q550d是種低合金高強度結構鋼，按 3274-2007/1591-2008 簡介 q550d是一種低合金高強度結構鋼。q550d不僅是高強度鋼，它還是低碳鋼。只 是它的抗拉強度提高了一點，q420的抗拉強度是q420n/mm^2而q550d的抗拉強 度是q550n/mm^2,由于它的含碳量低不能調質等處理，還是無法加工軸，齒輪等 工作。但它做成鋼板是很好的，強度比q235高多了。q420c具有高的強度，良 好的抗疲勞性能；高韌性和低的脆性轉變溫度；良好的冷成型性能和焊接性能； 具有較好的搞腐蝕性能和一定的耐磨性能。 用途 q550d適應于電力鐵塔、各類起重吊車、重型汽車、石油井架、高溫風機、大型 電鏟、自卸車及鉆機、煤礦液壓支架、鋼結構等 q550d簡介 化學性能 拉松試驗 常用規格 牌號: ah60a/ah60b/ah60c/ah60d/ah70a/ah70b/ah7

介紹柳鋼開發和生產低合金高強度q460d鋼的成分設計和生產過程。

熱沖壓技術因兼備沖壓及熱鍛的技術優勢,在我國汽車零部件的制造工藝中得以廣泛的關注及應用。在熱沖壓生產過程中,產品都是在特別高的溫度下成型的,期間通常會受到非等溫淬火的影響,產生破裂或起皺等質量缺陷。本文以高強度熱沖壓成型鋼板22mnb5材料的機械性能以及相變過程為基礎,在相變過程中加入一個冷卻環節。實驗結果表明此優化對產品質量缺陷的改進有很大的幫助。

高強度鋼板的尺寸精度

bs系列高強鋼簡介 briefintroduction 開發歷史 工程機械用系列高強、超高強結構鋼是寶鋼于2000年在國內率先開發成功的一類熱軋新產品，牌 號大多采用“bs”開頭， 如第一代高強鋼bs600mc和bs700mc已大量應用于工程機械、集裝箱制造等行業。2005年寶鋼開發 成功具有優良低溫韌性的第二代高強鋼，牌號為bs700mck2、bs600mcj4、bs550mck4等等。bs系列 高強鋼為低碳低合金結構鋼，具有良好的可焊接性和冷成形性，可廣泛應用于工程機械、車輛結構、 集裝箱等制造行業。 高強鋼 bs系列高強結構鋼采用寶鋼股份公司先進的冶煉技術、鈮鈦微合金化處理以及精確的控制軋制和控 制冷卻技術獲得金相顯微組織為少量鐵素體加針狀體組織。制造工藝和金相組織保證了合格穩定的 力學性能、加工性能和可靠的質量。自從2000年開發成功以后，深受

60mm厚Q345E-Z35高強度鋼板的開發

介紹了高強度鋼板焊后強度降低的主要原因;高強鋼焊接時工藝參數的選擇、焊接過程中存在的主要問題、注意事項及應采取的預防措施。

高強度鋼板在成形過程中對工藝參數比較敏感,容易出現破裂等缺陷。采用有限元數值分析技術,對某轎車高強度鋼板支柱內板結構零件的拉延工序進行數值模擬分析。對影響拉延成形質量的工藝參數進行了優化,主要對零件的坯料形狀、拉延筋和壓邊力進行優化,通過對fld圖的分析以及綜合考慮生產成本等問題,得到了坯料的形狀,合理的拉延筋布置和合適的壓邊力。最終將優化后的模擬分析結果與實際生產出來的拉延件結果進行對比,驗證了數值模擬的有效性,生產出質量較好的產品。

