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更新日期: 2025-05-18

基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法的研究

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基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法的研究 4.5

針對中國航空制造業(yè)傳統(tǒng)工裝設(shè)計問題,將信息技術(shù)與精益管理相結(jié)合,分析了實現(xiàn)基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化的創(chuàng)新方式和可行性。結(jié)合企業(yè)實踐,提出了基于UG/CAD的工裝設(shè)計系統(tǒng)的架構(gòu)內(nèi)容,并給出了應(yīng)用實例。

基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法的研究 基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法的研究 基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法的研究

基于UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法的研究

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針對中國航空制造業(yè)傳統(tǒng)工裝設(shè)計問題,將信息技術(shù)與精益管理相結(jié)合,分析了實現(xiàn)基于ug/cad工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化的創(chuàng)新方式和可行性。結(jié)合企業(yè)實踐,提出了基于ug/cad的工裝設(shè)計系統(tǒng)的架構(gòu)內(nèi)容,并給出了應(yīng)用實例。

一種模塊化參數(shù)化的車床床頭箱CAD 一種模塊化參數(shù)化的車床床頭箱CAD 一種模塊化參數(shù)化的車床床頭箱CAD

一種模塊化參數(shù)化的車床床頭箱CAD

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論述了一種模塊化、參數(shù)化車床床頭箱cad的設(shè)計方法。所設(shè)計系統(tǒng)以autocad為支撐軟件,以數(shù)據(jù)庫為核心,充分發(fā)揮了autolisp、高級語言fortean和數(shù)據(jù)庫軟件foxpro各自的優(yōu)勢,具有簡單、易懂和實用性強等優(yōu)點。

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帶搖臂整流葉片組件裝配鉆孔模塊化工裝設(shè)計 帶搖臂整流葉片組件裝配鉆孔模塊化工裝設(shè)計 帶搖臂整流葉片組件裝配鉆孔模塊化工裝設(shè)計

帶搖臂整流葉片組件裝配鉆孔模塊化工裝設(shè)計

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帶搖臂整流葉片組件裝配鉆孔模塊化工裝設(shè)計 4.4

帶搖臂的整流葉片組件裝配鉆孔夾具結(jié)構(gòu)采用葉背上一個截面上兩點,葉片兩個軸頸,緣板側(cè)面的軸向定位,再用壓板分別壓緊兩個軸頸,夾具設(shè)計成可翻轉(zhuǎn)180°,可完成帶搖臂葉片組件的組裝定位、鉆孔、孔背向去毛刺和銷子裝配等一體組合加工,同時此工裝夾具結(jié)構(gòu)可通過可更換定位主件模塊,加工系列類似帶搖臂的其他級葉片組件裝配和鉆孔加工。

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飛機典型結(jié)構(gòu)件的模塊化及參數(shù)化設(shè)計 飛機典型結(jié)構(gòu)件的模塊化及參數(shù)化設(shè)計 飛機典型結(jié)構(gòu)件的模塊化及參數(shù)化設(shè)計

飛機典型結(jié)構(gòu)件的模塊化及參數(shù)化設(shè)計

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飛機典型結(jié)構(gòu)件的模塊化及參數(shù)化設(shè)計 4.6

本文通過介紹普通框這一典型飛機結(jié)構(gòu)件的模塊化及參數(shù)化的建模流程,提出在飛機結(jié)構(gòu)數(shù)字化設(shè)計中植入模塊化、參數(shù)化的設(shè)計概念,為飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)字化設(shè)計工作提供一種新思路。

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UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法熱門文檔

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用參數(shù)化方法開發(fā)平面鋼閘門CAD系統(tǒng)繪圖模塊 用參數(shù)化方法開發(fā)平面鋼閘門CAD系統(tǒng)繪圖模塊 用參數(shù)化方法開發(fā)平面鋼閘門CAD系統(tǒng)繪圖模塊

