風光互補路燈配置清單 序號組件數(shù)量配置備注 1燈桿650根13米雙臂 整桿一次卷制而成，內(nèi)外熱鍍 鋅，表面噴塑，壁厚5mm 2太陽能光伏組件1300塊250wp/24v 單晶硅太陽能光伏組件，光電 轉(zhuǎn)化率>18% 3 燈具（含光源） 環(huán)宇 650套160w+30w大功率led，單顆光通>150lm 4太陽能架650套 250w太陽能 架 優(yōu)質(zhì)鋼材制作 5風力發(fā)電機650套syf-400w 采用全永磁懸浮技術(shù)，微風啟 動，低風速發(fā)電，壽命15年 6磷酸鐵鋰電池650塊150ah/25.6v 電池內(nèi)部含有保護系統(tǒng)，能夠 保證均衡充放電、安全性高、 使用壽命長 7控制器650臺syf-k7y-160 智能控制充、放電，自動控制 輸出功率 8 zigbee+gprs 集中器 12臺wgt2422z-g

風光互補太陽能路燈 設(shè) 計 方 案 設(shè)計單位：烏魯木齊旭日陽光太陽能 工程有限公司 設(shè)計時間：二0一一年三月二十日 設(shè)計人員：姜廣建電話：13565917600 風光互補路燈設(shè)計方案 現(xiàn)場效果圖 一、自然資源狀況 在跨入21世紀之際，人類將面臨實現(xiàn)經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的 重大挑戰(zhàn)，在有限資源和環(huán)保嚴格要求的雙重制約下發(fā)展經(jīng)濟已成為 全球熱點問題。而能源問題將更為突出，不僅表現(xiàn)在常規(guī)能源的匱乏 不足，更重要的是化石能源的開發(fā)利用帶來了一系列問題，如環(huán)境污 染，溫室效應(yīng)都與化石燃料的燃燒有關(guān)。目前的環(huán)境問題，很大程度 上是由于能源特別是化石能源的開發(fā)利用造成的。因此，人類要解決 上述能源問題，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，只能依靠科技進步，大規(guī)模地開發(fā) 利用可再生潔凈能源。太陽能和風能等清潔能源以其獨具的優(yōu)勢，其 開發(fā)利用必將在21世紀得到長足的發(fā)展，并終將在世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn) 移中擔

風光互補路燈設(shè)計

風光互補路燈項目 內(nèi)蒙古自治區(qū)科技計劃項目建議書 行)(試 項目名稱: 推薦部門: 內(nèi)蒙古自治區(qū)科學技術(shù)廳制 二οο二年七月 1 概況 一、基本信息 風光互補路燈試驗示范項目名稱 承擔單位阿左旗光明工程公司 4?1、信息2自動化3、材料4、能源5、交通電力所屬技術(shù)領(lǐng)域6、農(nóng)業(yè)7、 畜牧業(yè)8、資源9、環(huán)保10、生物醫(yī)藥 11、社會公益12、其它 1?1、攻關(guān)2、推廣3、星火4、火炬5、軟科學6、申報項目類別科技合作 7、專利實施8、園區(qū)基地9、盟市能力 建設(shè)等 常規(guī)風力發(fā)電均由兩片或三片風葉構(gòu)成基本 發(fā)電原理，每分鐘轉(zhuǎn)速在400至500轉(zhuǎn)左右，其噪 音大、離心力危險性更大。縮短風輪直徑、改變受主要研究內(nèi)容風面扭距、增 加順片數(shù)量、降低噪音、提高安全性，(100字以內(nèi))確保市政照明工程大面積應(yīng) 用。 1、根據(jù)市場

1 目錄 摘要：...................................................................1 一風光互補路燈概述.....................................................2 （一）風光互補發(fā)電概述.................................................2 （二）風光互補路燈.....................................................3 1風光互補路燈的組成及各部件的作用.................................3 2風光互補路燈的特點...............................

在城市郊區(qū)的道路,路燈供電線路成本高,線路損耗大,而太陽能路燈和風光互補路燈不需要輸電線路,沒有電能消耗,有明顯的經(jīng)濟效益。太陽能、風能照明技術(shù)是綠色照明的重要組成部分,在條件允許的地區(qū),應(yīng)推廣使

在保證風光互補照明系統(tǒng)正常工作的條件下,系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟性分析對減少全壽命費用和年運行費用,提高投資效益是非常必要的。利用homer軟件對獨立式風光互補路燈系統(tǒng)進行了技術(shù)經(jīng)濟性分析,根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料,找到了滿足系統(tǒng)正常工作的最佳系統(tǒng)配置,并分析了不可預測的敏感性變量如風電機組壽命、年平均風速和銀行利率對系統(tǒng)全壽命費用的影響。優(yōu)化結(jié)果表明技術(shù)經(jīng)濟性分析可以使系統(tǒng)投資最少,收益最大。

