**體育場看臺面層施工方案 ************有限公司 **體育場項目經理部 2008年**月 施工方案報審表 工程名稱：**體育場主體工程編號： 致：*********************有限責任公司 我方根據施工合同的有關規定完成了看臺面層施工方案的編制，并經我單位上級技術 負責人審查批準，請予以審查。 附：《**體育場看臺面層施工方案》 承包單位(章)***************有限公司 項目經理 日期2008年**月**日 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師 日期 總監理工程師審核意見： 項目監理機構 總監理工程師 日期 建設單位審查意見： 業主代表 日期 **體育場主體工程 施工組織設計（方案）審批表 部門、崗位姓名審批意見備注 公 司 公司總工 公司工程部 公司 工程部經理 項 目 部 項目負責人

技術交底記錄 年月日 工程名稱 鄭州市殯儀館周邊環境整治項 目 分部工程主體結構 分項工程名稱混凝土面層 交底內容： 技術負責人交底人接受人 1范圍 本工藝標準適用于工業與民用建筑地面的混凝土面層的施工操作。 2施工準備 2.1材料及主要機具： 2.1.1水泥：宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒徑為0.5～3.2cm，含泥量不大于2%。 2.1.4混凝土攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、串桶或 溜管、刮框、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷。 2.2作業條件： 2.2.1主體結構工程質量已辦完驗收手續，門框安裝完，墻四周已彈好+50cm水平標高 線。 2.2.2穿過樓板的暖、衛管線已安裝完，管洞已澆筑細石

本文主要是對公路瀝青混凝土面層施工中涉及到的準備工作,混合料的拌和及運輸,路面的攤鋪,碾壓等施工技術作了簡要的分析,希望能為以后類似的施工提供一定的指導。施工前的準備工作公路瀝青路面是我國當前較為普遍的路面結構,具有表面平整、無接縫、

隨著我國經濟的不斷發展，道路交通也得到了迅速的發展。瀝青混凝土路面憑著穩定的性能等優勢，在公路工程中得到越來越廣泛的應用。本文主要是結合工程實際對瀝青混凝土面層的施工技術做了簡要分析，希望能為以后類似的研究提供幫助。

本文結合作者的施工經驗,對瀝青混凝土面層的施工技術進行了詳細的闡述。

瀝青面層補強技術是改善舊混凝土路面使用性能的有效措施。它具有工期短、道路整體使用造價低、對交通影響少、補強后路面服務性能好等優點。本文闡述了舊水泥混凝土路上加鋪瀝青混凝土罩面層進行路面改善的施工經驗：簡要介紹舊混凝土路面的補強施工技術。

從施工放樣、透層瀝青和粘層瀝青的灑布、配合比確定、瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓以及接縫處理等各個環節介紹其施工技術及質量控制要點。

3．3水泥混凝土面層 3．3．1混凝土混合料 3．3．l．1混凝土和易性不好 l．現象 （1）混合料膠凝材過少，松散，粘結性差，結構物表面粗糙。 （2）混合料膠凝材過多，粘聚力大、容易成團，流動性差，澆筑比較困難。 （3）混合料中水泥砂漿量過少，石子間空隙充填不良混凝土不密實。 （4）混合料在運輸、澆筑過程中，產生離析分層，表面泌水嚴重。 2．原因分析 （1）水泥用量選用不當。當水泥用量過少，水泥漿量不足，混合料松散；當水泥用量過多，水泥漿量富裕太多，易成團，難澆筑。 （2）砂率選擇不當。砂率過大，混合料粘聚性不夠，過小則不易振搗密實。 （3）水灰比選擇不當。混合料在運輸過程中出現離析，均勻度難以保證，出現分層離析。 （4）水泥品種選擇不當，選擇玻璃體含量大的水泥，如礦渣水泥，粉煤

leadersuitablerichbigs:prsalmon,and"threespentfiveluo",northcoldwaterplaovincialagriculturalwceforhumansurvival."second,theeorkconferenceheldinrichmentnxx,whiofnaturalresourspechicialtyfish;foundandprovesourconcernaces.atotalarendlove,willaofmorethadreservegreatlypromotesofmineralresourcen5millixxagricul

歡迎共閱 水泥混凝土面層施工技術交底 一、施工準備： 1、6%水穩灰劑量、7d無側限抗壓強度、壓實度、彎沉值等各項指標已通過驗收，平 整度、縱斷面高程、寬度、橫坡度、厚度、鉆芯取樣等各項指標必須符合規范規定； 2、恢復中線及邊線，測出混凝土面層實際標高。 3、按實測高程分倉支設模板，模板寬度、頂面標高符合規范要求，并牢固 可靠，避免發生漲模、跑模現象。 4、將6%水穩層表面碎石、雜物等全部清除干凈，并灑水潤濕，以免砼底部 水分被干燥基層吸去。 5、施工所用縱縫、橫縫、角隅所需鋼筋進場并制作完成，接縫材料準備齊 全。 6、施工之前，所需機械、人員全部進場到位，并進行合理的組織搭配。二、施工 方法： 1、安設模板：混凝土模板應采用鋼模，在拉線測量標高及軸線走向與路線方向一致 情況下安設，所需模板應安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平 順，不得存在漏漿縫隙、前后錯茬、高低錯臺

