. . 目錄 第一章編制說明.........................................1 1.1編制依據.........................................1 1.2編制原則.........................................1 第二章工程概況.........................................2 2.1線路概況.........................................2 2.2工程地質情況......................................2 2.3交通、水電與建筑材料...........................

中新天津生態城中生大道跨薊運河故道橋梁工程 防 腐 涂 層 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團第五工程有限公司 二零一一年七月十日 目錄 1、工程概況........................................................1 2、涂層材料的選用..................................................1 2.1涂層材料...................................................1 2.2混凝土表面修補材料.........................................2 3、涂層試驗........................................................2

智能自修復防腐涂層的研究

　 管道防腐涂層新發展 李遠利 1 ,雍歧衛 2 ,劉　志 3 　(1.后勤工程學院研究生管理大隊,重慶400016;2.后勤工程學院 軍事供油工程系,重慶400016;3.四川天馳油氣工程建設有限責任公司川東分公司,重慶400021) 　　摘　要:綜述了國內外管道防腐涂層的應用現狀,著重介紹了管道防腐涂層材料與技術的新發展,對管道防腐涂 層的發展前景做出了展望。 關鍵詞:管道;腐蝕;防腐涂層;現狀;發展前景 中圖分類號:tq63017　　文獻標識碼:b　　文章編號:0253-4312(2007)02-0055-03 作者簡介:李遠利(1979—),男,在讀碩士研究生,師從雍歧衛教授,主要研究方向為油氣儲運。 thelatestdevelopmentofpipelinean

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摘要：舊鋼管樁在使用多年后以及新鋼管樁在施工過程中，防腐層的腐蝕、殘損 不可避免，如何進行維修是個大難題，迄今成功的工程案例不多。就此提出一種 新的解決方案，論述了防腐材料選擇及施工工藝，并通過實際應用，驗證了該方 案具有可行性和可靠性。 對于碼頭、橋梁等海上建筑，常采用鋼管樁或預應力混凝土(phc)樁構建 基礎，其中鋼管樁的應用更普遍。在做phc樁與鋼管樁防腐層時，用料和施工工 藝大同小異，主要在底涂的處理上不同。本文僅就鋼管樁的防腐用材和舊涂層的 修復進行闡述。在介紹鋼管樁殘舊涂層維修的材料選擇和施工工藝之前，有必要 先就新鋼管樁的防腐設計規范及涂裝方案作一些說明。 1鋼管樁防腐設計規范及新樁涂裝方案 如今鋼管樁防腐涂層的設計有效防護年限多要求達30a。對應于海洋環境， 尤其是潮差區，由于周而復始受海水的沖擊和浸泡、干濕交替、影響腐蝕速度的 氧濃

管道內壁長效防腐涂層技術

油罐防腐涂層設計及防腐涂裝施工方案

內防腐涂層呈管道接頭的連接與防腐 1.1引言 管道輸送具有物料損失少、效率高、無污染等優點，已成為水、氣、石 油等輸送的理想工具。為控制管道內腐蝕，往往采用管道內涂層技術，我國 常用的管道內涂層防腐技術有：水泥砂漿內襯里技術、水性帶銹復合防銹涂 料內涂技術、玻璃鋼管道內襯技術、h87內防腐技術、玻璃鱗片漆內防腐技 術、環氧粉末內防腐技術、涂塑鋼管等。 當管道的內涂層為有機涂層、無機涂層和聚合物內襯時，現場施焊的高 溫會使焊縫兩側附近的涂層（或內襯）燒焦或脫落，失去對管道的保護作用。 為保證管道焊口部位的抗腐蝕性能，必須采取焊后內補口或其他工藝措施， 解決管道接頭的連接與防護問題。目前國內外對內涂層管道連接接頭的防護 技術主要有下面幾種： 1.2自動補口機法 管道自動補口機是用于長直金屬管道焊口內表面清理和液體防腐涂料 補口涂敷，以及內表面攝像檢測和技術數據檢測的專用

介紹了天然氣的凈化處理和天然氣凈化處理廠的構成、典型設備和內壁防腐涂層的應用、施工規范和技術要求。

在海洋環境下,鋼筋混凝土的使用功能會隨著時間而劣化,有效的防腐措施可以防止混凝土結構在設計服役壽命內鋼筋腐蝕破壞的發生。本文針對永定新河防潮閘所處的海水環境,開展了3種防腐涂料的混凝土抗腐蝕性能試驗。結果顯示,在混凝土表面進行涂層處理,可以大大提高混凝土的耐久性。

