本文在調查分析了2003-2016年間155起地鐵施工事故和參照張永亮在《reason模型在盾構施工中的應用》中提出的人因分析與分類系統(hfacs)模型的基礎上,提出了適用于地鐵施工事故人因分析的改進后的hfacs,并通過對專家的問卷調查進一步完善了該模型。然后基于改進后的hfacs模型對地鐵施工事故進行事故編碼,通過對事故的編碼建立起地鐵施工事故的人因數據庫,為以后地鐵施工事故原因分析和地鐵施工事故的預防提供參考。

我國的經濟不斷的發展，城市化的發展速度逐漸加快。城市的交通會出現擁擠的問題，為了解決這一問題，我國的很多城市都修建了地鐵工程。地鐵在施工過程中會出現很多的問題，地鐵運行過程中也會存在很多不安全的因素，從地鐵的設計，到施工建造，再到運行過程中會出現很多的問題。建造地鐵多設計在整個城市的中心，和相對繁榮的地方，這些地方他的周圍的環境是很多變復雜的，地鐵的施工過程中也受到很多因素，很多外界環境的約束，如果在建造過程中，各種問題不考慮全面的話，會產生不好的影響甚至會造成很大的損失。

在地鐵工程推進過程中,會出現各種各樣的情況,或多或少地影響到工程進展,發生人員傷亡和財產損失的風險很高。綜合分析地鐵工程施工安全事故,討論地鐵工程施工安全事故致因因素,提出應對地鐵工程施工安全事故的措施。

中國城市地鐵建設正逐步進入穩步、有序和快速的發展階段,各種類型的地鐵事故也頻繁發生。根據調研及資料查閱,文章對近幾年國內外地鐵建設中的126個地鐵施工安全事故進行了統計分析。通過對這些具有代表性的地鐵事故的統計分析,從不同的角度和視角揭示了地鐵項目安全事故發生的規律,研究結論對地鐵施工的安全管理具有指導意義。

中國城市地鐵建設正逐步進入穩步、有序和快速的發展階段,各種類型的地鐵事故也頻繁發生。根據調研及資料查閱,現對近幾年國內外地鐵建設中的126個地鐵施工安全事故進行了統計分析。通過對這些具有代表性的地鐵事故的統計分析,從不同的角度和視角揭示了地鐵項目安全事故發生的規律,研究結論對地鐵施工的安全管理具有指導意義。

該文基于中國城市地下工程發展迅速、事故頻發的現狀，結合具體工程事故案例，分析城市地下工程建設中事故發生的主要原因，并提出相應的控制對策。

當前我國城市地鐵建設發展迅速，但也出現了各類施工安全事故頻發的嚴峻事實．基于這一現狀，以北京地鐵近年來新建線路施工中出現的具體工程事故案例為背景，結合新建地鐵的工程特點及施工難點，分析了事故發生的主要原因，通過對現有事故資料的整理分析，按其發生的主要原因分為5種類型：地層過量變形引起坍塌、不良地質體突發災害、施工誘發地下管線破壞、工程施工管理不力、施工設備及操作技術過失引發的事故．針對每一類事故，制定相應的防治對策及方案，進而提出適合于我國城市地鐵施工安全控制和風險管理的具體措施，以期為城市地鐵及其他地下工程安全建設提供重要參考．

目前我國地鐵施工的事故屢屢發生，不僅造成了巨大的財產損失，也造成了嚴重的人員傷亡。因此如何按照我國地鐵施工安全管理的特點，對保證地鐵安全施工進行定性與定量的系統研究，是一個非常重要的問題。本文就按照我國地鐵施工安全管理的特點，對地鐵施工現場的安全建立評估模型。對地鐵施工中可能出現的安全事故進行預測與判斷，為地鐵施工的安全管理提供依據。

城市地鐵工程屬于優化交通發展的一種基礎設施,同時其也是一項風險性較高的建設工程,建設過程中存在的不確定因素比較多,因此給地鐵施工帶來了更多技術性挑戰,尤其對于新建隧道,實際施工中會被臨近地下以及地上基礎設施和各種建筑工程所影響,所以應該全方位進行分析,為達到保證施工安全的目的,實際施工過程中,施工管理重點就包含各種有效防范施工安全事故。本文主要對地鐵施工過程中的施工安全事故和采取的具體防止對策進行研究,提出筆者的思考和建議,僅供參考。