用參數(shù)化方法開發(fā)平面鋼閘門CAD系統(tǒng)繪圖模塊

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用參數(shù)化方法開發(fā)平面鋼閘門CAD系統(tǒng)繪圖模塊 4.5

pgcad(planegatecomputeraideddesign)系統(tǒng)是一個功能齊全、易于使用、實用價值很高的父互式平面鋼閘門cad軟件系統(tǒng)。繪圖模塊是平面閘門cad系統(tǒng)最重要的功能模塊之一,它從數(shù)據(jù)庫中讀取設(shè)計計算的結(jié)果,根據(jù)閘門的幾何模型自動繪制閘門施工圖紙,可以幾十倍乃至上百倍地提高工作效率。現(xiàn)介紹應(yīng)用參數(shù)化方法開發(fā)平面閘門cad系統(tǒng)繪圖模塊的方法與技巧。

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壓縮機復(fù)雜底橇結(jié)構(gòu)模塊化與參數(shù)化分析設(shè)計 壓縮機復(fù)雜底橇結(jié)構(gòu)模塊化與參數(shù)化分析設(shè)計 壓縮機復(fù)雜底橇結(jié)構(gòu)模塊化與參數(shù)化分析設(shè)計

壓縮機復(fù)雜底橇結(jié)構(gòu)模塊化與參數(shù)化分析設(shè)計

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壓縮機復(fù)雜底橇結(jié)構(gòu)模塊化與參數(shù)化分析設(shè)計 4.7

針對往復(fù)式天然氣壓縮機橇塊的底橇結(jié)構(gòu),詳細(xì)闡述了在其強度分析計算過程中所應(yīng)考慮的各種載荷工況,利用ansys參數(shù)化設(shè)計語言apdl對底橇的強度分析計算過程進(jìn)行了模塊化與參數(shù)化設(shè)計,將建模、加載以及求解過程定義為若干個可調(diào)用的參數(shù)化模塊。此設(shè)計方法不僅可以實現(xiàn)不同底橇結(jié)構(gòu)在相似載荷條件作用下的快速建模與求解,而且可以推廣至其它有限元分析設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用當(dāng)中。

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行星傳動電動葫蘆的模塊化參數(shù)化設(shè)計技術(shù) 行星傳動電動葫蘆的模塊化參數(shù)化設(shè)計技術(shù) 行星傳動電動葫蘆的模塊化參數(shù)化設(shè)計技術(shù)

行星傳動電動葫蘆的模塊化參數(shù)化設(shè)計技術(shù)

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行星傳動電動葫蘆的模塊化參數(shù)化設(shè)計技術(shù) 4.8

隨著經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展,模塊化參數(shù)化設(shè)計已經(jīng)成為當(dāng)今制造業(yè)產(chǎn)品的主要設(shè)計模式,成為企業(yè)快速占領(lǐng)市場和開發(fā)新產(chǎn)品的必備手段。以行星傳動電動葫蘆作為研究對象,以pro/e為設(shè)計平臺,研究了行星傳動電動葫蘆基于模塊化的參數(shù)化設(shè)計技術(shù),研究了模塊化參數(shù)化技術(shù)的基本原理及實現(xiàn)方法,在很大程度上改良了傳統(tǒng)設(shè)計模式的弊端,縮短了設(shè)計周期,提高了設(shè)計質(zhì)量和效率,適應(yīng)了企業(yè)的快速發(fā)展。最后以行星傳動電動葫蘆的卷筒組為例,討論了模塊化參數(shù)化的實現(xiàn)方法,取得了較好的結(jié)果。

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汽車發(fā)動機試驗用非標(biāo)工裝設(shè)備模塊化、集成化設(shè)計 汽車發(fā)動機試驗用非標(biāo)工裝設(shè)備模塊化、集成化設(shè)計 汽車發(fā)動機試驗用非標(biāo)工裝設(shè)備模塊化、集成化設(shè)計

汽車發(fā)動機試驗用非標(biāo)工裝設(shè)備模塊化、集成化設(shè)計

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汽車發(fā)動機試驗用非標(biāo)工裝設(shè)備模塊化、集成化設(shè)計 4.7

