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彈性體材料

fvn/bvn尼龍護套電纜——上海上力特種電纜有限公司18016233102 型號產品名稱用途 導體長期允許 工作溫度℃ 額定電壓 v 標稱截面 mm2 fvn bvn 銅芯聚氯乙烯絕緣尼龍護套電 線 建筑、電器、開關等固定用 布線 -60~+70 450/750 0.2~185 fvn-90 bvn-90 銅芯耐熱90℃聚氯乙烯絕緣尼 龍護套電線 同上/要求耐熱場合-60~+90 fvnp bvnp 銅芯聚氯乙烯絕緣尼龍護套屏 蔽電線 需要抗信號干擾場合固定 用布線 -60~+70300/500 fvnvb bvnvb 銅芯聚氯乙烯絕緣尼龍護套聚 氯乙烯外護套扁電纜 建筑用固定布線-60~+70450/750 電纜結構/尺寸表 標稱截面 mm2 導體結構 mm 絕緣厚度 mm 護套厚度 mm 電纜最大外徑 mm 電纜重量 kg/km

《熱塑性彈性體電線電纜用苯乙烯類材料》 styrenethermoplasticelastomerforwiresandcables 行業標準編制說明 項目編號：2012-0916t-hg 一、任務來源 本標準是根據中國石油和化學工業聯合會中石化聯質發（2012）207號轉發的工信部 2012年第二批行業標準制修訂計劃（工信廳科[2012]119號），制定行業標準《熱塑性彈性 體電線電纜用苯乙烯類材料》（原標準名《電線電纜用熱塑性彈性體材料》），由浙江三博聚 合物有限公司、上海電纜研究所、中利科技集團股份有限公司、江蘇亨通線纜科技有限公司 等單位組成標準起草工作小組。本標準由中國石油和化學工業聯合會提出，由全國橡膠與橡 膠制品標準化技術委員會（sac/tc35）歸口。 二、制訂標準的背景和意義 目前國內市面上占大多數的電線、電纜專用料仍然為

介紹了幾種用于電線電纜的阻燃熱塑性彈性體的研究及應用,主要包括聚烯烴熱塑性彈性體、苯乙烯類熱塑性彈性體、聚氨酯熱塑性彈性體和聚酯類熱塑性彈性體。

為電線和電纜產品選擇或配合合適的彈性體是一項平衡工作。制造者常常必須滿足高要求的工程應用,并要與基本配方的材料性能和加工者的設備匹配,交付符合基本規范或其它標準的產品。本文提出選擇合適材料的一般方針、簡單涉及橡膠族性能和以最低總成本達到最佳質量目標的加工工藝,還討論配合和當你需要定制配方時要做些什么(常有這樣的情況),特別提出了一些能引導制造者把有時相當棘手的特殊配合難題轉給第三方供應商的想法。

軟護套電纜情緣網

主要介紹了氯化聚乙烯熱塑性彈性體電線電纜護套膠的配合與加工。探討了填充補強劑、增塑劑、潤滑劑等配合劑對膠料性能的影響。給出了一個實用配方及一系列合理的工藝參數。研制開發的成品電纜性能滿足ｇｂ５０１３，２－８５標準的要求，且具有良好的經濟效益和社會效益。

據"www.***.***"報道,位于美國ill.mchenry的吉力士(gls)公司thermoplasticelastomers推出2種新牌號無鹵阻燃熱塑性彈性體,作為電子電源線和輔助電纜料用。onflexhffr310為電纜護套料,onflexhffr320為絕緣電源軟線料。它們無鹵且不含鄰苯二甲酸酯,可替代柔軟乙烯基產品,能在加工軟質聚氯乙烯的設備上加工該彈性體。這種牌號產品阻燃級別都達到

美國羅德島州普塔基特市2012年7月3日訊teknorapex今日宣布,旗下兩款flexalloy~pvc彈性體化合物為電動汽車(ev)充電電纜生產商提供了在絕緣和護套材料方面相對于其他彈性體更具成本效益的選擇方案。teknorapex將在中國國際線纜及線材展覽會上介紹這兩款產品(展位號:w1-c12)。

美國羅德島州普塔基特市2012年7月3日訊teknorapex今日宣布，旗下兩款flexalloypvc彈性體化合物為電動汽車（ev）充電電纜生產商提供了在絕緣和護套材料方面相對于其他彈性體更具成本效益的選擇方案。

聚氨酯(tpu)作為電線電纜護套材料具有突出的優點,現正逐步取代pvc、pe、各種合成橡膠等作為電纜的外護套,用于各種惡劣的環境中。本文介紹了聚氨酯電纜護套材料的基本性能,并對該材料的加工設備、加工工藝及加工模具進行了具體論述,給出了較優的加工工藝和條件,并對常見質量問題提供了參考解決方案。