北京地鐵施工安全事故分析及防治對策 作者：侯艷娟，張頂立，李鵬飛，houyanjuan，zhangdingti，lipengfei 作者單位：北京交通大學隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,100044 刊名：北京交通大學學報 英文刊名：journalofbeijingjiaotonguniversity 年，卷(期)：2009，33(3) 被引用次數：0次 參考文獻(10條) 1.北京市軌道交通建設管理有限公司.北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心北京地鐵施工事故案例分析 2006 2.黃宏偉隧道及地下工程建設中的風險管理研究進展[期刊論文]-地下空間與工程學報2006(01) 3.王夢恕地下工程淺埋暗挖技術通論2004 4.彭澤瑞北京地鐵復八線土建工程施工技術2003 5.張成平.張頂立.王夢恕淺

當前我國城市地鐵建設發展迅速,但也出現了各類施工安全事故頻發的嚴峻事實.基于這一現狀,以北京地鐵近年來新建線路施工中出現的具體工程事故案例為背景,結合新建地鐵的工程特點及施工難點,分析了事故發生的主要原因,通過對現有事故資料的整理分析,按其發生的主要原因分為5種類型:地層過量變形引起坍塌、不良地質體突發災害、施工誘發地下管線破壞、工程施工管理不力、施工設備及操作技術過失引發的事故.針對每一類事故,制定相應的防治對策及方案,進而提出適合于我國城市地鐵施工安全控制和風險管理的具體措施,以期為城市地鐵及其他地下工程安全建設提供重要參考.

在安全生活和工作中,建立一個健全的安全隱患治理模型有著十分重要的意義,它不僅增強了人們的安全防范意識和能力,還有效的減少了安全事故給人們帶來的巨大經濟損失,因此當前人們就在對事故致因理論研究分析的基礎之上,來對安全隱患治理模型的相關內容進行了解。本文根據某航空公司的實際案例,來對事故致因理論和安全隱患治理模型的概念、條件、識別方法以及工作流程等各個方面進行概述,以供相關人士參考。

基于我國建筑行業的安全生產現狀,對我國建筑施工傷亡事故的致因進行了分析,并從加強作業人員的培訓教育、加強安全管理制度實施、實施嚴格地安全監管體系等方面,提出了相應的應對策略,以期為降低我國建筑施工傷亡事故的發生概率提供一些借鑒。

從人、物、環境以及管理四個方面分析了引起施工安全事故的主要原因,建立了安全事故起因系統,為有效的改善施工安全、減少安全事故的發生提供依據。

1 施工安全事故監理分析報告表 安監a—26 項目名稱液晶電視整機一體化制造項目（四號建筑tv廠房） 監理單位深圳市鴻業項目管理有限公司監理單位深圳市鴻業項目管理有限公司 安全 事故 描述 安全 事故 原因 分析 安全 事故 責任 界定 安全 事故 處理 情況 及 防范 措施 復工 后重 點關 注的 安全 問題 監理機構：總監：日期： 填表說明 1、本表一式四份，項目監理機構、建設單位、施工單位、施工安全監督機構各一份； 2、本表所要求填報的內容應是監理分析的觀點和結論，因此應附相應的證明、證據材料； 3、當安全事故復雜或嚴重時，應邀請監理行業內專家進行分析，以提出合理、充分的監理分析意見， 目的在于吸取事故的教訓，預防類似事故再次發生； 4、當事故嚴重或復雜時，本表中各欄只填摘要，可將詳細內容作為附件。

