針對焊接球節點網架結構施工中存在的缺陷,提出用剛度退化法仿真施工質量對焊接球節點網架結構可靠性的影響.對網架節點部位采用彈性模量退化法仿真施工過程中存在的質量缺陷,并在考慮施工質量缺陷的基礎上,基于蒙特卡羅法運用apdl(ansysparametricdesignlan-guage)編制命令流.以結構豎向最大位移作為工程可靠性能的主要指標,對某網架進行可靠性數值分析.計算結果證明施工工藝質量對結構可靠性有較大影響.該方法能幫助工程設計部門在復雜網架的可靠性計算方面考慮施工工藝質量的影響.

通過疲勞試驗,建立了西氣東輸用x70焊管焊接接頭材料在05、0999、09999和099999等4種可靠度下的疲勞壽命曲線,即psn曲線;根據西氣東輸管道輸氣量不均勻系數,建立了x70焊接鋼管所承受的載荷譜;基于焊接接頭材料可靠性疲勞壽命psn曲線和管道載荷譜,采用miner累積損傷準則,估算了x70焊管的疲勞可靠性壽命。在0999、09999和099999等3種目標可靠度下,西氣東輸用x70焊管的疲勞壽命均超過30a,在管道設計壽命內x70焊管不會發生疲勞破壞。

針對系統接線端子數量眾多且類型復雜的情況,研究其對系統可靠性的影響。結合典型的接線方式,從理論上進行推理,證明不可忽略接線端子對系統可靠性的影響,并從接線端子作為系統功能部件的角度分析了其對系統可靠性的影響,通過比較并聯接線方式的可靠度數據,得出了優選接線方式的基本參照。結果表明,系統設計選型過程決定了系統理論可靠度,在工程應用過程中,可以通過分析系統的功能串聯點,關注系統可靠度來維持系統可靠性。

通過對6種不同焊接順序的2塊垂直板材進行焊接有限元模擬,焊縫為角焊縫,模擬結果顯示采用對稱焊接方式可以大大減小焊接變形,而采用交叉方式焊接后的變形量最大,同時通過模擬獲得的最大等效應力為450mpa左右,且均集中在焊縫處。沿焊接底板長度方向出現縱向彎曲角變形和收縮變形,沿焊接底板寬度方向出現橫向彎曲角變形和橫向收縮。

通過廣西液化天然氣（lng）工程實際，試驗研究了9％ni鋼板本身帶磁時對焊接所造成的影響，分析了產生的原因，并總結了一些消磁及控磁的措施，對lng儲罐9％ni鋼板焊接有很好的借鑒意義。

對壓力浸注罐罐蓋作１１５１個節點，９８８個單元的有限元計算，得出特殊節點處的邊緣應力高達３３６９０９ｍｐａ，已達應力分析法安定性準則強度判據的極限進而指出，對于此類壓力容器，應加強對特殊節點的制作與檢驗

本文采用加熱的方式模擬焊接過程中焊接接頭的受熱過程,對接頭進行拉伸、彎曲和沖擊試驗,得到不同的熱循環對焊接接頭性能的影響規律,以便在實際生產中優化焊接工藝,減小焊接熱循環對焊接接頭的影響,提高接頭使用性能。

焊管調整對焊接質量的影響 a,感應器 (1)感應器與鋼管的距離為3---5毫米. (2)多匝感應器應為二到四匝,用圓形或方形銅管纏成圓桶狀,當中通水冷卻. (3)單匝感應器的寬度:焊1,5寸以下管時為管直徑的1.5倍, 焊2—3寸管時,為管直徑的1.2倍; 焊4寸以上時,與管直徑相等. 多匝感應器的寬度:參照單匝選取,比單匝稍窄即可. (4)放置位置:感應器與管同心放置,其應盡量靠近擠壓輥.為提高效率,可將感應器斜 放與焊縫成一個角度. b,阻抗器(磁棒) (1)間隙:與管子的間隙為6—15毫米 (2)長度:焊1.5寸以下管時150—200毫米. 焊2—3寸管時250—300毫米. 焊四寸以上時350---400毫米. (3)放置位置:其頭部應與擠壓輥中心線重合

板厚對焊接接頭疲勞強度的影響

焊接廣泛應用于工業中；用于組裝不同的產品；如:汽車；船舶；橋梁等；而焊接變形通常是造成尺寸不精確和高制造成本的主要原因；因此；通過有限元模擬預測變形量和通過改善焊接結構的質量來減小焊接變形是至關重要的；本項研究的目的是減少大型船板的變形；有兩種方法:首先；采用熱彈塑性有限元分析進行變形預測；估算q345鋼焊接接頭的固有變形；其次；基于固有應變理論對大型船板的焊接過程進行彈性分析；揭示了板材邊緣和內部的變形情況；通過運用有限元模擬；對比不同形狀模型的焊接變形；找到最有焊接順序；可以最大限度降低焊接變形；

焊接工藝參數對焊接質量的影響是復雜且巨大的，對其進行詳細、切合實際的分析具有重要意義。文章首先介紹了焊接工藝的概念和特點，其次主要從焊接電流、焊接電壓、焊接速度三大方面詳細分析焊接工藝參數對焊接質量的影響，提出自己的見解。

闡述了全射流噴頭射流元件主要磨損形式為沖蝕磨損.為了研究沖蝕磨損對全射流噴頭可靠性的影響,定義了全射流噴頭的三項失效指標:末端雨滴直徑、步進頻率和步進角度.完成了磨粒質量濃度為1%,2%和3%三種情況下的全射流噴頭磨損試驗,測試了噴頭的主要水力性能參數,即噴頭流量、噴頭信號水流量以及末端雨滴直徑隨時間變化規律.試驗結果表明:噴頭的主要水力性能參數隨著磨粒質量濃度的增加而顯著增加,但質量濃度變化對水力性能參數的影響逐漸減小.信號接嘴1作為噴頭的最易磨損件,可選用耐磨材料來加工,以提高噴頭工作的可靠性.