Dogal熱鍍鋅高強度鋼板

通過大量的試驗及與國外同種鋼板的對比,探討了該鋼板的成分設計、常溫及低溫性能、熱處理等,從而確定其應用于水輪機的可行性。

采用不同的淬火和回火工藝對50mm厚q550d鋼板進行調質處理,并對不同試樣進行了金相分析和力學性能試驗。50mm厚q550d鋼板的最佳調質工藝為910℃淬火,630℃回火,最終獲得較好的綜合力學性能。

天晟結構件 q690高強度鋼板的焊接工藝 1.個結構件在點組時必須按規定點組。點組時的定位焊縫焊腳高為 7mm-8mm，長為20mm-50mm，間隔為200mm-300mm。當焊縫長度不 足700mm時，單側定位焊縫不得少于兩處。 2.定位焊縫出現裂紋時，必須清除，重新定位焊縫。 3.防工件變形撐拉筋，按圖示位置焊接。 4.焊道及焊道邊緣必須清理干凈，不允許有油、銹水、渣等物。焊 道邊緣清理單側不得小于20mm。 5.q690板材焊后不允許用壓力機和火焰矯正，采用頂梁加兩道被 筋，掩護梁兩件背對背焊接。被筋用δ=40mm鋼板下料，尺寸 見圖。 6.當焊角高度大于10mm和焊接坡口深度大于12mm時采用多層多道 壓焊的焊接方法。10mm-12mm焊縫，焊二層3道；14mm-16mm， 焊二層4道；18mm焊縫，焊三層7道；保護氣體為80%ar+20

在鋼板的下料和成形中,為了生產流無故障地運轉,工模具的完好至關重要。高強度鋼板的強度和硬度比普通低碳軟鋼板高很多,勢必對工模具提出更高的要求。隨著高強度鋼板應用的不斷擴大,在工模具鋼的使用方面積累了更多經驗,工模具鋼的生產和應用取得了長足進步。

q420b,q420c,q420d簡介 q420b,q420c,q420d高強度鋼板，供應 鋼的牌號由代表屈服強度的漢語拼音字母，屈服強度數值，質量等級符號三個部分組成，例 如： q420c其中： q—鋼的屈服強度的“屈”字漢語拼音首位字母； 420—屈服強度數值，單位mpa； c—質量等級為c級（等級分為a,b,c,d,e）。 當需方需要鋼板具有厚度方向性能時，則在上述規定的牌號后加上代表厚度方向（z向）性 能級別的符號，例如：q420cz15。 q420，是一種低合金高強度結構鋼。執行標準：gb1591-2008，部分鋼廠有自己的企業標準， 基本上都是參照國標，大同小異。[1] q420具有較高的強度，優良的抗疲勞性能；高韌性和低的脆性轉變溫度；良好的冷成型性 能和焊接性能；具有較好的搞腐蝕性能和一定的耐磨性能。強度高，特別是在正火或正火 加回

q690高強度鋼板的焊接工藝 q690高強度鋼板氣體保護焊焊接質量，對zy10000/26/25液壓支架起到舉 足輕重的作用，考慮到q690高強度鋼板焊接接頭的強度，焊前預熱，選擇 不同的焊接工藝方法和焊接材料，將直接影響焊接質量，本文主要從q690 高強度鋼板在大采高支架頂梁方面的氣體保護焊焊前準備及焊接過程等的 工藝方面論述，制定出合理的焊接工藝。 q690高強度鋼板在屈服強度高,焊接性能好,主要應用于港口機械、起 重機、煤礦機械、挖掘機等。十一五規劃中：煤炭行業的技術進步和結構 調整將對煤炭用鋼提出新要求：一是鋼材用量將有較大幅度提高，對鋼材 質量性能提出了更高要求。木支護等落后開采式會被取代，錨桿支護是煤 炭巷道支護技術的發展方向，預計2010年錨桿支護用鋼量將達350萬噸以 上。為提高煤礦巷道安全性，高強度、高韌性、有一定抗沖擊性的鋼材（如 82b鋼絞線等）需求

