... 空調控制器設計規 1.開發方案輸入 ... 零部件（或總成）名 稱 空調控制器 開發屬性 黑 ■ 開發導向 質量 □ 零部件（或總成）代 號 灰 □ 功能 ■ 所屬系統白 □ 成本 □ 開發周期要求預計年銷量成本目標設 計 投資支付方式環境要求 法規要求1、gb18655-2010車輛、船和燃機無線電騷擾特性，用于保護車載 接收機的限值和測量方法； 2、gb/t17619-1998機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測 量方法； 3、gb/t2411-2008塑料和硬橡膠使用硬度計測定壓痕硬度（邵氏硬 度）； 4、gb4094-1999汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志； 5、gb8410-2006汽車飾材料的燃燒特性； 6、gb11552-2009乘用車部凸出物； 7、gb/

空調控制器設計規范 編制日期：2018.08.19版次：01頁次：-1- 1 空調控制器設計規范 空調控制器設計規范 編制日期：2018.08.19版次：01頁次：-2- 2 1.開發方案輸入 零部件（或總成）名 稱 空調控制器 開發屬性 黑 ■ 開發導向 質量 □ 零部件（或總成）代 號 灰 □ 功能 ■ 所屬系統白 □ 成本 □ 開發周期要求預計年銷量成本目標設 計 投資支付方式環境要求 法規要求1、gb18655-2010車輛、船和內燃機無線電騷擾特性，用于保護車 載接收機的限值和測量方法； 2、gb/t17619-1998機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測 量方法； 3、gb/t2411-2008塑料和硬橡膠使用硬度計測定壓痕硬度（邵氏硬 度）； 4、gb4094-1999汽車操縱件

年第期制冷技術 年房間空調器國家抽查逾九成合格 年國家抽查房間空調器結果最近己由國家 質量技術監督局發布 , 這次質量抽查了產自上海 、 北 京 、 廣東 、 山東 、 江蘇 、 遼寧 、 四川等省市家企業 的種產品 。 有家企業的種產品合格 , 產品 抽樣合格率為 。 南海市大瀝輝洋空調設備有限 公司生產的 “ 輝洋 ” 牌一的空調器 由于制冷量 、 能效比未達到標準規定而被判為不合格 品 。 這次抽查 , 除一種窗式空調器外 , 其余均為分體 壁掛式空調器 。 ’ 海爾 、 海信 、 夏普被抽檢的是變頻式 空調器 , 其余為普通空調器 。 任 海爾集團榮獲 “ 全球氣候獎 ”、“ 質量獎 ” 及 “ 最佳運營公司 ” 稱號 聯合國開發計劃署 、 美國環保局為了減少環境污 染 , 改善人類生存條件 , 面向全球設立了 “ 全球氣候 獎 ”。 最近 ,

文章設計了一種基于建筑電氣監控系統的網絡空調控制器,實現對空調設備的實時監控與管理。該網絡空調控制器以stc89c58rd+單片機為微控制器,外設有各類執行器和傳感器,采用l-n(local-monitoring-net)現場總線技術,以電力線進行底層組網,通過網關模塊跨接本地服務器；設計不僅實現了對網絡空調運行狀態的有效模擬,而且用戶可以通過本地或遠程終端對控制器進行實時監控與管理,同時,針對屬性和功能的重配置性設計豐富了網絡空調的使用方式,提高了用戶操作體驗度。測試結果表明,該網絡空調控制器工作穩定可靠,模擬監控與管理實時性強,可應用于智能家居環境下家電設備的網絡化監控和管理。

介紹了一種基于can總線的客車空調控制器的設計方案。該方案實現了數據采集,外圍負載驅動控制,can總線傳輸,人機交互等一系列功能。滿足客車空調對功能完整性,調節舒適性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特點。

基于can總線的客車空調控制器設計——文章介紹了一種基于can總線的客車空調控制器的設計方案。該方案實現了數據采集，外圍負載驅動控制，can總線傳輸．人機交互等一系列功能。滿足客車空調對功能完整性，調節舒適性的要求，具有成本低、效果好、兼容性好的特...

基于動態圖像理解的節能空調控制器設計——本文探討了全方位視覺傳感器、動態圖像理解、占空比(pwm)控制技術在空調節能上的應用；介紹了如何通過對室內全方位視頻圖像進行識別與理解，獲得空調室內人數等信息，并根據室內人數對空調室外機進行占空比控制，實現...