混凝土面層技術交底 一、基層控制 1、在混凝土路面開工前，對基層的平整度、高程、中線及橫坡 進行質量檢驗合格，以保證混凝土路面的板厚及攤鋪的平整度。 2、在攤鋪前，對基層進行清掃及灑水濕潤。 3、基層已開裂的部位用油氈紙覆蓋裂縫，基層已松散的部位要 用水泥砂漿進行處理。 二、混凝土品質的控制 1、對原材料的技術要求： a、水泥混凝土路面必須采用42.5及以上的硅酸鹽水泥， 水泥的細度模數，凝結時間和安定性等指標符合部頒標準。 b、碎石的技術要求。 項目巖性石料等級級配 針片狀顆 粒含量 （%） 硫化物及 硫酸鹽含 量（%） 泥土雜質 含量（%） 技術要求酸或堿 大于等于 3% 合理 小于等于 15% 小于等于 1% 小于等于 1% c、中砂的技術要求。 項目細度模數 泥土雜質 含量（%） 級配 有機物含 量（%） 硫化物及 硫酸鹽含 量（%） 其它雜質

清水混凝土看臺板整體框架天津奧林匹克中心體育場是可容納6-8萬人的近3．6萬m2雙層橢圓形看臺,為鋼筋混凝土框架結構。與場地呈不同角度的斜看臺設計為雙層板,底層為現澆鋼筋混凝土收水板,板底

混凝土面層技術交底 一、基層控制 1、在混凝土路面開工前，對基層的平整度、高程、中線及橫坡 進行質量檢驗合格，以保證混凝土路面的板厚及攤鋪的平整度。 2、在攤鋪前，對基層進行清掃及灑水濕潤。 3、基層已開裂的部位用油氈紙覆蓋裂縫，基層已松散的部位要 用水泥砂漿進行處理。 二、混凝土品質的控制 1、對原材料的技術要求： a、水泥混凝土路面必須采用42.5及以上的硅酸鹽水泥， 水泥的細度模數，凝結時間和安定性等指標符合部頒標準。 b、碎石的技術要求。 項目巖性石料等級級配 針片狀顆 粒含量 （%） 硫化物及 硫酸鹽含 量（%） 泥土雜質 含量（%） 技術要求酸或堿 大于等于 3% 合理 小于等于 15% 小于等于 1% 小于等于 1% c、中砂的技術要求。 項目細度模數 泥土雜質 含量（%） 級配 有機物含 量（%） 硫化物及 硫酸鹽含 量（%） 其它雜質

[標簽:標題] 混凝土面層施工技術在橋梁工程中的應用本文關鍵詞：面層，混凝土，施工技術，橋梁工 程 混凝土面層施工技術在橋梁工程中的應用本文簡介：摘要：隨著經濟的發展，橋梁工程已 經成為交通體系建設的重要部分，而混凝土面層施工技術正是橋梁建設的關鍵，凝土面層施 工質量決定了工程的整體質量。基于此，本文首先對橋梁工程中混凝土面層施工技術缺陷進 行分析，然后提出了橋梁工程中混凝土面層施工技術要點，最后，圍繞混凝土面層施工技術 在橋梁工程中的應用展開討論。 混凝土面層施工技術在橋梁工程中的應用本文內容： 摘要：隨著經濟的發展，橋梁工程已經成為交通體系建設的重要部分，而混凝土面層 施工技術正是橋梁建設的關鍵，凝土面層施工質量決定了工程的整體質量。基于此，本文 首先對橋梁工程中混凝土面層施工技術缺陷進行分析，然后提出了橋梁工程中混凝土面層 施工技術要點，最后，圍繞

隨著我國經濟的發展,城市基礎配套設施建設逐漸增多,公路工程建設范圍也在不斷擴大。瀝青路面由于具有卓越的路用性能,使得在公路建設和后期道路維修中得到了廣泛的應用。瀝青路面具有很好的環境適應能力、對施工地基的要求較低、車輛的通過性較好、噪音小等諸多優點。本文通過對公路工程瀝青混凝土面層施工中存在的問題進行了分析,并對施工工藝流程和施工技術進行了深入研究,旨在為公路工程的建設質量提供保障。

