針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械中常用的蝸輪蝸桿曲面復(fù)雜,在solidworks中三維建模效率低下的問(wèn)題,建立其數(shù)學(xué)模型,通過(guò)錄制宏、編輯宏的方法,獲得參數(shù)化設(shè)計(jì)的源程序,使用vb編程語(yǔ)言添加窗體,對(duì)獲得的源程序進(jìn)行修改,實(shí)現(xiàn)了對(duì)solidworks的二次開(kāi)發(fā),并利用microsoftvisualstudio制作繪圖插件,實(shí)現(xiàn)了輸入蝸輪蝸桿的基本參數(shù),輸出其三維模型的功能。同時(shí),簡(jiǎn)化了蝸輪蝸桿的三維建模步驟,提高了設(shè)計(jì)效率,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于傳遞空間交錯(cuò)的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,應(yīng)用廣泛;但在使用過(guò)程中難免會(huì)損壞,因此,對(duì)蝸輪蝸桿的測(cè)繪就顯得尤為重要。本文根據(jù)蝸輪蝸桿成對(duì)使用的特點(diǎn),首先對(duì)蝸桿進(jìn)行測(cè)繪并確定出其主要參數(shù),然后從蝸桿的參數(shù)推斷出蝸輪的各部分尺寸,該方法是生產(chǎn)實(shí)際中較為實(shí)用的測(cè)繪方法。

以蝸輪蝸桿副建模實(shí)例為背景,闡述了齒輪類零件在基于solidedge、solidworks環(huán)境下的建模和樣條曲線擬合建模方法,分析了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),為齒輪類零件參數(shù)化建模提供有效的參考依據(jù)和比較方法。演示了軟件的建模操作過(guò)程。建模過(guò)程體現(xiàn)了參數(shù)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn),便于軟件的二次開(kāi)發(fā)。

采油用單螺桿泵轉(zhuǎn)子和定子的截面線型是一種公式曲線,比較復(fù)雜。同時(shí),因螺桿泵轉(zhuǎn)子及定子頭數(shù)不同,其截面線型差別很大,建模過(guò)程也有所不同。為提高設(shè)計(jì)效率,減少單螺桿泵建模的復(fù)雜程度,探討使用ug的expression工具實(shí)現(xiàn)螺桿泵轉(zhuǎn)子和定子參數(shù)化建模的方法。通過(guò)對(duì)單頭單螺桿泵、雙頭單螺桿泵的轉(zhuǎn)子、定子分別參數(shù)化建模,并以此作為模板,能夠提高設(shè)計(jì)效率,降低設(shè)計(jì)的繁瑣程度。

在環(huán)面蝸桿螺旋線參數(shù)方程的建模基礎(chǔ)上,論證并分析構(gòu)建了平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿產(chǎn)形齒的特征模型,按此模型在mdt6.0環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿的三維建模.進(jìn)而又分析討論了平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪的特征模型與實(shí)體構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)了“平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)化建模”.該方法簡(jiǎn)潔實(shí)用,三維實(shí)體具有真實(shí)的運(yùn)動(dòng)型面,能為數(shù)控加工提供精確的坐標(biāo)參數(shù),也能為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的性能優(yōu)化奠定良好的基礎(chǔ).

蝸輪蝸桿油的選用方法

通過(guò)對(duì)阿基米德蝸輪蝸桿的整體結(jié)構(gòu)分析,首先建立了中間平面內(nèi)蝸桿齒廓與蝸輪齒廓以及螺旋線方程;接著采用solidworks2010軟件,分別對(duì)阿基米德蝸輪蝸桿進(jìn)行三維建模,并進(jìn)行裝配。參數(shù)化的三維設(shè)計(jì)與裝配既縮短了設(shè)計(jì)周期,也為后續(xù)進(jìn)行的有限元分析、機(jī)構(gòu)仿真提供了必要前提條件.

