帶式輸送機運行中，經常出現液壓盤式制動器抱閘和軟啟動控制系統停車時不同步現象，造成輸送機尚未停車，液壓盤式制動器強行抱緊驅動滾筒而損傷設備。我們通過增加繼電器控制節點，修改控制系統plc和液壓盤式制動器plc程序，杜絕了盤式制動器強行抱緊驅動滾筒現象，解決了停車時不同步的．難題。經過實際運行檢測，證明該方案是一種行之有效的改進方法，對其它軟啟動裝置與盤式制動器有效聯鎖均有一定的借鑒意義。

本文主要介紹了西門子plc在帶式輸送機電控系統中的應用,著重介紹系統硬件結構和軟件的設計,該系統可靠性高、穩定性好。

文章論述了在進行設計時plc控制系統應具備的功能，plc技術在煤礦帶式輸送機設計應用中，主要有三點應用，分別是調速型液力耦合器、液體黏性軟起動和下運盤式制動器。和傳統的帶式輸送機相比具有體積小、可靠性高、速度快的優點，具有廣闊的應用空間。

介紹了傳統帶式輸送機的組成及工作原理,闡述了由變頻器及plc技術改造后的新自動控制系統,變頻器軟啟動可降低起動電流和沖擊時間避免電網劇烈波動,減少了機械磨損提高了系統功率因數,plc控制系統有效地完成多臺電機的同時啟動和同步控制。

針對傳統帶式輸送機變速控制系統存在運行緩慢、周期長且控制效率低等問題,設計了一種新型的帶式輸送機變速控制系統.系統硬件主要由信號檢測電路和液壓控制閥驅動電路2部分構成；軟件主要是通過控制頻率的大小來實現功率平衡、調速以及軟啟動,從而提高系統控制效率.結果表明:與傳統系統相比,該設計的電氣帶式輸送機變速控制系統反應時間更快、功率更平穩、其變速控制效率始終高于傳統控制系統的控制效率.

隨著我國煤礦業的不斷發展,傳統的繼電器技術已經不能完全滿足當前的需求,本文圍繞plc技術在煤礦帶式傳送機中的設計與應用展開研究,了解plc對煤礦產業的影響。

介紹王家嶺礦12.8km主平硐帶式輸送機冗余控制系統的硬件組成與控制流程,詳細闡述機頭s形啟動控制方式,機尾速度張力控制方式及多點驅動功率平衡的實現,為今后長距離、大運量帶式輸送機的電氣控制系統設計、驅動方式布置提供了寶貴經驗.

長期以來,我國煤礦井下的輔助運輸帶式輸送機的電機調速及啟動方法比較落后,不僅浪費電能,而且大大縮短了機械設備的使用壽命,同時給電網造成沖擊。文章主要介紹了\"軟啟動\"在帶式輸送機電控系統中的應用以及電機的啟動方式,\"軟啟動\"的原理、特點和使用效果。

plc,也就是可編程邏輯控制裝置,憑借著使用方便、編程簡單、適應性強以及抗干擾能力強等特點,在煤礦帶式輸送機的電控裝置中得到了廣泛的應用.plc系統的質量好壞關系到電控裝置的運行是否可靠和穩定,而電控裝置保持可靠和穩定的運行狀態,對于煤礦帶式輸送機來說,是不可缺少的基本保障.該文從介紹plc基本情況入手,就plc在煤礦帶式輸送機電控裝置中的設計與應用展開研究和討論,以期能為相關人員提供理論參考.

plc技術質量的好壞決定了電控裝置的穩定性和可靠性,而電控裝置系統的穩定運行是煤礦帶式輸送機正常運轉的重要保障,因此,本文首先對plc技術在煤礦帶式輸送機電控裝置中的設計進行分析,分析plc控制系統的功能,進而對plc在煤礦帶式輸送機電控裝置中的應用進行探討。

