hhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ssssssssssssssssssss 路基橫斷面測量原始記錄表 中樁 施工單位：建設單位：測量部位 測量:記錄:復核:日期:

橫斷面測量記錄表 中樁備注 工程名稱：施工單位: 工程位置:測量內容：日期：年月日 左側距中（米）右側距中（米） 觀測：記錄：監理：業主：

橫斷面測量記錄表 中樁備注 施工單位:工程名稱： 工程位置:測量內容：日期：年月日 左側距中（米）右側距中（米） 觀測：記錄：監理：業主：

樁號序號12345678910 距中 高程 距中 高程 距中 高程 距中 高程 距中 高程 距中 高程 距中 高程 k0+020 橫斷面原地面高程測量記錄表 第頁共頁 老霞灣港重金屬治理 湖南新九方科技有限公司施工單位： 工程名稱： 監理單位： 編號： 觀測：記錄：監理：日期： k0+040 k0+080 k0+120 k0+000 k0+060 k0+100

高程樁號高程 平距（標高）平距 日期： 斷面點右（米）斷面點左（米） 橫斷面測量記錄表第頁共頁 測量：記錄： 備注

本文介紹了rtk技術結合全站儀在北京潮白河斷面測量中的應用。結合測區實際情況探討了如何優化組合以達到準確、快速和高效的完成斷面測量任務。

線路工程測量的重點和難點工作是曲線測設,傳統的測量方法都不能很好的解決曲線放樣的精度和效率問題;使用rtk技術進行線路測量,克服了傳統測量方法在曲線測量中的局限性。通過rtk在線路工程測量中的具體應用,闡述了rtk技術用于線路工程測量的優越性。

徠卡全站儀采集道路的橫斷面坐標數據,用vb小程序,把坐標數據轉換為平距、高差,再轉換為autocad能識別的腳本數據。

蘭州交通大學 工程測量實習報告 班級： 學號： 姓名： 指導老師： 一、測量實習內容、目的和要求 [實習內容] 1根據指定地形，通過實地測量，繪制斷面圖。 2根據指定地形（假設房屋地基），通過實地測量，計算該地形（挖方填方） 土石方量。 [目的和要求] 1根據測量成果繪制橫，縱斷面圖。計算土石方量 2縱向150m范圍內每10m一個測點（地形變化大的區域增設測點） 3橫向以線路中線為基礎左右各延伸20m一個測點（地形變化大的區域增設測 點） 4房屋地基縱向軸線以測量斷面縱向軸線為主（20x15）邊坡設計為（1:0.3） [儀器和工具] 1全站儀 2棱鏡 3鋼卷尺 [主要步驟] 1假設已知點坐標a（50,50,1600）b(50，50.254,1600) 2設站a點后視b點定向（假設坐標系成立） 3根據題目要求將棱鏡立在各測點上紅外測量，記錄測點

一、前言\r\n在道路工程規劃、設計、施工、監理、驗收方面往往需要測繪大比例尺帶狀地形圖以及縱橫斷面測量。過去由于儀器技術條件所限，斷面測量大都用視距或皮尺量距，水準儀測量高程的作業方式，且斷面測量和地形圖測量往往是分別進行的。隨著全站儀應用的普及，為使斷面測量工作與地形圖測繪一樣進入數學化，自動化，并且兩項測量工作可以協調進行，資料共享，提高工作效率，改變斷面測量落后的生產方式。本文結合劉伶路高填方段地形、斷面測量，以南方nts-352全站儀為例，淺談全站儀在道路工程斷面測量中的適用方法。

傳統的隧道斷面測量方法不僅效率低下,精度差而且勞動強度大,出成果不及時,因此嚴重滯后了施工進度。本系統是采用全站儀與輔助設備測設隧道斷面的方法,不僅出成果及時,而且精度高,同時大大減輕了技術人員的勞動強度,在實際應用中有著無與倫比的優越性。