對風光互補路燈的使用特性進行了分析;對現(xiàn)有各種風光互補路燈控制系統(tǒng)所存在的問題進行了探討和研究;提出了一種新的風光互補控制方法——逐步剎車保護法。逐步剎車保護法能很好的解決目前現(xiàn)有系統(tǒng)出現(xiàn)的剎車故障問題,提高了風光互補系統(tǒng)的可靠性。

對公路照明設(shè)計中,路燈的選用問題進行了探討,并對風光互補路燈的優(yōu)勢進行了分析,以期展示綠色能源技術(shù)在公路照明中的應(yīng)用前景,促進其深入發(fā)展。

路燈燈具布置設(shè)計實例 13米寬道路的路燈設(shè)計 根據(jù)這種道路一般為人車混用的支路，車流少、車速低和路面是13米寬的水泥混凝土路 面，可以選用單側(cè)布置。 燈具高度h=8米，間距s=30米，燈具懸挑長1.5米則有效路寬為11.5米，根據(jù)國家照明 標準要求其照明平均照度eav不低于3.5lx，平均照度均勻度emin/eav不小于3.5。 燈具采用截光型p44照明燈具，55w低壓鈉燈來做光電源，其光通量為8000lm，其等高 8米道路平面等照度曲線圖為: 選用路燈利用系數(shù)u=0.32(國際照明委員會推薦0.3),維護系數(shù)k=0.8;則其路面平均照度 為： eav=u*φ*n*k/w*s=0.32*8000*1*0.8/11.5*30=5.93lx； 根據(jù)燈具的等照度曲線可以得出其最小照度值emin不小于3lx則其平均均勻度為： emin

包頭稀土高新區(qū)道路風光互補工程 led太陽能路燈方案 武漢三劍照明器材有限公司 2011年12月23日 2 目錄 一、13米寬道路的路燈設(shè)計.................................................................3 二、20米寬道路的路燈設(shè)計..................................5 三、建設(shè)風光互補路燈的意義...............................7 四、風光互補led路燈配置方案..........................................................8 五、led路燈工程設(shè)計方案.................................10 3 一、13米寬道路的路燈設(shè)計 根據(jù)設(shè)計要求這

風光互補路燈項目建議書 目錄 一、前言 二、我國路燈照明現(xiàn)狀及節(jié)能的必要性 三、我公司風光互補路燈的簡介 四、風力發(fā)電機的技術(shù)參數(shù) 五、某市路燈使用狀況及新能源路燈建設(shè)意義 六、某市建設(shè)新能源路燈的條件 七、國外新能源路燈應(yīng)用普及情況調(diào)研 八、某市適合推廣新能源路燈的地區(qū) 九、適合某使用的新能源路燈類型 十、節(jié)能及環(huán)保效果分析 十一、某市安裝新能源路燈將產(chǎn)生效果分析 一、前言 主席在亞太經(jīng)合組織第14次領(lǐng)導人非正式會議上強調(diào)， “面對日益嚴峻的環(huán)境問題，我們應(yīng)該提高清潔能源比重， 重視環(huán)保技術(shù)研究應(yīng)用，實現(xiàn)經(jīng)濟與能源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展”。 目前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而 我國近20年的經(jīng)濟高速發(fā)展，電力供應(yīng)一直跟不上，同時， 大量的火力發(fā)電廠也造成環(huán)境的污染，路燈照明又是我國用 電的大項目，國家有關(guān)部門做過一項專項調(diào)查，我國照明用 電每

風機施工安裝 一、風光互補路燈組成：太陽能電池板、風機、蓄電池、控制器、光源、燈桿 穿線：從燈桿頂部始依次是風機、電池板、主燈、副燈分別標記1、2、3、4部位。先將8.3m線一根 從1部位穿入，再從2號部位穿入8m線一根，從3號部位穿入7.2m線，4號部位5.5m線一根。另 外準備蓄電池線2m一根。 穿線的同時，可以裝好蓄電池、將電池板與支架固定好、將風機組裝好。 將各部位固定在燈桿上，并立起路燈。 二、線路連接 風機的紅線接入風機控制器正極，藍線接其負極，地線不接再將蓄電池兩極線接在風機控制器上。電池板、 蓄電池、負載接到12v/10a光伏控制器上。 三、安全事項 不允許風力發(fā)電機在空載、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)運行。 經(jīng)常檢查支架，若有松動現(xiàn)象應(yīng)及時排除，防止倒機。 風輪轉(zhuǎn)速較高時人員不可在機下站立。 當風速大于10級時為確保安全，應(yīng)人工停機。

南京麒麟新城鐘學路快速方案 一．項目概況 麒麟新城鐘學路工程是南京市生態(tài)科技新城建設(shè)的重大項目之一。本次設(shè) 計為鐘學路的一部分，起點為：k1+171.088，終點為：k2+780.499，全長為 1609.411米。雙向四車道，水泥路面，道路路幅全寬35米。 二．配置說明 1．氣象條件：本方案設(shè)計所取年平均風速為2.4米/秒；全年總?cè)照諘r數(shù)為 2000小時。（以上氣象數(shù)據(jù)由立項表提供） 2．亮燈時間：路燈每天亮燈12小時，分為3個時段完成：第一時段4個小 時，光源按100%額定功率工作；第二時段2個小時，光源按50%額定功率工作； 第三時段6個小時，光源按25%額定功率工作。各個時段由系統(tǒng)自動控制并均使 用無級調(diào)光設(shè)置。 3．蓄電池：采用風光互補路燈系統(tǒng)專用的膠體蓄電池，串聯(lián)連接方式，在 滿充的狀態(tài)下，滿足連續(xù)無風陰雨天氣條件下不低于5天正常照明的用