07mnnimodr壓力容器用調質高強度鋼板 一、07mnnimodr鋼板簡介： 07mnnimodr為低焊接裂紋敏感性鋼,本要求適用于厚度為10mm-50mm的壓力容器用調質高 強度鋼板，廣泛應用于石油、化工、電站、鍋爐等高端技術領域，應用制作于：反應器、換熱 器、分離器、球罐、油氣罐等高科技產品。 二、07mnnimodr尺寸、外形、重量及允許偏差 2.1鋼板的尺寸、外形及允許偏差應符合gb/t709的規定 2.2鋼板的厚度偏差應符合gb/t709的b類偏差要求，根據需方要求，也可按gb/t709的 c類偏差交貨 2.3鋼板按理論重量交貨，計算用鋼板密度為7.85g/cm3。 三、07mnnimodr交貨狀態 3.107mnnimodr鋼板應以淬火加回火的調質熱處理狀態交貨，其中回火溫度大于600度 3.2鋼板應以剪切或用火焰切

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 綜　　述 汽車輕量化與先進的高強度鋼板 王　利,朱曉東,張丕軍,陸匠心 (寶鋼股份公司　技術中心,上?！?01900) 　　摘要:介紹了國際汽車輕量化項目及其主要研究結果,著重論述了先進高強度鋼板 (ahss)的生產、特點及其使用,結合國內汽車工業和寶鋼的實際情況,探討了今后在汽車輕量 化過程中所應開展的工作。 　　關鍵詞:汽車;輕量化;先進高強度鋼板 中圖分類號:tg14　文獻標識碼:b　文章編號:1008-0716(2003)05-0053-07 lightweightingofautomobilesandad

文中介紹了老撾某電站座環上、下環板與固定導葉的焊接,通過研究、實踐,確定了q55od鋼板的焊接方法,為高強度低合金鋼板焊接提供一些經驗。

白車身均由各種形狀不同材料不同的沖壓件焊接而成,點焊技術在整車制造環節是非常重要的工藝。為提高焊接的生產效率和品質,文中主要闡述車身點焊工藝的原理,以及在當前新興的高強度鋼板使用率越來越高的情況下,如何設計和優化點焊熔接的焊接參數。所提出的參數優化方案已在工廠新車型制造中得到應用推廣。

q690高強度鋼板氣體保護焊焊接質量，對我公司生產的ebz150d機載掘錨一體機起到舉足輕重的作用，考慮到q690高強度鋼板焊接接頭的強度，焊前預熱，選擇不同的焊接工藝方法和焊接材料。將直接影響焊接質量，本文主要從q690高強度鋼板在機栽掘錨一體機滑動架的氣體保護焊焊前準備及焊接過程等的工藝方面制定出合理的焊接工藝。

一、導言先前的研究已經表明,經uad退火的加磷鋁鎮靜鋼與常規箱式退火鋁鎮靜鋼相比,具有很高烘烤硬性。先前已經對合金元素對常用鋁鎮靜鋼的烘烤硬性的影響作了研究,本文敘述的是合金元素對抗張強度為35～40kg/mm~2的加磷鋼和抗張強度為50～55kg/mm~2的硅

開發的20mm低成本鈮鈦硼微合金化低碳鋼板(/%:0.06c、0.40si、1.60mn、0.010p、0.005s、0.050nb、0.012ti、0.002b)的生產流程為130t頂底復吹轉爐-lf-rh-250mm板坯連鑄-4300軋機軋制-直接淬火-回火工藝。通過終軋≥900℃,以≥20℃/s冷卻速度直接淬火,500℃回火,20mm鋼板抗拉強度r_m為855mpa,屈服強度r_(p0.2)771mpa,延長率a16%,0℃沖擊功a_(kv2)217～238j,-40℃a_(kv2)137～181j。該鋼的回火組織為細小的貝氏體板條,寬度為0.5～1.0μm,并有較多彌散分布的30～90nmnb+ti碳氮化物析出。