VAV&二管制空調-造價比較(130510)
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4.6
大悅城項目 158m辦公樓建筑面積 =69,560㎡ 數量 單位 單價 總成本(萬元) 數量 單位 單價 總成本(萬元) 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 I. 中央空機組系統 冷凍水系統(冷負荷 8904KW),品牌參約克 8,904 KW 1,270 11,308,080 8,904 KW 1,270 11,308,080 動力系統(熱負荷 5342KW),品牌參考菲斯曼 5,342 KW 600 3,205,200 5,342 KW 600 3,205,200 冷卻水系統(循環水量 2050m3),品牌參考 BAC 2,050 m3 1,500 3,075,000 2,050 m3 1,500 3,075,000 空調水系統支管 項 500,000 II. 末端空調設備系統 公共區風機盤管,新風機組, 1,820 KW 3,200 5,824,000 辦公區風機盤管,四
二管制空調和四管制空調的比較
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方案選項二管制 系統介紹 兩管制的空調箱中只是一組盤管,一 進一回,夏天通冷水,冬天通熱水。 這樣的系統使得整個區域在同一時刻 只能供冷或供熱。與四管制相比,它 省下了一套水系統,所以它的標準相 對較低,成本也低。 優點 缺點 適用條件 《采暖通風與空氣調節設計規范》 (gb50019-2003)指出:“全年運行 的空氣調節系統,僅要求按季節進行 供冷與供熱轉換時,應采用兩管制水 系統”。 實際情況 風機盤管的二管制與四 我國高層建筑特別是高層旅館建筑大量建 四管制 四管制空調指空調箱同時裝有冷盤管和熱盤管,每 組盤管一進一回,共四根,所以叫四管制。兩組水 管分別接入冷水和熱水,也就是一年四季不管什么 時候,制冷制熱都可以隨時切換,可以實現一些房 間供熱的同時,另一些房間供冷。所以它的標準 高,成本也高。 四管制系統的優點是,①各末端設備可隨時自由選 擇供熱或供冷的運行模式,相互沒有干
空調造價估算指標
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三、造價 按以往做過的項目的報價來估算:按建筑面積來講, 水冷螺桿機組系統是250~300元/㎡,若水機只做末端,則150~200元/㎡ 多聯機300~400元/㎡ 水冷柜機200~250元/㎡ 一拖一風管機200元/㎡左右。 多聯機: 通俗點講,一拖多,一臺室外機拖多臺室內機。相對于水冷系統,其初投資大,但是運行費用低(變頻, 比較節能;無須冷卻塔,省去對冷卻塔的清理費用)。應用范圍廣泛,寫字樓,超市,娛樂場所,工廠 等。 一拖一風管機:類似于家用的分體機,一臺室外機拖一臺室內機,與分體機的差別在于,風管機室內機 可隱藏在天花里面,看起來更美觀,而且由于其對溫度的調節更精確,可達正負0.5°c,所以相對于分 體機來說更加的節能。 二、空調制冷量計算 空調制冷量(kw)=房間單位冷負荷×房間面積,一般來說辦 公室單
VAV空調系統與四管制風機盤管系統的比較
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根據實際工程當中的各種經濟數據簡明扼要地對vav空調系統及四管制fcu系統進行了比較,并且否定了大家一致認為vav系統是節能系統的說法,觀點新穎、明確,數據真實,具有一定的說服力。
中央空調造價表(格力)
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序號設備名稱規格型號單位數量單價合計技術性能及安裝說明 1數碼多聯外 機 gmv-rm335w/d臺13778837788 制冷量:33.5kw,制熱量:37.5kw,電源:380v 3n-50hz,功率:10.5kw/10.8,尺寸: 990*880*1772mm,重量:300kg 2數碼多聯內 機 gmv-r25p/h臺328368508 制冷量:2.5kw,制熱量:3.0kw,電源:220v- 50hz,功率:0.054kw/0.054+0.8,尺寸: 875*680*220mm,重量:27kg,風管式 3 數碼多聯內 機 gmv-r32p/h臺129582958 制冷量:3.2kw,制熱量:3.6kw,電源:220v- 50hz,功率:0.055kw/0.055+0.8,尺寸