1 目錄 摘要：...................................................................1 一風光互補路燈概述.....................................................2 （一）風光互補發(fā)電概述.................................................2 （二）風光互補路燈.....................................................3 1風光互補路燈的組成及各部件的作用.................................3 2風光互補路燈的特點...............................

風光互補路燈的安裝與調(diào)試

深圳市風光互補路燈項目建議書 目錄 一、前言 二、我國路燈照明現(xiàn)狀及節(jié)能的必要性 三、我公司風光互補路燈的簡介 四、風力發(fā)電機的技術(shù)參數(shù) 五、深圳市路燈使用狀況及新能源路燈建設(shè)意義 六、深圳市建設(shè)新能源路燈的條件 七、國內(nèi)外新能源路燈應(yīng)用普及情況調(diào)研 八、深圳市適合推廣新能源路燈的地區(qū) 九、適合深圳使用的新能源路燈類型 十、節(jié)能及環(huán)保效果分析 十一、深圳市安裝新能源路燈將產(chǎn)生效果分析 一、前言 胡錦濤主席在亞太經(jīng)合組織第14次領(lǐng)導人非正式會議上強調(diào)，“面對日益嚴峻 的環(huán)境問題，我們應(yīng)該提高清潔能源比重，重視環(huán)保技術(shù)研究應(yīng)用，實現(xiàn)經(jīng)濟與 能源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展”。目前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。 而我國近20年的經(jīng)濟高速發(fā)展，電力供應(yīng)一直跟不上，同時，大量的火力發(fā)電 廠也造成環(huán)境的污染，路燈照明又是我國用電的大項目，國家有關(guān)部門做過一

風能作為一種綠色能源,己經(jīng)成為一種新興的能源形式,同時太陽能因諸多優(yōu)勢也得到廣泛的應(yīng)用,但兩者每天的發(fā)電量受天氣的影響很大。由于太陽能與風能互補性強,如何充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢,構(gòu)造風光互補的新型能源系統(tǒng)有很好的理論及實際意義。本文對風光互補照明系統(tǒng)進行了設(shè)計,采用垂直軸風電機、太陽能電池板、智能風光控制器、磷酸鐵鋰電池等部件組成一套完成的照明系統(tǒng)。論文主要對風力發(fā)電機、控制器、電池組等選型和參數(shù)定位做了基本分析。

第一部分led路燈燈具 技術(shù)要求： 1、工作電壓：ac(85v-265v),頻率：（50-60hz） 2、led發(fā)光頻率：≥110lm/w 3、燈具效率：≥80% 4、功率因數(shù)：（pf）＞0.95 5、顯色指數(shù)：ra≥80 6、防護等級：ip65 7、適應(yīng)濕度：≤95%，耐溫-38─+60度 8、抗uv紫外線黃化率30000小時無變化 9、壽命：≥50000小時 10、品質(zhì)保證：5年 11、功率：50w、65w、80w、100w、120w 12、參考式樣（乳白色、亮銀色） 請投標廠家： 1、按不同功率報價 2、提供投標燈具式樣說明（外形尺寸）及圖片 3、燈具參數(shù)響應(yīng) 第二部分燈桿 方案一 1、高度：8米和9米。 2、材質(zhì)：鋼件經(jīng)熱鍍鋅處理后噴塑。 3、式樣及顏色：式樣如圖，顏色上段為乳白色，下段藏 紅色，裝飾部分為金色。

介紹在國家倡導節(jié)能減排大力發(fā)展新能源的大環(huán)境下,風光互補路燈在廣州城市路燈建設(shè)工程中的實施應(yīng)用。

可再生能源的綜合利用對社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護有著十分重要的作用,太陽能和風能作為兩種應(yīng)用廣泛的可再生資源,在資源條件和技術(shù)應(yīng)用上都具互補性。本文介紹了以pic18f4520單片機為控制核心的風光互補路燈系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、工作原理與軟件設(shè)計方法,實現(xiàn)了對風光互補路燈系統(tǒng)的智能化管理和控制,系統(tǒng)運行可靠,成本低,易于實現(xiàn),便于維護升級。

風光互補路燈系統(tǒng)中蓄電池充電面臨的主要問題是輸入電能不規(guī)則變化,無法保證高充電效率。因此在分析蓄電池充電特性基礎(chǔ)上,采用模糊自適應(yīng)控制策略,實現(xiàn)了三階段充電控制,通過模糊控制機構(gòu)實時調(diào)節(jié)充電增益,提高了充電過程的魯棒性,仿真結(jié)果驗證了本控制方案的有效性。