文章主要論述了汽車發(fā)動機試驗用非標(biāo)工裝設(shè)備模塊化、集成化設(shè)計方案。以及對提升汽車發(fā)動機試驗中的試驗布置和準(zhǔn)備工作效率的重要性。闡述了非標(biāo)設(shè)備的定義和特性指標(biāo);探討了發(fā)動機試驗非標(biāo)工裝設(shè)備的發(fā)展趨勢;對發(fā)動機相關(guān)試驗工作進(jìn)行介紹;對我公司使用的發(fā)動機試驗設(shè)備以及發(fā)動機試驗過程中根據(jù)不同的測試設(shè)備而采用的布置方式及進(jìn)行分析研究。并對發(fā)動機試驗布置工作中所使用的三種非標(biāo)工裝設(shè)備的設(shè)計方案進(jìn)行廣泛深入的探討和論證。其根本的目的是為了提高試驗準(zhǔn)備工作中非標(biāo)工裝設(shè)備的通用化程度,減少無效的更換時間,減輕勞動強度、提升工作效率。

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工裝設(shè)計說明

工裝設(shè)計說明

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工裝設(shè)計說明 4.7

精選 設(shè)計說明 設(shè)計主旨: 本案設(shè)計自始至終嚴(yán)格按照委托方提供的相關(guān)資料進(jìn)行空間功能的分配和人員的安置,在滿足其空間裝飾,布局合理、空間協(xié)調(diào)的前 提下、也充分利用到了現(xiàn)代科技與綠色環(huán)保的新意識,使其設(shè)計空間美觀、大方、造型新穎。同時也能帶給我們強烈的時代科技?xì)庀ⅰ?設(shè)計中本著以下幾點意識: 1、現(xiàn)代意識,體現(xiàn)其裝修的時代特征,追求時尚的審美情趣和辦公空間完美結(jié)合。 2、文化意識,體現(xiàn)相應(yīng)的地域的文化特色性。 3、環(huán)保意識,追趕全球生態(tài)發(fā)展的大趨勢,當(dāng)?shù)夭牧吓c新型環(huán)保材料的應(yīng)用。 4、智能意識,做可持續(xù)發(fā)展的典范,從用材和空間的利用上體現(xiàn)智能化發(fā)展的特色。 5、科學(xué)意識,采用科學(xué)先進(jìn)的聲、燈光等分析系統(tǒng),達(dá)到科學(xué)節(jié)能。 設(shè)計基本原則: 1、充分堅持委托方已確定的理念、風(fēng)格,并堅持原定的功能空間的完整性。 2、結(jié)合空間的造型,對空間進(jìn)行調(diào)整,以確保空間充分利用的可行性,并保證美觀自然的

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工裝設(shè)計施工解釋

工裝設(shè)計施工解釋

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工裝設(shè)計施工解釋 4.3

一、 工程概況 1.本說明以這套圖紙為依據(jù),本工程總建筑面積平方米,共層,建筑 高度m。其中需裝飾設(shè)計的建筑面積平方米,范圍為:1#、15#樓 尺寸及標(biāo)高:一般無專門說明時,尺寸單位為毫米;標(biāo)高單位為米。 2.施工圖的編號說明圖名,d為大樣s為剖面e為立面 3.建筑設(shè)計單位:揚州萊茵西湖置業(yè)有限公司 4.除本設(shè)計有特殊要求規(guī)定外,其他各種工藝、材料均按國家規(guī)定的最高標(biāo)準(zhǔn)。 五、墻面工程 1.本工程裝飾隔墻除注明外均采用“75系列輕鋼龍骨,12mm厚單層雙面紙面石膏板” 輕質(zhì)隔墻。 2.軸線與隔墻厚位置的確定:當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,一般軸線位于各墻厚的中心。 3.當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,墻面石材均為干掛,構(gòu)造見“構(gòu)造做法一覽表”。 4.其它材料做法:當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,構(gòu)造見“構(gòu)造做法一覽表”。 六、門窗工程 1.設(shè)計選用的門窗材料、規(guī)格及配件等要求詳見門窗詳圖

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制漿造紙專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中CAD模塊化繪圖方法的探究 制漿造紙專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中CAD模塊化繪圖方法的探究 制漿造紙專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中CAD模塊化繪圖方法的探究

制漿造紙專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中CAD模塊化繪圖方法的探究

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制漿造紙專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中CAD模塊化繪圖方法的探究 4.5