xx大樓VRV空調造價計算書
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一設備部分 序號房間號面積機組選型臺數單價合價備注 1樓 1大廳219.5140t1/t241003740147 2管理用房121.428q4160596059 3值班室11.718q1139653965 4管理用房222.828q4160596059 d615(22)w/s830111642411642410+12hp 3樓00 1本層無功能劃分646.590q410724172414 2新風機組l=2000112t1188138813 d1010(36)w/s830117906417906410+10+16 4樓00 1客房134.845q4163966396 2客房236.945q4163966396 3客房344.0256q416534
空調雙管制系統新回風控制分析
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本文分析了空調雙管制系統在全年運行時,空調機新、回風閥的控制以及如何實現節能的問題,提出了全新風、最小新風及變新風的外部條件,并同時提出了在空調機中設置再加熱裝置的必要性。
中央空調水系統二管制與四管制問題的探討
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探討了大、中型中央空調水系統四管制的優越性,分析了四管制系統相對于二管制系統所需增加的投資費用,提出了四管制空調水系統的適用范圍。
特靈空調VAV空調系統簡介
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特靈空調vav空調系統簡介 特靈vav空調系統/變風量(variableairvolume)空調系統,是一種通 過改變送風量來調節室內溫濕度的空調系統。特靈變風量vav空調系統由空氣處 理機組、新風/排風/送風/回風管道、變風量空調箱、房間溫控器等組成,其中 變風量vav空調箱是該系統的最重要部分。 特靈vav空調系統/變風量(variableairvolume)空調系統,是一種通過改變 送風量來調節室內溫濕度的空調系統。 變風量vav空調系統60年代起源于美國,自80年代開始在歐美、日本等 國得到迅速發展,最重要的原因是變風量空調系統巨大的節能優勢。經過十幾年 的普及和發展,目前變風量空調系統己占據了歐、美、日集中空調系統約30%的 市場份額,并在世界上越來越多的國家得到應用。進入90年代以來,采用vav 技術的多層建筑與高層建
VAV空調對風管系統施工的要求
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vav空調對風管系統施工的要求——本文針對vav空調系統的原理及特性,并結合工程施工實踐及教訓i,從vav風管系統其中的四個主要組成部分,闡述了送風系統風管、變風量末端裝置、回風管、風口在施工安裝方面的特殊要求,目的是保證vav系統jilgwu運行調試達到設...
中國典型城市的空管塔臺管制室空調負荷計算
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針對目前塔臺管制室空調冷熱負荷設計不合理的問題,在中國建筑熱工設計分區圖中,選取最能代表其氣候特點的13座城市,利用暖通負荷軟件對這些城市進行空調負荷計算,探究塔臺管制室層高、底面面積和緯度變化對管制室冷熱負荷的影響。結果表明,層高和底面面積對空調負荷的影響較小;管制室空調冬季熱負荷明顯隨緯度的降低而降低,夏季冷負荷隨緯度的降低而升高。根據這些規律,可以制定出各熱工分區內城市的塔臺管制室空調負荷變化范圍,以供未來建設時作為參考依據或標準規范。
對大型空管管制中心的暖通空調設計要點探討
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對大型機場配套空管管制設施的暖通設計進行簡要論述,對其中具有特殊要求的各類空管工藝用房的設計要點進行探討與分析.通過對各類功能用房應用相應的空調工藝,達到各功能房間所需的空氣要求,并且利用合理的方案整合各類型空調系統,實現集中式控制及節能運行.