有機涂層、無機涂層和聚合物內襯等在石油管道內防腐方面得到廣泛應用,但由于現場施焊時的高溫作用,會使焊縫兩側附近的防護涂層燒焦或脫落,從而失去對管道的保護作用。針對這一情況,綜述了國內外對內防腐涂層管道的主要連接方式和管口連接處的保護措施,如:自動補口機法、機械連接法、內襯保護套(管)焊接法、記憶合金套法、不銹鋼接頭法、無內補口技術等,并簡要介紹了各種方法的優缺點。

管道內防腐涂層補口的質量控制 [摘要]有機涂層、無機涂層和聚合物內襯等在石油管道內防腐方面得到廣泛 應用，但由于現場施焊時的高溫作用，會使焊縫兩側附近的防護涂層燒焦或脫落， 從而失去對管道的保護作用。針對這一情況，本文重點闡述了管道內防腐涂層補 口的質量控制，從原材料及施工檢驗設備，到安裝工藝方法及施工的規范性，只 要嚴格把好每一道關，就能延緩管道腐蝕滲漏，延長其使用壽命。 【關鍵詞】內防腐；內補口；焊縫；質量控制 引言 管道輸送具有物料損失少、效率高、無污染等優點，已成為水、氣、石油等 輸送的理想工具。針對油田管道內輸送介質的多樣性，輸送介質一般為原油、污 水、油水混合、天然氣，且呈酸性，并伴隨著硫化物的腐蝕。因此，管道內涂層 防腐技術也多種多樣，水泥砂漿內襯里技術、玻璃鋼管道內襯技術、環氧粉末內 防腐技術、涂塑鋼管等。 中原油田根據其介質情況，多年經驗積累，

鋼結構的防腐工程質量是鋼結構設計、施工、使用中必須解決的重要問題,它牽涉到鋼結構的耐久性、造價、維護費用、使用性能等諸方面,為了保證得到高質量的鋼結構防腐涂層質量,根據國家關于熱噴涂技術的標準通則,現場施工時應按照以下過程及要求進行施工,才能有效的提高鋼結構防腐涂層的質量。

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金屬材料表面新型重防腐涂層

通過對比國內外熱收縮帶(套)補口技術規范及標準,分析了各項性能指標間的差異,包括材料性能指標、安裝工藝及質量檢驗。指出管道表面處理及底漆涂裝是影響熱收縮帶(套)安裝系統性能的重要因素,提出了工程技術規范編制建議。

隨著科學技術的迅猛發展，環氧涂料在管道涂層防腐施工中運用的也越來越頻繁，但不能否認的是，雖然防腐技術愈加深化，環氧涂料在使用過程中依然存在著不同程度的起泡。脫落等與管道分離的現象。形成這種現象的原因有很多，例如環氧涂料自身性能方面的缺陷或者陰極保護電位的問題等等因素都可能導致環氧涂料與管道剝離。針對這類問題，本文主要從涂層本身和環境兩個方面，對涂層成膜物、陰極保護電位等因素進行研究，分析得出環氧涂層與陰極剝離性能之間的相互作用。

主要總結了管道防腐涂層的作用、性能要求和各種管道外防腐覆蓋涂層的屬性和應用。

由于海洋環境的復雜性,海洋環境中的混凝土結構長期受腐蝕離子、干濕循環、凍融循環及生物污損等因素作用,其結構耐久性問題日漸突出。主要綜述了以環氧防腐涂層、氟碳防腐涂層及聚脲防腐涂層為代表的新型環保防護涂層的特點及最新研究成果,并總結了防腐涂層在海洋工程中的發展方向。

本文將對熱收縮帶與防腐涂層的搭接寬度進行詳細的對比和比較。通過對建設工程領域中使用的熱收縮帶和防腐涂層的特點、優缺點以及適用范圍進行分析，旨在為工程師和施工人員提供參考，以確保工程質量和安全。

增強管道的抗腐蝕性，延長管道的使用壽命一直是管道建設者所關注的課題。隨著具有國際先進水平的管道三層ｐｅ（聚乙烯簡稱，ｐｏｌｙｅｔｈｙｌｅｎｅ）防腐技術的逐漸應用，已引起更多管道建設者的注意。本文主要描述了管道防腐涂層的發展、三層ｐｅ防腐涂層的特點及其在管道防腐涂層中的應用