熱塑性彈性體TPE

.專業整理. .學習幫手. 聚氨酯化學與工藝 聚氨酯彈性體 ?5.1性能特點及其分類 ?5.2彈性體原料及原料對性能的影響 ?5.3澆注型聚氨酯彈性體（cpu） ?5.4熱塑型聚氨酯彈性體（tpu） ?5.5混煉型聚氨酯彈性體（mpu） ?5.6聚氨酯彈性體的應用 5.1性能特點及其分類 5.1.1性能特點 聚氨酯彈性體(puelastomer)又稱聚氨酯橡膠，是一類 在分子鏈中含有較多氨基甲酸酯基團（－nhcoo－）的彈性體 聚合物材料。通常以低聚物多元醇、多異氰酸酯、擴鏈劑/ 交聯劑及少量助劑為原料制得。 從分子結構上看，聚氨酯彈性體是一種嵌段聚合物，一 般由低聚物多元醇柔性長鏈構成軟段，以二異氰酸酯及擴鏈 劑構成硬段，硬段和軟段交替排列，形成重復結構單元。除 含有氨酯基團外，聚氨酯分子及分子間可形成氫鍵，軟段和

噴涂聚脲彈性體技術的施工設計和工藝 黃微波陳酒姜徐德喜王寶柱楊宇潤劉東暉劉培禮 （海洋化工研究院青島266071） dudleyj.primeauxⅱ (envirochemtechnologies,texas76115-0499) 摘要 “噴涂聚脲彈性體技術”是繼高固體份涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料技 術之后，在環保型涂料及涂裝技術領域取得的又一重大技術突破。我院自1995起率先 在國內開展該技術的研究和開發，目前已進入工程應用階段。本文結合應用工程實踐經 驗并參考國外最新資料，對該技術的施工設計及施工工藝進行了詳細介紹。 關鍵詞：噴涂聚脲彈性體應用設計工藝 前言 我院于1995年在國內率先開始噴涂聚脲彈性體（spraypolyureaelastomer以下簡稱 spua）技術的研究工作，經過大量的實驗工作，目前已研究開發成

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IPDI基RIM聚氨酯彈性體

上海橡膠制品研究所研制的srt熱塑彈性體軟電纜護套料,經國家電線電纜質量監督檢驗測試中心測定,符合行業技術標準,其與電纜配套制成的可重接插頭經國家電動工具質量檢測中心測定,符合gb1002、1003

主要介紹了熱塑性彈性體材料在風能電纜中應用,闡述了風能電纜的結構設計和材料選用的特點。重點論述了聚烯烴熱塑性彈性體(tpo)和聚醚型聚氨酯(tpu)的特性與擠出工藝。

近幾年,隨著國家新能源領域的開發,除聚氯乙烯(pvc)、交聯聚乙烯(xlpe)等電線電纜常用材料,聚醚類聚氨酯彈性體材料(tpu)、動態硫化橡膠材料(tpv)、乙烯丙烯共聚物(epr)、硅橡膠等材料的應用逐漸增多。應用于新能源領域包括風力發電、海洋工程、石油鉆采等的電線電纜統稱為裝備電纜,裝備電纜除

以乙烯-丙烯酸酯彈性體為主體材料,用過氧化物硫化,填充氫氧化鋁、硅烷偶聯劑處理的鍛燒陶土、lee白滑粉及超細滑石粉等,制成了低煙無鹵阻燃電纜護套用膠料,其成品電纜的技術指標可以滿足gb9331,gb12666,iec502(1994)等標準的要求。

空調系統中橡膠密封件和膠管的性能尚未臻盡善盡美。作為空調系統橡膠部件原材料供應商的拜耳公司,通過不斷完善橡膠膠料對新型非氯氟烴制冷劑的抗耐性而在這一改善工作過程中起到了積極的作用。本文的主題是空調膠管所使用的橡膠膠料。綜述了自新型制冷系統問世以來,拜耳公司各不同實驗室所進行的相關工作,同時考慮了為滿足現今汽車工業嚴格要求而設計的各種各樣的彈性體。本工作的目的是改進符合大眾汽車公司設計規范的、使用溫度范圍在90～110℃的鹵化丁基橡膠(hiir)內層膠的性能;對于使用溫度較高(130～140℃)的內層膠,可考慮使用氫化丁腈橡膠(hnbr)。對于使用溫度較低(-40～120℃)的外膠層可采用cr和epdm;使用溫度較高的外膠層(-40～140℃)可采用乙烯乙酸乙烯酯橡膠(eva)。選擇大眾汽車公司的設計規范作為評價制品性能最嚴格的標準。本文中所列的試驗結果為優化后配方的結果,而且只涉及擴展研究的一部分。本研究的其它結果載于內部技術報告中。為了優化配方,考察了聚合物、填料和硫化體系對每一項有要求的性能,特別是壓縮永久變形的影響