針對目前學(xué)生在制漿造紙專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中存在的繪圖不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)、不專業(yè)、設(shè)計繁雜、可重用性差、設(shè)計效率低、周期長等問題,進(jìn)行cad繪圖模塊化設(shè)計,將專業(yè)特點、模塊化設(shè)計和cad繪圖結(jié)合起來,建立制漿造紙工藝設(shè)備的模塊圖形庫,借此支持工藝選擇的變異設(shè)計。

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基于UG的建筑鋁模模板庫參數(shù)化設(shè)計

基于UG的建筑鋁模模板庫參數(shù)化設(shè)計

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基于UG的建筑鋁模模板庫參數(shù)化設(shè)計 4.7

針對傳統(tǒng)鋁模設(shè)計過程周期長,缺乏系統(tǒng)整合驗證,產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量難以控制問題,采用基于ug參數(shù)化設(shè)計方法建立鋁模模板庫,結(jié)合虛擬裝配快速驗證設(shè)計效果,實現(xiàn)了鋁模結(jié)構(gòu)的模板化設(shè)計。通過狗牙結(jié)構(gòu)的設(shè)計與實際應(yīng)用,驗證模板化設(shè)計技術(shù)可簡化設(shè)計過程,提高設(shè)計效率,加強模板設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

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基于CAD技術(shù)的法蘭26963工藝工裝設(shè)計

基于CAD技術(shù)的法蘭26963工藝工裝設(shè)計

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基于CAD技術(shù)的法蘭26963工藝工裝設(shè)計 4.6

據(jù)圖紙要求鑄造零件毛坯,進(jìn)行模具設(shè)計及制造,分析零件結(jié)構(gòu)特點擬定合理的工藝規(guī)程,依據(jù)工藝規(guī)程選擇相應(yīng)的機床,設(shè)計合適的夾具。運用pro/e軟件完成零件的三維實體造型以及模具的開模。確定改零件的加工工藝路線。

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機械零件參數(shù)化系統(tǒng)模塊化技術(shù)研究

機械零件參數(shù)化系統(tǒng)模塊化技術(shù)研究

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機械零件參數(shù)化系統(tǒng)模塊化技術(shù)研究 4.6

機械零件參數(shù)化系統(tǒng)模塊化技術(shù)研究

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UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法最新文檔

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40KVA模塊化UPS技術(shù)參數(shù)

40KVA模塊化UPS技術(shù)參數(shù)

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40KVA模塊化UPS技術(shù)參數(shù) 4.5

40kva模塊化ups技術(shù)參數(shù): 項目內(nèi)容技術(shù)參數(shù)數(shù)量 ups主機 ups主機框 服務(wù)器機柜式外觀,黑色。尺寸為1600mm高,600mm 寬,900mm深。主機框為全熱插拔模塊化設(shè)計,標(biāo) 配2塊冗余的控制模塊、2塊冗余的低壓控制電源 模塊、外部維修旁路面板開關(guān)通訊模塊、rs232接 口模塊、電池開關(guān)、系統(tǒng)啟動開關(guān)、主背板等, 1 20kva功率模塊可熱插拔插入主機框。2 電池系統(tǒng) 機柜外觀電池柜安裝40只120ah/12v電池。1 電池12v,120ah鉛酸蓄電池,ups主機廠家配套。40 1、ups性能要求: ups系統(tǒng)主要功能及特點要求 1.不低于40kva余的集中控制模塊、、2塊冗余的低壓控制電源模塊、液晶顯示器、、外部維 修旁路盤開關(guān)通訊模塊、rs232接口模塊、rj45網(wǎng)卡模塊、直流開關(guān)、系統(tǒng)啟動開關(guān)等, 以保障系統(tǒng)

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D字型護(hù)舷工裝設(shè)計 D字型護(hù)舷工裝設(shè)計 D字型護(hù)舷工裝設(shè)計

D字型護(hù)舷工裝設(shè)計

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D字型護(hù)舷工裝設(shè)計 4.4

為解決港口碼頭d字型護(hù)舷拆裝維護(hù)復(fù)雜的問題,根據(jù)d字型護(hù)舷的結(jié)構(gòu)特點、安裝要求和工作環(huán)境,設(shè)計一種可安裝于碼頭修理車工作斗上的護(hù)舷工裝,可方便托住d字型護(hù)舷并進(jìn)行拆裝作業(yè)。該護(hù)舷工裝能夠簡化d字型護(hù)舷拆裝工藝,確保施工操作簡單可靠、安全高效。

