X70管線鋼的組織與性能

X70管線鋼的生產工藝

!"#管線鋼微觀組織分析 王春明 $鞍鋼集團公司% 吳杏芳 $北京科技大學% 摘要!"#管線鋼的微觀組織表現為多種類型混合組織&主要有多邊形鐵素體’塊狀鐵素 體$準多邊形鐵素體%’針狀鐵素體’粒狀貝氏體’珠光體和()*島等+各類組織的比例隨加工 工藝不同變化較大+提高冷卻速度和降低終冷溫度可以增加針狀鐵素體的比例+冷卻速度較 低$,-).%時&組織中出現明顯的珠光體+ 關鍵詞!"#管線鋼顯微組織針狀鐵素體 */012.3.4/(3564.768578694:!"#;3?@abcd@ef@a $*/.g0/h64/0/i=7991j648dmf@an?@a $o93p3/q=539/590/ir95g/414q2s

通過對成分的優化,試驗不同的精軋出口溫度與卷取溫度;研究各溫度對管線鋼性能及組織的影響;結果表明:降低精軋出口溫度可提高強度,降低層流溫度可獲得管線鋼所需的針狀鐵素體組織,落錘改善較明顯。

http://www.***.*** x70管線鋼生產工藝路線優化 杜亞偉 ① ，張遠強，楊康寧 (安陽鋼鐵集團股份有限公司河南安陽455004) 摘要：針對安鋼x70管線鋼兩條生產工藝路線控氮因素綜合分析認為：bof-lf-cc工藝 路線具有流程短、噸鋼成本低、控氮效果顯著的比較優勢，完全滿足x70管線鋼冶金質量 要求；此工藝路線增氮主要環節為“出鋼過程”和“lf精煉過程”，增氮的主要原因為兩個 環節的“工藝參數控制”，就此提出了相應的解決措施，并取得了較好的生產效果。 關鍵詞：x70管線鋼控氮工藝分析工藝路線優化低成本 1前言 目前，安鋼x70系管線(控al脫氧鋼)有兩種生產工藝路線：①鐵水預處理→bof→ar 站→lf→vd→cc；②鐵水預處理→bof→ar站→lf→cc。兩條工藝路線生產的x70管線 鋼其產品

x70是國外20世紀70年代初發展起來的一種微合金高強度管線鋼,采用控軋控冷工藝,得到以針狀鐵素體為主的組織,強度、韌性和焊接性等性能非常好,已在工程中大量使用,技術已很成熟。文章主要探討了巴西管線建設中x70管線鋼的自動焊工藝,以此為鑒,從而改進我國的管線自動焊焊接施工工藝,促進我國管線建設的發展。

x70管線鋼的氣體保護焊試驗研究——本文按照“西氣東輸”管線鋼焊接技術條件，對武鋼開發研制的板厚為10．3mmx70管線鋼進　　行了氣體保護焊試驗。焊接材料為高韌性氣保焊絲wer60及富氬保護氣體。研究結果表明，焊縫具有優良的強韌性匹配，焊接接頭強度及沖擊...

安陽鋼鐵股份有限公司通過適當增加nb、mo、ni、cu等合金元素的含量,采用tmcp工藝,在爐卷軋機上用厚150mm的板坯成功生產出了厚25mm的x70管線鋼產品,雖然壓縮比只有6,但產品力學性能和落錘斷口形貌均滿足標準要求。

應用楔型縫隙模型研究了x70管線鋼在新疆庫爾勒土壤模擬溶液中的陰極極化特性．研究了極化時間(1-30h)、縫口控電位(-775,-925和-1075mv(vssce))和縫口尺寸(0．15,0．30和0．45mm)等因素對縫內的極化電位、極化電流以及對應介質ph值的影響．結果表明,隨著極化時間的延長,從縫口到縫底的極化電位梯度和極化電流梯度逐漸減小;隨著縫口控電位的降低和縫口尺寸的增大,縫內試樣的極化電位逐漸降低,而極化電流卻逐漸增大,縫內試樣對應介質的ph值也逐漸提高,進一步降低縫口控電位與增加縫口尺寸將使ph值的增加速度減小．

1 超快冷技術在管線鋼x70生產中的應用 王普陳小林白學軍唐帥田鵬 (1.秦皇島金屬材料有限公司，秦皇島066326； 2.東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室，沈陽110004) 摘要介紹了中厚板超快速冷卻技術在首鋼秦皇島金屬材料有限公司的應用情況，分析了利用超快冷技術開發的 管線鋼x70組織和性能，并將之與常規acc生產的x70進行比較。結果表明，利用超快速冷卻技術生產管線鋼 x70，性能穩定，合金含量低，板形良好，生產效率高，具有極大的推廣應用價值。隨著中厚板企業冶煉和軋制裝 備及技術水平的日益提高，中厚板軋后輔助工序和技術，尤其是提高鋼板強度和性能等級的軋后超快速冷卻技術， 已成為國內外中厚板生產廠家降低生產成本、提高產品檔次和競爭力的必然選擇。 關鍵詞中厚板超快冷管線鋼x70 developmentan