我們交通業發展較為迅速，對橋梁工程的建設也越來越重視，混凝土材料則是橋梁路面施工中應用最多的材料，施工技術的好壞和施工材料的好壞對橋梁面層有著直接的影響，也直接影響著橋梁工程的整體質量，如果混凝土面層施工質量好，那么橋梁就會有較好的抗壓性能，還會有較長的使用壽命，控制好混凝土面層施工質量是非常重要的。分析了混凝土面層施工在橋梁工程中的技術。

施工技術交底記錄 年月日施管表5 工程名稱項目分部工程20米道路—道路工程 分項工程名稱瀝青混凝土面層 交底內容： 1施工準備 1.1技術準備 1．調查現場情況，編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經監理審批后 組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構，使施工準備、攤鋪、壓實、質檢、后勤和 設備保障等全過程處于受控狀態。 3．對計劃使用的機械設備和混合料配合比，應通過鋪筑試驗段進行檢驗，對拌和、運輸、攤 鋪、碾壓以及工序銜接等進行優化，提出標準施工方法。 1.2材料要求 熱拌瀝青混合料應符合《公路瀝青路面施工技術規范》（jtj032）的有關規定。 1.3機具設備 1．主要機械設備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。 (2)壓實機械：6~14t雙輪鋼筒振動壓路機，16~20t輪胎式壓路機，1~2t手扶

1 水泥混凝土面層施工技術措施 一、施工準備 （一）技術準備 1、審查圖紙，制定施工方案，了解水泥混凝土的強度等級。 2、施工前對操作人員進行技術、質量、安全交底。 （二）材料要求 1、水泥：采用礦渣硅酸鹽水泥，其強度等級不應低于32.5。 2、砂：用粗砂或中砂，含泥量小于3%。 3、石子：用堅硬、耐磨級配良好的碎石或卵石，粒徑不大于15mm或面層 厚度的2/3，含泥量小于2%。 4、水：采用飲用水。 （三）主要機具 1、機械：混凝土攪拌機、平板式振搗器等。 2、工具：大小平鍬、木抹子、鐵抹子、2m木杠、低壓照明燈等 （四）作業條件 1、地面或樓面的墊層（基層）已按設計要求施工完成，混凝土強度已達到 1.2mpa以上。 2、室內門框、預埋件、各種管道及地漏等項目均施工完畢，檢查合格并辦 好交接檢查手續，并釘好保護鐵皮或木板。 3、各種立管和套管通過面

　總第204期交　通　科　技serialno.204 　2004年第3期transportationscience&technologyno.3june.2004 收稿日期:2003212215 高速公路瀝青混凝土面層施工技術 陳　剛1　關偉晉2: (1.廣東省長大公路工程有限公司　廣州　510620;　2.深圳市市政工程總公司　深圳　518034) 摘　要　結合深圳市鹽壩高速公路工程瀝青混凝土面層施工實例,從施工放樣、透層瀝青和粘層 瀝青的灑布、配合比確定、瀝青混合料的拌合、攤鋪、碾壓以及接縫處理等各個環節介紹其施工技 術及質量控制要點。 關鍵詞　高速公路　瀝青混凝土面層　施工技術　質量控制 1　工程概況 深圳市鹽壩高速公路工程位于深圳市東部沿 海地區,線路起于鹽田港東北側,西接深圳沙頭角 至鹽田

我國高速公路施工質量水平的提高，有利于為工程施工的安全提供更好的保證。在提升高速公路施工中瀝青混凝土面層施工是一個重要環節，其質量的好壞對公路的使用壽命有著直接的影響。本篇文章簡要介紹了現在我國高速公路施工中存在的問題，并分析了更優化的高速公路瀝青混凝土面層施工技術，希望可以給相關人士提供一定的借鑒。

在我國市政工程迅速發展的今天,只有通過提升面層施工質量才能有效的提升道路工程的施工質量。本文從闡述市政道路中瀝青混凝土面層的施工存在的問題入手,對市政道路中瀝青混凝土面層的施工技術應用進行了分析。

瀝青混凝土面層施工技術交底 1、施工準備： 1)、檢查銑刨各項應檢項目是否合格，如發現不合格的部分，應 進行修復，待全部合格后，方可進行細粒式混合料的攤鋪。 2)、施工前應對各種材料進行試化驗，選擇合格材料，對施工 機械做全面檢查，使其處于良好狀態 材料要求： ①、瀝青：瀝青采用摻加改性瀝青 ②、瀝青砼：細粒式采用ac-13 ③、砂：質量應堅硬、清潔、干凈、無風化、無雜質，應有適當 的級配，含泥量小于3%。 ④、礦粉：必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石 料經磨細得到的礦粉，小于0.075mm的重量比宜大于75%；親水系 數應小于1.00；含水量應不大于1%，表觀密度不小于2.5t/m。 ⑤、石屑：最大粒徑小于8mm，其質量應與砂的要求相同。 3)、施工前應將路緣石安裝完成，并對路緣石做好防護工作，以 防被瀝青粘污。 4)、施工前每幅寬度兩側都要釘鐵