通過熱交換向外傳遞，并加熱了周圍氣體，熱 氣體推動微粒離開玻璃表面，新的冷的微粒補充上來繼續冷卻玻璃，如此往復，使得玻璃最 終冷卻到一定溫度。由于固體微粒的冷卻能高于空氣，所以可以進行薄玻璃鋼化。 一般風鋼化玻璃的冷卻能為2．5xlos一20．1x105kj／(m2．h)，風鋼化

. 部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除！ gb9656-2003代替gb9656-1996 前言 本標準第4.1條、第5章為強制性的，其他為推薦性的。 本標準與歐洲經濟委員會法規的ecer43-2000《安全玻璃材料的統一規定》的一致性程度為非等效， 主要技術差異為： ——本標準未對塑料安全材料及經過處理類夾層玻璃進行規定； ——ecer43規定風窗夾層玻璃應同時滿足制品人頭模型沖擊及試樣片人頭模型沖擊試驗要求； 本標準規定風窗夾層玻璃只需滿足上述兩種人頭模型沖擊試驗要求之一即可。 ——本標準將塑玻復合材料耐燃燒試驗速率降為100mm/min。 本標準代替gb9656-1996《汽車用安全玻璃》，與gb9656-1996相比主要技術差異為： ——取消了第3章中對具體術語的解釋，所有術語均采用相關的汽車玻璃術語標準及汽車術語標準； ——取消了a、b

5.安全玻璃 (2)

一只駱駝在沙漠里跋涉著，正午的太陽像一個大火球曬得它又餓又渴、焦躁萬分，一肚子火不知道該往哪里發才好。正在這時，一塊破玻璃的碎片把它的腳掌咯了一下，疲累的駱駝頓時火冒三丈，抬起腳狠狠地將碎片踢了出去，卻不小心將腳掌劃開一道深深的口子，鮮紅的血液頓時流了滿地。

1案例資料張某,男,40歲,1998年6月20日晚11時許在成都某郊縣的公路上駕駛奧托出租車時與一輛長安面包車相撞,張傷后立即送往該縣人民醫院治療。查

利用機器視覺技術對鋼卷尺實現自動檢定可提高檢定效率和準確度,圖像的二值化處理是自動檢定系統中的重要步驟。因此,重點對鋼卷尺圖像的二值化方法進行研究。針對鋼卷尺圖像的特點,提出了基于同態濾波和改進的so-bel算子進行邊緣檢測相結合的新的二值化處理方法,該方法能較好地保留原始圖像的邊界特征。利用matlab軟件進行仿真,以檢驗該方法的結果是否正確。

夾層安全玻璃是深加工玻璃中的一種，它是由兩片或兩片以上的玻璃組成，中間用一層或多層抗撕裂的聚乙烯醇縮丁醛膠片粘牢，長期耐用。夾層安全玻璃最突出的優點是安全可靠，它具有優異的抗撞擊性能，這種玻璃即使破損,碎片仍牢牢粘在夾層上，從而把扎傷的危險減少到最低限度。夾層本身還可吸收沖擊力，降低人體穿透玻璃的危險。同時，夾層安全玻璃還具有許多其它重要特性。如，它有較強的隔音能力；套色的夾層玻璃能節省能源，用帶有吸收紫外線添加劑膠片制成的夾層玻璃能有效地抗紫外線。由于具有這一系列的優點，夾層安全玻璃正得到越來越廣泛的應用。

本文提出兩種測定熒光燈玻璃碎片樣品中汞的方法。對于浸漬致使附著的含汞熒光粉溶解的樣品,曾應用冷蒸汽原子吸收光譜法(cvaas)。另一種方法是采用特別設計的環腔石墨管的電熱原子吸收光譜法(etaas),從玻璃碎片上剝離固態熒光粉材料的固體取樣技術。用兩種方法測得的結果是相似的。在含汞量分別為1.5和2.5μg/g左右時,cvaas法的相對標準偏差為3.2~3.5%,而直接固體取樣etaas法為8.…