基于Vissim的高速公路施工路段服務水平的評價
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建立了高速公路施工路段交通服務水平的評價指標體系和評價標準,采取多指標綜合評價方法對施工路段交通服務水平進行評價,應用V issim軟件對典型雙向四車道施工路段的交通運行狀態進行交通仿真,并對仿真結果進行評價.評價獲得順利通過,說明了采用施工路段飽和度、平均車速、交通密度、平均行程延誤4個指標作為高速公路施工路段交通服務水平的評價指標,采用綜合評價方法對高速公路施工路段服務水平進行評價是可行的.
基于VISSIM的高速公路施工區動態限速研究 基于VISSIM的高速公路施工區動態限速研究
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由于高速公路施工區或事故區上游廣泛存在合流沖突,且與距離施工區距離有關,因此可將施工區上游固定限速方案改為動態可變限速控制,并基于車流波理論確定檢測器與限速標志之間合理間距。通過vissim仿真軟件模擬不同限速方案下施工區上游交通運行狀況,并選擇合適的評價參數。
基于Vissim仿真的高速公路施工區行車風險分析
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綜合分析了交通量、大車率和限速值對施工區行車風險的影響。利用vissim軟件建立施工區仿真模型,以沖突率作為評價施工區行車風險的指標,運用matlab軟件建立施工區行車風險評價模型并進行風險分析。結果表明：當施工區交通量達到1650pcu·h^（-1）·ln^（-1）時,施工區處于非常危險水平的概率達到50%;在大車率處于0.2時,施工區處于較危險水平的概率達到99.8%;在40km·h^（-1）的限速值時,施工區處于較危險水平的概率為100%,將限速值提高至60km·h^（-1）將使施工區處于較危險水平的概率降低至11%。
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高速公路施工路段易發生交通事故的原因 高速公路施工路段易發生交通事故的原因
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高速公路施工路段易發生交通事故的原因
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基于層次分析法的高速公路綜合服務水平評價
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本文基于層次分析法建立高速公路綜合服務水平的評價體系,以實例應用驗證并提出相應的優化措施。
高速公路服務區服務水平評價方法研究 高速公路服務區服務水平評價方法研究
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為了客觀準確地評價高速公路服務區的服務水平,對高速公路服務區內各個功能設施的運行特性進行了分析,并建立了相應的排隊論模型,提出了各個功能設施相應的服務水平分級指標及評價方法,最后采用重慶市4個服務區實測數據對評價方法進行了驗證。
高速公路施工中軟土路段路基的施工技術 高速公路施工中軟土路段路基的施工技術
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高速公路跨度較大,施工過程中經常會遇到各種不良地質。軟土路段具有天然含水量大,壓縮性高,承載力低的特點,需要在施工階段采取有效的處理措施,以防止后期高速公路投入使用后出現路基沉降等問題,保障高速公路整體質量和延長使用壽命。分析了現階段行業內處理軟土路基的技術方法,不同處理方法的適用環境和施工技術也有很大差異,需要施工單位綜合考慮施工路段的地質情況、作業成本和加固效果等多種因素,從中選擇一種最優的施工技術,切實保障高速公路的建設質量。
基于VISSIM的改善城市道路交通方案的研究與分析 基于VISSIM的改善城市道路交通方案的研究與分析
