在掌握的不確定信息較少時,可運用非概率可靠性分析方法進行結構可靠性分析。對基于區間模型的非概率可靠性分析方法進行對比分析,探討非概率可靠性指標、非概率集合可靠度和非概率安全可能度等非概率可靠性度量之間的關系,研究非概率集合可靠度的性質和計算方法。在結構應力—強度發生干涉時,建議采用非概率集合可靠度進行可靠性分析,并給出幾種常見的應力—強度組合時非概率集合可靠度的計算方法。最后通過算例驗證分析結論。

通過分析膨脹螺紋的失效位置,建立了o圈槽所在軸向截面拉應力的靜強度可靠性模型,并計算幾種設計的可靠性,在膨脹試驗中進行了驗證。

煤礦礦井通風的合理性直接關系著礦井的安全生產,利用事故致因理論及人、機、現場環境系統工程理論,結合現有通風理論,綜合分析各項指標,合理建立一套煤礦通風安全可靠性評價模型體系,這一體系能夠科學合理地反映煤礦的通風情況,進而提高煤礦通風的安全性。

在當前主流的基于體系結構的軟件可靠性建模方法中,基于markov鏈的狀態模型是一種廣泛應用的可靠性模型。現有基于狀態的可靠性模型適用于構件轉移滿足markov過程的軟件,當程序中同時存在確定性轉移和非確定性轉移時,特別是存在多個構件對某構件的調用時,現有的辦法不能得出精確的結果,甚至可能會引入不存在路徑。為解決這一問題,文章基于uml模型和markov模型,提出一種層次結構方法,用組合結點替代構件間的調用關系,建立層次結構的markov鏈模型。最后通過一個實例對新方法的性能進行了驗證。

我國電力行業是壟斷性的行業，在這種壟斷性的運營模式下，其輸電系統中的投資規劃最主要是對其安全性和可靠性做一個保障的，其次才是系統能夠帶給電力企業的經濟效益。但是我國的經濟發展和人民生活的基本需求都離不開電能源的支持，所以，為了保障我國的發展和人們的生活，對電力市場進行了改革和更新，結果確實是將企業自身的效益最大化了，但卻忽略了其輸電系統的可靠性和安全性。因此，本文針對電力系統的輸電投資評估模型的可靠性價值進行了簡單的研究。

武器裝備研制作為軍事戰略的重要組成部分,對軍隊戰斗力的形成有著十分重要的影響。裝備研制可靠性工作項目必須要用科學的方法來指導,目的是能夠確定正確的武器裝備研制決策,為軍隊提供堅實的物質技術基礎。總結了用風險影響圖分析問題的思想,綜述了層次分析法的優缺點,對裝備研制可靠性工作項目風險評估做了介紹。

針對目前電梯可靠性評估中存在隨機性和模糊性等不確定性的問題,提出了一種基于熵權法、云模型和模糊綜合評價法的電梯運行可靠性評估模型。通過分析電梯各個子系統的主要特征量,建立了電梯運行可靠性評估指標體系,并運用熵權法確定各指標的權重。根據云模型實現定量指標與定性概念之間的轉換,得到定量評估指標的等級隸屬度。最后基于模糊綜合評價法,對各指標信息進行自上而下地綜合,得到整體的可靠性評估結果。實例表明了該模型的正確性與有效性,能夠對電梯的狀態檢修提供參考。

隨著地下空間的不斷開發,地下工程越來越多。地下工程與其他工程項目相比,具有隱蔽性、復雜性和不確定性等特點,投資風險很大,勘測、設計、施工、決策都會遇到很多困難。本文引入了風險防范資金供給模型和風險防范資金需求模型,研究了風險防范資金供給和需求之間的關系,以及風險防范投入效益曲線,得到了最佳風險防范資金投入量以及相應的實際風險值。

在對結構進行可靠性分析時,概率可靠性模型和模糊可靠性模型對于原始數據信息的要求較高。為了充分利用不確定性信息彌補原始數據的不足,將材料的靜強度和所受的載荷用區間變量來描述,基于材料的剩余強度退化模型,提出了剩余強度退化的區間模型,建立了結構隨載荷作用次數而變化的非概率動態可靠性指標及其失效率的計算方法。通過實例的計算和分析,表明了該方法對結構可靠性分析及其失效率的預測是可行、有效和合理的。

針對人機系統工程的結構特點。文章重點對系統可靠性度量指標及其相互關系、系統可靠性模型設計與計算，以及可靠性檢測存在問題等重要技術進行了研究。本文可對人機系統工程設計與驗收考核提供參考。

系統的可靠性設計

1 硬件系統的可靠性設計 2 目錄 1可靠性概念......................................................4 1.1失效率.....................................................4 1.2可靠度.....................................................5 1.3不可靠度...................................................6 1.4平均無故障時間.............................................6 1.5可靠性指標間的關系.........................................6 2可靠性模

