基于solidedge環境,通過引入獨立式主變量參數設計的概念,進行了電氣控制柜的三維參數化設計,驗證了其合理性與可靠性,為建立不同型號電氣控制柜的參數化通用圖庫提供了有益的執行方案。

介紹了在微型汽車上的轉向機構結構,著重分析了汽車轉向機構的轉向盤、轉向器和轉向傳動機構等機構造型設計的論證方案和三維造型,以及在ug環境下的裝配及與autocad數據轉換等.

針對采用傳統的設計方法設計凸輪輪廓曲線存在曲線形狀不準確、設計計算繁瑣、產品設計周期長等缺點,介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數化軟件ugnx在設計復雜圓柱凸輪輪廓曲線中的運用。

凸輪機構是一種廣泛應用于各種機械和控制裝置中的高副機構,只要能正確設計出凸輪的輪廓曲線,就可以通過凸輪機構實現各種復雜的預定的運動規律。針對傳統凸輪輪廓曲線設計方法的缺陷和不足,本文介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數化軟件ugnx在設計復雜圓柱凸輪輪廓曲線中的應用,為優化凸輪輪廓曲線設計方法提供了一定的參考依據。

以pro/engineer軟件為平臺,探討并開發了組合式空調機組三維參數化設計及裝配仿真系統。提出了空調機組零部件采用設計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅動與編程相結合的三維參數化設計方法,實現了零部件三維參數化特征建模。建立了合理的裝配規劃,實現了段體的自動裝配、約束識別及裝配干涉分析。為實現空調機組產品的三維設計提供了先進的設計手段。

空調機組三維參數化設計及裝配仿真——以pro／engineer軟件為平臺，探討并開發了組合式空調機組三維參數化設計及裝配仿真系統。提出了空調機組零部件采用設計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅動與編程相結合的三維參數化設計方法，實現了零部件三維參數化特征...

介紹利用ug軟件進行齒輪油泵主要零件的參數化設計方法,運用ug虛擬裝配功能完成齒輪油泵的參數化裝配,成功地實現計算機虛擬環境下的齒輪油泵參數化設計。并利用ug對齒輪油泵進行運動仿真和分析,縮短了產品開發周期。

基于對08膠印機中偏心擺動式遞紙機構運動過程的分析,根據遞紙機構的運動要求,對遞紙牙的運動規律進行模擬,得到遞紙牙的運動方程。在此基礎上,運用復數矢量法,對機構中各桿件進行分析,得到各桿件的位移、速度和加速度在一個運動周期內的值,進而利用反轉解析法,設計出了驅動凸輪的輪廓曲線。在matlab環境下,以機構中遞紙牙運動的邊界條件,滾筒轉速和機構幾何參數為初始參量,編制了參數化的驅動凸輪輪廓設計軟件,根據不同的輸入參量,可得到不同的凸輪輪廓,并進行壓力角校核,為偏心擺動式遞紙機構的研究開發提供了一種便捷的工具。

根據麻花鉆鉆刃的數學模型,利用ug軟件建立了麻花鉆的三維實體模型,并利用ug的二次開發功能開發出了直柄標準麻花鉆和錐柄標準麻花鉆的參數化自動生成系統.采用該系統可以簡便地生成不同參數下的各種標準麻花鉆三維實體模型及其二維零件工程視圖的主視圖以及俯視圖,解決了麻花鉆的參數化設計問題,也為麻花鉆數控加工的自動編程奠定了基礎.

針對傳統鋁模設計過程周期長,缺乏系統整合驗證,產品設計質量難以控制問題,采用基于ug參數化設計方法建立鋁模模板庫,結合虛擬裝配快速驗證設計效果,實現了鋁模結構的模板化設計。通過狗牙結構的設計與實際應用,驗證模板化設計技術可簡化設計過程,提高設計效率,加強模板設計的標準化程度。

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1 designingparametric aboutbevelwheelandspurgearwheelwithcatiav5 用catiav5來設計斜齒輪與直齒輪的參數 2 目錄 一齒輪參數與公式表格————————————————————————page3 二參數與公式的設置—————————————————————————page5 三新建零件—————————————————————————————page7 四定義原始參數———————————————————————————page8 五定義計算參數———————————————————————————page10 六核查已定義的固定參數與計算參數——————————————————page13 七定義漸開線的變量規則——————————————

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闡述了運用pro/e軟件設計凸輪輪廓曲線的參數化設計方法,將常用的運動規律分析方法與三維軟件的參數化造型設計相結合,為一般圓柱凸輪的參數化設計提供了一個可靠的設計方法,對凸輪機構的改型設計及參照設計提出了可供借簽的案例。

通過分析盲板閥結構特點與工作原理,以盲板閥的相關組成零件,作為參數模型構建與驅動的基本單元。利用caxa實體設計的自定義參數化零件功能,構造相關三維模型并定義相關變量,完成驅動單元參數化模型的構建。利用caxa實體設計提供的與excel表格的動態鏈接,將其嵌入到excel表格之中。通過二者之間的關聯,進行參數賦值與驅動,并將excel設計數據與驅動生成的零部件模型保存到指定路徑。

煤礦作業環境特殊，地質條件復雜，存在瓦斯、煤塵爆炸的危險。在這種情況下，煤礦巷道中的電纜如果缺乏規范的管理，電纜隨意吊掛，就很容易造成重大事故。《煤礦安全規程》對煤礦巷道中電纜的吊掛有著詳細而具體的要求，也凸顯了煤礦電纜管理與吊掛的重要性。

利用pro/e3.0三維設計軟件對三繞組電力變壓器桶式油箱基本結構進行三維設計。

螺旋輸送機是一種常用的連續輸送機械,應用范圍廣。根據螺旋輸送機的結構特點和現代機械設計的需要,提出了螺旋輸送機三維cad參數化設計系統的基本框架,并對其中的螺旋輸送機參數設計模塊和圖檔生成模塊給出了基本設計方法和設計流程,最后以實例驗證了該方法的可行性。

水電工程地下洞室區域所處的地質構造往往比較復雜,二維設計方法有一定的局限性.引入非均勻有理b樣條(nurbs)技術,并結合地質交互解譯、tin算法和地質趨勢面分析理論方法構建三維地質模型.基于三維地質模型,提出地下洞室三維參數化設計的概念和方法,對設計成果進行分析,并應用改進的層次分析法,構建地下洞室設計方案的優選模型.通過在某水電工程設計中的應用驗證了該方法的可行性.

介紹通過ug軟件表達式模塊實現漸開線蝸輪蝸桿參數化的建模方式,依據蝸輪蝸桿齒槽輪廓方程以及螺旋線表達方程,利用曲線方程實現傳動蝸輪蝸桿三維實體的精確造型。蝸輪蝸桿實體的參數化設計可以通過對應參數值的設定完成不同規格的傳動蝸輪蝸桿三維造型,通過該方式可提高蝸輪蝸桿的設計效率,對其模型建立以及強度分析提供了基礎。

利用參數化設計思想,在分析平板車車架結構特點和選擇適當參數的基礎上,運用ugopengrip語言編寫源程序,實現車架參數化并進行了運用。

本次研究依據solidworks軟件平臺作為依據,對城市軌道交通車輛空調的三維參數化設計情況進行分析,提出科學的三維參數化設計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優化設計與結構分析,也使城市軌道交通車輛空調的三維參數化有科學的設計方法。