1 煤礦井下用帶式輸送機托輥軸承技術條件 （補充件）mt/t655-1997 a1主題內容與適用范圍 本附錄規定了煤礦井下及露天、選煤等工作場所帶式輸送機托輥用滾動軸承 的要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、防銹、包裝和貯運。 本附錄適用于煤礦井下及露天、選煤等工作場所帶機托輥動軸承（以下簡稱托輥 軸承）。 a2術語 a2.1旋轉阻力：一對托輥軸承在一定的轉速和載荷作用下的內部零件之間的摩 擦力，其值換算到試驗標準托輥（108mm）外圓圓周上的切向力。 a2.2防卡壽命：在特定的工況條件下，托輥軸承內零件損壞或零件的空隙被煤 塵堵塞，使其旋轉阻力超過規定的數值前所運轉的小時數。 a3技術條件 a3.1結構尺寸及性能參數 托輥軸承的公稱尺寸及必能參數見表a1 表a1 軸承型號內徑d mm 外徑d mm 寬度b mm 內圓倒角rsmin mm

帶式輸送機滾筒氣體保護焊工藝研究——帶式輸送機滾筒氣體保護焊工藝研究

針對帶式輸送機滾筒在使用過程中由于滾筒密封結構設計不合理而導致滾筒密封失效的問題,通過對滾筒的失效形式分析,以現有滾筒密封結構為基礎,設計了一種以浮動油封為主、多種密封形式為輔的組合密封結構。該密封結構增強了帶式輸送機滾筒對水煤泥的密封效果,提高了滾筒的使用壽命,降低了零部件的報廢率,為井下煤炭運輸提供了安全保障。

MTT154.4-1995煤礦用帶式輸送機型號編制方法

i 摘要 電動滾筒作為一種新型的驅動裝置，已經廣泛的應用于各行各業作為 輸送機械等設備的驅動裝置。 電動滾筒的主要優點是結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、 運轉平穩、工作可靠、密封性能好、占據空間小、安裝維修方便，適合在 各種惡劣的環境條件下工作。它將電動機和減速器共同置于滾筒體內部， 從而提高了滾筒傳動的效率。 在滾筒體設計中我選用了薄形筒體的經驗公式，在傳動設計中我選擇 的是ngw型行星齒輪傳動，第一級采用內齒圈固定，行星架輸出，第二 級采用行星架固定，內齒圈輸出。行星齒輪傳動中行星輪可以分擔負荷， 傳動結構更為緊湊。為了充分發揮行星齒輪傳動的優點，采用了均載機構 使各個行星齒輪都能夠分擔載荷，以補償不可避免的誤差，降低了不均勻 系數，提高承載能力。 關鍵字：電動滾筒行星齒輪傳動傳動比 ii abstract asanewtypeofdri

傳統帶式輸送機滾筒在使用過程中,由于密封結構不合理,使用壽命短,不能滿足工況使用要求。在現有滾筒密封結構的基礎上,改造設計了新的密封結構,以礦用浮動油封為主,靜密封與機械密封為輔的結構形式,增強了帶式輸送機滾筒的密封防護效果,提高了滾筒的使用年限,有效解決了用戶滾筒更換頻繁、生產成本高的問題,并為井下煤炭安全運輸提供了可靠保障。

兗州礦業(集團)公司楊村煤礦研制的帶式輸送機滾筒用聚氨酯板材,克服了橡膠板材強度低、使用壽命短的缺陷,壽命提高3倍以上。帶式輸送機滾筒在使用中承受的線壓力高,要求所用材料具有較高的耐磨性和拉伸強度,同時要有一定的水解性。經過研究,并與鋼板底材的黏接強度和經濟合理性等綜合考慮,確定選擇由聚酯多元醇tdi100/moca體系制備的聚氨酯

煤礦用伸縮式帶式輸送機 作者：錢淑麗，程相文，陳隨軍，qianshu-li，chengxiang-wen，chensui-jun 作者單位：錢淑麗,qianshu-li(唐山工業學校,河北,唐山,063000)，程相文,chengxiang-wen(河北 理工大學,河北,唐山,063009)，陳隨軍,chensui-jun(唐山市六方碳化硅有限公司,河北 ,唐山,063000) 刊名： 煤礦機械 英文刊名：coalminemachinery 年，卷(期)：2005(5) 被引用次數：1次 引證文獻(1條) 1.林有彪.范明棟.陳作慶.徐桂云礦用矸石回填機的研究[期刊論文]-礦山機械2009(15) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mkjx200505056.as