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基于UG的蝸輪蝸桿的參數(shù)化建模方法 基于UG的蝸輪蝸桿的參數(shù)化建模方法 基于UG的蝸輪蝸桿的參數(shù)化建模方法

基于UG的蝸輪蝸桿的參數(shù)化建模方法

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基于UG的蝸輪蝸桿的參數(shù)化建模方法 4.3

實現(xiàn)了在ug(unigraphics)環(huán)境利用表達(dá)式功能構(gòu)建蝸輪漸開線、螺旋線以及蝸桿螺旋線的方法,并利用這些曲線完成了蝸輪和蝸桿3d實體構(gòu)建。

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運用CAD技術(shù)進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備模塊化設(shè)計 運用CAD技術(shù)進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備模塊化設(shè)計 運用CAD技術(shù)進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備模塊化設(shè)計

運用CAD技術(shù)進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備模塊化設(shè)計

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運用CAD技術(shù)進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備模塊化設(shè)計 4.5

市場需求是產(chǎn)品出現(xiàn)的根本原因。站在目前我國市場客戶需求的角度來看,非標(biāo)設(shè)計的需求非常廣泛,將成為未來市場創(chuàng)新、低成本產(chǎn)品設(shè)計的重要手段。對此本文以非標(biāo)設(shè)計的方法與特點為出發(fā)點,通過對比分析積木式、傳統(tǒng)式設(shè)計之間的優(yōu)劣,擬定非標(biāo)設(shè)計零配件標(biāo)準(zhǔn)庫開發(fā)策略以及產(chǎn)品方案。

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工裝設(shè)計施工說明

工裝設(shè)計施工說明

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工裝設(shè)計施工說明 4.8

一、 工程概況 1.本說明以這套圖紙為依據(jù),本工程總建筑面積平方米,共層,建筑 高度m。其中需裝飾設(shè)計的建筑面積平方米,范圍為:1#、15#樓 尺寸及標(biāo)高:一般無專門說明時,尺寸單位為毫米;標(biāo)高單位為米。 2.施工圖的編號說明圖名,d為大樣s為剖面e為立面 3.建筑設(shè)計單位:揚州萊茵西湖置業(yè)有限公司 4.除本設(shè)計有特殊要求規(guī)定外,其他各種工藝、材料均按國家規(guī)定的最高標(biāo)準(zhǔn)。 五、墻面工程 1.本工程裝飾隔墻除注明外均采用“75系列輕鋼龍骨,12mm厚單層雙面紙面石膏板” 輕質(zhì)隔墻。 2.軸線與隔墻厚位置的確定:當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,一般軸線位于各墻厚的中心。 3.當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,墻面石材均為干掛,構(gòu)造見“構(gòu)造做法一覽表”。 4.其它材料做法:當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,構(gòu)造見“構(gòu)造做法一覽表”。 六、門窗工程 1.設(shè)計選用的門窗材料、規(guī)格及配件等要求詳見門窗詳圖

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住宅產(chǎn)業(yè)化的模塊化設(shè)計原理艮方法研究

住宅產(chǎn)業(yè)化的模塊化設(shè)計原理艮方法研究

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住宅產(chǎn)業(yè)化的模塊化設(shè)計原理艮方法研究 4.5

探討將模塊化設(shè)計的原理和方法運用于住宅設(shè)計。并通過建立二級建筑模數(shù)系統(tǒng),實現(xiàn)建筑外件和內(nèi)件設(shè)計相互協(xié)調(diào)的尺寸關(guān)系,為住宅工業(yè)現(xiàn)代化設(shè)計及建造提供一套具有建設(shè)性的標(biāo)準(zhǔn)化體系。

