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更新日期: 2025-06-03

V級出口明挖段兩端洞身開挖支護交底

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V級出口明挖段兩端洞身開挖支護交底 4.8

xx 隧道出口明挖段兩端洞身開挖技術交底 (DK230+055~DK230+105、DK230+471~DK230+558、DK229+865~DK229+965) 一、施工準備 施工前,各班組進行技術、安全學習,并以書面形式上報經理部。 二、施工順序 測量放線→邊仰坡開挖支護→洞身開挖(鉆眼爆破)→找頂出碴 三、施工方法 1、測量放線 進洞前對各個樁點進行復核, 確定其準確無誤; 根據設計圖紙進行放線, 確定隧 道中線、邊仰坡邊線,以指導下步施工。 為掌握隧道地表下沉情況,在隧道洞頂按監控量測計劃埋設地表量測樁點。 2、邊仰坡開挖支護 根據隧道口地形及地質條件, 結合開挖邊仰坡的穩定性及排水的需要, 本著“早 進晚出”的原則確定隧道明挖段福州端進洞位置為 DK229+054;洞口開挖前,先做洞 頂截水天溝,處理洞頂危石,仰坡坡底做臨時排水溝,防止洞口積水;洞門邊、仰坡 與明洞土石方施工采

中梁隧道出口Vc洞身開挖、支護技術交底-正式版

中梁隧道出口Vc洞身開挖、支護技術交底-正式版

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技術交底記錄 zt20cx11-012013年月日 工程名稱中梁隧道交底地點 中梁隧道出口施工 現場 交底組織單位 中鐵二十局西成客 專項目部一工區 工程管理部 交底負責人劉培章 施工單位初支工班接收負責人顧阿根 內容及說明: 新建西安至成都鐵路客運專線西安至江油段中梁隧道 出口v級圍巖vc型襯砌洞身開挖、支護施工技術交底書 一、工程概況 中梁隧道位于陜西省漢江以西中梁山附近。隧道起訖里程: dgk253+434~dgk255+685.34,全長2251.34m。隧道設計為雙線隧道。 最大埋深約95m。隧道洞身分別位于0‰的平坡、18.4‰的單面上坡,進 口端與漢江特大橋相連,出口端與南鄭特大橋相連,洞身除出口端 612.356m位于r-10004.6的曲線上外,余均

隧道出口段洞身開挖、支護施工技術交底

隧道出口段洞身開挖、支護施工技術交底

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中鐵一局集團第二工程有限公司 技術交底書(c) 編號第1頁共10頁施表—009 工程名稱通天溝隧道工程地點k41+585~k44+040 yk41+605~yk41+617 交底內容: 通天溝隧道洞身開挖、支護施工技術交底 一、交底說明 本次開挖必須嚴格按照交底內容施工,不得隨意改動,如有特殊情況,必 須請示分管領導,經會議研究后,按照會議要求施工。 本段按照臺階法施工,支護要求如下:開挖前搭設超前管棚預注漿支護, 間距0.4m,長度為30m,外插角為10°,全環架設i20a型工字鋼鋼拱架,拱架 間距按2榀/m,鋼架之間用ф20mm圓鋼縱向連接筋焊接;打設ф25mm中空注漿錨 桿,長度為:4.0m,間距為0.6×0.8m,掛雙層∮8鋼筋網片,網格間距為15× 15cm,噴射c25混凝土26cm。 二、施工工藝流程圖 見附圖。 三

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洞身開挖與初期支護技術交底

洞身開挖與初期支護技術交底

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洞身開挖與初期支護技術交底 4.5

技術交底書 單位:中鐵十一局集團山西中南部鐵路通道zntj-7標項目部一分部編號: 主送單位十二隊工班頁數第頁共頁 工程名稱南頂隧道工程部位 洞身開挖與初期支護 (三臺階臨時仰拱法) 交底內容: 一、工程概況 南頂隧道起訖里程為dk323+145~dk324+855,全長1710米,其中,出口明暗交界里 程樁號為dk324+845,此里程至小里程方向495m處(即dk324+855~dk324+360)為黃土 v級圍巖類型,按設計要求,隧道dk324+749~dk324+845段采用三臺階臨時仰拱法進行 洞身開挖施工,襯砌類型為黃土v級加強復合式襯砌。 二、適用范圍 適用于南頂隧道dk324+749~dk324+845段為黃土v級加強圍巖的洞身開挖與初期支 護。 三、技術參數 洞身開挖方法:三臺階臨時仰拱法。 初期支護: 1.噴射混凝土:

