摘要 本次設計的題目為自卸汽車設計。自卸車幾十年來在國內外獲得迅速的發展與普 及，它最明顯的優點是實現卸貨的機械化，提高卸貨效率。不僅減輕工人勞動強度， 還促進國家的經濟建設速度，關系到國家重點建設項目的建設。同時在自卸車研究和 生產過程中，也帶動了化工，鋼鐵等其它行業，還提供了大量的工作崗位，減輕就業 負擔，日趨完善，成為系列化多的產品。所以，自卸車的發展是非常重要的。 本文以自卸汽車為設計題目，設計的主要內容為以下幾個方面:確定自卸汽車的 總體設計方案、對舉升機構結構進行設計及力學分析、對車廂的結構及副車架的設 計、對液壓系統的設計、對自卸汽車進行整車性能的分析。設計完成后的自卸車能夠 承載5.5噸的貨物，15s的舉升時間。 關鍵詞：系統；車廂；液壓；分析；機械化；舉升 abstract thedesignisthesubjectofthedesignmodi

// 租賃協議 甲方： 乙方： 因甲方工程施工需要，向乙方租用自卸車，經甲乙雙方友好協商，就租用事宜達 成如下協議，供雙方共同遵守。 一、工程范圍及內容：甲方租用乙方自卸車，工作地點在。 二、租金： 自卸車（24m3車）租金以臺班計算，每個臺班人民幣1000元，大寫壹仟元人民 幣。每個臺班工作時間為10個小時，夜晚加班按每個臺班10小時折算。甲方用 車時才可簽臺班，不用時乙方車輛可自行安排。 三、付款方式：憑發票結算。 四、租期及工作時間： 1、根據甲方施工需要而定，甲方用車時提前通知乙方。 2、工作時間：7：00—12：00、13：00—18：00、 五、雙方的權利和義務： （一）甲方的權利和義務 1、甲方有權在符合安全范圍及使用規范條件下，對該車及操作人員進行指揮調 度。 （二）乙方的權利和義務： 1、乙方負責自配自卸車操作人員以供甲方施工需要，且必須

. 整理范本編輯word！ 翻斗車租賃合同 施工方（甲方）： 車輛負責人或車主（乙方）： 甲乙雙方為g109線倒趟河至大水橋改建工程ddsg1標段翻斗 車拉運一事通過協商進一步明確雙方責任，達成平等互利的原則特訂 以下合同條款： 一、施工地點：標段 二、進場日期： 三、乙方設備名稱：自卸車，斗容量：長5.6米寬2.3米高1.7 米共24立方米 四、租賃單價：每輛車每月20000.00元整，（此單價不含稅） 五、付款方式：每月即30個工作日結算一次，由甲方支付總款金 額的50%，剩余款在工地結束后50天內全部結清； 六、雙方約定： 七、1、每天車輛工作10小時，月累計超過270小時按加班計算,計 價方式為：66元/小時； 2、乙方車輛工作期間受到交通，路政等部門的排查、干擾等 情況由乙方自行解決，給甲方造成損失由乙方承擔； 3、

翻斗車 翻斗車簡介： 翻斗車又稱作工程翻斗車，是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料 的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉以方便卸貨。所 以又稱自卸車。zy12 翻斗車用途： 中運翻斗車適用于建筑、水利、筑路、礦山等作混凝土、砂石、土方、 煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強勁，通常有機械回斗 功能。 翻斗車主要特點： 1.是按照國家標準設計和生產，該產品各項指標均達到國家標準。 2.配置zs1100型柴油機、選用平型轉動，提高了機械效率。 3.配置液壓制動，制動平穩，安全可靠。 4.料斗采用重力卸料，撞塊式機械回斗：操作簡便，卸料、回斗可靠。 5.采用直接排擋，換檔輕便可靠。 6.耗油量低，由于采用直噴式發動機，提高了動力傳輸效率。 7.維修方便。 翻斗車主要技術參數： 鏟斗容量（m3）0.5 額定裝運質量（kg）1000 整機質量（kg）