探討了全方位視覺傳感器、動態圖像理解、占空比(pwm)控制技術在空調節能上的應用;介紹了如何通過對室內全方位視頻圖像進行識別與理解,獲得空調室內人數等信息,并根據室內人數對空調室外機進行占空比控制,實現"按需供氣",從而達到空調節能的目的;此外提出了平均錯開削峰控制方法來保證空調用電季節的電網安全;基于動態圖像理解的節能空調控制器是解決空調節能問題的一種新嘗試,它不僅能節約能源,同時也減輕了環境的污染。

一種實用的車載空調控制器設計——本文采用dc／dc轉換芯片mc34063ap1為系統供電，以微控帶4器atmega8為系統核心，輔以簡單模糊控制技術以及按鍵選擇、led數碼管顯示，并使整個控帶4系統具有電源欠壓、過壓，溫度傳感器短路、斷路等保護功能。

隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高,外出旅行正逐漸成為一種時尚。汽車作為一種便捷的交通工具已是人們的首選,舒適的乘車環境,如適宜的車內溫度、清新的空氣應是長途汽車的必備條件。所以,開發一款經濟實用的車載空調控制器就成為一種需求。本

1997-2003年生產的corvette汽車常常出現這種空調系統故障：有時工作正常、有時工作不正常。此外，駕駛員側和乘客一側通風口的空氣溫度還有差異。如果經檢查空調系統沒有問題，故障可能就是由于車主擰動溫度鈕太快造成的。雪佛蘭汽車公司稱，擰動溫度鈕太快，會引起系統無法準確地執行車主的溫控指令。

介紹了無刷直流電機的工作原理和無位置傳感器技術,以及在控制中存在的問題。并利用st72141和ipm模塊實現了對無刷直流電機的120°方波控制。

目的:設計一種氧艙空調控制器,實現定時排水,使制熱過程中內風機延遲工作,避免空調開始工作時吹涼風。方法:該設計過程利用空調的內、外風機及三通電磁閥,通過與交流接觸器及微處理器的相互連接,以及繼電器與微處理器的連接來實現,并利用繼電器將高電壓與氧艙隔離,使空調能夠在氧艙內使用。結果:微處理器對空調的運行狀態進行檢測,實現了定時排水,制熱過程中內風機延遲工作,達到了預期的目的。結論:本實用新型專利的設計,實現了自動定時排水,制熱延時啟動的功能,避免了空調開始工作時吹涼風,效果良好,值得推廣。

沈陽工程學院 課程設計 設計題目：空調控制器的設計 系別自控系班級測控本072 學生姓名蘇立皓學號12 指導教師呂勇軍職稱教授 起止日期：2010年8月30日起——至2010年9月10日止 沈陽工程學院 課程設計任務書 課程設計題目：空調控制器的設計 系別自控系班級測控本072 學生姓名蘇立皓學號12 指導教師呂勇軍職稱教授 課程設計進行地點：教學f座422 任務下達時間：2010年8月30日 起止日期：2010年8月30日起——至2010年9月10日止 教研室主任年月日批準 空調控制器的設計 1.設計主要內容及要求： 設計一個空調控制器。 要求：

采用單片機技術,設計了一種車用空調控制器?？刂破骺蓪照{的各個部件進行控制,實現制冷制熱、調整風量及控制風口的變換等操作。系統采用液晶顯示屏顯示,由程序控制實現各個環節的功能,方便了汽車駕駛員的操作。該設計具有很高的實用價值,可適用于現有的大多數汽車以及工程車。

基于PIC的具有網絡通信功能的中央空調控制器設計

文章的設計是用于實現對賓館房間的空調控制,該系統能夠實現各種常用的控制參數,如:模式,風速,溫度等的設置;同時還具有網絡通信功能,能夠與上位機實現通信,以達到遠程綜合控制的目的。該系統的控制器設計以pic系列芯片為核心,結合設計了rs-485通信模塊和相關軟件編程,有較高的控制靈活性,并在軟件編程中優化了一些按鍵功能,具有更高的實用價值。

介紹以８９ｃ５１單片機為主控制器，以ｃｗ－２０００模塊實現電力載波通迅的新型鐵路空調客車空調控制器的組成及工作原理。

本文介紹了一款基于pic16f917的汽車空調控制器的軟件和硬件設計。該控制器具有操作簡單,顯示界面良好,抗干擾性強等特點。

傳統空調對溫度的調節是一種斷續變化過程,不能根據環境溫度變化及時調整空調器工作狀態,因此不能實現完全自動控制,耗電量大。本文介紹了一種基于單片機的中央空調模糊控制器,采用模糊控制技術實現對房間溫度的自動控制,并闡述了它的硬件、軟件組成及模糊算法設計。

隨著生活水平的提高,人們在汽車空調系統的需求方面提出了更高的要求,升級中低檔汽車手動空調控制系統已是大勢所趨.本文實現的基于單片機的汽車空調系統能給予用戶舒適度的享受,同時操作系統比較容易.

本文介紹了以89c51單片機為主控制器,用cw—2000電力載波通訊模塊實現多機通信的新型鐵路空調客車空調控制器的組成及工作原理