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Ⅴ級洞身開挖及支護施工技術交底

Ⅴ級洞身開挖及支護施工技術交底

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Ⅴ級洞身開挖及支護施工技術交底 4.4

高蓋山隧道ⅴ級洞身開挖及支護 施工技術交底 編制: 復核: 審核: 日期: 1 高蓋山隧道ⅴ級洞身開挖及支護施工技術交底 1.工程及地質概況 新建向莆鐵路fj-5a標段的高蓋山隧道出口位于永泰縣富泉鄉七際村。 本隧道為雙洞單線,左線:dk472+640~dk480+345,長度為7705m,出口里 程dk480+345,內軌頂面高131.048m;右線:ydk472+640~ydk480+347, 長度為7707m,出口里程ydk480+347,內軌頂面高131.079m,隧道出口位 于半徑5000m的緩和曲線上。 高蓋山隧道出口洞口屬于淺埋段,埋深較淺。隧道左線dk480+345~ +295,右線ydk480+347~+283段為ⅴ級圍巖,巖性為白堊系寨下組上段 (k1z2)肉紅色石泡流紋巖,巖體較堅硬,完整性較好,節理裂隙不發育, 地下水較豐富。全-

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隧道洞身開挖技術交底(Ⅴ級圍巖)

隧道洞身開挖技術交底(Ⅴ級圍巖)

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隧道洞身開挖技術交底(Ⅴ級圍巖) 4.7

1 技術交底書 表格編號 1324 項目名稱新建xx鐵路xxxx線xxxx-x標頁數 交底編號共4頁 工程名稱xxx隧道 設計文件圖號xxx隧道設計圖、雙線隧道復合襯砌、工法及相關工程措施圖 施工部位xxx隧道ⅴ級圍巖洞身開挖(dkxx+905~dkxx+960段) 交底日期2017年6月27日 一、技術交底范圍 本交底適用于新建xx鐵路xxxx線xxxx-x標xxx隧道dkxx+905~dkxx+960段 ⅴ級圍巖洞身開挖。 二、設計情況 dkxx+905~dkxx+960為ⅴ級圍巖,采用臺階法加臨時橫撐開挖。 三、開始施工的條件及施工準備工作 (1)隧道開挖前,首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口 土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工,大型自卸汽車運輸,并及時做好坡 面防護,開挖一段(臺階)防護一段(臺階)。 (2

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洞身開挖技術交底

洞身開挖技術交底

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洞身開挖技術交底 4.6

1 技術交底記錄編號[2013]號 工程名稱交底日期 施工單位分項工程名稱洞身開挖 交底摘要湘江隧道濱~市暗挖區間v型復合式襯砌段洞身爆破、開挖 交底內容: 濱~市區間隧道襯砌類型為vb、vc、vd三種,隧道直徑9.6m,線間距 18m左右,洞身穿越地層全部為ⅴ級圍巖,隧道埋深12~27m,為雙洞單 線隧道。隧道開挖方式采用三臺階法施工。襯砌類型采用復合式襯砌,全 封閉式防水。隧道爆破采用精準控制爆破施工。現將該段v級圍巖洞身開 挖的施工方法及質量作如下交底: 1、施工范圍 v型復合式襯砌開挖方式適用于里程范圍:濱~市區間右線wdk8+960~ wdk9+640,左線wdk8+947.435~wdk9+627.435里程段。 2、洞身開挖施工順序 測量放線→采用弱爆破進行開挖→初噴4cm砼→出渣→初期支護施工 3、施工方法 1)洞身開挖施工方法