介紹了普通圓柱蝸桿機(jī)構(gòu)的失效形式及其測(cè)繪方法,并以長(zhǎng)鋼h型鋼廠鋸片磨床上的調(diào)整蝸輪蝸桿為例,具體介紹了該蝸桿機(jī)構(gòu)的測(cè)繪步驟。

為改進(jìn)尼曼蝸桿僅有2階接觸點(diǎn),利用logix齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)3階接觸的基礎(chǔ),借鑒先前推廣到logix齒輪齒條的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步將logix齒輪嚙合推廣至logix蝸輪蝸桿嚙合,并加工出了這種蝸輪和蝸桿,證實(shí)了設(shè)想的可行性。

蝸輪蝸桿是閥門電動(dòng)裝置的關(guān)鍵傳動(dòng)部件,進(jìn)行精確的實(shí)體建模是進(jìn)行有限元接觸分析的前提,而蝸輪的齒面是復(fù)雜的空間曲面,是建模的難點(diǎn)。通過(guò)蝸輪蝸桿的嚙合關(guān)系得出蝸輪齒面嚙合方程,運(yùn)用matlab編程求解蝸輪齒面方程得到齒面上的離散點(diǎn),再通過(guò)pro/e逆向反求得到蝸輪齒面,最終實(shí)現(xiàn)蝸輪的精確建模。另外通過(guò)pro/e建立蝸桿模型并對(duì)蝸輪蝸桿進(jìn)行裝配,經(jīng)檢驗(yàn)裝配后無(wú)干涉存在,結(jié)果表明該方法能夠準(zhǔn)確地建立蝸輪蝸桿實(shí)體模型。

作為擠壓膨化機(jī)關(guān)鍵部件的螺桿,其結(jié)構(gòu)對(duì)膨化物料的性狀有著十分重要的影響。所以,能否設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)合理的螺桿將直接影響擠壓膨化機(jī)的性能。為此,利用ansys二次開(kāi)發(fā)功能,實(shí)現(xiàn)秸稈粗纖維飼料擠壓膨化機(jī)變根徑、變螺距錐形螺桿的參數(shù)化建模,為利用ansys對(duì)各種結(jié)構(gòu)的螺桿進(jìn)行分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

基于matlab優(yōu)化理論,系統(tǒng)研究了蝸輪蝸桿減速裝置的目標(biāo)函數(shù)、設(shè)計(jì)變量和約束條件,建立其優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型,利用matlab優(yōu)化工具箱中的函數(shù)fmincon來(lái)解決單目標(biāo)多變量約束非線性優(yōu)化問(wèn)題的思路和方法。

錐形螺桿是秸稈擠壓膨化機(jī)的重要零件,通過(guò)分析其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定了該螺桿的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)參數(shù)。利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)功能及其二次開(kāi)發(fā)模塊pro/toolkit,在vc++6.0開(kāi)發(fā)環(huán)境下對(duì)其進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了錐形螺桿的參數(shù)自動(dòng)化建模,為進(jìn)一步進(jìn)行螺桿的有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

通過(guò)闡述建筑信息模型(bim)的概念,指出參數(shù)化建模在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用理念和發(fā)展趨勢(shì),以及參數(shù)驅(qū)動(dòng)模型生成的技術(shù)特點(diǎn)。目前bim技術(shù)的應(yīng)用往往是先進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)再針對(duì)設(shè)計(jì)成果建立信息模型,這樣的逆向設(shè)計(jì)流程不但沒(méi)有提高設(shè)計(jì)效率,反而徒增設(shè)計(jì)工作量。它本質(zhì)上是一種現(xiàn)有交付條件主導(dǎo)下設(shè)計(jì)工作的輔助和補(bǔ)充,其作用在于設(shè)計(jì)過(guò)程中的反向回饋。探索bim正向設(shè)計(jì)以提升模型附加值,針對(duì)隧道工程,將傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路與信息模型的全新表達(dá)方式相結(jié)合。為了提高設(shè)計(jì)效率,解決復(fù)雜工程模型的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的問(wèn)題,采用參數(shù)驅(qū)動(dòng)三維模型生成的方法,驗(yàn)證參數(shù)化設(shè)計(jì)在lod200級(jí)信息模型建立過(guò)程中的可行性和必要性。通過(guò)設(shè)定應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)定模型的應(yīng)用功能,對(duì)模型的幾何信息和非幾何信息添加相應(yīng)的約束,從而使模型具有更多的應(yīng)用功能,為實(shí)現(xiàn)高效正向協(xié)同設(shè)計(jì)提供參考。

bim(建筑信息模型)作為工程學(xué)的新興工具,是推動(dòng)工程信息化的主要載體。橋梁是工程建設(shè)領(lǐng)域的重要構(gòu)筑物,由于其型式多樣、構(gòu)件復(fù)雜等特點(diǎn),建筑信息模型的創(chuàng)建難度頗大。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,分析了連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)形式及變化規(guī)律,基于revit二次開(kāi)發(fā),提出連續(xù)剛構(gòu)橋梁信息模型的參數(shù)化創(chuàng)建方法,為面向?qū)ο蟮哪Ｐ蛣?chuàng)建方法提供思路和參考。

