在濱博高速路的淄博西互通立交橋施工中,應用ovm13-25張拉錨具與hvm13-25(p型)固定錨具預應力體系完成了連續梁施工,大大加快了施工進度、提高了合格率、簡化了施工工藝,實踐證明這是一種十分有效的預應力施工方法。

ovm.m15錨具 ovm.m15系列錨具由工作夾片、工作錨板、錨墊板和螺旋筋組 成。工作夾片是錨固體系的關鍵零件，其形式為二片式，用優質合金 鋼制造；用彈簧圈將兩片夾片套合在一起，便于工作夾片的安裝施工， 工作錨板上的錐孔與工作夾片配合，利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨 固，錨墊板和螺旋筋做為錨下承載件，在預制結構時埋入混凝土中。 本體系中，配用ovm圓塔形錨墊板。 ovm圓塔形錨墊板是柳州歐維姆機械股份有限公同與同濟大學 聯合開發。針對錨下混凝土的受力特點，通過分析現有市場上方形承 壓面的錨墊板存在的不足，采用有限元分析計算，經過大量試制、試 驗研制出一種結構更合理、傳力更有效、更便于混凝土施工的錨墊板。 ovm圓塔形錨墊板的設計：各臺階為圓形截面，采用第一級臺階和 最后一級臺階為主承壓體，在兩臺階之間設置有多級小臺階，以增大 斜面的承載力和摩擦力。

[必讀]錨具張拉端結構圖 駿具駿拉端駿駿構 駿具何尺寸駿幾 駿格/型號外徑內分中分外分厚幾何尺寸駿 a度駿b度駿c度駿d度d 8738.50045yjm15-3 97470045yjm15-4 107570045yjm15-5 126670049yjm15-6 126670049yjm15-7 136770053yjm15-8 146870053yjm15-9 156009754yjm15-1015637010054yjm15-1116638.5010260yjm15-12166 38010460yjm15-13176470113.563yjm15-1417656011563yjm15-15186 50012366yjm15-1618656012366yjm15-1719664110.8512870

OVM錨固體系錨具

鋼絞線根數波紋管外徑mm內徑mm 22-27120 19-21100 15-1893 12-1490 8-1180 3-755 28-31130 32-37140 38-55160 56-100180

ovm250拉索群錨具體系尺寸表 尺寸 錨具規格 張拉端錨 板 張拉端支承筒 保護 罩 張拉端螺 母 延 伸 筒 張拉 端預 埋管 固定端錨 板 固定端支 承筒 固定 端預 埋管pe護管(r)配套千斤 頂 型號 afbhcdgjklmnpq圓管 half 管 ovm250-19 φ 270 100 φ 285 400 φ 295 φ 360 120400 φ 300 φ 360 180400 φ 250 φ 300 φ 155 φ132ydcs3000 ovm250-22 φ 270 100 φ 285 400 φ 295 φ 360 120400 φ 300 φ 360 180400 φ 250 φ 300 φ 180 φ170ydcs3000 ovm250-27 φ 2

錨索張拉、鎖定參數表 坡段層面 設計值鎖定值 拉力值 （kn） 壓力值 (mpa) 拉力值 （kn） 壓力值(mpa) 1-1 第1層20014.2817012.24 第2層23016.3219013.6 第3層24017.0020014.28 2-2 第1層20014.2817012.24 第2層23016.3219013.6 第3層24017.0020014.28 第4層19013.616011.56 商丘市國際建筑安裝有限公司 2016年3月14日

kvm錨固體系總成 由張拉端錨具（m錨具、bm扁錨、hm環錨）、固定端錨具（h型、p型）連接器和 波紋管組成。按鋼絞線的直徑可分m15、m13. kvm錨具，錨具固體系具有如下優點： 應用范圍強度為1860mpa~2000mpa及以下級別的φ12.7、φ12.9、φ15.24、φ 15.7mm鋼絞線和標準強度為16070mpa中的φ5、φ7mm高強鋼絲束。 可選擇范圍廣，kvm錨固體系適用于鋼絞線根數范圍為1根至22根；在此基礎上還可 增加鋼絞線根數，以滿足設計要求。 具有良好的放張自錨性能，施工操作簡便。 錨固效率系數高，錨固性能穩定，可靠。 kvmm13、m15錨具 kvm張拉端錨固體系包括：m13錨具、bm13錨具（適用于0.5"鋼絞線）、m15錨具、 bm15錨具（適用于0.6"鋼絞線）配用zb

