蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷水機組制冷流程圖 蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷水機組操作規程 （mmi2控制系統） 操作人員必須仔細閱讀使用說明書，熟悉和掌握機組的結構、性能和調試方法。非合格操 作人員不得操作機組。 一、開機程序 1、合上機組控制箱電源，切換到“機組監視”畫面，確認機組“故障監視”畫面上無故 障燈亮(冷水斷水故障除外)。 2、確認冷水泵出口閥門處于關閉位置后啟動冷水泵，緩慢打開冷水泵出口閥門，調整冷 水流量(或壓差)到機組額定流量(或壓差)。 3、確認冷卻水泵出口閥門處于關閉位置后啟動冷卻水泵，逐步打開冷卻水泵出口閥門。 4、排盡蒸汽系統凝水后，打開機組蒸汽進口閥門。 5、自動運行工況下，在“機組監視”畫面上按“系統啟動”鍵，然后按“確認”鍵、“確 認完畢”鍵，機組進入運行狀態。 6、啟動冷卻塔風機，調整冷卻水流量，控制機組冷卻水出水溫度在36-38℃之

溴化鋰吸收式冷水機組冷劑水問題淺析

g28卷第2期 2000拍月 椿冶科技 science＆technologyofzhuzhousmelter vo1．28no．2 m．2000 溴化鋰吸收式冷水機組在株冶空調 前言 賀彥君 (供電分廠) 中的運用 桷曩介紹滇化鋰吸旺式冷水機組的工作原理及漶鞋．著重分析了各種目幸對運懺機組的引 影響，以及常見故障赴理舟法。 - ~ili．']蘭竺、穹闖l．jj缸c也 溴化鋰吸收式冷水機組是以水為制冷劑，澳化 鋰溶液為吸收劑，采用蒸汽或熱水為能源，制取5℃ 以上冷水的制冷設備。 蒸汽雙效溴化鋰吸收式冷水機組具有結構緊 湊，安裝方便，運轉平穩，使用可靠，制冷量調節方 便，冷水和冷卻水可以循環使用等特點，適合于紡 織、電子、制藥、化工、賓館、劇場、辦公大接等民用 或工業建筑空氣調節中降溫或生產工藝過程中的溫

plc在溴化鋰吸收式冷水機組中的應用——以雙良為代表的蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷水機紐廣泛應用于中央空調和生產工藝過程，機紐的控制過程是較復雜的，本文就其控制系統作一介紹。

溴化鋰吸收式冷水機組的新技術及應用——鑒于當前節能環保、全球氣候異常等問題,利用廢熱、余熱作為能源的溴化鋰吸收式冷水機組越來越受到關注。本文對溴化鋰吸收式冷水機組的新技術及應用進行了介紹。

本文介紹了蒸汽型溴化鋰吸收式冷水機組電腦控制器下位機的軟硬件開發設計。合理的多路溫度采集電路設計,增強了溫度檢測的可靠性。液位檢測采用交流電流流過溴化鋰溶液電極方式測量,解決了直流引起電極腐蝕的問題。

根據本刊調研,溴化鋰吸收式冷水機組在國內份額連年下降,2009年其全國銷售額約為15億元,同比2008年下降了10%左右(圖7)。這主要是以下幾

蒸汽兩效 溴化鋰吸收式冷水機組 調試、運行、維護 技術方案 廣州申河水暖設備有限公司 目錄 前言 一、概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、工作原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、主要部件及功能,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、電氣系統、隔熱、保溫及儀表安裝,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 五、溴化鋰溶液的性質,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 六、溴化鋰制冷站的調試,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 七、溴化鋰制冷站設備的運行操作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,17 八、溴化鋰制冷站設備的維護保養與故障檢修,,,,,,,,,,,,,,,19 九、提高溴化鋰冷水機組性能的其他技術措施

溴化鋰冷水機組的維護保養——隨著我國經濟的迅速發展，空調技術獲得了前所未有的發展，作為中央空調系統的心臟——冷水機組在近幾年來也有了很大的發展，其中溴化捱吸收式冷水機組在各個領域得到了廣泛的應用。因此，正確應用溴化捱吸收式冷水機組，注重其維護...