繼水準儀與經緯儀等測量儀器設備出現以后，隨著科技的不斷進步與發展，這些測量儀器雖然在出現初期給測量工作帶來了很大的便利性，但測量工作難度與工作量的加大，使得它們凸顯出自身的缺陷。于是全站儀的產生不僅對它們的缺陷進行了彌補，同時也大大提升了工作效率與數據測量精確度，不僅如此，如今像rtk技術的誕生，更是讓測量范圍持續擴大，進而在土地測量中得到普遍應用。本文從鄯善縣吐峪溝鄉潘家坎爾孜村基本農田整理項目角度出發，對全站儀及rtk技術進行闡述，進而對全站儀結合rtk技術在土地測量中的應用進行探討，對于借助先進的測量設備更好地開展土地測量，具有一定的促進作用。

通過介紹傳統測量技術與現代信息測量技術存在的優勢,探索先進的測繪理念應用到實踐中。文中圍繞礦山測量環境和施工狀況,對全站儀聯合rtk在實踐中的應用進行分析,了解該技術應用的優勢和發展空間。

由于受到地質條件和地形條件的限制,對礦山測量工作帶來了一定的挑戰。經過實踐經驗證明,rtk技術與全站儀的相互結合,能夠實現一定的互補性,對于提升礦山測量效率具有重要的意義。本文主要講述了rtk技術和全站儀相互結合在礦山測量工作中的應用分析,旨在最大限度地提高礦山測量效率,確保測量精確度。

規劃測量作為工程測量一個重要的分支,擔負著服務城鎮建設,保證城鎮總體規劃正確實施的任務。研究如何提高規劃測量效率在現實中具有非常重要的實際意義。本文結合實際探討了rtk結合全站儀技術在規劃測量中的應用,并指出在應用中應該注意的一些問題。

本文首先對rtk與全站儀測量技術進行簡要介紹,在此基礎上從貫通方案、允許誤差分析以及井筒施工測量幾個方面著手,探討rtk與全站儀在兩井貫通測量中的應用。

在時代飛速發展的今天能源已成為支持國家發展的重要因素之一,我國現階段的工業化進程也同樣離不開能源的支持,所以各國對能源的需求都是永無止盡的,能源問題也就成為了各個國家所關注的焦點問題之一。礦山中所蘊藏的大量資源都是我國現代工業所需要的,因此開發礦山資源是推動我國工業化發展之必然要走的一條路,這是時代發展的需求,是國家發展的需求,也是人民的需求。所以在礦山資源的開采中測繪技術是必不可少的,當然隨著時代的發展與工程的需求,傳統的測繪技術已越來越不能滿與現代礦山測量以及對礦山資源開采的需求,所以新技術的興起是必然的,它不僅滿足了礦山資源的開采中對測繪技術的需求而且極大的節約了測繪中對人力的需求解放了大量的勞動力,實現了人才的合理利用。在新興的技術中尤為重要的便是全站儀與rtk技術的使用,這兩種技術極大的推動了礦山測量的發展和滿足了礦山資源的開采中對測繪技術的需求。從某種意義上說,這兩種技術的出現與成熟緩解了國家對礦山資源的需求,推動了國家工業化的進程。本文立足于當今礦山測量的現狀針對全站儀與rtk以及其兩者的聯合做出具體的分析。

介紹了在公路勘測中rtk作業流程,討論了rtk技術在公路勘測橫斷面測量等方面的應用,以實例證明rtk測量的高精度,并且提出了將rtk技術應用于路線斷面測量的基本方法和數據處理模式。

從野外斷面測量的角度出發,主要討論全站儀在斷面測量中的野外觀測方法、數據處理思路以及相應的軟件研制。

swdc數字航攝儀的研制成功,改變了我國航空攝影測量一直采用傳統膠片攝影儀的局面。介紹swdc數字航攝儀系統,并對其在線路工程測量中的應用作了試驗。結果表明在大比例尺圖的線路工程生產中,基于swdc數字航攝儀的gps輔助空中三角測量方法有很大優勢,能夠滿足我國現行航空攝影測量規范對航測生產的精度要求。

GPS+RTK技術協同全站儀在地形圖測量中的應用

全站儀在公路導線和中線測量中的應用