1 施工安全事故監理分析報告表 安監a—26 項目名稱東江首府二期工程 建設單位東江明珠房地產開發有限公司施工單位福建卓越建設工程開發有限公司 安全 事故 描述 事故發生在2011年10月17日17時左右，東江首府二期明珠樓19層東 南側，外挑防墜護棚起火。 安全 事故 原因 分析 事故發生后，我監理部組織人員在19層以上每層排查未發現有會引起火 種下墜情況，調查了解到只有28層有工人在拆模施工，懷疑工人在樓層休息 抽煙亂扔煙頭，防護棚上面落有易燃物導致起火。 安全 事故 責任 界定 施工現場沒有設置禁止吸煙警示牌，管理人員失職，以及對工人的防火減 災安全教育不到位導致火情的發生。 安全 事故 處理 情況 及 防范 措施 責令施工隊及時修復防護棚安全網，清退肇事工人，加強落實安全責任制， 做到常檢查、常總結，把防火工作做到經常化、制度化，形成有效預防事故的

模板施工安全事故的分析與對策——大模板施工安全是建筑工程施工中的重要環節，施工中模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管的過程中，必須加強管理，確保施工安全。　　　　1、大模板施工中易發生安全事故的部位及原因分析　　　　1.1大模板吊環　　大模...

為加強對地鐵施工過程的安全管理,降低施工過程中地表塌陷事故發生的概率,選用事故樹模型對地鐵施工中地表塌陷事故致因進行分析。首先,基于事故建樹基本流程,采用因果關系演繹法構建地鐵施工中引發坍塌事故的土體失穩事故樹、支護結構強度事故樹等；其次,對于影響頂事件發生的底事件較多的事故樹,在采用布爾代數法計算最小割集的基礎上,依據有關評判原則來定性分析判斷基本事件結構重要度順序,而無須求出結構重要系數的精確值；對于影響頂事件的基本事件數量較少的事故樹,則有必要用最小割集推導出的結構函數,并運用事件和與事件積的概率公式定量評定事故樹頂事件的發生概率；最后,將運用該模型對實例的分析結果與某文獻的評價結果進行對比,結果表明:該方法不但能準確無誤地排查出已發生的地鐵施工地表塌陷的原因；還可以判斷出將來施工最有可能導致地表塌陷的潛在原因,為施工單位及早預防和控制地表塌陷發生提供理論依據。

四川至通通信工程有限公司 巴中項目部 安 全 事 故 應 急 預 案 目錄 一、編制目的、原則及依據 二、應急指揮體系及職責 三、應急保護措施 四、應急范疇 五、應急準備工作 六、預警和預防行動 七、安全生產事故報告程序 八、重大事故應急處理小組人員名單和通信錄 后附：1.重大安全事故應急處理流程圖 2.安全逃生措施及注意事項 四川至通通信工程有限公司巴中項目部 安全事故應急預案 一、編制目的、原則及依據 （一）編制目的 為進一步做好巴中通服員工意外傷害及其突發事件的 應急處置工作，確保公司和廣大員工的生命財產安全，保障 公司生產經營不受影響，做到有效預防，及時控制和消除事 故危害，最大限度減少人員傷亡和財產損失，根據國家有關 規定，結合公司日常業務，特制定本應急預案。 （二）工作原則 1.事前：充分做好防患于未然的思想準備和物資準備， 牢固樹立防患的思想，確保

施工安全事故會造成比較嚴重的損失,并且會直接影響到施工人員的人身安全,所以得到了高度的重視,不過在進行建筑施工的時候比較容易存在一定的危險.現階段需要充分明確會產生事故的危險因素,并且增強對于這些因素的控制,從而使得建筑工程的施工安全得到更加可靠的保障.現階段對于危險因素的預防以及控制,可以防止出現安全事故,并且可以符合安全計劃目標的需求,使得建筑工程項目施工可以完成預期的目標.

公路施工過程中的安全事故,對于公路工程的順利進展和施工人員的人身安全都具有很大威脅性,是目前公路施工中需要重點研究和解決的課題.在公路施工中有些安全事故是不可避免的,比如天災,但有些因管理不善而引起的安全事故是完全可以有效預防和避免的.因此,加強對公路施工安全事故因素的分析并進行有效預防,具有非常重要的現實意義.鑒于此,本文從公路施工安全事故的特點入手,在分析公路施工安全事故發生原因的基礎上,提出了公路施工安全事故的有效預防措施,希望能對公路施工安全事故的預防工作提供一些有益的借鑒和參考.

本文分析了隧道施工安全管理存在的問題,提出了具體的隧道施工安全控制措施,供大家參考。