提出了一種雙層同構貝葉斯網絡模型進行配電網的可靠性評估和再評估。在進行饋線分區的基礎上,結合區域故障模式影響分析(failure-mode-and-effectanalysis,fmea)構成貝葉斯網絡。通過貝葉斯網絡的正向推理評估負荷點及配電網的可靠性,求取可靠性指標。通過網絡的反向推理進行假設分析,識別網絡中的薄弱環節,采用雙層結構分別計算停運概率指標和停運頻率指標。該方法可以處理帶子饋線的復雜配電網可靠性評估問題,能夠考慮自動裝置不可靠動作、備用電源、線路計劃檢修等情況。算例分析結果表明了該方法的有效性。

從理論上作一設想，把價值工程與系統可靠性聯系起來，用功能分析的方法以求得系統可靠性要求和費用之間的平衡，實現系統優化設計探討了用最低費用來達到系統所要求可靠性新的基本思路

給出了軟件可靠性工程的實施框架，它規范了軟件可靠性評估的過程。文章還提出一個軟件可靠性評估系統的體系結構。并給出了實現所需要的一些關鍵技術。已經依此實現了一上軟件可靠性評估系統ｃａｓｏｒ（ｃｏｍｐｕｔｅｒａｉｄｓｏｆｔｗａｒｅｏｆｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ），并已經被實際應用。

本文從人－機－環境系統工程理論出發，認為影響工程系統各因素造成故障的程度是不同的。它們具有隨機性和模糊性雙重特征，因而不能簡單地將其歸結為純隨機變量。文中提出故障趨勢的概念，構造了故障類隨機模糊狀態的隸屬度函數，在此基礎上建立了工程系統隨機模糊可靠度計算模型。最后以某礦井工作面生產系統為實例進行對比研究，效果較好。

基于可靠性理論,建立了礦井排水系統可靠性模型,并運用可靠性理論分析法確定出礦井排水泵的臺數;較全面地考慮影響水泵臺數確定因素,解決水泵臺數確定不準的問題,提高了礦井排水系統的可靠性和安全性。該分析方法也可以應用到其他工程實踐。

硬件系統可靠性設計規范 一，概論 可靠性的定義：產品或系統在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力 可靠性及抗干擾設計是硬件設計必不可少的一部分,它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板布 線、通道隔離等。有完善的抗干擾措施，是保證系統精度、工作正常和不產生錯誤的必要條件。 設備可靠性設計規范的一個核心思想是監控過程，而不是監控結果。 二，可靠性設計方法 元器件：構成系統的基本部件，作為設計與使用者，主要是保證所選用的元器件的質量或可靠性指標滿 足設計的要求 降額設計：使電子元器件的工作應力適當低于其規定的額定值，從而達到降低基本故障率，保證系統可 靠性的目的。幅度的大小可分為一、二、三級降額，一級降額（(實際承受應力)/(器件額定應力)<50% 的降額），建議使用二級降額設計方法，一級降額<70% 冗余設計：也稱為容錯技術或故障掩蓋技術，它是通過增加

在充分研究航空救生工程系統可靠性評估現狀,比較各種現行可靠性評估方法的基礎上,建立了一種適用于研究小樣本、高可靠性成敗型的航空救生工程系統的貝葉斯可靠性評估方法。將其應用到某型航空救生工程系統的設計定型中,評估結果達到規定的可靠性指標只需要13次試驗,而若用其他的方法達到同樣的可靠性指標則需要進行46次試驗。由此證明,該可靠性評估方法具有重要的實用價值。

閥門作為運載火箭增壓輸送系統的重要元件,因機構復雜及飛行過程中工作剖面因遙測參數有限,其飛行性能可靠性評估很難準確量化。分析國內外閥門產品可靠性方法,根據載人航天運載火箭增壓輸送系統閥門產品的特點,提出了運載火箭閥門產品的可靠性評估方法。并以減壓器為例,進行了相應的試驗驗證。

伴隨著閥門的作用日益提升,因此對閥門可靠性提出了更高的要求。對此,本文首先對導致閥門失效的原因進行剖析,并在此基礎上闡述了閥門產品可靠性評估原則及重要意義。只有保障閥門產品的可靠性,才能夠更好的將閥門的作用發揮出來。

結構模糊可靠性理論研究主要是建立僅考慮失效準則模糊性的結構模糊可靠性分析模型.在現有結構模糊可靠性分析理論研究的基礎上,同時考慮工程中結構參數的隨機性和區間模糊性,提出了模糊概率密度函數的概念,并推導相應的模糊概率密度函數公式,給出了反映隨機參數區間模糊性的隸屬函數的類型和選取方法.建立了同時考慮隨機參數區間模糊性和失效準則模糊性的結構模糊可靠性分析模型.討論了模糊可靠性分析模型與常規的隨機可靠性分析模型的相容性.并給出算例進行驗證,研究結果表明,采用該結構模糊可靠性分析方法更能全面地利用結構參數信息.