離心機與溴機各方面比較 一、比較條件 （1）本工程系南寧地區，總制冷量q0為544萬大卡/小時，制熱量200萬大卡/時，衛生熱水量20噸/時 （120萬大卡/小時）。 （2）南寧地區室外氣候條件：夏季空氣調節室外計算干球溫度：34.2℃，夏季空氣調節室外計算濕球溫度： 27.5℃。 二、采用離心式冷水機組與直燃型溴化鋰冷水機組定性比較 離心式冷水機組直燃型溴化鋰冷水機組 基 本 原 理 ·離心式冷水機組是利用電作為動 力源，氟利昂制冷劑在蒸發器內蒸 發吸收載冷劑水的熱量進行制冷， 蒸發吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮 機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷 凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節 流進入蒸發器再循環。從而制取7℃ -12℃冷凍水供空調末端空氣調節。 ·直燃型溴化鋰吸收式冷水機組是以熱能 為動力源，如燃油、燃煤、燃天然氣等。 以水為制冷劑，從溴化鋰溶液為吸收劑

為了減少轎車的油耗和提高轎車的動力性,應用熱力學的方法,通過對現有轎車空調系統和單效溴化鋰吸收式冷熱水機組轎車空調系統的比較,指出利用發動機冷卻水驅動的單效溴化鋰吸收式冷熱水機組在轎車空調中運用的可行性,并給出了轎車空調用單效溴化鋰吸收式冷熱水機組系統原理簡圖.

直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組性能分析——直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組是直接利用初級能源熱量的溴化鋰吸收式機組。早在本世紀三十年代初就已經有直燃型溴化鋰吸收式制冷機組，到1968年在日本才開發出大型的以燃氣作為熱源的直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組。這...

第1頁共6頁 雙良h型直燃型溴化鋰吸收式冷（熱）水機組演示模板 1、演示模板功能 ?采用plc順序控制進行制冷制熱演示。 ?具有模擬安全故障和安全故障排除的演示功能。 2、雙良h型直燃型溴化鋰吸收式冷（熱）水機組工作原理 該機組是一種以燃油、燃氣的燃燒熱作驅動熱源，以溴化鋰水溶液作吸收液制取空氣調節或 工藝用冷水、熱水的設備。它由高壓發生器、低壓發生器、冷凝器、蒸發器、吸收器和高溫 熱交換器、低溫熱交換器及屏蔽泵和真空泵等主要設備組成，是幾個管殼式換熱器構成的組 合體，并由真空泵和自動抽真空裝置保證機組處于真空狀態。 制冷循環特征 蒸發器從外部系統來的12℃冷水流經蒸發器換熱管，被淋激在管外的低溫冷劑水蒸發吸熱， 溫度降低到7℃后返回外部系統。冷劑水獲得了外部系統的熱量，汽化成水蒸汽，進入吸收 器。 吸收器具有極強的吸收水蒸汽能力的溴化鋰濃溶液淋激在

水冷螺桿式機組與溴化鋰機組的對比 特點分析 一、水冷螺桿式冷水機組的特點 水冷螺桿式冷水機組是一種以水為冷源（排熱源）制冷機組，壓縮機是螺桿式的，它 有兩個水系統，即向空調房輸送冷凍水系統；和排熱用的冷卻水系統，冷卻水系統裝有冷 卻塔或采用地下水。 這種機組的特點： 1、只能做單冷機，不能制熱。冬季制熱須利用鍋爐或城市熱網 2、體積小，容量大，結構緊湊，比容量相同的溴化鋰機組體積要小。 3、高效能比，一般為4.4，最高能達4.8，節能顯著。 4、能根據空調熱負荷的多少自動調節輸出相應的冷量。有25%、50%、75%、100% 的有級能量調節和由0~100%的無級能量調節。節能顯著，避免了能量的浪費。 5、水冷螺桿式冷水機組使用的壓縮機都是世界著名廠家臺灣復盛、臺灣漢鐘公司產 品。四通換向閥、膨脹閥、電磁閥、逆止閥、截止閥、視液鏡等閥件也是世界上著名廠家 生產的，象美國艾可

g型直燃溴化鋰吸收式冷溫水機（dg-11m～82m系列） 二十一世紀您夢想“高效、環保、運行經濟性強、無人化管理”的中央空調產品，大連三洋集 日本三洋40余年的創新制造經驗，創造性推出“世紀夢”g型溴化鋰吸收式冷溫水機，使您夢想成 真。本機主要為大型集中式中央空調和其它需要冷、溫水的地方提供冷熱源。可廣泛應用于辦公樓、 賓館、酒店、百貨商場、影劇院、體育館、工廠、油田等國民經濟各領域。 本公司生產的g型蒸汽溴化鋰吸收式制冷機，由蒸發器、吸收器、冷凝器、低溫再生器及高溫 再生器和熱交換器、溶液泵等組成。 其工作原理是：冷水在蒸發器內被來自冷凝器減壓節流后的低溫冷劑水冷卻，冷劑水自身吸收 冷水熱量后蒸發，成為冷劑蒸汽，進入吸收器內，被濃溶液吸收，濃溶液變為稀溶液。 吸收器里的稀溶液，由溶液泵送往低溫熱交換器、高溫熱交換器后溫度升高，最后進入高溫再 生器，在高溫再生器中稀溶液