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洞身開挖與初期支護施工方案交底書

洞身開挖與初期支護施工方案交底書

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洞身開挖與初期支護施工方案交底書 4.5

頁眉內容 1 技術交底書 編號: 編制單位:溫州繞城高速公路北線第六合同項目經理部工程部保存號: 主送單位隧道一隊編號lxp-20050822 工程名稱隧道v級圍巖 支護施工方案 日期2005.8.22日 隧道v級圍巖支護施工方案技術交底 1、初噴混凝土封閉巖面 用高壓風自上而下吹凈巖面,埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘,如工作面 有滴水或涌水,提前做好鉆孔埋管的引排水工作。采用濕噴法噴射混凝土,噴射 速度快,回彈量少,粉塵少。采用tk961型濕噴機。混凝土由洞外拌和站集中拌 料,混凝土運輸車運到工作面。 噴射作業先從拱腳或墻腳自上而下,分段分片進行,以防止上部噴射回彈料 虛掩拱腳而不密實,導致強度不夠,造成失穩;先將坑凹部分找平,然后噴射混 凝土,使其平順連續。噴射操作應設水平方向以螺旋形劃圈移動,并使噴頭盡量 保持與受噴面垂直,噴嘴口至

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洞身開挖(Ⅴ級圍巖)

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洞身開挖(Ⅴ級圍巖) 4.7

湖北省十白高速公路shtj-2合同段項目經理部 第-1-頁共16頁 兩家莊隧道 ⅴ級圍巖洞身開挖施工方案 一、工程概況 兩家莊隧道為一座高速公路分離式中隧道,進口位于十堰市張灣區漢江街 道辦兩家莊西南側,出口位于十堰市張灣區紅衛街道辦大溝水庫東北側,軸線 方向約230o,呈北東~南西向展布。左幅里程樁號zk4+590~zk5+185,全長 595m,最大埋深約115m;右幅里程樁號yk4+590~yk5+185,全長595m,最大埋 深約111m。左幅進口和右幅出口洞門采用端均為臺階式,左幅出口和右幅進口 洞門采用端均為端墻式。 隧道洞身段圍巖為ⅲ、ⅳ、ⅴ級,其襯砌類型為z0c型、z5+型、z4型、 z3型其長度見表1-1。 隧道襯砌類型表(表1-1) z0cz5+z4z3z4z5+z0c 左線154510019020540

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洞身開挖與初期支護施工方案交底書

洞身開挖與初期支護施工方案交底書

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洞身開挖與初期支護施工方案交底書 4.4

技術交底書 編號: 編制單位:溫州繞城高速公路北線第六合同項目經理部工程部保存號: 主送單位隧道一隊編號lxp-20050822 工程名稱 隧道v級圍巖 支護施工方案 日期2005.8.22日 隧道v級圍巖支護施工方案技術交底 1、初噴混凝土封閉巖面 用高壓風自上而下吹凈巖面,埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘,如工作面 有滴水或涌水,提前做好鉆孔埋管的引排水工作。采用濕噴法噴射混凝土,噴射 速度快,回彈量少,粉塵少。采用tk961型濕噴機。混凝土由洞外拌和站集中拌 料,混凝土運輸車運到工作面。 噴射作業先從拱腳或墻腳自上而下,分段分片進行,以防止上部噴射回彈料 虛掩拱腳而不密實,導致強度不夠,造成失穩;先將坑凹部分找平,然后噴射混 凝土,使其平順連續。噴射操作應設水平方向以螺旋形劃圈移動,并使噴頭盡量 保持與受噴面垂直,噴嘴口至受噴面距離

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V級出口明挖段兩端洞身開挖支護交底精華文檔

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隧道洞身開挖施工第一級技術交底

隧道洞身開挖施工第一級技術交底

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隧道洞身開挖施工第一級技術交底 4.8

1/5 隧道洞身開挖施工第一級技術交底 編號: 工程名稱:隧道洞身開挖 施工班組隧道一、二工區洞身開挖隊交底時間2010.5.5 分項工程名稱隧道洞身開挖施工部位 小峽溝隧道、栗石溝隧道、 汪家溝隧道、回龍隧道洞身開挖 交底部門總工辦交底人徐凌云監理簽字 接受交底人簽名: 交底內容:隧道洞身開挖 一、工程概況 標段內共4個隧道:小峽溝隧道、栗石溝隧道、汪家溝隧道、回龍隧道,4個隧 道共計洞身開挖硬土方64148m3,軟石393371m3,次堅石154072m3,共計土石方 611591m3。 二、施工準備 1、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎 等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就 緒。 2、開工前,對圍巖狀況進行充分的研究分析,準確預測圍巖類別,尤其對工程 力學特性進行研究,進而制定