簡(jiǎn)要闡述了參數(shù)化建模的意義和solidworks三維建模軟件的功能,并以軌道式懸臂擦窗機(jī)為例,介紹利用solidworks軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)擦窗機(jī)參數(shù)化建模的思想和方法。

論述了運(yùn)用siemensnx軟件進(jìn)行蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三維造型設(shè)計(jì)的方法。根據(jù)已知條件,利用軟件的表達(dá)式功能編制出相應(yīng)的參數(shù)化方程組,構(gòu)建了蝸輪蝸桿的參數(shù)化模型,并完成了蝸輪蝸桿相互嚙合模型。

介紹通過(guò)ug軟件表達(dá)式模塊實(shí)現(xiàn)漸開(kāi)線蝸輪蝸桿參數(shù)化的建模方式,依據(jù)蝸輪蝸桿齒槽輪廓方程以及螺旋線表達(dá)方程,利用曲線方程實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)蝸輪蝸桿三維實(shí)體的精確造型。蝸輪蝸桿實(shí)體的參數(shù)化設(shè)計(jì)可以通過(guò)對(duì)應(yīng)參數(shù)值的設(shè)定完成不同規(guī)格的傳動(dòng)蝸輪蝸桿三維造型,通過(guò)該方式可提高蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)效率,對(duì)其模型建立以及強(qiáng)度分析提供了基礎(chǔ)。

za型蝸輪蝸桿傳動(dòng),其蝸輪齒面是復(fù)雜的蝸桿圓柱螺旋面的空間共軛曲面,蝸輪齒面數(shù)學(xué)方程描述復(fù)雜,參數(shù)化精確建模困難。依據(jù)蝸輪滾刀包絡(luò)加工蝸輪齒面原理,協(xié)同運(yùn)用catiav5平臺(tái)的pdg、gsd、asd、dmuspa、dmukin5個(gè)功能模塊和knowledge工具,提出了用于za蝸輪齒面參數(shù)化精確數(shù)字建模的"以參控仿射曲線族為主導(dǎo)的多截面創(chuàng)成式復(fù)合構(gòu)型方法",構(gòu)建了擁有靜、動(dòng)態(tài)區(qū)域接觸分析負(fù)反饋環(huán)節(jié)的主動(dòng)可控參數(shù)化建模流程,為蝸輪蝸桿傳動(dòng)的高級(jí)cae分析奠定了參數(shù)化精確3d數(shù)模基礎(chǔ)。

在pro/e環(huán)境下,以蝸輪蝸桿零件的三維建模為基礎(chǔ),將變參設(shè)計(jì)巧妙融入到零件三維實(shí)體的創(chuàng)建過(guò)程中,通過(guò)生成的可視化變參對(duì)話框,實(shí)現(xiàn)蝸輪蝸桿的快速建模,在此基礎(chǔ)上,對(duì)快速建模的蝸輪蝸桿進(jìn)行了虛擬裝配和運(yùn)動(dòng)仿真。

在solidworks環(huán)境下進(jìn)行了蝸輪蝸桿三維設(shè)計(jì)研究,這對(duì)類似復(fù)雜曲面的零件設(shè)計(jì)具有實(shí)際意義。

冰箱內(nèi)膽模具底座屬于非標(biāo)準(zhǔn)零件。基于ugnx7.0軟件設(shè)計(jì)了多副內(nèi)膽底座模具,總結(jié)了非標(biāo)準(zhǔn)零件底座的建模參數(shù),分析其中相互關(guān)聯(lián)的尺寸參數(shù),總結(jié)出了底座的特征參數(shù)。通過(guò)表達(dá)式功能,采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,依據(jù)一個(gè)底座三維模型模板和相應(yīng)的特征參數(shù)表達(dá)式數(shù)據(jù)文件,創(chuàng)建了具有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的底座零件族。該方法可以自動(dòng)、快速的設(shè)計(jì)出不同尺寸參數(shù)的底座三維,實(shí)現(xiàn)了模具底座的參數(shù)化建模,提高模具設(shè)計(jì)的工作效率,縮短了內(nèi)膽模具產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。