plc故障自診斷是一個十分重要的問題,能否迅速、規范判定故障的大致類別與范圍,是保證plc控制系統正常、可靠運行的關鍵。本文通過在實際工作中觀察設置于plc基本單元的狀態指示燈的信號,主要闡述三菱fx2n系列plc指示燈出現故障的原因,并給出具體的診斷與排除方法。

設計了燈箱廣告全自動控制電路，分析了控制電路的組成和工作原理，簡述了控制電路的調試過程。

設計了燈箱廣告全自動控制電路,分析了控制電路的組成和工作原理,簡述了控制電路的調試過程

本文以單片機控制電路設計為主線,結合作者平時的教學實例,介紹了基于at89s52單片機廣告燈控制電路設計的教學過程,重點講解了該廣告燈硬件電路設計、控制程序設計及程序的編譯和燒入at89s52單片機的方法,使學生系統學習了用單片機實現廣告燈控制電路的整個開發流程,真正意義上掌握單片機電路的開發方法和開發工具的使用,激發了學生對單片機學習的興趣;增強了學生的實踐動手能力。

在plc的設計系統中,系統的啟停是最基本的要求,傳統的方法是使用兩個按鈕分別作為啟、停的控制按鈕,這使電路的接線大大的增加,加大了成本,同時系統也會面臨很多的故障風險。因此我們應該充分利用plc內部多功能化的特點,只用單個按鈕控制啟和停,減少輸入點數,簡化接線數量,方便的同時,也使電路更加經濟合理、安全可靠。

電氣控制及PLC基本控制電路

三菱PLC控制四層電梯(FX2N可編程控制器)畢業設計論文

三菱PLC控制四層電梯(FX2N可編程控制器)本科畢業設計畢業論文

1 第一章電梯簡介 1.1電梯的起源與發展 追溯電梯的起源，在我國及國外都能找到其雛形。如我國公元前1700 多年出現的桔槔，是一種用于提水的升降裝置。公元前1100多年出現的 轱轆，是一種用于提水或升舉重物的升降裝置。在古代希臘，于公元前 236年出現的阿基米德絞車，是一種升舉重物的升降裝置。它們的共同特 點是都由支架、卷筒、繩索、搖桿、乘物裝置幾部分組成的最原始、最簡 單的升降機械，由木（竹）材料制成，靠人力或畜力驅動在很低速度下運 行。 1889年美國的奧梯斯電梯公司首先使用電動機作為電梯動力,這才出 現名副其實的電梯,并使電梯趨于實用化。1900年還出現了第一臺自動扶 梯。1949年出現了群控電梯,首批4—6臺群控電梯在紐約的聯合國大廈 被使用。1955年出現了小型計算機(真空管)控制電梯。1962年美國出現 了速度達8米/秒的超高速電梯。

單柱立式車床控制電路采用繼電器控制方法,體積比較大,接線復雜,故障率高,維修困難。針對這些問題,設計一種基于plc的典型單柱立式車床c516控制電路。介紹控制電路的電氣要求、plc的選型依據、硬件電路的連接以及軟件的設計方法。實踐表明:采用plc的控制電路操作簡單、運行可靠,可提高生產效率。

電氣控制與PLC基本控制電路

本文通過對低壓配電系統進線柜從普通繼電器控制到用plc控制的改造分析,簡述了低壓配電應用plc實現進線柜兩進一聯絡的自動備自投,具有提高配電的可靠性。

彩燈邏輯控制電路

畢業(設計)論文 題目：應急燈控制電路 系部：電氣工程與自動化系 專業：機電一體化 班級： 姓名： 指導教師： 山西職業技術學院 山西職業技術學院 1 目錄 摘要..........................................................................................................................................3 1緒論..........................................................................................................................................4 1.1課題描述.