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隧道洞身開挖施工第三級技術交底

隧道洞身開挖施工第三級技術交底

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隧道洞身開挖施工第三級技術交底 4.3

1/7 隧道洞身開挖施工第三級技術交底 編號: 工程名稱:隧道洞身開挖 施工班組隧道一、二工區洞身開挖隊交底時間2010.5.7 分項工程名稱隧道洞身開挖施工部位 小峽溝隧道、栗石溝隧道、 汪家溝隧道、回龍隧道洞身開挖 交底部門隧道工區交底人鄧學永、趙雋監理簽字 接受交底人簽名: 交底內容:隧道洞身開挖 一、工程概況 標段內共4個隧道:小峽溝隧道、栗石溝隧道、汪家溝隧道、回龍隧道,4個隧 道共計洞身開挖硬土方64148m3,軟石393371m3,次堅石154072m3,共計土石方 611591m3。 二、施工準備 (一)作業條件 1、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎 等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就 緒。 2、開工前,對圍巖狀況進行充分的研究分析,準確預測圍巖類別,尤其對工程 力

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隧道洞身開挖施工第二級技術交底

隧道洞身開挖施工第二級技術交底

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隧道洞身開挖施工第二級技術交底 4.7

1/9 隧道洞身開挖施工第二級技術交底 編號: 工程名稱:隧道洞身開挖 施工班組隧道一、二工區洞身開挖隊交底時間2010.5.6 分項工程名稱隧道洞身開挖施工部位 小峽溝隧道、栗石溝隧道、 汪家溝隧道、回龍隧道洞身開挖 交底部門工程部、質檢部交底人徐仁華、彭念監理簽字 接受交底人簽名: 交底內容:隧道洞身開挖 一、工程概況 標段內共4個隧道:小峽溝隧道、栗石溝隧道、汪家溝隧道、回龍隧道,4個隧 道共計洞身開挖硬土方64148m3,軟石393371m3,次堅石154072m3,共計土石方 611591m3。 二、施工準備 1、作業條件 ⑴、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎 等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就 緒。 ⑵、開工前,對圍巖狀況進行充分的研究分析,準確預測圍巖類別,尤其對工程

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洞身開挖安全技術交底-

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洞身開挖安全技術交底- 4.4

施工安全技術交底書 工程名稱 分項工程洞身開挖 一、一般規定 1.1隧道洞身開挖作業應考慮下列主要危險源、危害因素: 1開挖方法選擇不當; 2開挖循環進尺過大,支護不及時; 3找頂不徹底; 4開挖作業臺架防護措施不到位。 5爆破作業時無安全防護,爆破作業違章操作。 交底單位接收單位 交底人 接收人 2013年3月8日 隧道洞身開挖施工安全技術交底 依據《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》(tb10301-2009)、《鐵路隧道工程施工安 全技術規程》(tb10304-2009)以及相關補充資料、建設單位、監理單位要求和施工經驗等編 制此作業安全技術交底。 1一般規定 1.1隧道洞身開挖作業應考慮下列主要危險源、危害因素: 1開挖方法選擇不當; 2開挖循環進尺過大,支護不及時; 3找頂不徹底; 4開挖作業臺架防護措施不到位。 5爆破作業時無安全防護,爆

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隧道洞身開挖技術交底 (3)

隧道洞身開挖技術交底 (3)

