對(duì)準(zhǔn)325mm×8mm的20鋼無縫鋼管分別進(jìn)行860、940℃的感應(yīng)淬火和940℃感應(yīng)淬火+900℃正火,并對(duì)不同工藝加工的彎管進(jìn)行性能研究。結(jié)果顯示,隨感應(yīng)淬火溫度的升高,彎管的強(qiáng)度、硬度升高,韌性降低,淬火態(tài)彎管整體性能不均勻。經(jīng)正火處理的彎管,與淬火態(tài)的相比,強(qiáng)度和硬度降低,韌性升高,彎管整體性能趨于一致,其組織和力學(xué)性能與20鋼管接近。

X80級(jí)管線鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用

根據(jù)我國南海深海管線用鋼管的技術(shù)要求,開發(fā)出了厚壁x70鋼級(jí)φ765.2mm×31.8mm海底管線鋼管。通過對(duì)鋼管進(jìn)行檢測(cè):鋼管管體縱向和橫向屈服強(qiáng)度≥550mpa,抗拉強(qiáng)度≥660mpa,屈強(qiáng)比最低達(dá)到0.81,焊縫抗拉強(qiáng)度達(dá)695mpa,均勻延伸率達(dá)到了7.6%,斷后伸長率達(dá)到54%;在-20℃下管體沖擊功平均值為340j,焊接接頭沖擊功平均值最低為168j;在0℃下管體ctod特征值δm最高達(dá)到0.688mm,焊接接頭最小為0.222mm,熱影響區(qū)最小為0.280mm。鋼管管體母材、熱影響區(qū)、焊縫部位的抗氫致開裂、硫化物應(yīng)力腐蝕及鹽霧腐蝕性能良好。試驗(yàn)結(jié)果表明研制的x70鋼管具有優(yōu)良的強(qiáng)塑性、低溫韌性、斷裂韌性及耐腐蝕性能,適用于海洋服役環(huán)境的油氣輸送。

高鋼級(jí)管線鋼X80的研制與發(fā)展

X80級(jí)管線鋼的開發(fā)研究

X80級(jí)管線鋼管工程應(yīng)用的幾個(gè)問題

根據(jù)英國結(jié)構(gòu)完整性評(píng)定方法bs7910:2005標(biāo)準(zhǔn),在給定裂紋尺寸、載荷條件下,針對(duì)國產(chǎn)高鈮x80管線鋼焊接接頭焊趾處的表面裂紋、埋藏裂紋進(jìn)行二級(jí)安全評(píng)定。根據(jù)母材、全焊縫拉伸試驗(yàn)和ctod(裂紋尖端張開位移)試驗(yàn)結(jié)果,建立了高鈮x80管線鋼管環(huán)焊縫接頭的二級(jí)評(píng)定曲線。結(jié)果顯示,評(píng)定點(diǎn)均在評(píng)定曲線范圍內(nèi),說明該結(jié)構(gòu)是安全的。研究結(jié)果為國產(chǎn)高鈮x80鋼管的工程應(yīng)用提供了依據(jù)。

簡(jiǎn)要介紹了世界上已建的x80級(jí)管線工程。重點(diǎn)介紹了日本新日鐵x80級(jí)uoe鋼管的生產(chǎn)工藝和力學(xué)性能,并根據(jù)中國西氣東輸二線工程備選設(shè)計(jì)方案采用日本hlp提供的模擬方法對(duì)x80級(jí)輸氣管道延性斷裂擴(kuò)展行為進(jìn)行了模擬計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,中國西氣東輸二線工程備選方案對(duì)延性斷裂的止裂韌性要求較高。

西氣東輸二線X80級(jí)管線鋼的開發(fā)和應(yīng)用

簡(jiǎn)單介紹了管線鋼的發(fā)展和應(yīng)用,介紹了西氣東輸二線工況用x80鋼的理化、力學(xué)性能的設(shè)計(jì)思路、基本要求以及實(shí)物質(zhì)量。所確定的化學(xué)成分和組織符合當(dāng)今高鋼級(jí)管線鋼發(fā)展的要求,具有焊接性能好、強(qiáng)韌性好的特點(diǎn)。西氣東輸二線管道工程用x80鋼管的實(shí)物質(zhì)量都滿足相關(guān)技術(shù)條件的要求,目前已用于西氣東輸二線工程的φ1219mm螺旋埋弧焊管和直縫埋弧焊管將近200萬t。

提出了超低溫條件下加b低c貝氏體鋼的抗起裂和止裂能力的冶金學(xué)方案。分析了b元素對(duì)管線鋼管韌性和強(qiáng)度的影響及低溫韌性大壁厚x80級(jí)uoe管線鋼管的冶金學(xué)方案。研究了最佳化學(xué)成分及熱機(jī)械控制軋制工藝對(duì)提高母材落錘撕裂性能的影響,以及提高焊縫夏比沖擊特性的最佳焊接條件。開發(fā)出了滿足api和dnv規(guī)范的,具有高強(qiáng)度和低溫韌性的加b低c貝氏體鋼。