現代人工作比較繁忙,在外的應酬也相對較多,因此往往在天黑之后才能回家。對于部分家宅為越層居住環境的家庭來講,晚回家后為不打擾家人的休息,上下樓梯都得輕手輕腳、摸黑上樓,因此難免會出現一些磕碰現象,很不方便。如果安裝一盞在夜間開啟的樓燈,在上樓前開燈照明,相對摸黑爬樓就方便多了;同時為了節約能源,需要上樓之后能夠關閉樓燈,為此在這里介紹一種簡單的由數字電路設計的雙控一燈控制電路。

針對雙容水箱普遍存在容積延遲問題和傳統pid單回路控制難于達到控制要求的特點,提出了基于串級技術和plc控制器的雙容液位控制系統。系統根據雙容水箱的數學模型,采用微分先行的串級控制技術、plc控制器、mccs軟件組態實現了雙容水箱液位的高精度控制和實時顯示。實驗結果表明:該控制系統具有靜態精度高、自適應能力強、可靠性好、抗擾動性強的特點,大大提高了水箱液位的控制質量。

路燈控制系統在城市中的用途很廣泛,但大部分的路燈設計是根據規定好的時間開燈和關燈,整夜路燈是開著,這樣浪費了大量的能源。為了節省能源,設計了該節能路燈控制系統,能根據環境明暗變化自動開燈和關燈,平常夜晚燈是低照度,有車和人過來時,在有效范圍內,燈亮度達到最亮。該系統基于可靠的硬件設計和穩定的軟件算法實現了理想設計效果,達到了節能的目的。

介紹了利用組態王v6.51軟件及三菱fx2nplc設計電梯監控系統的方法。同時,為了使該電梯監控系統能與plc控制系統進行實時數據交換,采用了組態王軟件與plc模塊間的通信方法。本系統實現了對電梯運行狀態的雙向控制,即在組態畫面上能實時反應電梯的運行狀態,并能通過組態畫面控制電梯的運行。實驗結果表明,系統運行正常,監控畫面效果良好,對于實際工程項目的研究具有一定的借鑒意義。

交通燈控制電路的設計 一、主要內容及提出 1、任務的提出 設計一個十字路口交通燈控制電路，能夠指揮車輛在十字路口完成左轉和不 同路口的直行。 2、功能及初步分析 東西兩組燈，南北兩組燈，分別用來指示轉彎和直行。如下表所示。 交通燈控制電路狀態表 狀態直行燈（南北）左轉燈（南北）直行燈（東西）直行燈（東西）有效狀態 時間 紅黃綠紅黃綠紅黃綠紅黃綠 s000110010010027 s10100101001003 s210000110010027 s31000100101003 s410010000110027 s51001000100103 s610010010000

全彩霓虹燈控制電路的設計 摘要:霓虹燈的應用非常廣泛,其控制電路種類也很多,現介紹一種全彩霓虹 燈控制電路的設計方法,并從電路結構、工作原理和對存儲器編程幾方面進行詳 細的論述。采用此方法所設計出的全彩霓虹燈控制電路經濟實用、結構簡單、容 易操作、維修方便、變換樣式多。 關鍵詞:霓虹燈;控制電路;設計 1霓虹燈現階段的發展 從上世紀九十年代開始,隨著我國經濟的快速增長和人民物質生活水平的不 斷提高,城市化建設的日臻完善,霓虹燈行業得到了空前的發展。霓虹燈作為一種 五彩繽紛的城市照明光源,由于外形變化多端、加工靈活、色彩豐富等特點,在廣 告、商業、交通、建筑、室內外裝飾、舞臺布景、家用電器、城市美化等領域發 揮了其特有的作用。在人們眼中,霓虹燈似乎成了社會繁榮的象征,現代文明的標 志,美化城市的必要裝點及廣告宣傳的重要手段。隨著社會主義市場經濟的發展, 伴隨

汽車消費在我國正飛速發展,其安全性已越來越受到高度的重視。為了消除汽車夜間行車安全事故,在此,通過比較研究法,設計了一種新的汽車前燈控制電路。該設計綜合考慮了光照因素和會車的距離因素,克服了此前設計中單純根據光照或者距離的變化解決問題的缺陷,有效地解決了汽車前燈的自動開啟和遠/近燈的自動切換問題。

霓虹燈的應用非常廣泛,其控制電路種類也很多,現介紹一種全彩霓虹燈控制電路的設計方法,并從電路結構、工作原理和對存儲器編程幾方面進行詳細的論述。采用此方法所設計出的全彩霓虹燈控制電路經濟實用、結構簡單、容易操作、維修方便、變換樣式多。