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隧道洞身開挖技術交底 (3) 4.5

技術交底書 交底單位 三南鐵路工 程ⅰ標二分 部 交底人編號i-2-201314 交底內容 隧道洞身開 挖 交底地點 重慶市 萬盛區i標 段二分部 交底時間2013.4.23 交底對象工程部、安質部、架子隊技術員、安全員 內容:隧道洞身開挖 一、施工準備 施工準備:包括風、水、電管路的連接,錨桿及其它材料準備,機械設備及小型機具的 檢查保養等,確保鉆孔作業的順利進行 二、測量劃線 在開挖斷面上,采用油漆將開挖設計斷面的輪廓線畫出來。測量時要根據圍巖的變化情 況考慮預留沉落量,以免二次襯砌時出現欠挖現象。測量中線及水平標高時必須進行換人復 核,嚴格控制中線位置和標高。 三、施工工藝 1、開挖施工遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的原則。暗挖 段隧道采用光面爆破及濕噴技術,并按仰拱超前,拱墻襯砌一次立模灌注的原則施工。ⅲ、 ⅳ、ⅴ級圍巖采用臺階法開挖,

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隧道洞身開挖技術交底書

隧道洞身開挖技術交底書

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隧道洞身開挖技術交底書 4.7

中鐵十九局集團有限公司廣昆鐵路工程指揮部 第一項目部技術交底書 工程項目:改建鐵路成昆線廣通至昆明段擴能改造工程 工程名稱隧道工程接受交底單位隧道二隊 交底內容出口洞身開挖及支護交底日期年月日 內容: 一、工程概況: 新溫泉隧道進口dk1027+660~+728段位于玄武巖的全風化及強風化地層中,設計為ⅴ級圍巖,其中 dk1027+698~+728段采用ф89大管棚超前支護,dk1027+660~+698段采用ф42小導管超前支護。開 挖工藝采用三臺階七步法開挖施工。施工采用人工機械配合松動爆破開挖。開挖施工中,及時做好噴錨 支護、架設鋼拱架和二次襯砌,以防坍塌。 二、系統參數: 該段隧道加寬值0.7m,預留變形量13cm。加強支護采用全環i20b型鋼鋼架,dk1027+660~+698 段縱向間距0.8m,dk1027+6

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全斷面法洞身開挖技術交底

全斷面法洞身開挖技術交底

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全斷面法洞身開挖技術交底 4.6

附表29:技術交底書(1311) 技術交底書 表格編號 1311 項目名稱 交底編號 工程名稱 設計文件圖號 施工部位全斷面法洞身開挖 交底日期 技術交底內容: 1.適用范圍 本技術交底為隧道全斷面法洞身開挖。 2.作業準備 2.1內業技術準備 開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清 有關技術問題,熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施 工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。 超前地質預報、全斷面開挖、監控量測等嚴格執行鐵建設[2010]120號文件及鐵建設 [2008]160號文規定。 2.2外業技術準備 (1)人員、機械設備應結合隧道開挖方法、工期要求進行合理配置。配套的生產能 力應大于均衡施工能力,均衡施工能力應大于施工進度指標。 (2)隧道單口施工,根據開挖方法配置

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洞身開挖施工技術交底

洞身開挖施工技術交底

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洞身開挖施工技術交底 4.6

s318牛角沖至黑石渡段公路改造工程第i合同段 技術交底書 施工單位:安徽元鼎建設工程有限責任公司合同號:01 監理單位:合肥工大建設監理有限責任公司編號: 工程名稱洞身開挖日期2014年8月20日 東雷山隧道左線暗洞起點樁號zk3+235,終點樁號zk3+745;右線暗洞起點樁號為 yk3+240,終點里程為yk3+733;西雷山隧道左線暗洞起點樁號zk3+845,終點樁號 zk4+345;右線暗洞起點樁號為yk3+835,終點里程為yk4+335;東雷山隧道左線v 級淺埋偏壓段總長:245m,v級淺埋段總長:55m,v級深埋段總長:40m,iv級段總 長:140m,iii級段總長:30m;右線v級淺埋偏壓段總長:250m,v級淺埋段總長: 63m,v級深埋段總長:40m,iv級段總長:100m,ii

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隧道洞身開挖技術交底 (2)

隧道洞身開挖技術交底 (2)