介紹了因張拉端預應力鋼筋滑移和錨具變形引起的預應力損失的理論計算方法;通過后張預應力混凝土框架工程實例,對該損失的規范計算值、本文理論公式計算值和現場實測值進行了對比分析。結果表明,實際因張拉端鋼筋滑移和錨具變形引起的預應力損失比計算結果要大,在設計計算中應當引起重視。

電桿漲拉參數 60t張拉機φ4.8螺旋肋鋼絲1570級 φ7.0 200t張拉機螺旋肋鋼絲1570級 φ6.0 系 列 產品規格等級 配筋 根數 張拉表 值(mpa) 系 列 產品規格配筋根數 張拉表值 (mpa) 整 根 桿 6m q1 67.7 整 根 桿 φ190×12m20φ6.016.4 q2 7ma79.0φ190×15m20φ6.016.4 8mb810.4φ230×15m φ7.0 26.7 19.6 24 φ6.0 φ150×9mb810.4φ350×15m28φ7.031.0 φ190×9mg1418.0 組 裝 桿 φ190×9m上桿φ7.0 16.4 22.3 φ310×6m下桿20 φ310×9m下桿φ6.0 φ150×10 m c1013.0 φ1

OVM預應力碳纖維板錨具及其靜載試驗研究

1 yjm15系列錨具的安裝 1、yjm15圓形張拉端錨具的安裝 該型錨具適用于后張法施工預應力混凝土結構，由錨圈、夾片、錨下結構和螺旋筋四部分 組成，見圖9。 圖9yjm15圓形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示，將施工圖紙所要求的錨具（錨下結構、螺旋筋、波紋管）與混凝土梁體 中的鋼筋綁扎在一起（錨圈和夾片張拉前安裝），使其牢固可靠。 b．波紋管穿入錨下結構小端孔內，并采用可靠的填充材料填充波紋管與錨下結構小端 孔之間的間隙，再用密封帶將波紋管與錨下結構連接處緊密纏繞，防止澆注混凝土時漏漿， 預制混凝土結構梁。 2、bjm15扁型張拉端錨具的安裝 該型錨具主要用于后張空心板梁或薄型混凝土結構，由夾片、扁形錨圈、扁形錨下墊板 和扁形螺旋筋組成，見圖10。 圖10bjm15扁形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示，將施工圖紙所要求的錨具（錨下墊板、螺旋筋、波紋管）與混凝

重慶外環高速公路水土嘉陵江特大橋為t型剛構施工,主跨245m,邊跨138.5m,0#塊高為15.3m,設計豎向預應力束及0#塊橫隔板內的橫向預應力束均采用低損失二次張拉錨具(ohm錨固體系)。低應力損失二次張拉錨具可以有效地消除夾片回縮而產生的應力損失,降低張拉回縮量,減少錨下應力損失。

1、vlm型錨具張拉施工工藝 一、準備工作 一、準備工作 1.將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈。 2.清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。 3.套上工作錨板，根據氣侯干燥程度在錨板錐孔內抹上一層 薄薄的黃油。 4.錨板每個錐孔內裝上工作夾片 二、千斤頂的定位安裝 二、千斤頂的定位安裝 1.套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位足寸。 2.裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。 3.裝上可重復使用的工具錨板。 4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。 三、張拉 三、張拉 1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。 2.測量預應力筋伸長量。 3.做好張拉詳細記錄。 四、錨固 四、錨固 1.松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下 回程若干毫米。工作夾片錨固好預應力筋 2.關閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程 到底。 3.按順序取下工具夾片、工

................. ................. 1、vlm型錨具張拉施工工藝 一、準備工作 一、準備工作 1.將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈。 2.清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。 3.套上工作錨板，根據氣侯干燥程度在錨板錐孔內抹上一層 薄薄的黃油。 4.錨板每個錐孔內裝上工作夾片 二、千斤頂的定位安裝 二、千斤頂的定位安裝 1.套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位足寸。 2.裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。 3.裝上可重復使用的工具錨板。 4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。 三、張拉 三、張拉 1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。 2.測量預應力筋伸長量。 3.做好張拉詳細記錄。 四、錨固 四、錨固 1.松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下 回程若干毫米。工作夾片錨固好預應力筋 2.關閉回油油