電動工程翻斗車介紹

翻斗車操作規程 一、檢查車輛 1．檢查燃油、冷卻水、潤滑油情況。 2．檢查起動、運轉及制動性能是否處于完好狀態。 3．車輛行駛時應隨時觀察壓力及溫度是否正常。 二、起步 1．起步前觀察四周，先鳴笛，后起步。 2，在坡道上或路面不良時，一律一檔起步。 三、掛檔、換檔 嚴禁強行掛檔或換檔。 四、行駛 1，下坡時，不準高速行駛。嚴禁脫檔高速滑行，，盡量避免急剎車。 2．在狹窄環境中行駛應注意四周的安全，轉彎時不得碰撞它物。 五、裝卸料 1．載物高度不得遮擋駕駛員視線。 2．裝載散裝物料時不得有散落。 3．在危險地帶如坑、溝邊緣以及土質松軟地段卸料時，應在坑、溝邊緣處設置安全擋板，車輛應提前 減低車速，行駛到安全擋板處倒料，不得超越界限。 4．載運熾熱爐灰時，須先冷卻后再裝運。 5．粘結在翻斗內壁上的物料不易倒出時，應用人工刮除，禁止利用高速行駛制動的慣性卸料。 6，卸料后，須將翻斗復位后再行駛

工程翻斗車租賃合同 甲方： 乙方： 經甲乙雙方友好協商，甲方租用乙方工程車，車號，承運土方一 事，達成如下協議。 1、甲方租用乙方工程翻斗車，車主姓名 2、結算方式：經雙方協商500米內每車元，500米以外一公里以內每 車元。車干夠天結算一次運費。因拖延時間不結賬乙方有權停車。 在停車期間造成的損失由甲方承擔。 3、施工地點： 4、甲方提供油料，駕駛員食宿。 5、在施工期間因甲方造成停工，甲方賠償乙方損失，按每天每 輛車元計算。 6、如因甲方手續不全，導致執法部門扣車，損失由甲方承擔，也按每車每 天元計算。 7、如因乙方車輛正常而無故停車，責任其損失由乙方承擔。 8、在施工中，因駕駛員違章操作造成的安全事故，由乙方自己承擔，如山 體滑坡、塌方、落石等造成的車輛損失及人身安全由甲方承擔。 9、如有未盡事宜，雙方友好協商解決，如協商解決不成，交由乙

雇傭機械施工合同 發包方：（以下簡稱甲方） 承包方：（以下簡稱乙方） 依照《華人民共和國合同法》、及其它有關法律、行政法規，遵循平等自愿、公 平和誠實守信用的原則，結合工程的實際，經甲乙雙方磋商達成共識，特定訂本合 同，供甲乙雙方共同遵照執行。 第一條，工程名稱： 第二條，工程地點： 第三條，承包范圍： 1，甲方將項目拆遷工程承包給乙 方。拆除施工中所需的機械，經甲乙雙方協商同意由乙方負責提供。其中包括： 第四條，安全責任： 1、乙方所有機械設備均應符合國家相關的強制性標準。并全部都是經過相關 部門檢驗合格的且證照齊全。乙方在施工過程中，必須在安全有絕對保障條件下進 行，倘若發生安全傷亡事故，一切責任均由乙方承擔，甲方慨不負責，也不承擔由 此引起的任何法律責任。 2、如甲方發現乙方所雇傭工人私自盜賣甲方拆除材料，將以材料價值10–20 倍讓乙方進行賠償。 3、乙方應遵守工程建設安

雇傭機械施工合同 發包方：（以下簡稱甲方） 承包方：_____________________________（以下簡稱乙方） 依照《華人民共和國合同法》、及其它有關法律、行政法規，遵循平等自愿、 公平和誠實守信用的原則，結合工程的實際，經甲乙雙方磋商達成共識，特定 訂本合同，供甲乙雙方共同遵照執行。 第一條，工程名稱： 第二條，工程地點： 第三條，承包范圍： 1,____________________________________________甲方將項目拆 遷工程 承包給乙方。拆除施工中所需的機械，經甲乙雙方協商同意由乙方負責提供。 其中包括：__________________________________________________________ 第四條，安全責任： 1、乙方所有機械設備均應符合國家相關的強制性標準。并全部都是經過 相關部門檢

第1頁共2頁 雇傭機械施工合同 發包方：（以下簡稱甲方） 承包方：（以下簡稱乙方） 依照《華人民共和國合同法》、及其它有關法律、行政法規，遵循平等 自愿、公平和誠實守信用的原則，結合工程的實際，經甲乙雙方磋商達成 共識，特定訂本合同，供甲乙雙方共同遵照執行。 第一條，工程名稱： 第二條，工程地點： 第三條，承包范圍： 1，甲方將項目拆遷工程 承包給乙方。拆除施工中所需的機械，經甲乙雙方協商同意由乙方負責提 供。其中包括： 第四條，安全責任： 1、乙方所有機械設備均應符合國家相關的強制性標準。并全部都是 經過相關部門檢驗合格的且證照齊全。乙方在施工過程中，必須在安全有 絕對保障條件下進行，倘若發生安全傷亡事故，一切責任均由乙方承擔， 甲方慨不負責，也不承擔由此引起的任何法律責任。 2、如甲方發現乙方所雇傭工人私自盜賣甲方拆除材料，將以材料價 值10–20倍讓乙方進行賠償。