針對鐵磁構件表面磁記憶信號法向分量在裂紋或應力集中處存在過零點現象,很多學者對此有爭議,通過線切割模擬裂紋,在拉伸試驗機上拉伸管道構件,并分析管道構件表面漏磁信號法向分量,發現在裂紋處法向分量確實存在過零點現象,但是過零點隨著拉伸載荷的變化發生漂移,當載荷增加到一定程度過零點不再漂移。結果表明,不能單純以法向分量過零點判斷裂紋或應力集中處。

x70管線鋼硫化氫應力腐蝕 李云濤,杜則裕,陶勇寅,熊林玉 (天津大學材料科學與工程學院,天津300072) 摘要:測試了在含硫化氫(h2s)的介質中不同成分x70管線鋼母材、焊縫及焊縫消除 殘余應力退火后的h2s應力腐蝕性能。在此基礎上,討論了成分及焊后退火處理對管 線鋼h2s應力腐蝕的影響。試驗結果表明,對x70管線鋼由h2s引起的應力腐蝕開裂 sscc(sulfidestresscorrosioncracking)的主要影響因素是mn、p元素,而不是c元素。相 對母材而言,焊縫的抗sscc的能力有所降低,這是由于在焊接過程中,焊縫的成分,組 織及性能等發生了一系列變化。同時,焊縫中存在的焊接缺陷也會導致焊縫的sscc抗 力降低。此外,通過消除殘余應力退火處理可

熱軋X70管線鋼的技術要求和生產工藝控制

該文簡述了管線鋼的市場狀況,x60、x65、x70技術要求,生產難點、工藝流程,酒鋼生產設備、前期開發情況,對酒鋼開發管線鋼x60、x65、x70板卷的可行性進行了分析。

通過熱模擬試驗獲得x70的cct曲線和不同冷卻速度下的組織,從而確定現場采用3種冷卻工藝試驗方案,其中方案2(中等速度冷卻)能達到薄規格管件用鋼板高強度、高韌性的要求,且鋼板板形易于控制,能夠實現低難度的大批量生產。

X80管線鋼成分工藝與組織性能研究

中海石油金洲管道有限公司繼2006年首次研發出x65鋼級海底輸送用hfw鋼管后,于2009年又成功研發出x70鋼級hfw海底管線鋼管。介紹了x70鋼級hfw海底管線鋼管的研制和開發過程。研究結果表明,研發的x70鋼級海底管線鋼管滿足dnv-os-f101-2007海底管線技術規范和gb/t9711.3-1999標準(c級鋼管)的要求,達到了預期效果。

根據我國南海深海管線用鋼管的技術要求,開發出了厚壁x70鋼級φ765.2mm×31.8mm海底管線鋼管。通過對鋼管進行檢測:鋼管管體縱向和橫向屈服強度≥550mpa,抗拉強度≥660mpa,屈強比最低達到0.81,焊縫抗拉強度達695mpa,均勻延伸率達到了7.6%,斷后伸長率達到54%;在-20℃下管體沖擊功平均值為340j,焊接接頭沖擊功平均值最低為168j;在0℃下管體ctod特征值δm最高達到0.688mm,焊接接頭最小為0.222mm,熱影響區最小為0.280mm。鋼管管體母材、熱影響區、焊縫部位的抗氫致開裂、硫化物應力腐蝕及鹽霧腐蝕性能良好。試驗結果表明研制的x70鋼管具有優良的強塑性、低溫韌性、斷裂韌性及耐腐蝕性能,適用于海洋服役環境的油氣輸送。

介紹在柳鋼熱軋2032mm生產線開發試制微合金化x70管線鋼卷的工藝與產品性能。

介紹x70鋼開發生產中的冶煉、軋制的工藝控制情況,確立了生產工藝路線,為管線鋼的開發提供了依據。

利用大樣電解、金相觀測、掃描電鏡(sem)和電子探針(epma)等手段,對x70管線鋼鑄坯中夾雜物的數量、粒徑、形貌及組分進行了研究。結果表明:x70管線鋼鑄坯中夾雜物數量較多,粒徑較大,且多為復合夾雜。針對大型夾雜物中硫化物、氧化物、硅鋁酸鹽和鈣鋁酸鹽復合夾雜的特點,分析了鑄坯中夾雜物的主要來源。

介紹了新余鋼鐵公司1580熱連軋廠管線鋼的生產試驗情況。通過合理的化學成分設計及控軋控冷,成功地開發了x70管線鋼。試驗結果表明,加熱溫度控制在1200～1250℃,終軋溫度控制在820～860℃,卷取溫度控制在550～580℃,可獲得細小的針狀鐵素體組織,各項力學性能指標均符合標準要求。