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針對目前研究城市交通道路通行能力【1】仿真體系不足的問題，為保證車輛在上下班高峰期順暢通過交通樞紐路段，提出了一種對城市道路交通樞紐路段通行能力仿真分析的流程及其分析改善該路段通行能力的方案；該方案基于vissim軟件仿真模擬【2】交通流技術來分析其交通通行能力，并通過多方調研與綜合考慮提出了一種改善交通通行能力的方案。
基于VISSIM交通仿真的道路安全性評價 基于VISSIM交通仿真的道路安全性評價
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隨著高速公路的快速發展，車輛數量的逐年遞增，交通事故時有發生，不僅造成財產損失，更重要的是造成人員傷亡，因此對于道路安全性評價愈發重要。傳統的評價方法計算復雜或是基于已建成的道路，缺乏實際可操作性。本文以西寧至互助一級公路初步設計為依托工程，基于道路運行速度的安全性評價標準，提出了應用vissim交通仿真軟件的擬建道路線性設計。通過該方法可以進行提前改建與重新設計，避免由于道路線型造成交通事故。所述方法可以為今后擬建道路安全性評價提供了直觀有效且科學的方法指導與理論基礎。
Vissim的高速公路施工路段服務水平的評價精華文檔
VISSIM在道路改造方案交通運行質量評價中應用
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以昆山市柏廬中路道路改造為研究對象,根據調查高峰時段柏廬中路路段的機動車、非機動車、行人的現狀交通量、交叉口機動車交通量、交叉口信號配時方案及車道功能的劃分,應用vissim交通仿真軟件對提出的三種道路改造方案進行交通運行質量評價。結果表明vissim仿真軟件在道路改造中對交通運行質量的評價有重要的實用價值,能夠為城市道路改造方案提供科學、合理、有效的參考依據。
淺析高速公路施工路段的交通組織和安全管控 淺析高速公路施工路段的交通組織和安全管控
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隨著國民經濟的迅猛發展,高速公路已成為交通運輸體系中不可或缺的一部分,成為了國家物資流通的大動脈。但是高速公路的工程新建、道路改擴建和養護對道路交通安全影響越來越大,因安全管控不到位,施工人員安全意識薄弱等原因,施工路段已逐漸成為交通事故和交通堵塞多發的路段,嚴重的影響了社會發展和人民群眾的生命財產安全。如何有效的進行道路施工路段的安全管控成為道路交通管理者面臨的一個重要課題。本文通過對所在大隊近幾年在施工路段發生的事故進行深入調研,從施工路段存在的問題、原因進行深入分析,提出幾點加強高速公路施工路段交通組織與安全管控措施的建議。
Vissim在地下交通空間工程中的應用與分析 Vissim在地下交通空間工程中的應用與分析
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4.4
該文利用軟件vissim對天津開發區現代服務產業區地下交通空間的交通進行模擬建模,并通過vissim得出的一系列路網性能指標,如路網平均車速、路網延誤總和、停車率、排隊長度等,并與定性分析進行綜合比較,討論vissim在實際工程利用中的方法與意義。
高速公路施工區路段車速分布特性研究
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以雙向四車道高速公路行車道封閉施工區路段的車輛實測速度數據為分析對象,利用單樣本k-s檢驗方法對各檢測斷面大型車、小型車的車速分布形式進行了檢驗,利用概率密度曲線分別擬合了不同檢測斷面大型車、小型車的車速分布,定量分析了施工區內不同交通控制區域的車速分布形式及其變化規律,并分析了不同交通控制分區對車速分布的集中趨勢和離散程度的影響.結果表明,高速公路施工區路段車速服從正態分布,施工區交通控制分區對車速集中趨勢和離散程度影響顯著.研究成果為高速公路施工區交通安全管理和車速控制提供科學依據和數據支持.