針對下運帶式輸送機制動過程難以控制的現象,提出了一種新型盤式制動器超速控制策略,并根據盤式制動器工作原理,對盤式制動器超速控制系統進行了設計,開展了超速制動試驗,結果表明該控制策略可有效提高盤式制動器超速制動性能,滿足帶式輸送機速度控制要求。

目前,plc廣泛應用于工業自動化控制領域,為各種各樣的自動化控制設備提供了非常可靠的控制應用。khp124-k煤礦用帶式輸送機保護控制裝置系統核心部件采用三菱公司生產的fx2n系列plc可編程控制器,控制性能穩定可靠,可控制多種類型的膠帶輸送機。該裝置系統與液力偶

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應穩 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺紋旋力方向一致，接頭應向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

科學技術與社會經濟的快速發展與不斷完善,為我國工業制造業的可持續發展創造了便利條件。目前煤礦、發電廠以及港口等對長距離大運量帶式輸送機電設備的要求越來越高,尤其是在電氣及其控制方面,不僅要求具有一定的先進性、工作效率高,還要保證可靠性與經濟效益。本文從多個角度與層面對此進行了深入分析與探究。

隨著全球經濟和技術的高速發展,目前港口、煤礦、發電廠等各行業對長距離、大運量帶式輸送機的先進性、可靠性和經濟性的要求越來越高,其設計理念也在逐步發展,尤其是在相關電氣及控制方面。本文將以實際工程為例針對長距離、大運量帶式輸送機的電氣及控制問題進行探討分析。

i 摘要 電動滾筒作為一種新型的驅動裝置，已經廣泛的應用于各行各業作為 輸送機械等設備的驅動裝置。 電動滾筒的主要優點是結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、 運轉平穩、工作可靠、密封性能好、占據空間小、安裝維修方便，適合在 各種惡劣的環境條件下工作。它將電動機和減速器共同置于滾筒體內部， 從而提高了滾筒傳動的效率。 在滾筒體設計中我選用了薄形筒體的經驗公式，在傳動設計中我選擇 的是ngw型行星齒輪傳動，第一級采用內齒圈固定，行星架輸出，第二 級采用行星架固定，內齒圈輸出。行星齒輪傳動中行星輪可以分擔負荷， 傳動結構更為緊湊。為了充分發揮行星齒輪傳動的優點，采用了均載機構 使各個行星齒輪都能夠分擔載荷，以補償不可避免的誤差，降低了不均勻 系數，提高承載能力。 關鍵字：電動滾筒行星齒輪傳動傳動比 ii abstract asanewtypeofdri

輸送帶的二維動態特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統的有限元模型。該模型被開發成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態響應。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統的設計階段應用該模型，例如，設計適當的皮帶輸送機曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設計最優化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應用反饋控制技術實現了啟動和停止程序的 優化設計，因而計算皮帶的動態特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉運行業在經濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統。除了 數量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉

隨著生產的需要,帶式輸送機的運輸長度、貨物重量逐年增加,用戶對輸送機的性能要求越來越高。為了保證運輸飛機的高效運行,減少對機械和電網的影響,實現經濟效益和社會效益的雙贏,對企業進行全面升級的帶式輸送機。把變頻調速技術應用到了帶式運輸機中,減輕了運輸負擔,提高了經濟效益。

介紹了用plc控制的船用輸送裝置電氣控制系統設計.該系統實現了輸送裝置自動化運行,并具有輸送信息顯示與故障顯示功能,極大地提高了該裝置控制系統的穩定性和可靠性,并使該裝置操作更加人性化.

從價值工程角度,分析了帶式輸送機平面彎曲裝置在彎曲巷道中應用的經濟意義。

機床是一種在工業制造和加工，并為企業備件的制作，為企業在生產中，設備損壞應急的器件加工等機械加工的設備，傳統的機床電氣控制系統是以繼電器、接觸器為主體的半自動控制系統，本文通過plc的技術結合原機床電器的控制來加以改進，利用plc可編程控制，進行機床手動控制系統的改進，plc程序的控制可靠穩定、加工精度高、自動操作易于控制擴展等優點，對傳統的機床電氣控制系統以及運用和改造進行分析。