雇傭機械施工合同 發包方：（以下簡稱甲方） 承包方：（以下簡稱乙方） 依照《華人民共和國合同法》、及其它有關法律、行政法規，遵循平等自 愿、公平和誠實守信用的原則，結合工程的實際，經甲乙雙方磋商達成共識， 特定訂本合同，供甲乙雙方共同遵照執行。 第一條，工程名稱： 第二條，工程地點： 第三條，承包范圍： 1，甲方將項目拆遷工程 承包給乙方。拆除施工中所需的機械，經甲乙雙方協商同意由乙方負責提供。 其中包括： 第四條，安全責任： 1、乙方所有機械設備均應符合國家相關的強制性標準。并全部都是經 過相關部門檢驗合格的且證照齊全。乙方在施工過程中，必須在安全有絕對 保障條件下進行，倘若發生安全傷亡事故，一切責任均由乙方承擔，甲方慨 不負責，也不承擔由此引起的任何法律責任。 2、如甲方發現乙方所雇傭工人私自盜賣甲方拆除材料，將以材料價值 10–20倍讓乙方進行賠償。 3、乙方應遵守工程

1/3 機動翻斗車操作規程 1、起動前的檢查 1）、檢查燃油箱、水箱，油、水是否加足。 2）、檢查柴油機油底殼、變速箱等部位油面的高度。 3）、檢查各部易松動的螺栓是否缺損、松動。 4）、檢查鎖緊機構是否有效，各軸卡簧有無缺損。 5）、檢查各操縱手柄、拉桿、踏板自由行程是否合適。 6）、檢查手制動是否在指定位置、變速桿是否在空檔位置。 2、發動機的起動 1）、搖車啟動時，應輕搖車3-4轉，并觀察手柄能否自動退出，以防搖柄 打手。 2）、起動不得超過10秒，每次啟動間隔30秒，連續3次仍無法起動應停 機檢查（指電起動車）。 3）、檢查柴油機各系統有無漏油、漏水的現象。 4）、檢查各操縱工作手柄是否靈活，可靠正確。 5）、檢查制動器是否可靠。 6）、檢查輪胎氣壓是否足夠。 7）、發動機中速空運轉3-5分鐘，確認各部件運轉良好方可作業。 3、行駛注意事項 1）、除駕駛員坐位外，其它

翻斗車 翻斗車定義 翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個"斗"狀容器， 可以翻轉以方便卸貨。 翻斗車用途 適用于砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強勁，通常有機械回斗 功能。 翻斗車分類 1、按照品牌分類:東風翻斗車、解放翻斗車、歐曼翻斗車、重汽斯太爾翻斗車、紅巖翻斗 車、重汽王牌翻斗車、陜汽翻斗車; 2、按照外形分類:單橋翻斗車、雙橋翻斗車、平頭翻斗車、尖頭翻斗車、前四后八翻斗車、 雙橋半掛翻斗車、三橋半掛翻斗車; 3.、按照品種分類:小霸王翻斗車、多利卡翻斗車、140翻斗車、145翻斗車、153翻斗車、 1208翻斗車、小金剛翻斗車、大金剛翻斗車; 4、按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類:直推式傾斜機構;連桿式傾斜機構; 5、按照用途分類:農用翻斗車、礦山翻斗車、垃圾翻斗車、煤炭運輸翻

安全技術交底記錄 交底單位：沈陽市政集團有限公司時間：年月日 工程名稱分部工程 分項工程名稱交底人 參加人員： 交底內容見附頁 保管部門：安全部保存期：長期 翻斗車安全技術要求 1、駕駛人員必須持證上崗。 2、駕駛人員應具有較高的安全意識，堅決杜絕闖紅燈、疲 勞駕駛、酒后駕駛、超速、超員、超載、違法超車等違法行 為的發生。 3、合理安排運輸時間，不得在禁行時間安排車輛進出，車 輛不得在禁行路段行駛，必須平箱運輸，杜絕野蠻駕駛行為。 4、嚴禁對貨車擅自進行加寬、加高、加長等改裝，不得遺 灑、飄散載運物。 5、保持號牌清晰完整，不得污損遮擋，并按規定粘貼反光 標識。 6、對駕駛人員進行嚴格的資格審查，對駕駛證沒有按規定 禁行審驗的；年內有違法記錄尚未接受處罰或有重大交通責 任的；車輛未按規定檢車的，一律不得駕車。 7、車輛不許安裝氣喇叭，不得擾民，文明、