煤礦雙滾筒驅動帶式輸送機的電動機功率平衡

哈爾濱理工大學學士學位論文 礦用帶式輸送機結構設計及仿真 摘要 帶式輸送機是一種連續運輸機械，也是一種通用機械。帶式輸送機被 廣泛應用在港

帶式輸送機一直以來都是煤礦井下生產運輸的關鍵設備之一,對礦井生產持續開展意義重大。以此為著手點,針對礦用帶式輸送機調偏裝置的結構優化開展探究,在分析常見調偏方法與原理的基礎上,對調偏裝置的結構優化開展探討,并對優化后裝置的應用效果做出分析,希望能夠為其他礦井相似工程的開展提供借鑒與參考。

安徽礦業職業技術學院 畢業設計說明書 設計題目 作者姓名 學號 系部 專業 指導教師 2013年4月16日 摘要 本次畢業設計是關于帶式輸送機的選型設計。主要是分析輸送機 選型原則和計算方法；然后根據這些設計準則與計算選型方法按照給 定參數要求進行選型設計。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度， 低摩擦的方向發展，近年來出現的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一 個。在膠帶輸送機的設計、制造以及應用方面,目前我國與國外先進 水平相比仍有較大差距,國內在設計制造帶式輸送機過程中存在著很 多不足。 本次帶式輸送機設計代表了設計的一般過程,對今后的選型設 計工作有一定的參考價值。 目錄 第一章初選膠帶輸送機號??????????????????1 1.1已知原始參數和幾個工作條件??????????????1 第二章膠帶寬度的選型計

帶式輸送機選型（上運、水平、單滾筒單電機） 1、基本參數 煤的松散容重t/m30.90模擬摩擦因數f 礦井生產能力kt/a210.00 每米膠帶上 原煤重量qg 工作制度d/a330.00每米膠帶重量qb h/d16.00 承載托輥單位 長度旋轉質量qro 輸送機斜長m482.00 回程托輥單位 長度旋轉質量qru 傾角o0.00上托輥間距ao 輸送高度m0.00下托輥間距au 平均小時輸送量t/h47.73不均衡系數1.2輸送帶最小垂度 設計小時輸送量t/h150.00輸送機啟動字數ka 初選帶寬mm800.00驅動滾筒圍包角 帶速m/s0.50取標準速度2輸送帶與驅動輪的摩擦系 帶寬計算m0.53輸送帶安全系數sa 最大輸送能力t/h604.03 輸送帶上原煤 最大橫截面積m 2

本文分析了機頭雙滾筒驅動鋼繩芯膠帶機,合理確定滾筒安裝圍包角,以使滾筒不出現打滑現象;同時分析了傾角較大上運輸送機的特殊情況。

分析了波狀擋邊皮帶式輸送機電動滾筒與電機連接軸斷裂或磨損原因,制定并實施了相應的改進措施。

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應穩 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺紋旋力方向一致，接頭應向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

通過對液力耦合器工作原理和電動機串液力耦合器的聯合工作特性的分析,得出了液力耦合器調節電動機功率平衡的原理,總結了多滾筒驅動帶式輸送機驅動系統應用液力耦合器的優點;以頭部雙滾筒驅動系統為例,分析了電動機串液力耦合器前后的電動機功率不平衡度,結果表明液力耦合器對多滾筒傳動帶式輸送機功率平衡的改善效果明顯。

通過對某礦鋼繩芯帶式輸送機頭部傳動、改向滾筒的受力情況進行了計算和分析,找出了滾筒發生斷軸、斷帶、滾筒軸承易壞事故的原因,為制定輸送機改造方案并選擇最佳方案提供了科學可靠的依據。

針對中小型礦井巷道窄的特點,設計了雙層帶式輸送機。采用雙機頭、雙機尾、共用同一機身的方法,實現兩條帶式輸送機同時共用同一巷道的目標,不但提高了運輸能力,同時增大了巷道的空間使用率,實現了原煤與矸石的同時運輸。

輸送帶的二維動態特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統的有限元模型。該模型被開發成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態響應。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統的設計階段應用該模型，例如，設計適當的皮帶輸送機曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設計最優化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應用反饋控制技術實現了啟動和停止程序的 優化設計，因而計算皮帶的動態特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉運行業在經濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統。除了 數量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉

中煤第三建設集團二十九工程處在國投新集集團口孜東副井井筒施工中,運用帶式輸送機把混凝土從攪拌車輸送到井口停放的底卸式吊桶中,大大減少了人力、物力的投入,具有一定的借鑒意義。