隨著新技術和控制系統設備的發展,變頻調速技術在起重機領域得到廣泛應用,為可靠調速及節能提供全新的方案。文中研究了變頻調速技術在門式起重機中的應用,對變頻調速系統常見故障做了歸納總結,并提出了相應的解決措施,為起重機電控系統設計及改造提供了參考。

由于作業方式的需要,水電站門式起重機(以下簡稱門機)與普通門式起重機的不同之處是結構高度大、跨度小,并且都在額定載荷下工作。因此,當起重機不運行時,在垂直載荷作用下門架平面內支腿下部車輪與軌道接觸處產生橫向推力。當起重機帶載運行時,橫向推力即消失,此處產生側

目前起重機性能和質量都得到了顯著改善,并向未來研究提出嚴苛的標準,既要保證設備穩定,也應強化系統維護,提升節能效果.本文將依照理論及實踐,對大型起重機展開探討,首先介紹起重機控制系統、基本要求、變頻器和plc,然后探討變頻率與plc的具體應用,最后剖析系統運行問題與應用效果.

主要說明了變頻器在廣西左江山秀水電站門機起升機構的運用,并簡要介紹了plc的特點及變頻器的選用分析。說明了合理選用變頻器對起重機的性能有很大影響。

門式耙料機電氣控制復雜,工作環境惡劣,故障頻繁,將plc與變頻技術相結合,對門式耙料機進行改造,減少了設備,簡化外部接線,新增部分功能,完全能滿足工藝操作的需要。

門式起重機拖動系統常采用繞線轉子異步電動機轉子串電阻調速,需要定期維護,調速系統故障率較高,極大地影響了起重機的工作效率。合康變頻hid620系列起重專用變頻器具有準確穩定的調速控制、低頻高力矩輸出、快速制動等功能,能夠適應起重機啟動轉矩高、負載變化頻繁、故障率高的工況特點,取得了良好的應用效果。1門式起重機調速的幾種方式

淺析變頻器與plc控制在橋式起重機上的應用 作者：宋洪光，殷志輝，郭宗華 作者單位：宋洪光(山東萊鋼建設有限公司,山東萊蕪,271126)，殷志輝(山鋼股份萊蕪分公司煉鋼廠,山東萊蕪 ,271126)，郭宗華(山鋼集團萊蕪鋼鐵集團有限公司工程部,山東萊蕪,271126) 刊名： 工業控制計算機 英文刊名：industrialcontrolcomputer 年，卷(期)：2014,27(11) 引用本文格式：宋洪光.殷志輝.郭宗華淺析變頻器與plc控制在橋式起重機上的應用[期刊論文]-工業控制計算機2014(11)

介紹水電站門式超重機門架的參數化有限元設計程序，它可以完成新門架設計和對已有門架的校核；使用者可根據有限元分析的結果，對門架梁斷面結構參數進行修改、再分析，直到得到較理想的門架。該程序具有很強的工程實用性，它采用空間梁單元對門架建模，用自騙fortran77程序完成有限元前處理，用su-persap完成門架的有限元分析。

我廠原礦槽、ah倉、磨倉等原料庫的起重天車，是生產系統的主要設備，而控制電動機的調速絕大多數需在運行過程中進行，而且變換次數多。需采用電氣調速，原電氣調速采用轉子串多級電阻方式，控制方式落后，故障率高。隨著新技術和控制系統設備的發展，交流變頻調速技術和plc術在起重機領域得到廣泛應用，為可靠調速及節能提供了全新的方案。

平班水電站主廠房內安裝了1臺2×250t雙梁雙小車橋式起重機,該起重機由大連大起集團有限公司設計制造,其電氣控制設備主要由配電保護系統、起升機構系統、小車運行系統、大車運行系統、plc控制系統和照明系統6部分組成,該橋機采用abbacs600變頻器,利用cdp312控制盤改變acs600的設置可以滿足應用需要。介紹了變頻技術在該電站廠房橋式起重機上的應用。

闡述采用plc、變頻器及觸摸屏在門式起重機的控制系統改造設計中的應用,分析其控制系統的主要特點及改造后的使用效果。

介紹水電站門式起重機門架的參數化有限元設計程序,它可以完成新門架設計和對已有門架的校核;使用者可根據有限元分析的結果,對門架梁斷面結構參數進行修改、再分析,直到得到較理想的門架。該程序具有很強的工程實用性,它采用空間梁單元對門架建模,用自編fortran77程序完成有限元前處理,用supersap」完成門架的有限元分析。

門式起重機采用plc作為系統控制器,變頻器作為拖動系統變頻調速驅動器,起動轉矩大、調速性能好,控制可靠、方便,兼有多種保護,是目前較為理想的控制方式。本文以門機起升機構為例,對變頻調速門機控制原理進行簡單分析。

本文以橋式起重機為控制對象,介紹了橋式起重機的控制要求、plc的輸入/輸出點數統計、plc和變頻器型號選擇以及外圍設備的作用和選擇,并對控制流程作了說明。

針對電動葫蘆式起重機在精密設備吊運中存在的不足,提出了利用變頻器進行無級變速改造的技術方案,解決了吊車使用中速度不能調節的難題,為改進提高老舊設備性能提供了一種行之有效的方法。

橋式起重機采用plc和變頻器控制系統具有起動轉矩大、調速性能好、控制方便可靠等特點,并對電動機有完善的短路、過載、缺相等保護功能,極大地提高了起重機的可靠性和安全性。

介紹了針對水電站門式起重機門架結構和受力特點面而開發的門架有限元分析專用軟件。與通用有限元分析軟件相比，該軟件針對性強，具有方便的前處理功能，數據準備量少，使用簡單，為水電站門起重機設計者提供了一個高效，實用的分析工具。

水電站門式起重機門架結構,上部支承著小車機構,下部與行走梁、大車運行機構相連。在設計時,要求具有足夠的強度和一定的剛度,且重量輕,制造安裝方便。要想降低門式起重機重量,首要考慮降低門式起重機門架結構自重,從安全運行角度來看,門架結構自重的降低又有一個度的問題,有必要采用新的設計手段減輕門架結構的自重。

水電站門式起重機在制造出廠前，須進行廠內總組裝，以檢驗各拼裝尺寸及各機構是否符合設計及規范的要求，保證工地安裝的順利進行。本文結合加納布維水電站尾水2x200kn單向門式起重機制造工程，闡述了中小噸位門式起重機，其門架結構在廠內組裝的技術方案，以供各類似工程借鑒。

accordingtoofficepartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersshangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,in

傳統橋式起重機的電控系統能耗大,故障率高,調速精度差,已很難滿足現代工業要求。在橋式起重機系統中采用變頻調速技術,可以很好地提高可靠性和調速精度,并具有一定的節能效果。

分析了目前抓斗橋式起重機控制系統中存在的問題,提出了采用plc、變頻器控制進行系統改造的設計方案,闡述了系統設計、參數設置、硬件實現的具體設計。