小型四輪驅動翻斗車介紹

機動翻斗車安全技術交底 施工單位: 工程名稱 分部分項 工程 工種 1．作業前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。 2．需要搖車啟動時，先輕輕搖動手把3～4轉，并觀察手柄能否自動退出，否則應檢查爪口或銷子是否完 好，防止搖柄打手。 3．行駛時應從一檔起步不得用離合器處于半結合狀態來控制車速。 4．行駛中要正確操作離合器，做到結合平穩，分離徹底。要根據路面情況，正確掌握換檔時機，以保證 發動機正常工作。嚴禁用離合器半聯動的辦法降低車速。 5．在坑溝邊緣卸料時，應設置安全擋塊，車輛接近坑邊時，應減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。 6．翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應避免緊急制動。 7．通過泥濘地段后雨后濕地時，應低速緩行，應避免換檔、制動、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行 駛，并應防側滑。 8．上坡時，

安全技術交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項工程 機動翻斗車使 用 工種 一、作業條件： 1、按施工圖紙設計和施工。 2、清除雜物。 3、施工機具到位到位。 4、熟悉圖紙,人員對工人作好技術交底。 二、材料要求： 1、詳見下面工序 三、施工機具 1、詳見下面工序 四、安全常識： 1.進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，禁止吸煙。 2.施工現場作業人員嚴禁酒后上崗，疲勞作業、帶病作業。 3.進入施工現場必須遵守施工現場安全管理制度，嚴禁違章指揮，違章作業；做到三不傷害：不 傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。 五、交底內容： 1、駕駛員必須經過培訓、考核合格填充證上崗。認真遵守安全操作規程，不準聲音作業或酒后 駕車。 2、起車時應平穩，不得突然加大油門，不得用二、三檔起車。 3、如遇泥濘、溶軟瀝青路面，或灰砂較差的道路，都應低速行駛

70年代初,廣東泉水電站雙曲率薄拱壩施工時,由于施工裝備簡陋,我們自行設計了一套適合在深峽谷澆筑薄拱壩的混凝土輸送設備,即后卸式混凝土翻斗車。該翻斗車結構簡單牢靠,使用中除密封橡膠板需定期更換外,其余零部件很少損壞。由于采取后開門形式,將它置于卸料狀態時,沖洗十分方便。泉水

鑄造模的優劣將直接影響到鑄件的質量和造型的生產率。為了滿足建筑機械生產發展的需要,保證鑄件質量,要求正確地設計模型,制造模型。同時還要保管好模型并及時維護修理

fc1a型翻斗車驅動橋總成,是在130型運輸車驅動橋(與bj130汽車通用)的基礎上,根據翻斗車總體尺寸和性能要求進行改進設計而成。1fc1翻斗車驅動橋存在的問題fc1翻斗車驅動橋總成見圖1。主要存在以下兩個問題。(1)半軸與止推小軸的間隙和錐軸承的軸向間隙,是通過一個調整環節進行調整的,調整困難。

由蘇州冶金機械廠試制成功的寶鋼運輸部36噸翻斗車裝貨箱斗,最近正式通過寶鋼驗收。36噸翻斗車裝貨箱斗長4米、寬3.7米、高1.6米,自重16噸,載重量36噸,由1145只直徑16和22毫米的鉚釘鉚接而成,用于裝卸初軋鋼坯的料頭。由于這種箱斗需要承受高溫、高沖擊,工作條件十分惡劣,因此加工時。鉚接和焊接的要求高、難度大。(這個廠的工程技術人員和工人師傅們確立全心全意為寶鋼服務的思想,在沒有現成的工藝資料和經驗可供借

一噸機動翻斗車現在全國年產近萬臺,用戶遍及全國各地,并有少量出口。其中js-1型翻斗車是1963年開始仿制,國內產量最多的一種。由于具有機動靈活等許多特點,因此很受建筑部門歡迎,后來用戶又擴展到公路、廠礦、水利等部門。但該產品型