聯合線彈性斷裂力學和長期監測數據提出了大跨橋梁焊接細節疲勞可靠度評估方法,并以潤揚大橋鋼箱梁的焊接細節為對象開展了應用研究。首先,采用長期監測數據建立了疲勞荷載效應的概率模型;其次,推導了焊接細節疲勞斷裂抗力的表達式,分析了初始裂紋深度和極限裂紋深度對斷裂抗力的影響規律,采用隨機數值模擬的方法得到了斷裂抗力的概率模型;最后研究了交通荷載增長條件下焊接細節疲勞可靠度的時變規律。研究表明:斷裂抗力服從對數正態分布,且對初始裂紋深度極為敏感;當考慮交通荷載增長,橋梁的服役期還未滿設計基準期時,焊接細節的可靠度就將低于目標可靠度水平。

采用有限元軟件msc.marc,對使用高強鋼制造的工程機械常用局部加強貼板焊接結構進行焊接殘余應力數值模擬計算分析。文中分別對四種不同結構和焊接順序進行計算,對比分析結果表明:結構拘束和焊接順序對焊接殘余應力有重要影響,局部加強貼板增加結構拘束度,導致焊接殘余應力增大;先焊主結構,再焊局部加強貼板,焊接殘余應力最大。因此,合適地設計焊接結構和焊接順序有利于降低結構的焊接殘余應力,提高焊接結構的可靠性。

fe-ni系列焊條對球鐵可焊性和焊縫疲勞特性的影響——以防止球鐵焊接時出現的白口化為目的，選擇含有石墨化促進元素ni的fe—ni合金，鑄造出含ni量分別為1o、20、30、40、50的5種焊條(除ni外，焊條中還含有4si、2c、1al，其余為fe)，對開有v型坡口的厚1...

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筆者研究并建立了焊接鋼管焊縫漏檢缺陷的概率分布模型及材料性能、輸送壓力的概率分布模型;采用失效評估圖(fad)技術,引入可靠性理論,建立了油氣輸送管線用焊接鋼管的可靠性評估模型和方法,即基于fad技術的montecarlo方法;計算得出西氣東輸用焊接鋼管的失效概率低于10-5,可靠度超過0.99999,達到dnvrpf101標準對管道可靠度的要求。

以起重機焊接箱形主梁為對象,視疲勞強度與疲勞載荷為隨機過程,建立焊接箱形主梁動態可靠性分析方法,運用montecarlo模擬方法,對時變可靠性指標進行了數值模擬,得到其隨時間變化的曲線。

從理論上作一設想，把價值工程與系統可靠性聯系起來，用功能分析的方法以求得系統可靠性要求和費用之間的平衡，實現系統優化設計探討了用最低費用來達到系統所要求可靠性新的基本思路

空調器產品是一種較為復雜的機電產品，其使用可靠性深受環境因素的影響。本文對其主要的環境應力——溫度的特點及其對空調器產品失效的影響因素進行了初步研究，為其可靠性實驗中環溫應力譜的合理制定提供了理論依據。

：{ j'．p式電，壽審可皋『 1l一2o3 調峰運行對發電設備壽命和 可靠性的影響 sejh(加拿大)h．g ．seddin等 摘要 王丁m 要求電力郎1改進經濟性和改善環境的壓力正在日益增加這導致了電力部門要改善現 有電站的運行方式并在計劃和新裝發電設備對朝著減小機組容量方向發展。以前．熱電廠是 基荷工況運行．現在則期望每無以蜂值和變化負載方式運行。為了滿足電力系統運行需 要．還要求發電機功率因數超前運行．現在的輸電線常常要比過去長很多達就對現有電站 的穩定性提出了更高的要求因此．常常要求發電機在功率因數超前或滯后的無功功率限值 內運行。這些變化從某種角度來講被歸結為經濟條件所致．對燃料發電來講．則歸結為環境 問題．提高發電設備的調峰能力還可以通過加強燃氣輪機組的有效利用來實現 運行方式的變化對電力部門是非常必要而且

近些年，我國巖土建筑工程發展迅速，很多工程都是社會基礎項目，直接影響我國經濟的高速發展以及長遠利益。可是由于一些原因，比如人們對新設備、新工藝以及新技術還不能熟練掌握；管理系統存在漏洞；急功近利的心理日益加劇；雇傭的民工綜合素質不高等，導致工程項目的質量得不到有效保證，事故頻繁發生，受到社會高度重視，影響了我國建設行業的健康發展。本文主要從工程的綜合管理、建設施工、勘測設計以及地質條件等幾個方面對巖土建筑工程可靠性的影響因素進行了有效分析，并且提出相關的解決策略和預防方法，以供行業參考。