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X80管線鋼冶煉工藝的開發(fā)

X80管線鋼的研發(fā)進(jìn)展

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采用管道輸送石油或天然氣是最經(jīng)濟(jì)、最安全的運(yùn)輸方式。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,天然氣工業(yè)越來越受到重視。我國在西氣東輸國家重點(diǎn)工程建設(shè)中,對(duì)x70、x80管線鋼進(jìn)行了成功的研制、開發(fā)。在西氣東輸二線工程中,將大規(guī)模的采用x80鋼進(jìn)行管線鋪設(shè)。介紹了西氣東輸二線工程的幾個(gè)突出特點(diǎn)。論述了高強(qiáng)度管線鋼的發(fā)展歷程。并且對(duì)于管線鋼的三個(gè)類型進(jìn)行了分析。重點(diǎn)論述了x80鋼的焊接性,分析了焊接裂紋、haz的軟化、焊縫與管材的強(qiáng)韌匹配等。并且對(duì)于x80鋼的試驗(yàn)、研究、以及焊接等應(yīng)用情況做了介紹。

x80管線鋼的研究現(xiàn)狀 摘要：采用高強(qiáng)度管線鋼，長距離高壓大輸量輸送富氣，可以節(jié)約鋼材，大幅度減少管線 工程的投入，增加管線的運(yùn)行效益，提前回收投資。為了確保輸送管線建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行 的安全性和可靠性，x8高性能管線鋼在管線建設(shè)上的應(yīng)用將越來越普遍。本文介紹近年來 出現(xiàn)的x80管線鋼的研究與應(yīng)用，包括該鋼種的化學(xué)成分、組織特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝、焊接中出 現(xiàn)的問題等內(nèi)容。 關(guān)鍵字：x80管線鋼控軋控冷工藝焊接應(yīng)用 目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，對(duì)石油天然氣的需求日益旺盛。大直徑管道作為石油天然氣安 全經(jīng)濟(jì)有效的輸送途徑之一，隨著西氣東送等大建設(shè)項(xiàng)目相繼投入，國家已將其放在了優(yōu)先 發(fā)展的位置。為了降低管線建設(shè)和運(yùn)營成本，提高管線安全性和可靠性，高壓大口徑管線用 鋼不僅要具有更高強(qiáng)度還要具有更高韌性 [1,2] ，所以建設(shè)高壓長距離輸送管線是解決長時(shí)期、 大

X80級(jí)管線鋼的各向異性特征

分析了包辛格效應(yīng)、形變硬化和脫碳層對(duì)管體屈服強(qiáng)度的影響。通過對(duì)18.4mm壁厚、x80級(jí)管線鋼管板狀試樣和圓棒試樣檢測(cè)的屈服強(qiáng)度(rt0.5)的對(duì)比分析表明,采用板狀試樣更能真實(shí)地反映管線鋼管管體的力學(xué)性能。為了保證管線鋼管服役時(shí)的安全性能,應(yīng)盡量以板狀試樣所測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)合靜水壓爆破試驗(yàn)結(jié)果作為評(píng)估鋼管整體力學(xué)性能的參考依據(jù)。

管線鋼X80冶煉工藝技術(shù)的開發(fā)

x80管線鋼埋弧焊用燒結(jié)焊劑的研制——從高強(qiáng)度低合金鋼(hsia)焊縫熔敷金屬中的針狀鐵素體形核機(jī)理出發(fā)，確定以caf2一mgo-ai2—mno-tio2．03氟堿性渣系進(jìn)行高強(qiáng)韌性埋弧焊燒結(jié)焊劑設(shè)計(jì)。結(jié)果表明，焊劑中添加mno有利于焊縫中mn元素的過渡，降低一a溫度，從而...

對(duì)所研制的焊絲進(jìn)行了氣體保護(hù)焊試驗(yàn),測(cè)試了焊縫金屬的化學(xué)成分、金相組織、沖擊韌度、強(qiáng)度、硬度和接頭的抗拉強(qiáng)度。金相組織主要為針狀鐵素體、少量的先共析鐵素體和粒狀貝氏體,用掃描電鏡分析了沖擊斷口的形貌和夾雜物的組成,用透射電鏡分析了焊縫金屬的微觀結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,在焊絲中加入微量的ti-b,可以有效地抑制先共析鐵素體的形成,使焊縫獲得細(xì)小、均勻的針狀鐵素體組織。焊縫中合金元素形成了彌散分布的細(xì)小夾雜物,成為了針狀鐵素體(af)的形核質(zhì)點(diǎn)。針狀鐵素體內(nèi)有許多位錯(cuò)團(tuán),可以有效地阻止裂紋的擴(kuò)展,提高沖擊韌度。