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工裝設(shè)計方案施工說明

工裝設(shè)計方案施工說明

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工裝設(shè)計方案施工說明 4.8

一、工程概況 1.本說明以這套圖紙為依據(jù),本工程總建筑面積平方米,共層,建筑 高度m。其中需裝飾設(shè)計的建筑面積平方米,范圍為:1#、15#樓 尺寸及標(biāo)高:一般無專門說明時,尺寸單位為毫米;標(biāo)高單位為米。 2.施工圖的編號說明圖名,d為大樣s為剖面e為立面 3.建筑設(shè)計單位:揚州萊茵西湖置業(yè)有限公司 4.除本設(shè)計有特殊要求規(guī)定外,其他各種工藝、材料均按國家規(guī)定的最高標(biāo)準(zhǔn)。 二、墻面工程 1.本工程裝飾隔墻除注明外均采用“75系列輕鋼龍骨,12mm厚單層雙面紙面石膏板” 輕質(zhì)隔墻。 2.軸線與隔墻厚位置的確定:當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,一般軸線位于各墻厚的中心。 3.當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,墻面石材均為干掛,構(gòu)造見“構(gòu)造做法一覽表”。 4.其它材料做法:當(dāng)圖紙無專門標(biāo)明時,構(gòu)造見“構(gòu)造做法一覽表”。 三、門窗工程 1.設(shè)計選用的門窗材料、規(guī)格及配件等要求詳見門窗詳圖。

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模塊化設(shè)計方法在機械設(shè)計中的應(yīng)用研究

模塊化設(shè)計方法在機械設(shè)計中的應(yīng)用研究

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模塊化設(shè)計方法在機械設(shè)計中的應(yīng)用研究 4.6

我們在進(jìn)行機械設(shè)計的時候,越來越多的采用模塊化的設(shè)計方法,其可以在一定程度上實現(xiàn)產(chǎn)品較大規(guī)模的定制,使得產(chǎn)品滿足市場的需要,而且可以提升產(chǎn)品的競爭力。主要從模塊化設(shè)計方法簡介、特點、應(yīng)用等方面,對機械設(shè)計中模塊化的設(shè)計方法進(jìn)行簡要介紹,探索其應(yīng)用的情況。

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基于模塊化設(shè)計方法的服務(wù)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計 基于模塊化設(shè)計方法的服務(wù)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計 基于模塊化設(shè)計方法的服務(wù)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計

基于模塊化設(shè)計方法的服務(wù)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計

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基于模塊化設(shè)計方法的服務(wù)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.4

為了降低服務(wù)機器人的開發(fā)周期與成本,基于模塊化設(shè)計方法,對服務(wù)機器人的機械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模塊化劃分,并對傳動結(jié)構(gòu)布局、傳動實現(xiàn)、身體穩(wěn)固性、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)闡述。樣機組裝及實驗結(jié)果表明,基于模塊化設(shè)計方法的服務(wù)機器人產(chǎn)品開發(fā)周期短,其性能達(dá)到了設(shè)計要求。

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基于BIM的模塊化設(shè)計方法在建筑設(shè)計中的應(yīng)用

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基于BIM的模塊化設(shè)計方法在建筑設(shè)計中的應(yīng)用 4.7

根據(jù)市場需求對功能性建筑進(jìn)行設(shè)計拆分形成模塊化,在建筑方案初期利用模擬軟件分析現(xiàn)狀場地,包括土方、地表徑流分析,初定場地設(shè)計標(biāo)高,在revit中依據(jù)設(shè)計標(biāo)高建立項目場地,結(jié)合模擬軟件做風(fēng)、光環(huán)境分析,并以此為依據(jù)進(jìn)行總圖設(shè)計,提出多種方案,在revit中建立多個體量模型,結(jié)合模擬軟件對不同布局進(jìn)行風(fēng)、光環(huán)境分析,幫助比選優(yōu)化總圖布局,最終獲得最合理的總圖并進(jìn)一步深化方案,用同上的方法進(jìn)行室內(nèi)空間的風(fēng)、光、熱環(huán)境分析,比選優(yōu)化出最終方案。確保了分析模型的準(zhǔn)確性,保證了分析結(jié)果的可靠性,將bim技術(shù)和模塊化思想相融合,形成設(shè)計與功能優(yōu)化的反饋機制,提高建筑綠色設(shè)計模擬的準(zhǔn)確性及效率[1]。

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UG/CAD工裝設(shè)計參數(shù)化與模塊化方法相關(guān)

陳浩

職位:環(huán)保銷售工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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