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隧道洞身開挖技術交底 (2) 4.6

云湖2號隧道工程技術交底書 四川永恒建筑勞務有限公司第頁共7頁1 工程技術交底書 編號:cdmz201308-001 工程名稱:隧道工程工程部位:云湖2號隧道洞身開挖 編制時間:2013年8月26日編制依據:設計圖及相關規范 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 云湖2號隧道采用鉆爆法施工,施工中嚴格遵循“管(桿)超前、 嚴注漿、短進尺、弱爆破、少擾動、強支護、快加固、早成環、勤量 測”的總原則。 隧道洞身施工開挖圍巖破碎地段采用預裂爆破,圍巖完整地段采 用光面爆破,以最大限度的保護周邊巖體的穩定性,同時減少超挖量, 提高初期支護的承載能力。在瓦斯區域作業時應嚴格按照瓦斯隧道 爆破規定和相關要求嚴格執行。 一、ⅴ級圍巖段施工工法 由于隧道ⅴ級圍巖地段地段地質較差

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洞身開挖施工技術交底

洞身開挖施工技術交底

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洞身開挖施工技術交底 4.7

湘桂鐵路擴改工程柳南段和南黎鐵路工程ⅳ標指揮部 第三項目部 三 級 技 術 交 底 書 工程名稱:管乙一號隧道出口 交底項目:d1k707+100—+080洞身開挖施工 交底人:朱友軍 審核: 編制單位:中鐵十八局三項目部隧道施工作業二隊 二〇一一年八月 d1k707+100—+080iv級b型復合洞身開挖施工技術交底 1、隧道開挖方案設計 d1k707+100—+080段為軟弱圍巖,隧道應按照“管超前、嚴注漿、短進尺、 少擾動、強支護、緊封閉、勤量測、快成環”的方針進行組織施工。 施工通風采用管道軸流壓入式通風。 在施工過程中應不斷總結經驗,優化工藝。加強超前地質預測、預報,加 強圍巖監控量測管理。根據量測結果,及時調整預留變形量及支護參數,適時 施作二次襯砌,確保隧道安全。 2、施工工法為臺階法 d1k707+100—+080段施工工法為臺階

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隧道洞身開挖施工技術交底大全

隧道洞身開挖施工技術交底大全

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隧道洞身開挖施工技術交底大全 4.8

交底單位 一公局蘭渝鐵路lys-12標 段第三分部 交底時間交底人 接收單位交底項目審核人 接收人員: 一、施工準備: 人員、機械設備應結合隧道開挖方法、工期要求進行合理配置。配套的生產能力應 為均衡施工能力的1.2~1.5倍。 隧道單口施工,根據開挖方法配置1臺大型挖掘機或2臺小型挖掘機平行作業,另 備1臺裝載機進行裝碴施工,大型自卸汽車不宜少于4輛,20m3/min空壓機一般不應 少于3臺。 每工班開挖作業人員不宜少于20人。 二、施工工藝: 1、臺階法 先開挖上半斷面,待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面,上下半斷面同時并進的施 工方法。主要應用于正洞ⅲ、ⅳ級圍巖的施工。 2.1施工工藝流程, 施工工藝流程見圖7, 2.2臺階法施工工序說明: 施工工序見圖8。 ㈠、⑴開挖①部。⑵施作①部初期支護和臨時支護,即初噴4cm厚混凝土,鋪設鋼筋 網

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隧道洞身開挖安全技術交底 (2)

隧道洞身開挖安全技術交底 (2)

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隧道洞身開挖安全技術交底 (2) 4.4

分部(分項)工程安全技術交底記錄表 單位名稱 中鐵十四局滬昆客專長昆湖南段第 一項目分部 交底時間年月日 單位工程名稱隧道 交底部位洞身開挖工種 洞身開挖安全技術交底 一.一般規定 1.隧道開挖方法應根據其他條件、斷面大小、施工準備、工期等條件的變化, 在施工過程中進行事宜調整。 2.鉆爆開挖應采用光面爆破或預裂爆破技術,控制循環進尺,減少對圍巖的 擾動,并不應對初期支護、襯砌結構和施工設置造成損傷。 3.隧道雙向開挖接近貫通面時,兩端施工應加強聯系與統一指揮,當隧道兩 個開挖工作面距離接近15m時,必須采取一端掘進另一端停止作業并撤走人 員和機具的措施,同時在安全距離處設置禁止入內的警示標志。 4.隧道采用鉆爆法開挖必須進行鉆爆設計,鉆爆設計應考慮鉆爆震動和噪聲 對周圍環境的影響,應采取減小振動和降低噪聲的技術措施。 5.隧道采用機械開挖時,應根據其斷面和作業