針對目前錨索支護中經常出現錨索錨具滑移現象,設計了一種結構簡單,在使用過程中具有自鎖作用的新型防滑錨具。分析了該新型錨具的結構組成、特點、工作原理及其實際使用效果。

記錄： 張拉部位及直彎束示意圖： 監理工程師：施工項目技術負責人：復核： 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 尺讀數(㎜) 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 油表讀數(mpa) 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 油表讀數(mpa) 尺讀數(㎜) 情況 情況 (mpa 讀數 行程行程 拉 % (㎜) (mpa) 編號 編號號 記錄項目 張拉 (㎜) 年月 日 （mpa）（mpa）（㎜）（㎜） 年月 日 號 日期編號編號 （mpa） （mpa） 施工單位：廣州市第一市政工程有限公司 構件名稱張拉混凝土強度（mpa）張拉日期年月日 預應力張拉力錄 （后張法兩端張拉） 施記表15 工程名 稱： 永定城區大

備注 型號hbt-ts-dg-03whbt-華比特，ts-投射燈，dg-大功率3瓦白光 led光源大功率1w超高亮燈珠美國普瑞（bridgelux）芯片，發光角度120° 發光顏色白光 光通量255lm 色溫6000k 光束角30°采用20光學級pmma透鏡 光線投射距離10米 工作環境溫度–25℃～＋45℃ 工作環境濕度0～95% 防水等級ip65 控制方式常亮 變化效果單色 輸入連接端二芯公接頭 輸出連接端二芯母接頭 輸入電壓ac110v/220v或dc12v ac表示交流，dc表示直流。可用ac110v，ac220v或 者dc12v供電 電源驅動方式恒流驅動確保led穩定工作 消耗功率3w 使用壽命≥50000小時 外殼材質鋁合金 外殼顏色銀白色 燈罩鋼化玻璃 pcb電路板鋁基板涂抹散熱硅脂 產品圖片 結構規格

13講預應力混凝土錨具

預應力張拉記錄 （后張法兩端張拉）施記表15 工程名稱：溫州市郭公橋維修工程施工單位：溫州市市政工程建設開發公司 構件名稱橋板張拉張拉混凝土強度強度達90%張拉日期2015年10月22日 千斤頂 編號 標定 日期 標定資 料編號 油壓表 編號 初應力 讀數(mpa) 超張拉油 表讀數 (mpa) 安裝時油表 讀數(mpa) 頂塞油表 讀數(mpa) 理論伸長 值（mm） 1101072015.6.19 cchi15 0601261411096.58/62.69/n1=159.5 1010082015.10.09 zs20151 009161411982564.16/59.55/n2=158.1 鋼束編 號 張拉 斷面 編號 千斤 頂 編號 記錄項目 張拉 總延 伸長 度 (mm) 滑、 斷絲 情況

鉆孔切削用量的選 （1）高速鋼鉆頭鉆削不同材料的切削用量 加工 材料 硬度 切削速 度v/ (m/ min) 鉆頭直徑d/mm鉆頭 螺旋 角 /(°) 鉆尖角 /(°) 布氏 hbs 洛氏 hrb<33~66~1313~1919~25 進給量f/(mm/r) 鋁及鋁 合金45~105~6210532~4290~118 鋁 及 鋁 合 金 高 加 工 性 ~12410~706015~40118 低 加 工 性 ~12410~70200~25118 鎂及鎂 合金 50~90~5245~12025~35118 鋅合金80~10041~627532~42118 碳 鋼 ~0.2 5c125~17571~882425~35118 ~0.5 0c 175~22588~982025~35118 ~0.9 0c17

8噸汽車起重機性能表 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 工作 半徑 (m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 工作 半徑 (m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 工作 半徑 (m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 工作 半徑 (m) 起升高 度(m) 起重 量(t) 20噸汽車吊機額定性能表 回轉半徑（m） 主臂長度（m）主臂+付臂 10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.5 320—————————————— 3.517.215.9———————————— 414.614.612.6—————————— 4.512.7512.711.710.5———————— 511.611.31