直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組 (l)直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組的組成。直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組和蒸氣型溴冷機一 樣，也是由各種換熱器組成，包括:高壓發生器，低壓發生器，冷凝器.蒸發器，吸收器.高、低溫 熱交換器和熱水器。 (2)直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組的工作原理。直燃型機組依靠燃油和燃氣直接燃燒發熱作為熱 源，省去了鍋爐等設備，能夠提供冷水和熱水，是溴化鋰吸收式制冷機的一種新型產品，近幾年 來發展很快，廣泛地用于賓館、會堂、商場、體育場館、辦公大樓、影劇院等無余熱、廢熱可利 用的中央空調系統。如圖2一9所示為直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組的流程圖。 其內部結構和雙效溴化鋰吸收式制冷機有相似之處。主要區別是高壓發生器是單獨設置，內部裝 有燃燒器，直接用火焰加熱稀溶液。其機組是冷熱水機組，其上有切換閥門，用來改變機組的工 作狀態，實現提供冷熱水的目的。其主體為雙筒型

直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組型式的分析 摘要：本文介紹了國內外直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機組的幾種型式以及它們 各自的特點，分析認為制冷采暖專用機是目前國內外采用較多、較為合理和合算 的形式。 近年來直燃型溴化鋰吸收式熱水機組在國內得到了較快的發展。這種機組一 機多用，可供夏季空調，冬季采暖，兼顧冷、熱水同時供應，使用方便。還可實 現能源消耗的季節平衡，是較受廣大用戶歡迎的一種冷熱源設備。 隨著我國工業化的進程，燃料結構必將發生變化，將由以固體燃料（煤）為 主的燃料結構轉變為固體（煤）、液體（油）、氣體（可燃氣體）多樣化的燃料結 構。而液體與氣體燃料因其運輸方便、燃燒效率高，更受青睞。同時，隨著我國 天然氣資源的開發與引進，天然氣輸送管道的鋪設與網絡的建立，以及城市煤氣 化的實現，無疑將給直燃機的發展注入了更大的活力。可以預計我國燃氣直燃機 的市場將是十分廣闊的。 1直燃型機組的

通過技術改造,應用熱水型溴化鋰冷水機組回收pvc轉化裝置產生的反應熱,用于生產7℃冷卻水,減少電力和純水消耗。

針對溴化鋰吸收式機組出現制冷量衰減的原因進行了深入探討和分析,認為通過現有技術手段還無法克服機組的運行衰減問題,因此機組的運行衰減已成為設計選用機組時不容忽略的重要因素。

汽車余熱溴化鋰吸收式制冷研究——現有汽車宣調的制冷系統和發動機循環冷卻水系統結構特點，并結合單效溴化鋰吸收式制冷機的性能，提出溴化鋰吸收式朝冷系統中的發生器由改造后的汽車發動機缸蓋部分和冷卻水系統部分共同組成，將溴化鋰溶液充注在汽車發動機的...

直燃型溴化鋰吸收式制冷機機組機房設計 直燃型溴化鋰吸收式制冷機(以下簡稱直燃機)適用于以下地區，本文講解直燃型 溴化鋰吸收式制冷機機組機房設計的總體方案，以及具體措施： 用戶所在地區具有豐富的燃油，燃氣資源； 當地環保要求不允許采用燃煤鍋爐，且用電緊張或電費昂貴； 燃油、燃氣均可使用的場合，應認真研究、權衡使用燃氣或燃油的得失。一般 優先考慮使用城市煤氣，若無城市煤氣供應時，應考慮使用輕油。重油的含硫量較高， 一般不宜采用。 一直燃型溴化鋰吸收式制冷機的機型選擇原則 1.直燃機機型的選擇 直燃機從其利用的能源可分為燃油型、燃氣型及油、氣兩用型；從功能上可分為 三用型(具備制冷、采暖、衛生熱水三種功能)、空調型(具備制冷、采暖功能) 和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜，三用型與空調型價格接近。 選用時應根據用戶的供水參數要求；還應進行經濟比較，以減少機房

溴化鋰吸收式制冷機——課件內容包含溴化鋰水溶液的性質，溴化鋰吸收式制冷機原理，溴化鋰吸收式制冷機的熱力計算及傳熱計算，溴化鋰吸收式制冷機的性能及其提高途徑，溴化鋰吸收式制冷機冷量的調節及其安全保護措施，雙效溴化鋰吸收式制冷機，溴化鋰吸收式制冷...