集中空調水系統兩管制和四管制形式及其演變
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分析了集中空調水系統兩管制、四管制系統形式的特點和不足。對分區兩管制系統的基本形式和演變形式進行了剖析,認為分區兩管制系統是一種經濟合理、技術先進的系統形式,簡要介紹了這種系統設計中應注意的技術問題
遺傳算法在VAV中央空調優化控制中的應用
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以vav中央空調能耗仿真模型為基礎,根據vav中央空調節能優化問題的特點,分析了利用遺傳算法解決該問題的可行性。詳細介紹了利用遺傳算法尋找vav中央空調系統運行過程中各個可控變量的最佳設定值的優化過程,并對遺傳算法的運行效果進行了分析。建立了基于遺傳算法的vav中央空調控制仿真系統,對該方法在實際系統中的應用進行了仿真驗證。
25.5m空調雙層客車制技術(二)
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46, ·46· 專年,學i 杖道車輛1994年第7期 25.5m空調雙層客車制動技術(二) 耋科字差:輛r-7孫新海呂換小華娜孫福祥, 2雙層客車制動系統的布置 2.1兩套制動系統方案 雙層客車與普通客車相比,雙層客車更 充分地利用丁有效空間。車體下部距軌面僅 250ram,因而制動系統只能布置在車體兩 端。在雙層客車研制的初期,有關人員曾對采 用一套或兩套104型分配閥的制動系統進行 過討論當時確定采用兩套104型分配閥方 案的主要理由如下。 (i)采用兩套104型分配閥和兩套空重 車閥。每端各裝一套,而且都是獨立的,相當 于每輛車有兩套制動裝置。若其中一套出了 故障,另一套仍然可以照常起作用.以確保行 車安全。這一方案通過單車制動試驗表明,兩 端制動缸的動作時間差小于0.1s,能保證正 常的制動、緩解作用
美的三管制機組上市 領航中央空調行業
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近幾年來能源資源日趨緊張,節能環保成為各種技術發展的推動力。占建筑能耗50%的中央空調更是發展迅猛,尤其在應用最廣泛、使用最靈活的多聯機領域,更成為中央空調廠家必爭的核心技術高地。美的中央空調最新推出的三管制熱回收多聯機,轟動了整個行業。
多聯機與分體空調比較
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中央空調(方案一)與分體空調(方案二)比較 1、中央空調的空調效果優于分體空調: 中央空調可做到均有管道式空調送回風口或風機盤管送回風口。 中央空調可使每個房間,均實現夏季供冷、冬季供暖和春秋季通風換氣的 全年性空調效果。 采用分體空調難確保每個房間均能裝上分體空調機,因分體空調 機的室內機與室外機的連管一般為3m長,最長為5m,有些房間 由于條件所限,室內外機安裝距離難以確保小于5m,如大于5m 分體空調機的效果就不是很好了。 2、新風系統 中央空調能保證向房間輸送新風,使房間始終保持空氣清新、衛生。但分 體空調無法送入新風,故難以確保空調房間空氣的新鮮度;而如果通過 開門、窗通風換氣,則冷量就會大量損失,這不僅影響房間溫度,而 且浪費了能源。 3、運行控制方面 中央空調運行管理靈活方便,且運行費用低于分體空調30-40%。 中央空調可直接控制制冷機的開停時
大樓空調選型的比較分析
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4.5
近年來隨著科技的不斷進步,空調行業的設備不斷推陳出新。壓縮式冷水機從活塞式、離心式向螺桿式機組發展,吸收式冷水機由氨水為工質向以溴化鋰液為工質的方向發展,近年來,溴化鋰吸收式制冷機得到了較大的發展,直燃型冷熱水機組因其一機多用、節電、對臭氧層無破壞等特點,在工程中得到了推廣應用。制熱設備中,熱水機組的崛起是對傳統蒸汽鍋爐的一大挑戰,因其高效、節能、環保、安全等優點,在工程應用中被廣泛接納。現就廣廈集團—杭州棋院聯建大樓工程項目中不同空調設備的選取特別對其節能性和經濟性兩方面作一比較分析。
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職位:鋼結構工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林