高速公路施工中軟土路段路基施工技術 高速公路施工中軟土路段路基施工技術
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以實際工程為例,對換填法在軟土路基處理中的應用進行了分析和探討,解決了其重難點問題,保證了軟土路基施工質量,以期為類似工程提供借鑒。
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高速公路施工中軟土路段路基施工技術 高速公路施工中軟土路段路基施工技術
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4.3
在進行高速公路的建設當中,偶爾會遇到軟土路基等不良的地質條件,這樣的不良地質條件會對正常的施工產生直接的影響,即使道路建成,其承載能力也不能滿足道路實際的需求。針對這類軟土路基施工,本文結合實際施工技術,對幾種常見的公路施工技術進行了具體分析討論,解決了其重、難點問題,旨在為日后路基施工提供合理參考。
高速公路施工中軟土路段路基施工技術 高速公路施工中軟土路段路基施工技術
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以實際工程為例,對換填法在軟土路基處理中的應用進行了分析和探討,解決了其重難點問題,保證了軟土路基施工質量,以期為類似工程提供借鑒。
高速公路施工中軟土路段路基施工技術 高速公路施工中軟土路段路基施工技術
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以實際工程為例,對換填法在軟土路基處理中的應用進行了分析和探討,解決了其重難點問題,保證了軟土路基施工質量,以期為類似工程提供借鑒。
淺談高速公路施工路段交通安全管理措施
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隨著我國經濟的快速發展,高速公路建設呈現迅猛發展勢頭,體現在新建高速公路的增加,同時原有高速公路由于滿足不了通行需求而改建、擴建和養護的任務也相當繁重。交通運輸部綜合規劃司副司長任錦雄曾表示,我國高速公路預計還將需要10年左右的集中建設期,待國家公路網規劃全部建成后,即2030年左右,我國高速公路發展才進入一個基本穩定的態勢。這意味著項目將不斷上馬、工程將遍地開花、養護任務將更加繁重。因此,每個駕駛人都應該養成一種意識,即考慮你正
淺談高速公路施工路段交通安全管理措施
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當下,隨著我國經濟的飛速增長,社會生產力水平逐漸提高,在這個背景下,進一步推動了高速公路建設的不斷提升,然而我們在面對高速公路建設所取得巨大成績之時,也不得不直面現階段在其施工中仍舊存在著一些安全管理問題,這就對我國高速公路建設造成了極大的阻礙.基于此,本文結合工作實踐,首先對現階段高速公路施工路段交通安全管理中所存在的問題進行分析,并探究出一些合理有效的解決措施.
高速公路改擴建施工路段交通組織方案設計
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隨著我國交通事業的迅猛發展,各地區交通量的迅速增長,許多高速公路出現了交通擁擠、服務水平下降及事故頻發等現象,形成諸多交通隱患,因而對高速公路進行改擴建的需求日趨強烈。對高速公路進行改擴建,在交通組織中既要高
關于高速公路施工及養護的研究
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本文主要對我國公路的發展狀況做了簡要的概述,指出了高速公路施工中幾個重要階段應該注意的事項,以及在高速公路施工中應該采用什么樣的技術。本文針對目前社會經濟的發展狀況,應該對高速公路采取什么樣的維護措施做了簡單研究,希望能推進我國公路交通事業的不斷發展。
高速公路施工階段的造價控制分析 高速公路施工階段的造價控制分析
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首先本文闡釋了施工過程中造價控制的重要意義,分析高速公路建設過程中對造價的影響因素,歸納影響高速公路造價的主要原因,從高速公路的規模、各環節的標準,工程的變更、造價定額,加強現場簽證的管理,加強工程造價的動態控制等方面進行了具體的介紹。由此提出了加強高速公路施工階段的具體控制措施,給企業管理提供了相應的控制造價的建議。
高速公路施工階段的造價控制分析 高速公路施工階段的造價控制分析
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隨著國民經濟的發展,高速公路的建設項目日益增多,本文分析了高速公路施工階段加強造價控制的具體措施,以便更好的提高施工質量。
高速公路施工階段的造價控制分析 高速公路施工階段的造價控制分析
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公路交通作為人們交通出行里必不可少的通行渠道，是保證經濟迅速發展的基礎，同時交通運輸也是拉動經濟飛躍發展的要素之一。在最近這幾年，國家加大力度建設公路，增加公路里程，公路建設以前所未有的速度日益發展。因此，公路建設在我國國民經濟總值里占著極大的比例。然而，在建設公路的工程實際中，普遍的出現了決算超預算、預算超概算、概算超估算等等問題。因此，公路在加強建設的同時，也要加強科學的管理與嚴格的控制。
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職位：交通運輸建設機械員
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