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隧道洞身開挖施工技術交底(修改)

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隧道洞身開挖施工技術交底(修改) 4.8

技術交底書 單位名稱:中鐵十五局集團第二工程有限公司編號: 項目名稱興贛北延高速a7合同段 交底內容洞身開挖施工技術交底 編制審核 一、設計參數 鄭楓2號隧道據實地調查及鉆孔揭露,本隧道通過地段地層結構較簡單。表層均 為第四系全新統殘坡積(q4el+dl)含礫粉質粘土,下伏基巖為震旦系(zm)千枚巖組 成。 洞身圍巖分類、開挖方法及支護參數,見表1,表2。 表1鄭楓2號隧道左洞支護設計 序號樁號 長度 (m) 圍巖 級別 支護結構 超前支護措施施工方法 支護結構 1zk38+265.00zk38+275.0010.00洞門削竹式洞門明挖法 2zk38+275.00zk38+280.005.00明洞s0a明挖法 3zk38+280.00zk38+310.0030.00 ⅴ s5b30m長管棚預留核心土法 4zk

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中海村隧道洞身開挖安全技術交底

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中海村隧道洞身開挖安全技術交底 4.7

1 安全技術交底書 交底單位四川路橋峨眉至漢源高速公路2-13分部 受交底單位 工程名稱中海村隧道交底人 交底部位洞身開挖交底時間 一、施工準備 人員、機械設備應結合隧道開挖方法、工期要求進行合理配置。配套的生產能力 應為均衡施工能力的1.2~1.5倍。隧道施工,根據開挖方法配置1臺大型挖掘機或 2臺小型挖掘機平行作業,另備1臺裝載機進行裝碴施工,大型自卸汽車不宜少于4 輛,20m3/min空壓機一般不應少于6臺。每工班開挖作業人員不宜少于15人。 二、施工工法 1、隧道內主洞v級圍巖及ⅳ級圍巖區段普圍巖采用臺階法開挖。 施工原則:隧道施工需準守十八字方針:“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、 早封閉、勤量測”,開挖作業由下至上,襯砌施工由下而上。 施工順序:上臺階開挖-上臺階拱墻支護-下臺階開挖-下臺階邊墻及仰拱初期 支護-仰拱施作-二

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隧道施工技術交底05-Ⅲ級圍巖洞身開挖

隧道施工技術交底05-Ⅲ級圍巖洞身開挖

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隧道施工技術交底05-Ⅲ級圍巖洞身開挖 4.3

技術交底書 表格編號 crecsh-pm-1008 項目名稱中鐵上海工程局張吉懷鐵路項目經理部第頁 共頁交底編號zjh7-5jsdj- 工程名稱大地坨隧道 設計文件圖號《張吉懷施(隧)066》、《張吉懷施(隧)參01》、《張吉懷施(隧)參04》 施工部位ⅲ圍巖洞身開挖施工技術交底 交底日期2018年04月04日 技術交底內容: 1.技術交底范圍: 本交底適用于大地坨隧道正洞ⅲ圍巖洞身開挖施工。 2.設計情況: ⅲ圍巖采用兩臺階(上、下臺階)開挖。按照新奧法原理,采用鉆爆法開挖,利用 光面爆破技術使掌子面二次開挖成型。 3.開始施工的條件及施工準備工作: 3.1現場準備:現場圍巖條件達到ⅲ級,原上臺階已降低到ⅲ級開挖工法上臺階底 部。 3.2技術準備:已進行全員安全教育培訓,考試合格;工序報檢資料準備完善;測 量人員首先根據設計斷面尺寸,并考慮5cm

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劉宗艷

職位:市政公用工程

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

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